常壓蒸餾塔國外現狀

㈠ 常壓塔和減壓塔的工作原理及區別

1、外形上的區別：

常壓塔的外形是一個上下直徑一樣的圓柱形容器。

減壓塔的外形是上下端都縮徑的圓柱形容器，原因是上端汽液相負荷較小，下端需要將塔底渣油快速抽出，發生高溫渣油長時間停留發生結焦反應。

2、氣密性的區別：

常壓塔一般是和大氣相通的，大多數在迴流罐處設有和大氣相連的閥組，一般為常開，除了耐壓試驗時關閉以外。

減壓塔一般為密閉的，靠真空機組抽真空實現負壓，負壓的主要作用是改變共沸物的共沸組成，實現組分的更好分離，達到節能降耗的作用。

3、塔頂壓力不同：

常壓塔塔頂壓力一般在0.9-1.5個大氣壓，而減壓塔塔頂壓力一般只有幾千Pa，一般都是先用常壓塔蒸餾，塔頂的重組分再進減壓塔蒸餾。

常壓塔的工作原理：

常壓塔是一個復合塔，原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產 品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。

而原油常壓精餾塔卻是在塔的側部開若於側線以得到如上所述的多個產品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。  

減壓塔的工作原理：

減壓塔共設4個填料段，抽出3個側線。減一線油一部分直接進入蠟油分配器；另一部分經過空冷和水冷冷至50℃再返回減壓塔頂，作為塔頂迴流；減二線油一部分經換熱至120℃後進入蠟油分配器；另一部分作為減一中迴流再返回減壓塔Ⅱ段填料段。

減三線油大部分作為減二中迴流返回減壓塔Ⅲ段填料段；減四線油(過汽化油)一部分返回減壓塔底或去常壓塔一層作為循環油，另一部分作為重洗油又返回重洗段。減底油一般作為延遲焦化等裝置熱進料,或冷卻至100℃以下送出裝置作為渣油產品。 

㈡ 常壓蒸餾塔的介紹

常壓蒸餾塔是一種用常壓（）來進行蒸餾的塔。

㈢ 常壓蒸餾塔為何設壓力高限報警

常壓塔屬於壓力容器，有設計壓力和工作壓力。設置壓力高限報警，為了防止塔頂的安全閥跳了，如果安全閥跳了，就算事故了，要追究責任，有了高限報警，在安全閥快了跳了前，做其他操作，防止壓力繼續上升。

㈣ 三塔精餾中主塔最後為什麼用常壓塔

因為常壓塔蒸的干凈。避免了一些高沸點的底物進入下面的塔。

㈤ 常壓塔的作用

常壓塔是一個復源合塔 ，原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產 品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。而原油常壓精餾塔卻是在 塔的側部開若於側線以得到如上所述的多個產品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。
減壓塔的抽真空設備常用的是蒸汽噴射器（steam ejector，也稱蒸汽吸射泵）或機械真空泵（mechanical vacuum pump）。其中機械真空泵只在一些乾式減壓蒸餾塔和小煉油廠的減壓塔中採用，而廣泛應用的是蒸汽噴射器。[1]

區別
1.加工原油裝置的常減壓塔的外形是不一樣的：常壓塔的外形是一個上下直徑一樣的圓柱形容器。減壓塔的外形是上下端都縮徑的圓柱形容器，原因是上端汽液相負荷較小，下端需要將塔底渣油快速抽出，發生高溫渣油長時間停留發生結焦反應。
2.密封性能要求不一樣。
3.使用條件不同。
4.加料方式不一樣。采出方式不一樣。
5、塔釜出料方式不一樣。
在塔結構、填料流程有差別。

主要區別在於操作方式以及應用領域的不同。
減壓操作有利於保護物料，降低目的豬糞的沸點，降低生產能耗。

㈥ 簡述常壓蒸餾塔與常規精餾塔的區別

精餾過程和分餾過程本質上是一樣的，在有機，無機化學中一般說分餾，化工原專理和物理化學叫精餾，工業上分離沸屬點較近的幾種物質是用的精餾塔，實驗室中叫分餾柱.原理都是道爾頓分壓定律，拉烏爾定律.在計算理論版層數時，需要用到Gilliland關聯圖.。

