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纯水冷却器加反冲洗

发布时间:2022-02-14 03:11:33

㈠ 油冷却器的清洗方法

有两种清洗方式:手动清洗及就地清洗。如果条件具备,应尽可能使用就地清洗系统,因为就地清洗系统可用泵将水(或清洗溶液)输送入装置的内部,用不着拆开换热器。如果就地清洗系统对贵厂并不切实际,可通过手动清洗方式清洗装置。下面将着重对就地清洗清洗步骤作一些简要论述。
2 板片清洗注意事项
⑴请勿使用盐酸或含氯化物浓度超过300×10-6的水洗涤不锈钢板片。
⑵不要使用磷酸或硫酸清洗钛板。
⑶通常清洗溶液的浓度应在4%以下(特殊情况除外),清洗溶液的温度不应超过60℃。
3 反冲洗及网式过滤
通常,当换热器中有纤维状物及大颗粒物质存在时,对装置进行反冲洗的效果相当明显。用下列两种方式之一可达到反冲洗的目的:
⑴用清水与正常操作相反方向冲洗装置。
⑵布置管道并在管道上设置阀门,以便在固定的时间内在产品边以反向模式作业。这种特殊模式特别适合产品是蒸汽的换热器。
⑶当水流中含有相当数量的固体或纤维物质时,建议在换热器前面的供水管线上装网式过滤器。这样可减少反向冲洗的次数。
4 就地清洗(CIP)
就地清洗是清洗板片的首选方式,尤其是当SUPERCHANGER装置中的工艺液体带有腐蚀性时。在完成一个作业周期后,应通过排液管将残留的液体排尽,以免腐蚀板片。
清理换热器时,遵照下列步骤进行。
⑴将换热器两边进出管口内的液体排尽。如果排尽不了,可用水将工艺液体强行冲出。
⑵用大约43℃的温水从换热器的两边冲洗,直到流出的水变得澄清且不含工艺流体。
⑶将冲洗的水排出换热器,连接就地清洗泵。(见上述“板片清洗注意事项”的清洁剂选用建议)
⑷要清洗彻底,就必须使就地清洗溶液底部向顶部流动,以确保所有的板片表面都用清洗溶液弄湿。在清洗多流程换热器时,必须使清洗液反向流动至少1 2的清洗时间,以保证多流程所有板片表面的弄湿。
⑸用就地清洗溶液清洗完后,再用清水彻底冲洗干净。
如果换热器是用盐水作为冷却介质,在清洗作业开展前,应先将盐水尽量排干净,然后用冷水将换热器冲洗一遍。如果在用热就地清洗溶液对换热器两边清洗之前,将所有的盐水侧底冲洗干净,对设备的腐蚀将最小。
⑹最佳的清洗方案是:使用就地清洗溶液以最大流速冲洗,或以就地清洗喷嘴直径允许最大流速清洗(喷嘴直径2英寸允许的最大流速为260GPM,喷嘴直径1英寸允许的最大流速67GPM)。如果能在彻底污染前,按照制定的定期清洗计划进行就地清洗作业,那么清洗效果会更好。
5 就地清洗的原则
⑴当换热器尚热、带压、载液或正处于作业中时,决不要打开换热器。
⑵必须始终使用清水进行冲洗作业。(水中应不含盐、不含硫、不含氯、或含铁离子浓度要低)。
⑶如果用蒸汽作为杀菌介质,处理腈垫片的蒸汽温度不要超过132℃、处理三元乙丙橡胶垫片的蒸汽温度不要超过177℃。
⑷如果用含氯溶液作为清洗介质,应尽可能在最低的温度用最小的浓度的溶液。用这种溶液清洗板片的时间应尽可能缩到最短。溶液含氯的浓度不能超过100×10-6、溶液的温度必须低于37℃,板片与溶液接触的时间不能超过10min。下面是关于对浓度、温度、及清洗时间建议。
⑸必须用离心泵使清洗溶液保持循环。
⑹不要使用盐酸清洗板片。
⑺在用任何类型的化学溶液清洗板片后,都必须用清水将板片彻底冲洗干净。
⑻必须在水循环通过装置之前加浓缩的清洗溶液。决不要在水循环时注入这些溶液。

㈡ 水箱的水垢怎样处理

一,人工清理法:需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、专劳动强度大,不易清属除干净,易造成水箱二次损害。

