A. 電動車的電瓶不耐用到底能不能加蒸餾水
其實啊,只要理性認知,一聽就知道是假的。
真正的鉛酸蓄電池修復是使用專用的特殊設備修復的,並且也只是針對極少有特殊故障的電池,而且並不是什麼故障的電池都能修復。比如一輛車騎了三四年了,電池不行了,這樣的電池根本就不用修復了。因為一般的鉛酸電池到了一定的時間就會正常老化,所以電池跑不遠了是理所應當的。
一般來說,給電動車的鉛酸電池加蒸餾水,如果你的電池正常,就是沒有鼓包,確實是可以恢復電池60%的效果,但是這種理想的狀態只能保持短暫的幾個星期,甚至是幾天,所以看似續航是增加了,但也就那麼幾天,可以說在根本上就沒起什麼用。
而且,最重要的是,加蒸餾水時如果加多或加少了,直接就會損壞電池,這時候別說續航了,一米你也別想跑了。
還有一點,如果你的電池已經充鼓包了,還去給你的電池加水,不但沒有用,而且還有危險隱患。所以,市場上說加蒸餾水是無法從根本上修復電池的,只是個幌子。如果想要續航久,最好的辦法就是換電池。
B. 怎樣才可以延長鉛酸電池的使用壽命
9-5. 怎樣延長鉛蓄電池的壽命和什麼是無維護蓄電池?
答:關鍵記住六個字:「不虧電、別缺水」即可延長鉛蓄電池壽命。
鉛電瓶的一般壽命2~4年,很難過5年。電瓶的製造質量對壽命有影響,極板上雜質越少,先天壽命越長。電解液內雜質越少,後天壽命越長。
使用中要記住:電解液在密度1.23時,具有最大容量,最長壽命。密度如果高,雖然電壓也高一點,但容易損壞正極板;密度低,負極板容易硫化,雖然壽命長一點,但容量減小。如果電解液含鐵超過1%,充足的電24小時就放完。
不要大電流充、放電,這樣最容易損壞正極板(極板上的活性物質脫落),但也不要擱置不用或小電流充放電,這樣容易損壞負極板(極板硫化,極板上形成堅硬的白色硫酸鉛結晶,這部分硫酸鉛之後不再參加充放電反應),理想的充放電電流在容量的十分之一到二十分之一之間。大電流充放電的時間越短越好。
電瓶勞累過度損壞正極板,休閑過度損壞負極板。電解液密度高損壞正極板,密度低損壞負極板,只有合理的使用和保持適當的電解液密度才能延長壽命。
無維護鉛蓄電池和普通鉛蓄電池有何區別?
第一是無維護鉛蓄電池使用的是無銻或低銻極板,普通鉛蓄電池使用的是有銻極板。銻是一種有害雜質,既然有害物質為什麼要添加?極板骨架上所以要加銻的目的是:增加液態鉛的易流動性,以提高成品率;提高固態鉛的硬度和強度使極板骨架不易變形,純鉛的極板骨架太軟了,根本不撐架;但是極板含銻卻使蓄電池帶來自放電嚴重、極板易被電解液腐蝕的缺點。無維護蓄電池極板中以鈣代替銻,使蓄電池壽命延長、自放電減小,是一個很大的進步。
第二是無維護鉛蓄電池使用了袋狀隔板,像穿襪子一樣把正極板整個套起來,可防止正極板脫落物落入蓄電池底部,所以結構上取消了外殼內底部的肋板,使極板可以沉到底部,這樣,就增加了極板上部的容積,儲存電解液更多,使極板更不容易暴露在空氣中,延長了需要加水的時間。
第三是把通氣口處增加了分子篩濾網,只允許空氣流通,而將蒸發出的水分子濾回蓄電池內,減小了電解液的損耗。
無維護鉛蓄電池不但做到了在整個使用期內無須加水,而且壽命比普通蓄電池延長近一倍。
鉛蓄電池的硫化相當於人的老年化。蓄電池硫化後的表現是:存電很少或不存電。充電時一開始充就飽了,單格電壓很快升高到2.7V,電解液也開始沸騰;放電時一開始放很快就沒電了,單格電壓很快降低到1.7V。硫化現象的本質是:放電後負極板上所形成的硫酸鉛析出,形成白色的、堅硬的硫酸鉛結晶,由於這部分硫酸鉛不再參加充放電反應,所以蓄電池容量就變小了。
硫化現象是鉛蓄電池特有的現象,主要因為蓄電池在虧電的狀態使用或長期擱置不用而形成的:蓄電池在虧電的狀態時,負極板上已經形成很多硫酸鉛,加上電解液密度低,這樣都容易硫化;長期擱置不用時,電解液密度是不均勻的:上部酸少密度小,下部酸多密度大,上部負極板就容易硫化,極板暴露在空氣中或環境溫度變化劇烈也容易產生硫化。為防止硫化現象的發生,鉛蓄電池應經常保持充足電狀態;一旦用電後要立即補充;避免長期小電流充放電或擱置不用,必須擱置的最好是每月(最多3個月)充電一次;定期加註蒸餾水至沒過極板10~15mm。(太多易濺出或溢出,太少易極板露出)
一旦發生硫化現象,可使用下列方法試修復:將蓄電池的電解液全部放出,換上蒸餾水進行充電,等電解液密度為1.2時再放出,再換上新蒸餾水再進行充電,直到密度不升高時放出蒸餾水,換上密度為1.27的電解液再充電。
C. 鉛酸電池,可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水,加飲水機里的純凈水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸餾水。
