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航海记录簿集污水排放如何记录

发布时间:2022-09-26 17:57:26

污水监测记录怎样填写

1、按照检测管理文件的记录表,如实填写;
2、要求现场填写,填写好操作人;

Ⅱ 排污登记表中废水排放信息包括哪些内容

法律分析:“废水排放信息”,如果企业有环评文件及批复的,结合环评文件填报水排放信息。无环评的,根据企业实际排污情况填报。若无废水排放的,无需填报此表。(1)废水处理设施:指主要污水处理设施名称,如,“综合污水处理站”、“生活污水处理系统”等,如果选择其他,需在表中填上其他类废水处理设施具体名称。(2)废水处理工艺:如,物理处理法、化学处理法、物理化学处理法等,如果选择其他,需在表中填上其他类废水处理工艺具体名称。(3)废水排放口名称:一般可命名为工业废水排放口、生活废水排放口等。(4)废水排放标准:大多数企业为污水综合排放标准。(5)排放去向:指废水出厂界后的排放去向,不外排包括全部在工序内部循环使用不向外环境排放(畜禽养殖行业废水用于农田灌溉也属于不外排);进入城市污水处理厂、其他单位、工业废水集中处理厂的,需填写具体污水处理厂及其他单位名称;进入海域、江河、湖、库等水环境的,需填写具体海域、水体名称;进入城市下水道的,需填写具体下水管网名称。

法律依据:《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》 一.(二)精简高效,衔接顺畅。排污许可制衔接环境影响评价管理制度,融合总量控制制度,为排污收费、环境统计、排污权交易等工作提供统一的污染物排放数据,减少重复申报,减轻企事业单位负担,提高管理效能。公平公正,一企一证。企事业单位持证排污,按照所在地改善环境质量和保障环境安全的要求承担相应的污染治理责任,多排放多担责、少排放可获益。向企事业单位核发排污许可证,作为生产运营期排污行为的唯一行政许可,并明确其排污行为依法应当遵守的环境管理要求和承担的法律责任义务。权责清晰,强化监管。排污许可证是企事业单位在生产运营期接受环境监管和环境保护部门实施监管的主要法律文书。企事业单位依法申领排污许可证,按证排污,自证守法。环境保护部门基于企事业单位守法承诺,依法发放排污许可证,依证强化事中事后监管,对违法排污行为实施严厉打击。公开透明,社会共治。排污许可证申领、核发、监管流程全过程公开,企事业单位污染物排放和环境保护部门监管执法信息及时公开,为推动企业守法、部门联动、社会监督创造条件。(三)到2020年,完成覆盖所有固定污染源的排污许可证核发工作,全国排污许可证管理信息平台有效运转,各项环境管理制度精简合理、有机衔接,企事业单位环保主体责任得到落实,基本建立法规体系完备、技术体系科学、管理体系高效的排污许可制,对固定污染源实施全过程管理和多污染物协同控制,实现系统化、科学化、法治化、精细化、信息化的“一证式”管理。

Ⅲ 船舶生活污水处理记录表是由驾驶部还是轮机部填写

生活污水来处理记录包括生活污水处自理柜投药记录(时间和投药量),和每次进出港口将污水柜从入污水柜转到排海外的记录(转换时间和船位经度纬度)。都是由船上四轨负责统计,即由轮机部负责。
压载水的处理记录由驾驶部填写。

