怎么打开长城vv6的空气净化器

Ⅰ 夏日WEY伴——WEY VV6的豪华内饰，让我有些小激动！

朋友在一起谈论爱车，讲到最多的话题就是自己喜欢什么车，这车有多豪华！对于VV6我映象最深的就是它的外观，至于内饰确实没有去太在意，今天刚好友和朋友聊到这个话题，借此良机，我们就来谈谈，这段时间和VV6亲密相处后对它内饰的感受吧！VV6是一台，你每一次上车就能感受到一种豪华氛围迎面扑来的车。它的豪华不像别的车，使用了大面积真皮包裹，堆砌出来的豪华感；VV6虽然也实用了软包的材质，但最重要的是那种精细的做工，感觉非常有质感，并且设计风格动感又大气，很讨年轻人喜欢。单看VV6的门把手你都会感觉到什么是精致，而且饰板还很有设计感，并且周围的材质模起来也很舒服，车内的按键看起来很精致，使用起来的质感也绝对是上乘，甚至超越了一些合资车型；中央扶手宽大而舒适，（值得称赞的是，VV6的扶手箱下方还配备了一个空气净化器），手撑在上面位置也是恰到好处；VV6内饰所有真皮包裹的地方都采用了缝线工艺（缝线非常整齐），很显高级感，最后想说的就是，VV6前排对膈音降噪做出的超级别投入——前排双层隔音玻璃，这配置可是许多合资豪车的顶配才有的配置，就是这么一台低调而又奢华的SUV，竟出自我们自己的车企，为此，作为VV6的车主，我无比自豪！

