柴油车尾气净化器dpf是什么

1. 货车上的DPF是什么意思

DPF是后尾气的一个排放处理技术，装置或控制单元。
柴油机排放标准不断在提升，现代柴油车在处理尾气上不管是采取EGR[废气再循环技术]还是采取SCR[催化还原]等技术的应用，排放后处理装置设备或应用技术都成为汽车时代发展的必需。

2. 柴油车的dpf是什么应该如何保养

可能就是车上专门用的捕捉器，而且可以提高尾气，减少环境的污染，应该做到经常清洁，这样就可以了。

3. 柴油车上的dpf是什么意思dpf灯亮是什么意思

随着国家对于环保的重视，现在无论是柴油车还是燃油车都实施了较为严苛的排放标准。部分车友发现自己的国六柴油车上有DPF装置，那么柴油车上的DPF是什么意思？其实DPF指的是颗粒捕捉器。

拆除DPF会有什么后果
不建议大家拆除DPF，拆除DPF后会有以下后果：
1、年检无法通过。DPF能有效过滤废气中的颗粒物，如果拆除DPF后年检时车辆尾气肯定不过；
2、造成故障灯常亮。DPF拆除后车辆仪表的DPF故障灯会一直常亮，部分车型还会限制车辆的动力输出。

4. 汽车仪表盘这个dpf灯亮了是什么意思

汽车仪表盘这个dpf灯亮起有故障的话，可能是DPF滤芯有点堵的原因，可以跑一下高速，至少超过半小时，或是车速超过50KM／h，跑上半个多小时可以清除。
DPF这个是柴油车才有的过滤器，一般长时间着车会自动催化清洁，短时间用车频繁会不利于此部件的自动再生清洁，可能会导致堵塞，触发传感器显示DPF故障。
汽车仪表盘指示灯分类
1、红色指示灯
红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。
2、黄色指示灯
黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
3、绿色指示灯
绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。

5. 福特DPF什么意思

dpf是柴油颗粒过滤器，安装在柴油车的排气系统当中，是用来过滤并降低排气中颗粒物的一种装置。柴油颗粒过滤器通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，能够极其有效的去净化排气中百分之65到百分之90的颗粒。

6. dpf是什么意思柴油车上的

“DPF是柴油颗粒过滤器,是安装在柴油车排气系统中,通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。 柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒,是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。

柴油颗粒过滤器根据工作原理分为主动再生和被动再生。 被动再生，是指只要达到特定温度和压力条件，过滤器收集到的颗粒物就会被处理掉。

主动再生，是指当车辆达不到特定反应条件，需要系统主动的创作条件来处理颗粒物。在机车的排放系统中，通过利用金刚砂进行堵塞，从而堵住颗粒物的排放。数据显示，这一举措可减少污染物排放量减少高达80%。

当前汽车工业中，内燃机是重要的汽车动力源，燃料燃烧均会留下有害的残留物，例如炭烟颗粒（PM）。

我国新颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》对在用机动车尾气排放提出了更加严格的要求，世界各国也均制定了更加严格的排放法规，以降低汽车尾气排放对环境的污染。柴油发动机尾气排放因大众公司的“尾气门”事件，更是引发全球密切关注。柴油机有害颗粒物排放始终是汽车工程师们关注的焦点之一。

以上内容参考：网络-柴油颗粒物过滤器

7. 依维柯dpf是什么意思

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。
柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。

8. 汽车排放DPF是什么意思

DPF是柴油袭颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。

(8)柴油车尾气净化器dpf是什么扩展阅读：

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度,使微粒着火燃烧。当捕捉器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550 ℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器。

参考资料：颗粒捕捉器DPF-网络

9. 汽车dpf再生是什么意思

DPF再生分被动再生、主动再生与原地再生，虽说对DPF再生的工作状态有了解，但是DPF整个的再生流程与逻辑是怎样的，相信很多师傅们并不是太清楚，今天汽修培训一学通郑龙强对于DPF再生做一个详细讲解。用过测神X6柴油车诊断仪的用户都知道，DPF再生是ECU根据事先标定好的碳载量数值模型启用不同的再生工况，具体如下：01当碳载量小于18g时采用被动再生，发动机正常运转，此时仪表无明显异常。02当碳载量大于18g小于30g时，采用主动再生，发动机正常运转、排气处理系统出口温度高于正常范围、高排温灯持续点亮。03当碳载量大于30g小于40g时采用驾驶者再生、即驾驶者的手动再生。达到被动再生条件时，颗粒捕捉器灯常亮。04发动机故障灯常亮。发动机严重降扭，系统提示DPF堵塞，测神X6诊断仪可以读出相关故障码。此时必须利用测神X6诊断仪进行原地再生。05当碳加载量大于45g时，需对DPF进行处理。此时需要停机，主动再生不可用、被动再生不可用。停机指示灯点亮。严重降扭，此时需要寻求三羚服务站支持使用博柴DPF高温焚烧炉解决。

10. 柴油车dpf是什么东西它对车子来讲很重要吗

柴油车DPF是落后的技术，并且对车不好，堵塞，费油，降低动力，它对车子来讲不是很重要，因为国家再大力支持新能源车。