锚索灌浆用纯水泥浆还是水泥砂浆

㈠ 注浆如何确定配合比何时采用水泥浆还是水泥砂浆

浆液材料类型抄的选择与地质条件密切相关，同时也与掘进方式、施工条件和成本控制等因素相关。
(1)地面保护要求不高的地段或较坚硬并有一定自稳能力的土体或岩层，可考虑采用单液注浆。
(2)软弱地层和地面保护要求较高，特别是有重要建筑物或地下管线的地段，宜优先采用双液注浆。如施工管理水平较高也可采用单液浆液，要求单液浆豁性大，保水性强，能够约束管片，保持隧道的稳定。
(3)在富水地层中，优先选用凝结时间较短的双液浆，防止浆液被地下水稀释。
(4)在泥水盾构中，为防止盾尾浆液对切削泥水的影响或是切削泥水的后窜而稀释浆液，宜采用双液浆。

㈡ 在锚索注浆过程中、用了20吨水泥了、还是没有注满、都不知道该怎么办、

在锚索注浆过程中、用了20吨水泥了、还是没有注满，应该停顿2小时后再注，注一段回时间后再答停顿2小时，然后再注。
原因可能是锚索孔中遇到了不明洞穴，无法注满；就采取注一段时间就停顿一段时间，待上次注的水泥浆初凝后，再注浆，采取这种方法试试。

㈢ 为什么锚杆施工砂浆强度不能低于M30

通常设计会有个要来求源， 一般是水灰比0.38～0.50，砂灰比1.0～1.2，水灰比的要求是比较合适的，但砂灰比有些偏小，这样水泥的用量会比较大。

拌合水泥浆或水泥砂浆所用的水，一般应避免采用高浓度氯化物的水，因为它会加速钢拉杆的腐蚀。一次灌浆法宜选用灰砂比1：1-1：2、水灰比0.38-0.45的水泥砂浆，或水灰比0.45-0.50的水泥浆；

二次灌浆法中的二次高压灌浆，宜用水灰比0.45-0.55的水泥浆，一般均按设计要求施工。因为锚杆施工完，要求做检测：锚杆锚固段浆体强度到15Mpa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验。

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(1)木锚杆。我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。以下列举几个称谓的锚杆

(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。

(3)倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安 装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内还在使用。

(4)管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。

㈣ 纯水泥浆是不是就是1:1水泥砂浆

纯水泥浆（亦称素水泥浆）不是1：1水泥砂浆。水灰比通常为0.42，也就是0.42：1。纯水泥浆是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料。

注意：需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀拌制、密实成型及养护硬化而成的人工石材)。水泥浆的外加剂与外掺料是为了调节水泥浆性能，需在其中加入一些特殊物质，其加入量小于或等于水泥质量5%的物质成为外加剂；其加入量大于水泥质量5%的物质，则称为外掺料。

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纯水泥浆功能是固井。固井可以达到下列目的：

1、固定和保护套管：钻井过程中所下的套管，都必须通过固井作业将它固定起来。此外，套管外的水泥石可减少地层对套管的挤压，起保护套管的作用。

2、保护高压油气层：当钻遇高压油气层时，易发生井喷事故，要提高钻井液密度以平衡地层压力，钻完高压油气层后，必须下套管固井，将高压油气层保护起来。

3、封隔严重漏失层和其他复杂层：当钻遇严重漏失层时，可采取降低钻井液密度和（或）加堵漏材料的方法钻井，钻完严重漏失层后，也必须下套管固井，将它封隔起来，使它不影响后面的钻井。

㈤ 锚杆锚索注浆

注浆是锚杆锚索施工的重要工序。注浆的作用是:形成锚固段;将拉杆锚固在岩土层中,防止钢拉杆的腐蚀;充填岩层的裂隙及土层的孔隙。

(一)注浆要求

1.制浆设备

应采用高速搅拌机,以提高浆液的均匀性,增加其流动度和可灌性。灌浆泵的排浆量应能满足锚索孔道的灌浆强度的需要,压力稳定,其允许工作压力应大于最大设计灌浆压力的1.5倍,压力波动范围宜小于灌浆压力的20%。灌浆泵配套的压力表须经校验合格,其量程应与设计最大灌浆压力相适应。输浆管宜采用耐压橡胶管或耐压PE管,其管径应满足灌浆强度的要求。