话不多少，吃饭了，午餐都没吃，饿死我了！

Ⅱ WEY VV6空气净化器怎样使用

空气净化器能快速改善车内空气质量。

使用方法

A空气净化器开关

B风速指示灯

C空气质量指示灯

点火开关处于ON模式时，反复按压空气净化器开关，可以启动、调节或关闭空气净化器。

Ⅲ WEY VV6让老司机齐呼真香聊一聊预算20万颜值科技兼顾的家用SUV

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！
如今20万内的国产SUV可选的实在是太多了，不过真正能给人留下深刻印象的并不多，WEY的VV6算是其中一个。第一次见到这台VV6，是在去年的成都车展上面，作为当时WEY展台上唯一一款拥有四驱的车型，还是给我留下了不错的印象。正巧身边有个朋友购买了一台WEY的VV6，我就借过来试一试，看看这台VV6到底有怎样的表现。
正如我在视频当中说的那样，这台VV6是WEY家族中比较偏向家用的车型。整体造型更加平和，不像VV5和VV7那么激进，或许你也可以说这是向市场妥协的结果，但是相信这种传统的SUV造型，能够被更多人所接受。
作为定位比较高端的自主品牌，WEY不论是设计还是用料上，都要比一般的SUV更加高档和精致。像是VV6的中网造型，就让我联想起来手表的金属表链，甚至有种法国车的设计感觉，不知道这款车的设计师是不是曾经有过法国留学的经历？
大灯方面，自动大灯、大灯高度可调、全LED光源自不用多说。在VV6的高配车型上面还能够选配矩阵式激光大灯或者像素大灯。至于啥是像素大灯，我没见过也没用过，如果有选配了像素大灯的VV6车主，可以留言说一说感受。而今天这台VV6，仅仅是LED光源的透镜大灯，其实视觉上已经很有冲击力了，照射效果也完全够用。
前面说到，VV6是一台更侧重于家用的车型，所以车尾的造型更加传统一些，没有明显的溜背式造型。但是整体的设计语言依旧延续了WEY的家族风格。尤其是这个4出的排气筒，确实有些唬人。
内饰一直都是WEY的强项，除了精致的用料外，上下立体式的造型也能提供足够的豪华感，该有的科技配置和大屏幕也没有缺席。
中央多媒体屏幕采用了无边框的设计，尺寸也达到了12.3英寸，厚度把控的恰到好处，就像是最新款的智能电视一样。这块屏幕的显示非常细致，分辨率是一大优势。但是建议大家给这个屏幕贴个膜，不然上面的指纹会非常多。至于功能，比较常见的车辆网、手机互联、下载APP、多媒体都有。而且这套系统将座椅调节和空调的设置也集成在这个屏幕里面了，并且还支持爱奇艺的视频，总之这套系统能让你把玩很久。
除了屏幕以外，常用的功能实体按键也得到了保留，驾驶的时候也没必要都去屏幕里面查找和设计，这一点是非常好的。在空调面板下方还有一个手机无线充电板，并且还有一个单独的充电开关，如果你的手机不支持无线充电，也可以手动关闭这个功能。但是需要说明的是，这个充电板对手机的位置要求比较高，如果手机没有放到指定的充电区域是不能充电的，如果你的手机带了保护壳，那么也会有一定的概率充不上电，大家在使用的过程中还是需要注意一下。
没有无线充电手机的朋友也不用纠结，VV6采用了电子档杆的设计，所以档杆下方有一个比较大的储物空间，在这个储物盒里面布置有2个USB电源和一个12伏点烟器电源。不过所有拥有这样储物盒的车型都存在一个共同的问题，就是拿取物品不方便，虽然空间不小，但是开口会被你的腿挡住。
液晶仪表也是2020年新车的标配了，要是谁的车没有全液晶仪表，都不好意思给别人打招呼。不过VV6的液晶仪表做的格外用心，除了显示精细度方面之外，这个仪表的字体，还有界面的设计也让我非常喜欢，一看就是设计师下功夫，用心设计的产品。
档杆四周的设计让我想起了老款的保时捷，整个中央通道都布满了密密麻麻的各种按钮，确实显得足够奢华和高档，但是对储物空间方面产生了不少的影响。除了手机和水杯之外，其他的物品好像并没有随手能放的地方。
除了中央通道上面巨多的按钮外，一些不常用的功能也被放在了方向盘左侧。仪表亮度调节和大灯调节就不多说了，第三个按钮是什么功能，我自己也没搞明白，有知道的朋友吗？帮我科普一下。
这台车的座椅给我留下了很深刻的印象，整体的承托感不错，造型方面也足够精致，带有菱形的打孔花纹。但是最惊艳的是座椅的真皮用料，摸起来的手感非常好，应该是采用了比较高档的皮质面料。
当然在配置方面也毫不含糊，多向的电动座椅调节自不用多少，主驾驶位还带有3组座椅记忆。不过这个按钮有些隐蔽，坐在驾驶座上面盲操作的话，有时会按错，如果把座椅记忆的按钮放在车门上会更加合适。
在当下这个特殊时期，这台车的车内空气净化器是非常难得的。并且设计师巧妙的将空气净化器集成了扶手上，既不会占用其他的车内空间，又能让后排的乘客一目了然。
后排的空间对于家用车来说也是不错的，不仅仅是腿部和头部空间方面的表现，在座椅材质上也像前排一样优秀，再加上车门板上面的真皮包覆，我们身体能够触碰到的区域都被手感很好的真皮覆盖了，无形中就显得这台车的质感上了一个档次。
静态方面的表现就说这么多，我相信大家更关注的还是这台车的动态感受。这台车采用的是一台2.0T的发动机，227马力，387牛米，搭配的是一台7速的双离合器变速箱。这套动力总成属于国产SUV车型的常规操作了，动力调教的比较保守，并且刻意放慢了变速箱的工作逻辑，尤其是起步的感受，1挡的离合器结合速度比较慢，这样的调教除了能够规避掉传统双离合器变速箱起步异响和顿挫的问题外，也能够提供一个更加平缓的起步感受。
当然这台车的动力也是足够使用的，只要车速起来以后，档位到3挡或3挡以上，就能够提供一个平顺且无感的行驶体验。悬架方面，这台车采用了前后独立悬架的结构，从驾驶感受来说，这台VV6的底盘比较厚重，整体的质感也更偏向与扎实的高级感。
虽然这台车采用了19英寸的轮毂，但是轮胎的扁平比依旧达到了55，并不是特别极端的轮胎尺寸，所以对于日常驾驶的舒适度方面，较厚的胎壁也贡献了不小的功劳。并且车主刚刚购买了这台车不久，所以轮胎应该还是原厂标配的，对于原厂标配米其林轮胎的这个做法，我觉得还是很厚道的。
作为一个驾龄13年的驾驶员，其实内心中对于国产车，多多少少有那么一点点偏见。这些偏见来自于早些年前，国产车普遍较差的品控和设计。但是如今这些国产车真的足够令我刮目相看，不论是之前曾经试驾的长安，还是今天试驾的WEY，都在一次一次的刷新着我对国产车的认知。
我在开始的视频中也详细的介绍过，VV6配置和智能辅助驾驶系统是这台车最大的卖点，并且驾驶感受也足够出色。推荐给预算20万以内，刚拿到驾照不久，打算购买高配置SUV的朋友。这台车的用料、配置、外观和辅助驾驶体验应该不会让你失望的。
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Ⅳ 2021款WEY VV6将配全维智能健康座舱 6月内上市

易车讯 日前，2021款WEY VV6获得中汽研华诚颁发的“CN95智慧健康座舱认证”证书。VV6分别在“健康选材、智能交互”两大维度获得001号认证；在“低噪隔音”方向成为首批获得权威认证的车型。

