100厚c30纯水泥混凝土3t3t承载地坪载重的混凝土地坪

❶ 3500*2500*200厚C25素混凝土地面上能承重多少吨

所谓素混凝土,其实是对应一些业已荷载外力的如“钢筋混凝土”或“预应力混凝土”等而言的｡“素”由无筋或不配置受力钢筋的意思｡的混凝土制成的结构｡
素混凝土是各种钢筋砼的重要原料和组成部分,由水泥､砂(细骨料)､石子(粗骨料)､外加剂等等按一定比例混合后加一定比例的水拌制而成,习惯中,“素混凝土”被常常称之为“水泥混凝土”｡
这个问题牵涉到众多因素,有外因导致的也有主观因素造成的,这些千丝万缕的组成复杂关系的关系因素,彼此影响着｡
其中,和承载力形成关键影响因素的,分别有:
1. 基础承载力
由于重点分析混凝土路面的承载力情况,且设计院设计的三元结构(15CM黄土垫层､15CM砂石垫层)一般情况下符合基础要求,因此计算中的基础一律按无限宽(刚性)基础进行考虑(根据厚度进行求解)｡
2. 混凝土标号
混凝土中的标号与刚度是成正比的即标号越大,混凝土的刚度越大,因此路面选择过低标号的混凝土会导致整体路面的网裂,而选择过高标号的混凝土会导致整体路面的刚度过,呈现脆性即易整体开裂,因此标号的正确选择也是混凝土路面能否长期保持良好情况的重要因素,所以本文中的混凝土标号一律选用设计院设计的C30标号｡
3. 混凝土厚度(一般为18CM-30CM)
根据公式分别代入25CM､28CM､30CM｡
以25CM厚的C30混凝土为例,
C30轴心抗压是20.1Mpa=20.1N/mm2=20.1×1000000N/m2,
相当于20.1×100000千克(五个零,除以10,重力加速度),
也就是20.1×100吨,
2010吨,即2010吨/m2,
因为是25CM厚混凝土,
所以需要乘以0.25,
因此推算每立方米的,25CM厚的C30混凝土的设计抗压能力约为502.5吨/m3(初略计算,C30,厚625px,最大只能承受63.245吨)｡
4. 设计形式
由于上述影响因素均对混凝土的抗压进行考虑(即垂直地面方向),因此均按设计院提供的素混凝土方案,未进行配筋处理｡
根据上述分析可以看出,素混凝土路面的抗压承载力主要取决于混凝土厚度,因此需要根据已知厚度可以通过公式计算出极限承载力｡
Fcd=0.7·βh·Ftd·Um·H
Fcd——混凝土最大集中返力;
βh——对于厚度小于300mm时,取1;
Ftd——轴心抗拉应力(C30取1.39mpa);
Um——高度换算比=2·(a+b)+4H,a=500px,b=1500px(a,b分别为轮迹宽､长);
H——厚度｡
带入数值即对应关系
1. C30混凝土25CM极限车辆承载力:63.245吨;
2. C30混凝土28CM极限车辆承载力:74.104吨;
3. C30混凝土30CM极限车辆承载力:81.732吨｡
至此,不难看出,只要带入数值即对应的建筑规范,问题本身就已经是有标准答案了｡
问题是,在实际工作中,通过这些常规的分析计算,得到的只是业已固化的路面极限承载力,该数据并无任何实质意义｡
对混凝土外荷载起决定作用的还是源于上下方向的垂直承载力(地基承载力),因此,对于理论说明书平均每平方2.2吨的承载力,很多素土地承载力都达到15吨每平方米的混凝土抗压能力是完全没有问题的｡
不过,有时候出现的地基沉降或者来着平行方向的剪力因素,也会导致大的灾难性后果｡
因此所算数值仅能起到参考作用,更为精确的数值需要与设计院进行仔细推敲､排除再对接,再来确定最终方案｡

❷ 15cmc30混凝土的承载力是多少

15厘米厚的混凝土地面可以承受2吨的重量。

c30混凝土的抗压强度是30兆帕。

根据中国建筑科学研究院编著的《混凝土结构设计规范 GB50010-2010(2015年版)》第四章：

单从混凝土材料方面，是无法计算出每单位混凝土材料所能承受的重量的。混凝土筑成的结构，要从各方面的参数进行计算，比如结构里用的钢筋、结构本身的尺寸等，所以只能说明材料本身所具有的抗压强度。

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混凝土的强度

混凝土硬化后的最重要的力学性能，是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护，都直接影响混凝土的强度。

混凝土按标准抗压强度（以边长为150mm的立方体为标准试件，在标准养护条件下养护28天，按照标准试验方法测得的具有95%保证率的立方体抗压强度）划分的强度等级，称为标号。

分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100共19个等级。混凝土的抗拉强度仅为其抗压强度的1/10～1/20。提高混凝土抗拉、抗压强度的比值是混凝土改性的重要方面。

❸ c30混凝土承载力是多少

c30混凝土的承载力为每平方米能300吨荷载。

其计算方法：c30代表承载力为30N /mm，将单位进行换算，即可得其承载力是每平方米能300吨荷载

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c30混凝土配合比有两种表示方法：一种是以1立方米商品混凝土中各种材料用量，如水泥300千克，水180千克，砂690千克，石子1260千克;另一种是用单位质量的水泥与各种材料用量的比值及商品混凝土的水灰比来表示。

此外，普通混凝土配合比 NO：041技术要求强度等级：C30抗渗等级：塌落度/mm：120~140原材料水泥：P.O 32.5河砂：中砂碎石/mm：16~31.5粉煤灰： 外加剂：JM-Ⅱ 或 JY-2 配合比每1㎡材料用量/kg水泥河砂碎石水外加剂砂率38576011351703.85040%配合比例11.972.950.440.010。

