m50纯水泥孔道砂浆

① 水泥砂浆有M50的吗

有。预应力桥里张拉孔道封浆很多用的是M50。

② M50干硬性砂浆配合比

干硬性无收缩砂浆料按粉料：水=1：0.13～0.17（重量比）配制。应先将水加入搅拌桶 内，然后逐渐加入称量好的粉料，边投料边用电动搅拌抢进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2～3分钟，使浆料均匀。

③ M50砂浆配合比标准差怎么选

后张法孔道压浆试配强度：
1、铁路要求：“浆体配制强度应符合设计要求。当设计无要求时，28d抗压强度≥50Mpa，抗折强度≥10Mpa”
2、公路要求：“浆体配制强度3d抗压强度≥20Mpa,7d抗压强度≥40Mpa,28d抗压强度≥50Mpa；
3d抗折强度≥5Mpa，7d抗折强度≥6Mpa，28d抗折强度≥10Mpa”
详见：JTGT F50-2011、TB10424-2010 、铁建设【2010】241号

④ 对于孔道压浆配合比M40或M50的水泥用量是怎么确定

表－1
水 泥 水 砂
“印山台”牌.O32.5 饮用水 达浒砂场粗砂
3、基本参数（稠度）的选择，根据检测规范及施工要求，选择砂浆设计稠度为50mm。
4、M5砂浆，所用水泥量的确定
由公式： Qc=(fm,o-β)×1000/（α×fce）
其中fm,o－砂浆试配强度，取fm,o=f2+0.645*σ=5+0.645*1.25=5.8MPa
fce－水泥实际强度，取32.5MPa
α、β－砂浆特征系数，取α=3.03、β=-15.09
由此通过计算得M5砂浆所用水泥重量见（表－2）
表－2
序号 砂浆标号(MPa) 水泥（kg）
1 M5 212
5、M5砂浆的砂用量确定
根据附表，砂实测堆积密度为1460kg/m3

表－3
序号 砂浆强度等级 水泥 水 砂
1 M5 212 1460
6、砂浆配合比的试配、选择与确定
根据规范及经验，调整配合比时，增加水泥用量10%、20%，即水泥用量分别为230kg，255kg，配合比见（表－4）
表－4
序号 水泥用量（kg） 稠度（mm） 28天抗压强度（MPa）
1 212 50 5.0
2 230 50 6.1
3 255 46 6.9
从表统计数据可见即经济又符合规范的配比见（表－5）
表－5
序号 砂浆标号(MPa) 配合比 稠度(mm)
2 M5 1 : 1 : 6.35 50
230 : 230 : 1460
7、附录
7.1水泥物理性能试验报告(04-0871)
7.2细集料筛分试验记录表（CS307-A11B0001）
7.3细集料技术性能试验记录表（CS306-A11B0001）
7.4水泥（砂）浆配合比试验报告（CS314-A11B0009）
7.5水泥（砂）浆抗压强度试验记录表（CS322-A11B0009）

⑤ M5的混合砂浆配合比

M5的混合砂浆配合比如下：

质量比水泥：砂：水：石灰1.00:4.24:0.83:0.3

每立方重量（kg/m³）水泥：砂：水：石灰330:1400:283:100

0.3m³每盘用量水泥：砂：水：石灰99:420:85:30

水泥砂浆配合注意事项

1、在施工现场，如果使用水泥浆的时候，一般需要的原材料是以水泥为主，另外还需要掺合一些沙土或者其他的材料，当然水是重要的溶解剂。

水泥砂浆配合比规范是有科学规定的，也是比较合理的，在设计水泥砂浆配合的时候，如果是作为砌墙来设计的话。

通常水泥、沙土与水的比例是1：3：1，所以无论是考虑哪一个用途，都要根据要求来进行配比，否则是会浪费材料的。

2、在设计水泥砂浆配合比的时候，这是有科学规定的，通常是可以按照水泥砂浆配合比表的规定进行设计。当然对于一些基础建设和一些砌筑工程来说。

有可能还需要添加其他的原材料，比如防水粉、石子等等，不仅可以起到防水的效果，还可以增加泥浆的粘稠度，在使用的时候可以确保坚固性与稳定性。

⑥ M5的水泥砂浆配合比例是多少

M5水泥砂浆的配合比例是——水泥：河砂：水=210kg：1450kg：310~330kg，水泥和河砂的比例是1：6.9。

配合比根据原材料不同、砂浆用途不同而不同，以常用的42.5普通硅酸盐水泥、中砂配100（M10）砌筑砂浆为例：每立方米砂浆配比为水泥305kg：砂1.10m3：水183kg。