2.注浆材料

锚杆灌浆一般使用水泥砂浆,并要求砂浆的强度不小于30000kN/m²。小孔径锚杆在必要时才使用纯水泥浆。

灌浆用水泥应采用普通硅酸盐水泥,其质量应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定。其强度不应低于42.5MPa;必须具有防止水和土侵蚀的化学稳定性,为了防止对钢制拉杆的腐蚀,氯盐的总含量不应超过0.10%(永久锚杆)和0.15%(临时锚杆):不宜采用干缩性大的火山灰水泥和泌水性高的矿渣水泥。

拌合水也应符合要求,硫酸盐含量超过0.1%,氯盐含量超过0.05%,并且含有糖分或有悬浮物有机质的水是不适用的。一般情况下,凡适合于饮用的水均可作为拌合水。

砂一般选用中砂,在拌料前要过筛,以免较粗的砂粒混入。砂的含泥量不得大于3%;砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%。

水灰比对水泥浆起着特别重要的作用。过量的水会使拌合料发生泌水并降低其强度,同时也会产生较大的收缩,结果将降低硬化砂浆的耐久性。经验表明,同定锚杆所用的砂浆的最适宜的水灰比为0.4～0.5,灰砂比为1∶1或1∶0.5(质量比)。

为了增加砂浆的流动度,降低硬化后的收缩,提高强度,可在砂浆中加入非引气型外加剂。但应注意,外加剂不能对拉杆材料有腐蚀作用。

3.砂浆的配制

砂浆的配制应符合设计要求:一般岩石锚杆砂浆结石体的设计强度,不应低于30MPa;土层锚杆不应低于20MPa。为了使砂浆在注浆管路中顺利流动,对于一次注浆的浆液,宜选用灰砂比1∶1～1∶2,水灰比0.38～0.45的水泥砂浆,或水灰比为0.40～0.45的纯水泥浆;而对于二次高压注浆的浆液一般采用水灰比0.45～0.50的纯水泥浆。水泥宜用普通硅酸盐水泥,必要时可使用抗硫酸盐水泥;砂子一般选用粒径小于2mm的中细砂,其含泥量小于3%,所含的云母、有机质、硫化物等有害杂质,亦应小于1%(以砂子的质量计);不得使用污水及pH值小于4.0的酸性水搅拌浆液。

为了提高水泥浆的早期强度,可往砂浆中加入食盐(加量为水泥质量的0.3%)和三乙醇胺(水泥质量的0.03%)等外加剂。除进行二次劈裂灌浆和在锚杆自由段充填砂浆外,一般不宜往砂浆中填入膨胀剂。

(二)水泥砂浆灌注方法

注浆方法有一次注浆法和二次注浆法两种。我国一般采用一次注浆法。

1.一次注浆法

即利用注浆泵通过注浆管将砂浆泵入锚孔,待浆液流出孔口时,封闭孔口,再以较高压力进行补灌,稳压数分钟,灌浆即告结束。注浆管一般用φ30mm左右的钢管或胶管做成,一端与压浆泵连接,另一端与锚杆拉杆同时送入孔内,管端距孔底应预留0.5m左右的空隙。注浆管如采用胶管,使用时应用清水洗净内外管,开动注浆泵将搅拌好的砂浆注入钻孔底部,自孔底向外灌注。

随着砂浆的泵入,应逐步将注浆管向外拔出直至孔口。这样灌注可将孔内的水和空气挤出孔外,以保证注浆质量。

2.二次注浆法

二次注浆法是把锚杆的锚固段与非锚固段分两次进行灌注。先灌注锚固段,在灌注的水泥砂浆具有一定强度后,对锚固段进行张拉,然后再灌注非锚固段。因此,国外有些国家称二次注浆法为预应力注浆法。二次注浆法可使锚固段与非锚固段界限分明,还便于在锚固段用质量好的水泥砂浆进行压力注浆,而在非锚固段可用一般水泥砂浆不加压力进行灌注。