㈦ 請問一下，你的俄羅斯原油常壓蒸餾塔的設計中間的計算過程是用什麼計算的

具體是哪裡的？說仔細點。 你可以參考這個裡面的設計，這是我自己做的，當時還回算是比較認真的做的。答相信你也是看到這個了才問我的，裡面的設計計算過程寫的還算詳細，仔細看裡面的數據來源，物料衡算部分很詳細，換熱部分計算就不用問了，我說明了，這部分本來就是計算機解決的問題，筆算會累死的。我編的，你隨便編吧，別太離譜就可以了，這部分答辯的時候老師不會問的，頂多是問你用什麼途徑提高熱量利用率，也就是化工熱力學裡面的yong（搜狗輸入法打不出來這個字，只好用拼音代替，一個火字旁，右邊是個用字）。

http://wenku..com/view/f80343323968011ca3009137.html

㈧ 正常生產操作中常壓分餾塔板結鹽垢堵塔有什麼現象

淹塔：在精餾過程中，自某塊塔板往上液體逐漸積累，以至充滿部分塔段，使上升氣體受阻，使氣、液兩相的傳質傳熱過程不能正常進行，這就叫淹塔。

現象：淹塔時會使塔頂溫度下降，迴流罐液面下降，塔底液面和壓力增高。
原因：
1）沉降管堵死。迴流液無法下流。開工時鐵屑、焊渣等雜物，正常生產中設備腐蝕物的沉積，或者液體中的固體析出，溶液的自聚物，都易引起降液管堵塞。
2）液體量太大，使降液管超負荷。
方法：
1）適當降低進料量和迴流量。
2）如設備故障，則停工處理。
霧沫夾帶是指板式分餾塔操作中，上升蒸汽從某一層塔板夾帶霧狀液滴到上一層塔板的現象。霧沫夾帶會使低揮發度液體進入揮發度高的液體內，降低塔板效率。
分餾塔正常操作中，氣液相負荷相對穩定。當氣液相負荷都過大時，氣體通過塔板壓降增大，會使降液管中液面高度增加；液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加。當液體充滿整個降液管時，上下塔板連成一片，分餾完全被破壞，即出現沖塔。
形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、迴流中斷或分布不均等。
處理：原則是降低氣液相負荷，即降低原油處理量，如原油含水大時，即要加強原油脫水，更換原料罐，減小塔底吹汽量，控制爐溫，油品顏色變壞時，應及時送去不合格油罐，防止影響合格油品罐的質量，查明原因採取相應措施，盡快恢復生產正常。
1、沖塔定義：當汽液相負荷都過大時，氣體通過塔板的壓降增大，會使降液管中液面高度增加，液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加，當液體充滿整個降液管時，上下塔板液體連成一片，分餾完全破壞，出現沖塔。
2、沖塔原因：形成塔內汽液相負荷過大的諸因素，都可引起沖塔，如：原油處理量、原油進塔行水量、塔底吹汽量、塔頂迴流量過大等。在塔內塔板結鹽或降液管堵塞時汽液相負荷不均勻也會造成產品變顏色。
3、沖塔現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、迴流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
4、沖塔處理：處理原則是降低汽液負荷，即降低原油處理量如因原油含水過大造成的沖塔，則要求加強電脫鹽的脫水，減小原油中含水量，當處理量過大時，要注意塔底吹汽流量不可過大，塔頂迴流應適當。當油品顏色變壞時，應改送不合格罐。沖塔時，產品罐頂瓦斯應立即停止做加熱爐燃料，防止汽油隨同瓦斯進入加熱爐燃燒。

㈨ 減壓蒸餾和常壓蒸餾相比有哪些優缺點

減壓蒸餾是分離可提純有機化合物的常用方法之一，它特別適用於那些在常壓蒸餾時未達沸點即已受熱分解、氧化或聚合的物質。

優點：在真空條件下，物質的沸點降低,可降低能耗，實現在較低溫度條件下的蒸餾條件缺點：需配備真空系統，對容器具的耐壓能力有較高要求。

(9)常壓蒸餾塔國外現狀擴展閱讀：

由於常壓蒸餾在原油蒸餾裝置流程中起著「承上啟下」的作用，因而要穩定及操作好常壓蒸餾，首先就要求預蒸餾要穩定操作、適應性強。例如，原油流量及電脫鹽操作的波動要在預蒸餾部分平穩下來，以防止造成常壓蒸餾進料量及性質的大幅波動，進而影響常壓蒸餾操作的穩定性及常壓側線產品的質量。

常壓蒸餾系統主要過程是加熱、蒸餾和汽提，主要設備有加熱爐、常壓塔和汽提塔。常壓蒸餾操作的目標為提高分餾精確度和降低能耗為主。影響這些目標的工藝操作條件主要有溫度、壓力、迴流比、塔內蒸氣線速度、水蒸氣吹人量以及塔底液面等。