但隨著蓄電池製造技術的升級,鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池,鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環,可防止水分減少。
(3)鉛酸電池加蒸餾水使用壽命擴展閱讀:
使用方法
1、切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。
2、正確安裝電池,使電池的極性標記(「+」和「-」)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。
3、不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內部產生氣體和熱量。
4、不要對電池強制放電。電池被強制放電時,其電壓將會低於設計性能並在電池內部產生氣體。
5、不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時,熱量會造成電池內部發生短路。
6、不要拆解電池。電池被拆解或分開時,電池組分之間有可能發生接觸,從而導致短路。
7、不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時,應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時,由於不同電池之間電壓或容量的不同,部分電池會發生過放電。
D. 鉛酸電池用多長時間加蒸餾水;跑多遠加蒸餾水;加蒸餾水會不會有危害;加蒸餾水的注意事項(12V)
可以加蒸餾水,但是是在沒有電解液的情況下,代替而已,如果缺的水比版較多,不要加蒸餾水,權應該加電解液,電解液一瓶才幾毛或者1塊錢,比買蒸餾水便宜
飲水機種的純凈水是不合格的,為什麼要蒸餾水?,主要是蒸餾水是經過蒸發雜質最少的水,而純凈水說白了只是過濾水,特別是外面買的純凈水很多都不合格,根本達不到國家要求,附帶很多雜質加進去只會讓電池降低壽命。
E. 鉛酸電池如何使用壽命長
一、鉛酸蓄電池怎樣壽命長。
(一)簡單方法
1、不要過度放電,及時充電;
2、注意防凍。該加水時就加水。
(二)完整方法
1、提高電解液密度;
2、及時充足電;
3、保持蓄電池溫度在零攝氏度以上;
4、冬季添加蒸餾水後立即充電;
5、避免連續頻繁啟動;
6、保證發動機、電啟動系統狀態良好;
7、提高充電電壓;
8、長時間停用時蓄電池應拆下;
車輛長時間不工作時,應將蓄電池拆下,首先用濕布把電瓶外部擦洗一遍,使其外部清潔,通氣口暢通。把面板、柱頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭乾凈。然後打開電瓶的加水蓋,看看水位是否在正常的位置,如果水位低於最低刻度線,就必須添加蒸餾水,嚴禁用生活用水代替。最後充足電,旋緊螺塞,放在通風乾燥、溫度高於零攝氏度的室內。以後每半個月檢查一次電解液液面的高度,不足時立即加添蒸餾水,每隔30天進行一次補充充電。
蓄電池雖然怕低溫,在低溫時不但容量會降低,而且還存在電解液結冰,導致外殼脹裂,極板被擠壓變形,活性物質脫落的可能,但是只要用戶按照上述要求精心呵護,可確保蓄電池安全過冬。
二、鉛酸蓄電池簡介:
鉛酸蓄電池,又稱鉛蓄電池,是蓄電池的一種,電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語:Lead-acid battery 荷電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;放電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。一般分為開口型電池及閥控型電池兩種。前者需要定期注酸維護,後者為免維護型蓄電池。按電池型號可分為小密、中密及大密。
F. 電動車的干電池加蒸餾水能不能增加電池的使用時間和壽命
我有不同意見,所謂干電池也有電解液,也叫貧液電池,它的電解液是吸在海綿壯回物體答里,電極就在那裡面,電動車用的鉛酸電池就是這種免維護蓄電池。隨著使用時間的推移會導致電解液越來越少,導致充電不轉燈,這是危險的,會使電池發熱變形,嚴重的會引起火災,,免維護蓄電池加水是可以的,把電池蓋板撬掉露出加液口,加入15毫升左右的蒸餾水,充電完成後如果有多餘的電解液就抽出來,這樣可以延長電池壽命,已經變形的電池就沒必要了,這是對於使用一年多的電池來說是可以的
G. 電動車的蓄電瓶可以加蒸餾水以延長其壽命嗎
現在不用蒸餾水。
