❶ 摩托车油路不畅!
摩托车油路不畅,主要是由于化油器、油箱开关、汽油过滤器等堵塞,或油箱盖不通气,油管打褶卡住等造成的,有些情况如空滤堵塞、油箱加的太满或碳罐进汽油、化油器调试不当等也有可能会影响供油。
❷ 摩托车供油不畅断断续续的怎么回事
摩托车供油不畅断断续续是因为化油器堵塞了。化油器里面有两个有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。没有完全堵住,可以供一部分油。
摩托车就会一顿一顿的。或者是一卡一卡的。把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下。然后把空气滤清器的滤芯也清理一下。
(2)摩托车加汽油过滤下油不畅扩展阅读:
检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器混合比是否过浓或过稀,油面和油针高度是否不当,电控加浓装置(风门)是否热车后不能关闭。
检查点火系统各部件如火花塞、火花塞帽、高压线及高压包、点火器、磁电机线圈等是否有问题,以及它们之间的接线是否有松动虚接,或断路及短路故障等。
❸ 摩托车油路不畅怎么办
在确定您的燃油箱中没有水的情况下这个好像不是化油器的毛病,要是化油器的毛病,一般不会像你说的那样.
“放炮”你最好是检查检查电路,电路有毛病爱出现你说的那种毛病, 你把火花塞的冒逆时针旋转取下,把高压线对准火花塞,间隙在0.5厘米左右 检查是否有段火现象,如果有,那就请您换大线包了.
❹ 摩托车汽油管里有气阻不往下流油怎么回事
摩托车汽油管里有气阻,不往下流油,检查一下化油器上的通气管是否堵塞,化油器的通气管堵塞就可能会造成这种情况。另外检查油箱盖的通气孔或油箱通气管是否堵塞,如果国三车,还要检查油箱与碳罐之间的单向阀或胶管是否有问题,这些地方如果不通气或有其他问题,也可能会导致油箱出油慢,象有气阻一样的情况。
❺ 电喷摩托车加油不顺畅是怎么回事
电喷摩托车加油不顺畅的原因:
1、油路堵塞导致供油不畅。
2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油。
3、共轨限压阀泄压轨压太低,导致供不上油。
4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。
电喷摩托车加油技巧
给电喷车加油要记住两个数,一个是25%,一个是80%。25%是加油的时机,就是说,当油量在油箱剩余1/4时,就应该加油了。若在油箱快见底时才加油,则会造成油箱底部所累积的杂质容易被抽入燃油系统,造成供油不顺畅的现象。
且油箱太空时,容易存有空气,在日夜温差大时会形成水汽,混杂在油中,造成燃烧不良。80%是加油的数量。平时在市区开短程时,没有必要将油箱加得满满当当的,以免增加车辆的负荷,造成耗油。油加到80%就可以了。
不可用水冲洗发动机。由于制动系统许多电控单分布在发动机的不同部位,电子元件最忌受潮和折脚接口处进水,很容易引发故障。电喷发动机要吃“精粮”,严禁加用劣质油品,否则会引起喷油器堵塞和喷油不畅等诸多问题。
❻ 摩托车汽油滤芯不下油
因为化油器里的油是满的!所以不下油!化油器里的油开始用时油就下来了!
❼ 摩托车油路不畅怎么解决
大哥:在确定您的燃油箱中没有水的情况下这个好像不是化油器的毛病,要是化油器的毛病,一般不会像你说的那样,“放炮”你最好是检查检查电路,电路有毛病爱出现你说的那种毛病, 你把火花塞的冒逆时针旋转取下,把高压线对准火花塞,间隙在0.5厘米左右 检查是否有段火现象,如果有 那就请您换大线包了.不明白继续问,我在豪爵4S店上班,我想我能帮上你的。
❽ 摩托车化油器里面没油是什么原因,怎么排除故障。
它既和点火系统有联系,也和发动机配气机构有关系,所以具体故障还需要具体排除。
一般情况下更换化油器无非就是漏油或者雾化效果差,而更换化油器时匹配度绝对是一个必须要考虑的问题。
虽然化油器的外形极其相似,但它内部的主量孔,柱塞大小,油针粗细都是各不相同的,所以更换的化油器如果和发动机型号不匹配,就会出现加不起油的现象。
第一,选对车型很重要,既然是摩旅,一般还是以多功能休旅车或者ADV比较合适,这些车一般都有针对性的设计,油箱容量大续航远,离地间隙高通过能力强,车架坚固结实,坐姿舒适,对于缓解长途摩旅的疲累很有意义。
第二,品牌很重要,品牌代表品质,尽量选择保有量大的品牌,这些品牌经过了市场验证,也大都经过了厂商改进,质量上相对更稳定。
第三,防护很重要,长途摩旅一般都远离你熟悉的环境,在陌生的环境里,你肯定对于路况不太熟悉,所以尽量戴上尽可能多的防护用具,头盔,手套,护肘护膝,专业的骑行靴等等,摩托车一定要加装护杠,摔车时能起到一定的保护作用。
第四,选对车友很重要,如果是团队出行,有良好的组织纪律性的团队才是可以信赖的,当你有困难的时候,队友愿意为你提供帮助,这点很重要。不是有一辆摩托车的人,你都可以把他当作生死之交的队友,害群之马也很多,这点要注意。
❾ 摩托车加油断断续续的,像供油不足,怎么回事
化油器损坏。
如果行驶中熄火非常有规律,有可能是点火系统有热车断火现象,应检查磁电机定子线圈(包括触发线圈)和点火器及高压包和电门锁是否正常。
由于踏板车是负压式油箱开关,如果行驶中熄火,即使停放再多时间,油箱也不会出油,它必须是发动机运转才能吸出油来。另外,检查空滤和化油器是否堵塞,油箱开关是否损坏,各胶管是否有老化漏气现象等。
如果是发动机热了以后熄火,那可能是气门间隙过小造成的(这种现象比较少见,经验少的维修师傅大多不相信)。再就是关上风门正常开开风门熄火,那就检查化油器与发动机结合处的密封情况(125的化油器与发动机结合处的橡胶接头易漏气),其次检查空气滤芯是否脏。