二,普通水垢清洗剂:需拆卸水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。

三,专业汽车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
这样做的好处:避免冷却系统中的水垢一般为积聚在金属表面呈灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质。水垢使冷却系金属内表面涂上一层隔热材料,导致散热条件恶化。

㈢ 冬季水处理设备如何正确的保养

水处理设备安装条件及要求:一般安装在室内,冰冻地区应有保暖设施。设备进水温度:15-45℃,环境温度:5-45℃,给水压力:>0.2MPa,使用电源:380VAC50HZ。 设备型号:YB-CJS-001
冬季,气温低,水易结冰。为了保证设备的正常运行,首先得确保水不结冰。设备不运行期间,将设备中的水放干净,以防因为水结冰损坏水出来设备。
水处理设备一般安装在室内或者能够遮风避雨的场所,也有安装在室外的设备,那么冬天到了水处理设备如何使用和保养呢?
1.友邦水处理设备冬季使用指南;随着水处理设备的使用时间加长,产水量随之减少这属正常,但是到冬季产水量会更少,这是因为水温低透水性会减少,反渗透膜密度也会相应变化,这两种原因会使产水量更少,怎样才解决这个问题,这需要操作更加细心周到,加强预处理装置反洗次数,冲洗时间增长,精密过滤器滤芯要勤换,反渗透膜反洗时间加长,压力减少激增,这样才会保证设备正常运行。
2.通常水温每下降1℃,反渗透膜的产水量下降3%,冬天的产水量约为夏天产水量的50%左右;废水增加,由于产水量降低,废水的流量会相应增加,废水比增大,这是正常现象,待温度回升后,废水会减少,产水流量增加;
3.整机防冻,如果安装在室外,必须有防冻措施,如果没有防冻措施可能会导致滤罐、膜壳等冻裂,温度在零度以下必须停止使用水处理设备;安装在室内的必须保证室温不得低于0度,由于水在凝固过程体积会膨胀,容易使滤罐内压力变大,如果超过滤罐承压可能会发生意外;如果结冰,直接导致水处理设备所有的管道、滤罐、膜壳等都会爆裂,从而发生漏水;
4.设备设施防护 (1)做好对各类设备的冬季保温工作。罐、膜设备按要求定期进行排污放水,防止死水冻裂设备、阀门。(2)停运备用的设备、容器要放净底水,设备投用前要进行反冲洗再正洗,有卸压的地方要防止憋压。设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查。(3)水循环系统要保持畅通,不使用的水线总阀关闭,低点放空存水。防凝冻的长流水要尽量回收(4)加强装置工艺设备、流程的保温伴热系统的巡回检查,做到安全巡检及时到位。(5)区域防火、防爆、防冻保温监督检查人员由区域负责人担任,严格按照制度要求执行放水、防冻制度。必须对防冻设备进行检查确认,生产运行中注意装置低点存水保温或放空排净(6)检修的设备,放水防冻工作一律由本岗位操作工协同维修人员进行检查处置,工作完成后,由操作人员检查验收确认。

㈣ 怎样判断油水冷却器是否漏水

水内含油,或油内含水,油内含水,油箱液位增加。水内含油油位明显降低。

㈤ 发动机冷却系统中的水垢来源于哪

水垢形成的原因 由于水箱内的水温一直保持在高温状态(65-90摄氏度),这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢,因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。相关阅读:汽车发动机冷却系统的保养指南 应对夏天汽车水箱开锅有三策 二.汽车循环水路内水垢的损害 大家都知道,水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接损害驾驶人员的安全。 三.水垢清理方法 1、人工清理法:需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大,不易清除干净,易造成水箱二次损害。 2、普通水垢清洗剂:需拆卸水箱,清除不彻底、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。 3、专业汽车水箱除垢剂:不需拆卸即可清洗,还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟(视结垢程度可适当延长时间,一般不超过一小时)后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

㈥ 水处理设备工作原理

水处理设备工作原理:

RO-反渗透预处理工艺主要为活性炭和精滤。渗透是一种回自然现象:水通过答半透膜,从低溶质浓度一侧到高溶质浓度一侧,直到溶剂化学位达到平衡。平衡时,膜两侧压力差等于渗透压。这就是渗透效应(Osmosis)现象。

反渗透是指如果在高浓度的一边加压,便能把以上提及的渗透效应停止并反转,使水份从高浓度迫往低浓度的一边,把水净化。这种现象称为反渗透(逆渗透),这种半透膜称为逆渗透膜。