❹ 20cm厚水泥混凝土地面承重在多少吨范围内

称重一般由压强决定，而且由于混合料的不同也会有不同，但水泥混凝土的承重能力很强，只要同等级的沥青能承受水泥就一定能承受，给个保守估计30T。

尽量缩短运输和浇筑时间，防止暴晒，并增大拌合物出罐时的塌落度；养护时不宜间断浇水，因为混凝土表面在干燥时温度升高，在浇水时冷却，这种冷热交替作用会使混凝土强度和抗裂性降低。冬季要保温防冻害，现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。

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混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。

一般来说，水灰比与混凝土强度成反比，水灰比不变时，用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。

❺ 混凝土地面承重的计算方法

混凝土地面承载力主要有四个影响因素，分别为：基础承载力，混凝土标号，混凝土厚度，及
设计形式。

基础承载力（计算目标值）：由于重点分析混凝土路面的承载力情况，且设计院设计的三元结
构（15CM黄土垫层、15CM砂石垫层）一般情况下符合基础要求，因此计算中的基础一律按无限宽（刚性）基础进行考虑（根据厚度进行求解）。

混凝土标号：混凝土中的标号与刚度是成正比的即标号越大，混凝土的刚度越大，因此路面选
择过低标号的混凝土会导致整体路面的网裂，而选择过高标号的混凝土会导致整体路面的刚度过大，呈现脆性即易整体开裂，因此标号的正确选择也是混凝土路面能否长期保持良好情况的重要因素，所以本文中的混凝土标号一律选用设计院设计的C30标号。

混凝土厚度（一般为18CM-30CM）：根据公式分别代入25CM、28CM、30 CM。以25CM
厚的C30混凝土为例，C30轴心抗压是20.1Mpa=20.1N/mm2=20.1×1000000N/m2，相当于20.1×100000千克（五个零，除以10，重力加速度），也就是20.1×100吨，2010吨，即2010吨/m2，因为是25CM厚混凝土，所以需要乘以0.25，因此推算每立方米的，25CM
厚的C30混凝土的设计抗压能力约为502.5吨/m3。（初略计算，C30，厚25cm，最大只能承受63.245吨）

设计形式：由于上述影响因素均对混凝土的抗压进行考虑（即垂直地面方向）
，因此均按设计
院提供的素混凝土方案，未进行配筋处理。

根据上述分析可以看出，素混凝土路面的抗压承载力主要取决于混凝土厚度，因此需要根据
已知厚度可以通过公式计算出极限承载力。

Fcd=0.7·βh·Ftd·Um·H
Fcd—混凝土最大集中返力；
βh—对于厚度小于300mm时，取1；
Ftd—轴心抗拉应力（C30取1.39mpa）；
Um—高度换算比=2·（a+b）+4H，a=20cm,b=60cm（a,b分别为轮迹宽、长）;
H —厚度。

带入数值即对应关系：C30混凝土25CM 辆承载力：63.245吨；
C30混凝土28CM 极限车辆承载力：74.104吨；
C30混凝土30CM 极限车辆承载力：81.732吨。

以上计算式只能计算出素混凝土路面在垂直方向上的极限承载力，但实际路面在对大车进行

承重的过程中不仅仅垂直方向收到力的作用，水平方向也存在相当大的剪力，尤其是在汽车刹车与启动频繁地段的剪力，因此为了避免混凝土在横向上被拉碎，对于大荷载的地区或车辆频繁的地区需要考虑进行配筋处理，一般情况均为距离混凝土上表面4-5CM（保护层厚度）进行钢筋配制。

因此若需在混凝土地面中增设钢筋，钢筋配比的设计须由设计院根据汽车的极限荷载进行相
关计算，并考虑实际造价问题出具切实可行的配比方案。

在现实中，除了以上因素对混凝土有很大影响外，还需要注意施工中的保养，一定要待混凝
土达到龄期后才可以进行承重，否则过早的承重会导致整体结构提前破坏，造成后期检修的不良影响。

❻ 100mm厚细石砼地坪是否需要配筋么有什么规范规定么谢谢！

地坪不需要的，一般建筑底层及地坪的做法都是相似的，一般都是素土夯实---补弹石垫层（根据当地石材取质）----130厚素砼。因为弹石垫层里是有空隙的，用素砼一浇筑就刚好达到理想的设计效果，弹石是受压的、素砼是让弹石起到更好粘结力的，因此一般都不需要配筋，这是常规做法，如果要做钢筋混凝土的也可以，那就要划分一定的温度伸缩缝，以满足砼的温度伸缩，因此用弹石垫层是多数。

❼ 200厚C30砼配12厘@150钢筋网地坪每平方承载力是多少，可承受多重荷载

按照这个混凝土标号、厚度及钢筋网片配置，承载力（汽车轴重）大约在5～10吨之间。

❽ 100厚的C30混凝土在路面中多久会破坏

参考一下道路设计类形就知道了

❾ C20,150mm厚素混凝土地坪能承受多大荷载，具体计算方法，其他强度，厚度的地坪计算荷载方法是什么，急用

C20素混凝土，表示该标号的混凝土轴心抗压强度标准值为：
fck=20MPa=20000000N/m2=2000000Kg/m2=2000t/m2
通俗地说，也就是一平方米的单位混凝土面积上，能承受2000吨的外荷载。其他的，依次类推。
希望能有助于您！

❿ 500mm厚12M*12M C25混凝土地坪能承受多大重量

混凝土本身的承载力是很高的，关键是判断混凝土块体下的土的承载力。普通地表土的承载力难以超过80kPa，均布荷载时你可以自己去算，集中力的话还要验算冲切。找个地勘的咨询下吧。