⑴ 请详细阐述微粒捕集器的四种过滤机理
颗粒捕集器DPF(DieselParticulateFilter)是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器专,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其属捕捉。工作原理:如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物(HCx)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20μm)所组成的。[根据细颗粒物(PM2.5)的定义可知,悬浮在空气中的固体颗粒或液滴,且空气动力学直径≤2.5μm者,方可称之为“PM2.5”颗粒。]在柴油汽车上装DPF对PM2.5的排放还是有一定的减少作用的~记得采纳啊
⑵ 柴油过滤机工作原理是什么，主要靠什么来过滤
柴油过来滤机工作原理：
过滤源泵将待滤液经进液管泵入罐内，并充满，在压力的作用下，滤液中的固体杂质被滤液上的滤网截留，并在滤网上形成滤饼，滤液透过滤网经滤咀进入出液管流出罐体，从而得到清晰的滤液。随着过滤时间的增加，被截留在滤网上的固体杂质越来越多，使滤饼厚度不断增加，这样使过滤阻力增大，罐内压力升高，当压力升到一定值时需要排渣，停止向灌内输入待滤液并将压缩空气经溢流管吹入罐内，将罐内待滤液压入其他容器内，并吹干滤饼。关闭压缩空气，打开蝶阀，启动振动器，使滤叶振动，将滤网上的滤饼振落并经罐体下方排渣口排出。
柴油过滤机主要是靠桶体内置不锈钢筛网截留杂质。
⑶ 沉淀杯是什么东西
沉淀池或沉淀杯的作用是把浑浊的液体进行沉淀，把脏东西沉到水底，然后再把水底的沉积物再捞上来。
⑷ 柴油车沉淀杯水多
水要20天放一次，满了可能是你没有放过，再者就是你加的柴油质量有问题
⑸ 柴油沉淀杯怎么放水
若柴油机放水不及时或因放水方法不正确导致放水不净,很容易出现缸盖或机体被冻坏的人为故障,因此,正确放水是每个机手必须了解
⑹ 维柴发动机柴油滤芯的沉淀杯为什么会爆炸
发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损
⑺ 沉淀杯不过柴油什么原因
沉淀杯不过柴油个人认为是有可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
⑻ 过滤器反洗泵干什么用的,工作原理是什么啊
过滤器正常工作时会把杂质截留在过滤器（过滤介质）上游，随着杂质的堆积回，过滤介质的虑孔会被堵答塞，直接表现就是流通量下降。通常，在流通量下降到某设定值时（工业领域通常根据压力降判断），需要对过滤介质再生，使介质重新获得过滤能力。这个再生过程主要通过反洗泵完成（反洗泵并非特种泵，指的是完成此工艺的泵）。工作原理是通过反洗泵从过滤器下游导入清洗液（碱液、酸液、水），反向冲洗过滤介质，清洗液从上游排出，这个过程可以把附着在介质表面和内部的杂质清洗掉。但反向清洗无法完全再生过滤介质，还是会有部分杂质残留，当再生后的杂质残留量（压力降）达到设定值时，需要更换滤芯（过滤介质）。
⑼ 更换柴油沉淀杯时为什么要加满机油
你好，汽车启动的时候先经过机油格
⑽ 换柴油沉淀杯时，里面就半杯油，启动车不费劲，动力没什么影响，这是为什么
1、主要抄可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。