Ⅳ 中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例的第四章 船舶油类作业及油污水的排放

第十七条 船舶进行油类作业,必须遵守上列规定:
(一)作业前,必须检查管路、阀门,作好准备工作,堵好甲板排水孔,关好有关通海阀;
(二)检查油类作业的有关设备,使其处于良好状态;
(三)对可能发生溢漏的地方,要设置集油容器;
(四)供油、受油双方商定的联系信号,以受方主为,双方均应切实执行;
(五)作业中,要有足够人员值班,当班人员要坚守岗位,严格执行操作规程,掌握作业进度,防止跑油、漏油;
(六)停止作业时,必须关好有关阀门;
(七)收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,或采取其他有效措施,防止软管存油倒流入海;
(八)油轮应将油类作业情况,准确地记入《油类记录簿》;非油轮应记入《轮机日志》或值班记录簿。
第十八条 船舶进行油类作业的过程中,如发生跑油、漏油事故,应及时采取清除措施,防止扩大油污染,同时向港务监督报告。查明原因后,应写出书面报告,并接受调查处理。
第十九条 船舶排放污染物,必须符合中华人民共和国《船舶污染物排放标准》。
到港船舶的压舱、洗舱等机舱含油污水,不得任意排放,应由港口油污水处理设施接收处理。港口无接收处理条件,船舶含油污水又确需排放时,应事先向港务监督提出书面报告,经批准后,按规定条件向指定区域排放。
第二十条 按本条例第十九条批准的船舶排放含油污水,必须分别符合以下各项规定:
(一)一般情况
1、在批准的区域内;
2、在航行中,瞬时排放率不大于60公升/海里;
3、污水的含油量不大于15毫克/升;
4、船上油水分离设备、过滤系统和排油监控装置,处于正常工作状态;
5、在退潮时。
(二)150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮机舱油污水的排放,除满足上述(一)项之 1、2、4、5外,还应满足:
1、距最近陆地12海里以外;
2、污水含油量不大于100毫克/ 升。
(三)150总吨以上油轮的压舱水,洗舱水的排放,除满足上述(一)项之2、4外,还应满足:
1、距最近陆地50海里以外;
2、每压载航次排油总量,现有油轮不得超过装油总量的1/15000,新油轮不超过装油总量的1/30000。

Ⅳ 船上生活污水排放记录簿上有海事局章印吗

应该有签发船舶文书的印章。

Ⅵ 船舶生活污水排放纪录薄上面怎么记录

记录开始排放的 时间和船位,结束排放的时间和船位,排放的立方数。

Ⅶ 船舶排污在什么上面记载排污记录

通常,将船舶排污,即排放环境污染的物质,分为两大类:油类(石油及其炼制品)和非油有害物质。

油类污物的排放,有操作性排放和事故性排放两种方式。

操作性排放包括油舱的压载水、洗舱水,以及动力装置运转中排出并漏入舱底的油料所形成的含油舱底水的排放。需将排放的时间、船位、排放方式(一般是油水分离器)、数量,都记入《油类记录簿》,具体记录规则由轮机长负责。

事故性排放,及时控制污染源后,立即记录事故过程,汇报船舶管理公司、所属区域海事局或最近沿岸国当局,填写相对应的表格,一般包括(1)船舶的特征;(2)事故发生的时间、种类和地理位置;(3)污染物质的数量和类别;(4)援助或救助的措施。各个国家的记录有各个版本,无法详述。

非油类排污包括1.有毒类液体和海运包装有害物质,,由船长或大副记录在《散装运输有毒液体物质船舶货物记录簿》。2.船舶生活污水,通过粪便柜排放,需机舱人员记录排放时间和船位,以及粪便柜的投药量。船舶垃圾焚烧有或者由岸上接受,需大副填入《垃圾记录簿》。3.船舶压载水换水由大副记录在《压载水记录表》。

很复杂,根据船舶、航线的不同,无法一一细述。



分割线

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我估计你问的主要是问含油类物质的排污,那就是《油类记录簿》了,船上一个很重要的文件,逢查此记录簿必查。

Ⅷ 船舶压载水排放操作步骤请详细说明

大副按《船舶压载水管理计划》负责船舶压载水的具体管理工作并按代理要求做好抵港压载水申报工作。

2.5 木匠负责按大副指令执行压载水的注/排、换舱和水舱测量操作。

2.6 三管轮负责执行大副指令,操作并定期检查和保养泵浦及系统。

2.7 甲板部与轮机部建立《压载指令簿》,确保信息沟通准确、规范。

2.8 木匠应按大副事先填写的《压载指令簿》,书面通知三管轮具体的压/排水作业。作业时保持与三管轮和大副的沟通,确保各项操作准确无误,要勤测水位,避免压载泵空转或水从空气管溢出,以防造成其它事故。