(6)纯水冷却器加反冲洗扩展阅读:

设备特点

反渗透水处理设备能过滤掉水中的细菌、病毒、重金属、农药、有机物、矿物质和异色异味等,是一种纯水,无需加热即可饮用。它所过滤出的水量的成本很低。生产的纯水品质高、卫生指标理想。

反渗透水处理设备是采用先进的反渗透除盐技术来制备去离子水,是一种纯物理过程的制备技术。反渗透纯水机组具有能长期不间断工作,自动化程度高,操作方便,出水水质长期稳定,无污染物排放,制取纯水成本低廉等优点。反渗透膜技术在国内医药、生物、电子、化工、电厂、污水处理等领域得到了广泛的运用。

㈦ 冷却器的选型

1、压差排污:当杂质聚积到一定数量时,利用冷却水进出水管之间差压信号来反冲洗排污,即电接点压力表接通控制信号,控制机构打开电动排污阀,电动减速机将以每分钟3-6转的转速运转,经由排污管路和排污阀门排入冷却水出水管中,清排一次约5-10分钟左右。当出现大的杂物,滤网不能运行到位时,电动装置应作反方向运行,冲洗杂物。
2、用户如需要可设置排污时间性,在0-99小时内设定清洗排污时间, 一般设置为12个小时排污一次,时间设定可以按照电厂水质的情况而做相应调整。即设定时间启动电动减速机进行反转使排污阀打开,依次进行反转反冲洗排污。直至全部腔室反冲完毕,电动装置停止工作,电动反冲阀和电动排污阀关闭,排污工作全部结束。

㈧ 请教一下大家,取样冷却器、油水冷却器还有纯水冷却器,这三样设备在外观上相差大吗

差大发了

你说差的多不多

㈨ 冷却器的用途

滤水器为反冲洗式结构,也称工业滤水器,分手动滤水器和电动滤水器两种,适用于 管径在DN50-500mm的电站、化工、印染、造纸等各种行业的供用水管道上,过滤水中大于2mm以上的杂物,本滤水器具有如下优点;
1: 外型尺寸小,便于现场的布置和安装。
2:滤水器进、出水口结构为上下分体式,不仅避免水压直接冲击滤网,也改变了传统滤网过滤时因杂物远离排污口,排污时需对几个过滤室逐一清洗,往往会造成卡堵现象。
3: 网板材质及结构最大限度提高水流的过流面积,有效减少滤网水阻,保证运行可靠不发生卡、堵、塞现象,大大延长了滤网。
4: 滤网采用2-8mm不锈钢板整体冲压成形,网芯能承受150 kPa的差压,而不变形、不损坏。具有工作寿命长、耐腐蚀、不生锈、表面光洁、不结垢的特性。
5: 电动装置速度慢,运行平稳,可进行正、反转冲洗,清污效果强、排污耗水量少。

㈩ 列管式冷却器的列管式冷却器工作原理

手动工作过程:滤水器接入管道系统后,水由下部进水口进入滤水器,当水中杂质通过网芯时,由于体积大于网芯孔,而衩截留在网芯上,当聚积到一定数量时,即造成进出水口产生一定压差值。(滤网精度直径不同压差不同,一般为0.15Mpa),手动打开排污阀门,排污开始,转动手柄,旋转方向分正反时针旋转均可,每10秒--30秒转动一格,手柄指向每一个凹部固定,水流对附着在网芯内侧壁面上的杂质污物反向冲洗。直至旋转一圈,关闭排污阀,手动排污完成。
如用户选型为自动滤水器,可选压差排污和定时排污
1、压差排污:当杂质聚积到一定数量时,利用冷却水进出水管之间差压信号来反冲洗排污,即电接点压力表接通控制信号,控制机构打开电动排污阀,电动减速机将以每分钟3-6转的转速运转,水流对附着在网芯内侧壁面上的杂质污物反向冲洗,经由排污管路和排污阀门排入冷却水出水管中,清排一次约5-10分钟左右。当出现大的杂物,滤网不能运行到位时,电动装置应作反方向运行,冲洗杂物。
2、用户如需要可设置排污时间性,在0-99小时内设定清洗排污时间, 一般设置为12个小时排污一次,时间设定可以按照电厂水质的情况而做相应调整。即设定时间启动电动减速机进行反转使排污阀打开,依次进行反转反冲洗排污。

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