即将上市的2021款VV6基于健康和智能化理念，在座舱内融合了环保内饰+双重空气净化（PM2.5高效空调滤芯+等离子空气净化）+隔音降噪，并与车辆功能与互联网功能结合，实现“全维智能健康座舱”。

在健康座舱纬度，VV6分别获得健康选材、低噪隔音两项认证。根据中汽研凯瑞发布的认证标准，VV6的内饰零部件全部采用低气味低VOC散发材料及工艺，从源头上根除低分子量有机挥发物，改善材料的气味及VOC，并采取源头控制策略，逐级控制、逐级达标的方式，严格控制整车VOC散发及VOI气味等级。除此之外，2021款VV6将车内新风系统升级为等离子空气净化器，同时配合CN95车规级空气滤芯 ，达到净化空气以及杀菌的双重效果。

在噪音控制方面，WEY品牌从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力六大系统着手，并单独针对风噪、路噪等一些难以消除的噪声进行针对性优化，有效隔绝车内外噪声。

在智能健康座舱方面，WEY品牌在6月初获得了中汽研颁发的首个信息安全认证，为5G时代的智能化多场景应用打下良好的安全基础。VV6搭载搭载面部及声纹识别系统、讯飞2.0智能语音识别、智能家居、高德3.0在线导航以及DVR行车记录仪等诸多前沿科技，为消费者提供更好的交互体验。

Ⅳ 小车vv6空调滤芯什么规格的好

wey vv6的定期维护保养表中，建议空调滤芯每半年或5000公里一清洗，一年或12500公里一更换。但空调滤芯的更换周期取决于用车情况，如果平时行驶的路面情况灰尘较多，进入车内的灰尘就会比较多，则空调滤芯的更换就需要更勤一些。以下是vv6空调滤芯的更换方法：
1.空气净化器位于中央扶手箱的位置，有明显的英文标志“空气清洁”，背面有开关。打开扶手箱，能看见进风口和前排的开关，空气净化装置只有两个螺丝，螺丝用一字螺丝刀就能拧开。
2.卸下螺丝的外罩还有两颗螺丝。
3.这时候就能看到过滤网，过滤网是通过上下两个卡子卡住的，轻轻地撬开，就可以将过滤滤芯拿出来。（过滤滤芯有点灰色，是因为中间夹着活性炭的缘故，活性炭起到吸附的作用）
4.原路返回安装新的过滤滤芯，注意正反方向，上下卡扣不要过于用力以免损坏。安装完成后需要重置，开启车辆电源，用取卡针一类的东西插入RESET孔，直到净化器发出“滴”声同时后面只是蓝灯闪烁后松开，重置完成。

Ⅵ WEY VV6空气质量指示灯使用时要注意什么

特别要注意的是：

●禁止驾驶员边开车边操作空气净化器。版

●禁止让儿童权玩弄空气净化器。

●禁止用衣服、帽子等覆盖空气净化器的进风口或出风口。

●禁止用液体清洗或泼洒空气净化器，如水、饮料、挥发油、洗涤剂等。

●禁止自行更换滤芯，如需更换，请到服务商处，让专业人员进行更换。

Ⅶ 家中又添新成员，来亮亮我的WEY VV6

从最初提车，到现在也就不到一个月，断断续续跑了一千多公里。作为我的第一台车，家里的第二台车，也算是有了一些初步的认识，在买车之前一直在汽车之家关注，现在也来交一个自己的用车作业。先来介绍一下我自己，九零后的尾巴，因老二的出生，再加上老婆上班很远，就在选了VV5之后，又添了小六子。打算提车费用预算控制在二十万左右，其实这个价位，大概就几款车可以选，身边的同学，有开途观的，也有开奇骏的，或者雅阁的，我也都简单的试着开过总体来说都差不多。后来因为家里那个VV5，所以就选择了小六子。选车六月底同学带我去店里看车，一开始看的还是VV5，而且新款的调教的都比原来的好，不过空间略微小一点，后来又试了试小六子，后来又看了看途观，但是配置很一般，之后回到家也是查参数配置作比较，最终决定提小六子。到目前的使用情况来看，各方面都还算比较满意。动力方面，跑高速：很稳定，在高速上给我最大的感觉就是稳定，打开定速巡航控制方向盘，非常惬意。上地库：杠杠的，非常容易就能上去，车上满载给我感觉很轻松。动力平顺性:7DCT变速箱，动力要多平顺有多平顺，日常行驶完全察觉不到车子的顿挫，一切都如行云流水般。