現在一般都是用補充液,加補充液其實不是說延長電池的使用壽命,而是保證電池的正常貯電量,當然了,液位下降過多貯電量不足行程不遠很容易在使用過程中造成電池的過度放電(行程不夠你使用),這樣就很容易造成電池的損壞,從這點上就是延長了電池的使用壽命了。
(7)鉛酸電池加蒸餾水使用壽命擴展閱讀:
電動車電池保養:
1、注意充電方法。新電池在第一次充電時,時間一定要長,要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說,不管路程遠近,使用完後都要立即充電,隨放隨充,不要到電量完全耗盡才去充電,如車長期不使用,也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池,又能延長其使用壽命。
2、不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等),行駛中發現儀表顯示電量不足時,要用人力騎行,因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
3、及時充電鉛酸。蓄電池的特性應該充滿電存放,不要等電放完了再充,這樣會加快電池極板的硫化,使電池的容量很快降低,壽命縮短。
4、及時補充液體。蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應產生電能,一旦液體不足,使用中電池很快會發熱損壞,因此,及時補充液體至關重要。
5、盡量避免急剎車,頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度,耗費電池容量;車速不宜過快,車速越快,對電池的損耗越大。
H. 電動車電池加蒸餾水保養能延長壽命嗎
你好,我是搞電動車電池修復工作的,
現在不般都是用補充液,加補充液其實不是說延長電池的使用壽命,而是保證電池的正常貯電量,當然了,液位下降過多貯電量不足行程不遠很容易在使用過程中造成電池的過度放電(行程不夠你使用),這樣就很容易造成電池的損壞,從這點上就是延長了電池的使用壽命了。
其實電池車電池保養很簡單,也不用太去在意.只要注意三個方面就可以了.
一:嚴禁虧電存放(在電量不滿或沒電的情況下長期存放,不充電.長期不用要一月充一次電.)
二:盡量避免一次性把電用完用盡(電動車要經常充電,到紅線或是低電保護時就不要再繼續騎行,必需馬上充電)
三:充電時間不要太長,更不能插上充電器就不管,一般不要超過8小時.並且經常注意電池充滿時充電器是否跳燈,並用手摸一下裝電池的盒子看看是否有發熱.如果不跳燈或是電池發熱就有問題了,先檢查充電器,換個充電器試試,否定了充電器的問題那就是電池缺水了,可以自己或找人給電池加補充液
I. 電動車電池可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水。這個蒸餾水不是我們燒水時的蒸餾水,蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到,價格也不高,一塊電池一般需要2到4隻;條件允許,加電解液是最好的,電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的。
補加蒸餾水只適用於鉛酸電池。閥控式密封免維護鉛酸電池也不可能完全免維護,只能減少維護工作量,電解液蒸發少,不漏液。在「三包」期內發生這種問題應當由原售出商店解決。超過「三包」期,而且容量明顯下降,可自行考慮適當加水,使電解液恢復原來濃度或適當低於原有濃度,對極板較有利。
目前有一種極板硫化修復液,按比例對入蒸餾水中,注入電池,能在短時間內有效清除硫化。長期使用,還能有效地防止極板被硫化。
蒸餾水是指經過蒸餾、冷凝操作的水,蒸二次的叫重蒸水,三次的叫三蒸水。
用途
1.在生活中,一般和機器、電器相關的時候,蒸餾水的作用主要是它不導電,保證機器運行穩定,延長電器使用壽命。
2.在醫葯行業,蒸餾水的作用是因為低滲作用。用蒸餾水沖洗手術傷口,使創面可能殘留的腫瘤細胞吸水膨脹,破裂,壞死,失去活性,避免腫瘤在創面種植生長。
3.學校里的化學實驗,有些需要用蒸餾水,利用的就是蒸餾水無電解質,沒有游離離子,或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析,看看是利用它不導電的性質,還是低滲作用,還是沒有其他離子,不會發生化學反應的作用。
J. 請問叉車電瓶加蒸餾水正常的使用壽命是多長,如果我加的是一般飲用礦泉水那會降低它的多少使用壽命!
如果是鉛酸蓄電池,一般是5年壽命,加礦泉水大概3年。
1、純凈水雜質多於版蒸餾水,也會參與化學反權應,造成一次充電後放電時間縮短。
2、蓄電池缺水再加,不同的蓄電池不一樣,如果是密封很好的免維護電池,一直到壽命為止也不用加。