電瓶加入要用蒸餾水

⑴ 電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根據具體情抄況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

⑵ 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水

鉛酸電池來在使用一段時間後視源情況加水，因為鉛酸電池是由正板二氧化鉛和負極板純鉛隔開泡在稀硫酸液中，放電時都生硫酸鉛和水，充電時還原成鉛和氧化鉛和硫酸，在充放電過程中高溫有少量水蒸發導致硫酸密度增大硫化成硫酸鉛結晶不能還原成氧化鉛，且電阻增大，自放電增多，應測試硫酸濃度放電後加蒸餾水，切勿過多降低硫酸濃度電壓下降，脈沖充電，可廷長鉛酸電池使用壽命。

⑶ 電瓶怎麼加蒸餾水

你好 01
先把電池拿下，焊下連接線，並用抹布擦拭乾凈，接下來就是開蓋了，每個電池都有排內氣孔，一般的電容池排氣孔都在上蓋的邊上，看到有個缺口的地方，那就是排 用的，把一字螺絲刀對准缺口，用手拍螺絲刀，使螺絲刀頭進入排氣孔，然後再往上翹點，然後又接著往裡面拍，將電池蓋就翹下來。

02
開蓋後你會發現有6個帽子，開蓋的時候不要一下把蓋子拿掉，慢慢拿掉，並且用手蓋住，防止橡膠帽飛掉，因為也許此時電池內部壓力大。小心拿掉橡膠帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。

03
接下來就可以補水了，用注射器吸30ml的水，每個孔加上5m就可以了，給電動車電池加蒸餾水一定要每個孔都加到。

04
加水後就可以蓋上橡膠帽了，吸水棉也要原樣復原，搞好後就可以蓋好上蓋了，但是等等，看下一步。

05
用小螺絲刀蘸點pvc膠水，在蓋子上和電池上點幾下膠水，然後就可以蓋上了，膠水不要多，免得下次難開。

06
裝好電池，裝車使用就可以了，實在是急著第二天早上要用車的話，也可以馬上充電，如果你不急著用車的話，那就等一個晚上再充電，這樣可以讓水更好的吸收，電池內部各位置的電解液濃度一致。

⑷ 電瓶為什麼加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

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汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

⑸ 電動車電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電版瓶電解液的比權重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

⑹ 電瓶蒸餾水加註方法

水電瓶要是電液液位低了要添加蒸餾水或電瓶補充液，加註方法是沒有外露加液口的電瓶要先撬開加水口上面的蓋板，再擰下加水口蓋，加水口外露的就直接擰下蓋子，將蒸餾水慢慢加入並觀察液位，達到液位上線附近就可以了，但注意不能加滿，加滿後容易使電瓶的電能喪失，使電瓶無法正常使用。加好後先充一下電，充滿電蓋好蓋子就可以了。

⑺ 電動車電池可以加蒸餾水嗎

可以加蒸餾水。這個蒸餾水不是我們燒水時的蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻；條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的。

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補加蒸餾水只適用於鉛酸電池。閥控式密封免維護鉛酸電池也不可能完全免維護,只能減少維護工作量,電解液蒸發少,不漏液。在「三包」期內發生這種問題應當由原售出商店解決。超過「三包」期,而且容量明顯下降,可自行考慮適當加水,使電解液恢復原來濃度或適當低於原有濃度,對極板較有利。

目前有一種極板硫化修復液,按比例對入蒸餾水中,注入電池,能在短時間內有效清除硫化。長期使用,還能有效地防止極板被硫化。

蒸餾水是指經過蒸餾、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，三次的叫三蒸水。

用途

1.在生活中，一般和機器、電器相關的時候，蒸餾水的作用主要是它不導電，保證機器運行穩定，延長電器使用壽命。

2.在醫葯行業，蒸餾水的作用是因為低滲作用。用蒸餾水沖洗手術傷口，使創面可能殘留的腫瘤細胞吸水膨脹，破裂，壞死，失去活性，避免腫瘤在創面種植生長。

3.學校里的化學實驗，有些需要用蒸餾水，利用的就是蒸餾水無電解質，沒有游離離子，或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析，看看是利用它不導電的性質，還是低滲作用，還是沒有其他離子，不會發生化學反應的作用。

⑻ 汽車電瓶可加蒸餾水嗎

可加。

因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了，如果自行添加電解液（原液），自然會造成比重值上升的情況。不僅直接影響電瓶的正常工作，而且還會加劇電瓶極板的老化程度。所以在加註的時候，可千萬不要加錯了。

當然不是所有的電瓶都可以加蒸餾水，如新型的鋰電池，免維護干電池都不必加蒸餾水，只有酸鉛型電瓶在溶液低於標准線的情況下，可以添加蒸餾水進行維護。

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注意事項：

1、蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間（半個月到1個月）就應起動發動機並出去兜一圈，給蓄電池充充電。

2、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火無法起動了，作為應急措施，可以向其他的車輛求助，將2個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3、在起動汽車時，不間斷地使用起動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5s，再次啟動間隔時間不少於15s。

4、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

⑼ 電動車電瓶加蒸餾水方法

當前電動車配置的電瓶都是免維護電瓶，不需要加蒸餾水，也不能加蒸餾水，如果是加水電瓶，是否要加蒸餾水也是要根據電解液的比重來進行確定的。
電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。