多功能式的电动座椅，按摩、通风非常的舒适，尤其是跑长途的时候

Ⅷ 再为中式豪华争光，抢先试驾2021款WEY VV6

WEY品牌旗下有VV5、VV6、VV7和P8等车型，作为创立不久的品牌，虽然车型数量上还不能和其他品牌相比，但是这几款SUV都是精良部队，在产品力上足够出色。如今，2021款VV6迎来了改款升级，熟悉的WEY家族面孔下，拥有全新的交互界面、强劲的2.0T动力系统和扎实的底盘调校，这位新兵老将还能带给我们什么样的驾驶体验呢？

新车座舱空调系统采用车规级CN95级别空调滤芯，对≥0.3?m（微米）的颗粒过滤效率达95%以上。空气净化系统由负离子发生器升级为等离子发生器，杀菌除味功能更佳。而在夏季用车中，经过密闭暴晒的内饰闷热不适，此时座舱清洁功能派上用场，用户可在上车前通过手机WEY·道APP远程开启通风设备，对车内进行外循环换气和降温。

WEY品牌创立不足五年，但已经收获了30多万用户的信赖，这无疑是中国豪华品牌典型的成功案例。无论是创新科技，还是全维防护的智能安全，WEY给了更多用户触手可及的豪华。而新款VV6的升级让其产品力又提升了一个台阶，外形、智能、空间和动力，在每一个维度都有了吸引年轻消费者的关键因素，如今新款VV6还提供包括至高2万元置换补贴、365天零息0日供，超长36期0息贷等多重换购金融方案，让更多人拥车安心、无忧的购车体验，还有舒适、惬意的用车生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 爱车作业大征集——冰天雪地里的WEY VV6

千里冰封，万里雪飘这说的就是北方冬天特有的场景，外面下着皑皑白雪，而我却在屋里穿短袖，这就是北方室内室外的差距，在冬天北方，一个车的好坏不是在于你多么的省油，多么的好看，而是你能不能一下就打着火，是不是暖风的温度上升的有多快，还有就是如果在低温路况下的安全行驶这才是重要的。而这几点在VV6上都表现的淋漓尽致，因为没有车库，所以每次开完车以后车都会在外面冻一晚上，哈尔滨的晚上基本上保持在零下20度左右，第二天早上起来只需要拿出手机登录APP原车打火就可以实现人不下楼去上车热车的效果，而当你下楼上车的时候车辆的水温也基本都是在60度以上了，这样开暖风出来的就是热风而不是冷风，车上的人也不会感觉寒冷，车内也不会因为温度差而出现雾气，最主要的小六标配了座椅加热这点在东北那是相当实用了，而旗舰车型还配备方向盘加热，让司机也不会因为方向盘凉而不能更好的驾驭小六，而有些时候忘记了远程打火后下楼上车直接一键打火，也不会出现打不着或者费劲的现象，而小六在低温路面行驶也是很扎实的，冰雪路面是非常挑战一台车底盘扎实度的一种驾驶方式，由于路面比较滑所以会出现侧滑，溜车，甩尾的现象，而小六当出现侧滑的时候会第一时间的打开ESP稳定系统来控制车辆的一个行驶方向，而当刹车时也会根据路面反馈回来的效果而主动的开启防抱死功能，让你的刹车更加平稳而不会出现车轮抱死无法转向的效果，最主要的是你踩刹车的时候脚下明显就会感觉到踩不下去，弹脚，而当车速低下来的时候刹车踏板才会更深一些，小六的ESP默认是开启的如果想玩飘逸那就需要手动关闭，但是当车速超过60的时候还是会主动开启的。小六的转弯倾角整体不会很大，不会给人感觉像坐船一样，这都取决于扎实的底盘做工，不管是什么样的车，只要能经得起东北严寒的考验那就是一台好车。而小六恰恰经得住这个考验了

Ⅹ 2021款VV6是如何把智能与安全做到极致呢

据悉，这项技术创新性地将毫米波雷达与车联网系统深度融合，不仅可以监测到后排熟睡儿童或安静的宠物，还可准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体，时刻保持全天候的高精确度监测。

而且，这套系统还能在-40℃-85℃等极端环境下正常工作。当监测到后排有微弱生命体征时，车辆将在30秒内通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机APP、短信提醒等多维度报警，环环相扣搭建出一个守护生命的闭环。

在长城汽车董事长魏建军的眼中，WEY将致力于成为世界级豪华品牌、汽车智能安全的标杆品牌，并计划2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，并向全球其他市场拓展。

如今中国的汽车市场作为全球车市中率先复苏的市场，所面临的机遇和挑战无疑更大。而如何让世界爱上中国智造，WEY此次可谓交出了一份让人满意的答卷。

特别在后疫情时代，人们对“安全”的高度关注，或将给WEY品牌发展带来一个全新的机遇。