(6)m50纯水泥孔道砂浆扩展阅读

水泥砂浆的制作工艺

1、水泥砂浆抹灰的基本工艺。 找规矩→对墙体四角进行规方→横线找平，竖线吊直→制作标准灰饼、冲筋→阴阳角找方→内墙抹灰→底层低于冲筋→中层垫平冲筋→面层装修

2、水泥砂浆抹灰施工要点 抹灰前必须制作好标准灰饼。

3、冲筋也是保证抹灰质量的重要环节,是大面积抹灰时重要的控制标志。

4、阴阳角找方也是直接关系到后续装修工程质量的重要工序。

合比严格地说，与使用的砂粒径、含水率、水泥的实际强度及施工水平有很大的关系。假定：水泥32.5级（实际强度37.5），使用的是中砂，砂子的含水率是1.5% ，施工水平：一般，配制强度8.71MPa。每立方米M7.5水泥砂浆的配合比是（重量比）：水泥：砂=1 5.51，材料用量：水泥：267Kg 中砂：1472kg。至于水，大致在40kg左右，这要根据现场的实际情况调整。

⑦ 请问M50砂浆，M50水泥浆各室什么意思，有什么区别，C50砼代表什么意思谢谢

M50砂浆是砂、水、水泥加外加剂经掺配而成，M50水泥浆是水泥、水、及外加剂掺配而成，C50砼是设计强度要求为50兆帕（MPa）的混凝土

⑧ 高标号（M50）的水泥砂浆配比有谁知道的

C50混凝土配合比参考
碎石粒径(mm) 水灰比 水(Kg/m3) 水泥(Kg/m3) 黄砂(Kg/m3) 石子(Kg/m3) 减水剂(Kg/m3) 坍落度(mm) 强度(MPa) 5~!6 0.34 165 485 4.1225 65 普通混凝土
5~16 0.34 175 515 5.150 150 泵送混凝土
5~25 0.34 158 465 3.9525 85 62.5 普通混凝土
5~25 0.34 168 494 4.94 170 泵送混凝土
5~31.5 0.34 158 465 579 1230 3.72 100 60.4 普通混凝土
5~31.5 0.34 168 494 4.693 190 泵送混凝土

⑨ 对于孔道压浆配合比M40或M50的水泥用量是怎么确定的

压浆材料为水抄泥、粉煤灰及膨胀剂三袭种材料的混合料，其配合比为1：0.7：0.07，水灰比为0.5，拌和时先将水泥与粉煤灰干拌两遍，然后加水，膨胀剂最后放入以防止稠度太大。水泥粉煤灰的含水量不宜太大，太大易发生离析，在其表面形成一层水膜。但也不宜太稠，若在储料筒内灰浆一旦发生离析，应立即停止压浆并查找原因，解决后才能继续压浆。每工作日需制作灰浆试块3块，试模应采用三联带底砂浆试模，试块养护7天（正常养护6天、保水1天），抗压强度不得低于3MPa，否则视为不合格。
混合砂浆早期强度标号M5 M7.5 M10 /
1：1水泥砂浆7天强度
1：2水泥砂浆7天强度
1：4水泥砂浆7天强度