2.9 三管轮和木匠应估算作业完成时间,若水位变化超出预期应即停泵,及时查明原因和解决问题。

2.10 高边柜或水线上压载水柜只能用泵压载,故更要勤测水位,木匠和三管轮要及时转换压载舱或调整速率,以低速率完成所剩容积的压载工作。

2.11 三管轮按照大副指令,准确操作压载泵及有关阀门,与木匠保持联系。若有任何疑问应及时查询清楚。

2.12 注/排或置换压载水作业完成后,大副要把压载水的作业时间、数量、舱位、船位等,记录在《压载水记录簿》上。

2.13 三管轮负责压载系统的日常维护保养工作,必须保持设备设施处于良好使用状态,防止不能正常排水影响装货和船期。

2.14 大副妥善保管好《压载水记录簿》,自完成最后一项记录之日起,存船2年。

2.15 压、排水注意事项

2.15.1 压载水置换在距最近陆地大于200海里 ,水深大于200米海域进行。如条件无法满足,应在距最近陆地大于50海里,水深大于200米海域进行。

2.15.2 采用顺序法进行压载水置换,要求置换95%以上舱容的压载水;采用溢流法进行压载水置换,要求注入3倍于舱容的压载水并随船龄增加而增加。

2.15.3 货舱压/排水,注意自由液面对船舶稳性和货舱舱壁的影响,以安全为前提,选择适当时机进行。压载前先打开压载水管盲板,移放在安全处所,并将污水管的吸口封死,以防污水阀泄漏将压载水倒流到其它货舱,压载后将舱盖围筋打紧;压载或排放时,打开透气孔和道门,避免船体和舱盖变形;载货前,压载水管须用盲板封死;装有二氧化碳灭火管路,压载时将二氧化碳管路阀门关闭,装货时,重新复位。为保证航行安全,要求空载航行必须重压载(货舱压载)。

2.15.4 无货舱压载系统的船舶,若需货舱压载,须取得公司相关部门的同意后方可进行。压载前,应确认大舱已清扫干净,打开该货舱的双层底压载柜人孔盖,通过双层底压载系统将水注入。排水时,如压载水泵无法完全排空货舱时,利用潜水泵抽干。不得利用货舱污水系统排压载水,以防可能因其它货舱污水阀门关闭不严或泄漏,导致压载水渗入其它货舱或货处所造成货损/污染。

2.15.5 压载水作业宜选择白天进行。必须夜间进行时,确保防范措施充分。

2.15.6 日常工作中,密切注意各货舱的喉管(空气管/测量管)情况,发现有破损,通知轮机长尽快修理。船上不能自修时,应记录并开列清单报船舶总管安排修理;对安全构成影响的破损,应及时报告船舶总管。

2.15.7 航行中进行压载水作业,严格注意自由液面的影响,确保船舶稳性。如天气海况恶劣,必须首先考虑船舶安全,可另找时机、地点进行压载水更换作业

2.15.8 在港口、锚地排放压载水前,须先征得港口当局同意。许可后,应先检查压载水有否油渍,排放压载水要有人全过程中监控,注意观察其水质是否被污染。

2.15.9 压载水泵、管路系统等应保持清洁,所压入的水应是清洁的,避免排压载水时造成污染。在内河压入的压载水,应在公海进行置换。条件许可,也可设几个专用柜,专门压载河水。以便在条件允许时对沉积物进行处理。

2.15.10 压双层底柜尽量采用自然压入法进行压载。若时间不足,可先泵入3/4压载水,其余部分用自然压入法压满。

2.15.11 高边柜压载,尽可能避免相邻货舱有货物时进行,以防高边柜渗漏或被装卸设备碰漏,造成货损。

Ⅸ 船舶生活污水处理记录表是由驾驶部还是轮机部填写

摘要 生活污水处理记录包括生活污水处理柜投药记录(时间和投药量),和每次进出港口将污水柜从入污水柜转到排海外的记录(转换时间和船位经度纬度)。都是由船上四轨负责统计,即由轮机部负责。

Ⅹ 船舶拉圾,污水和污油记录由船长记录还是轮机员签字

船长。
船长作为船舶第一负责人,应该对船舶生活污处理记录起监管作用,船舶生活大副对生活污水操作处理记录等。船舶轮机长和机工维护保养。

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