目前最有效的对锚杆锚固段实现高压灌浆的方法就是采用带套环的管子,这些套环管的直径不小于36mm,其侧向小孔用橡胶圈覆盖。将钢制注浆枪插入套环管内,然后用密封圈把所要求注浆的位置封住。当完成对密封圈限定段的注浆处理并用水冲洗套环管后,再移至下一个侧向孔处注浆。这种方法的主要优点是,在第一次注满整个锚固段后,借助自由段与锚固段交界处的密封袋,可以两次或多次高压注浆,直至达到所要求的承载力为止。

注浆压力影响锚杆的承载能力,因为锚杆的承载力与锚固体外围土层的抗剪强度直接有关,注浆压力愈高,孔壁周边土压应力σ值愈大,锚固体与周边土结合得愈紧密,c值也随之提高,结果,锚杆承载力值显著增大。如果注浆压力很低或无压力灌浆,锚固体与外围土层抗剪强度c则取决于原状土的物理力学性能和土层的静压力。

注浆时要注意,对于靠近地面的土层锚杆,注浆时如压力过大,可能引起地表面膨胀隆起,或者影响附近原有的地下构筑物和管道的使用。在确定注浆压力时,每米厚度的注浆压力可按2.2MPa来考虑。

常用的注浆泵类型与性能参数如表5-1所示。

表5-1 常用注浆泵类型及性能参数

锚杆锚索注浆作业应注意的事项如下:

1)水泥、砂、水等材料按配合比在搅拌机中搅拌均匀后,一般需经过滤网再进入压浆泵,以防止杂物堵塞泵及管路;灌注的浆液要取样做室内抗压试验,以复核其强度指标。

2)浆液应随搅随用,并在初凝前用完。注浆作业开始时,应先用水或稀水泥浆循环注浆系统1～2min,以确保注浆时浆液畅通。

3)对于常压(或一次)注浆,当浆液硬化后,若发现浆液没有充满锚孔时,应进行补充注浆。

4)岩石锚杆注浆,不宜选择高压的方法,因岩石锚杆很容易获得所需的承载力,除非在风化强裂或节理裂隙发育岩层,要提高灌浆压力。

5)注浆作业若按次序(跳隔一根锚杆)连续进行,可提高注浆效率。同一批锚杆注浆结束后,要清洗地面循环系统。

普通砂浆锚杆灌浆后要养护7～8d。砂浆的抗压强度大于15MPa(相当于设计值的70%～80%)时,方可进行张拉;如用早强砂浆(由硫铝酸盐早强水泥、细砂、TZ或TZS型早强剂等配制的浆液)灌注的锚杆,灌浆后2～4h就具有50kN以上的锚固力,张拉时间可根据早强砂浆的凝固强度确定。

㈥ 锚索注浆问题

锚杆注浆施工要求如下：
1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不版定期检查。在不良地质地段权?应由专人每班检查。
2、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆简易台架应安置应稳妥。
4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
6、若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度1.5倍。
注浆锚杆是根据我国隧道工程、边坡治理工程、煤矿巷道工程等实际需要而开发的新产品。现在的主要产品有:普通中空注浆锚杆；自进式中空注浆锚杆；涨壳式中空注浆锚杆；组合式中空注浆锚杆。

㈦ 中空锚杆采用什么材料注浆是水泥砂浆还是净浆（纯水泥浆）

纯水泥浆注的话，等凝固后，孔内会收缩，粘结不好，应该加一些膨胀性化学添加剂，和增强、速凝化学添加剂，或者水玻璃。

㈧ 锚索内锚段注浆用水泥浆可以吗

用水泥

㈨ 抗浮锚杆的水泥砂浆是否可以用纯水泥浆替代

你做的什么我不清楚 但觉得M30水泥砂浆要好 纯水泥浆收缩很大 长期稳定性也差些