⑩ M50孔道压浆配合比怎么计算

回复：求M50水泥浆配合比!
孔道压浆配合比结合现行规范《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P93）11.3.2“普通混凝土的配合比，可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55-2000）通过试配确定。下面我就现行规范、规程中有关孔道压浆的相关资料整理出来，供大家学习参考。
A、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P135）12.11.2条款“孔道压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合下列要求：1、水泥：宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的强度等级不宜低于42.5。水泥不得含有任何团块。
2、水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。可采用清洁的饮用水。3、外加剂：宜采用具有低含水量，流动性好，最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，他们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用量通过试验确定。12.11.3条款水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30Mpa，水泥浆的技术条件应符合下列规定：①水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；②水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%泌水应在24h内重新全部被浆吸回③通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%④水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。12.11.11条款：压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
B、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）P243对孔道压浆的规定摘录如下：（10）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试件（每组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个）标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
综上所述，可以肯定孔道压浆质量评定的依据是每工作班留取3组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，每组3个，就不要再搞什么每组6块、每工作班两组了。那么孔道压浆配合比怎么确定？设计单位一般要求压浆强度同梁体强度，就在建高速公路而言，预应力梁板多设计强度为C 50，那么就以C50压浆配合比示例，以供参考吧！
在示例之前，我们在看看《公路桥涵施工技术规范》实施手册(P210-211)后张孔道压浆的目的；主要有①防止预应力筋的腐蚀；②为预应力筋与结构混凝土之间提供有效的粘结；因此，要求压入孔道内的水泥浆在结硬后应用可靠的密实性，能起到对预应力筋的防护作用，同时也要具备一定的粘结强度和剪切强度，以便将预应力有效地传递给周围的混凝土。孔道内水泥浆的密实性是最重要的，水泥浆应充满整个管道，以保证对力筋防腐的要求，至于水泥浆的强度，原规范未作明确规定，仅提出不应低于设计规定，而以往的设计对此也没有统一的标准，但设计人员往往对水泥浆强度提出比较高的指标要求，如有的要求达到梁体混凝土强度的80%，甚至有的要求与梁体混凝土强度相同。在具体的施工中，要使纯水泥浆满足高强度的指标要求是比较困难的，同时对于后张预应力混凝土结构力筋与混凝土的粘结靠压浆来提供，因而所压注的水泥浆应有一定的强度以满足粘结力的要求。但实际上，挠曲粘结应力无论是在梁体混凝土开裂之前或开裂之后都是很低的，设计时并不需要加以验算，现行的设计规范也未要求对其进行验算，而且一些发达国家的规范在涉及预应力混凝土梁内的粘结时，都是用力筋的锚固而不是粘结应力来保证的，所以对压浆强度要求过高并不适用。《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）要求压浆强度不低于20Mpa，国际预应力协会（FIP）发布的《工程实践指南》建议压浆强度不低于30 Mpa，因此新规范第12.11.3条款规定水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30 Mpa，新规范虽然明确了压浆强度首先应符合设计规定，但设计者也不宜对此提出过高的要求，只要能确保预应力混凝土结构的使用性即可，没有必要因指标过高而增加施工难度。
从这段文字显而易见，净浆强度不论是设计人员、建管人员、承建管理人员，应该对水泥浆有充分的认识，不要片面提高强度要求，脱离现实。事实上，要配制C50强度的净浆配合比，以规范要求的稠度14-18S，不添加高性能的灌浆剂，已经是无法实现的了，有的建设管理单位要求C60的T梁孔道压浆强度为C60，简直是让人哭笑不得。
我们通常采用的灌浆用水泥最高不过是52.5了，因此，要配制C50的净浆必须首先选择一种性能好的外加剂。目前可供的低泌水、微膨胀、高性能的灌浆剂厂家还是不少的，但是“鱼龙混杂”，一定要通过自己试拌检验其性能。不好的外加剂虽然可以达到高效减水增强的目的，但是容易导致浆液离析，混合不均，产生快速沉淀现象，这种外加剂的添加，你是不可能做出稠度符合规定14-18S要求的，有些项目上因为选择了不良外加剂，导致浆液异常，产生了配不出来的“假象”，没有去找原因，却怀疑了规范的准确性，竟改变了规范的稠度要求，批准为30-50S，这种现象我在多个项目上遇到过，其实是完全错误的。好的灌浆剂的添加，不但浆体在水化硬化的不同阶段产生适度的微膨胀，以补偿水泥体系的塑性收缩、干燥收缩和自身体积收缩，而且能够满足（C50及以下）配合比的强度和稠度要求，没有任何问题的。
C50孔道压浆配合比示例如下：
一、设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）重点控制1、稠度2、泌水率及膨胀率3、强度。
二、设计要求：1、配制C50孔道压浆配合比；2、稠度要求14-18S；3、泌水率及膨胀率要求符合规范。
三、设计条件：1、52.5R普通硅酸盐水泥；（经检测各项指标符合规范要求）2、饮用水（经检测各项指标符合规范要求）3、灌浆剂（低泌水、微膨胀、高效能灌浆剂，按建议掺量暂取12%）
四、 试配步骤：①计算试配强度：净浆配合比设计材料单纯，只要计量准确不存在太大的偏差，结合混凝土配制强度计算要求，标准偏差σ取2.5Mpa就完全可以了，Rp=R+1.645×2.5=50+4.1=54.1Mpa；②确定水灰比：经验范围（0.35～0.37）暂取0.35；③假定容重1900㎏/m3(经验取值)；④计算每立方米各种材料用量⑴水泥＋外加剂+水=1900；⑵水/水泥=0.35；经计算得：水泥=1293㎏/m3取1300㎏/m3；外加剂=1300×12%=156㎏/m3；水=1300×0.35=455㎏/m3；
五、 试拌0.01 m3材料用量：水泥1300×0.01=13㎏；外加剂156×0.01=1.56㎏；水455×0.01=4.55㎏；
结果整理：实测容重1910㎏/m3；稠度18S；泌水率及膨胀率符合规范要求；R28天抗压强度58.8Mpa；完全符合设计及JTJ041-2000规范要求。
（注：如果稠度不在规范要求之内可对水灰比及灌浆剂掺量稍作调整，以满足规范要求为止