国标设备冷却水水管颜色

⑴ 谁知道各类液体、气体管道国标颜色

参考：GB7231-2003《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》
SH/T
3043-2003《石油化工设备管道钢结构
表面色和标志规定》

⑵ 电厂管道及设备涂刷颜色执行什么标准

GB-7231-87《工业管道的超本识别色和识别符号》

1 总则
1.1 为了使化工企业管道涂色统一，达到安全、防腐、醒目、美观、整治的目的，特制定本规程。
1.2 本规程适用于化工厂气体和液体的输送管道。
1.3 本规程按照国家标准GB-7231-87《工业管道的超本识别色和识别符号》的原则；颜色采用国家标准GB-S181-82的规定。 (另加黑、白二种颜色)为了与使用的二种国家标准中颜色基本一致，例如GB7231-87标准中绿色，相当于GB3182-32中淡绿色。附上色样对照表(详见附录A)。
1.4 国外引进装置的工业管道按原设计规定涂色。
2 基本识别色
2.1 基本识别色用于标识管内流体和状态。
2.2 基本识别色及其含义
基本识别色及其含义见表1。………………

氧气管道-（蓝色） 乙炔（白色） 淡水（绿色） 压缩空气（灰色） 消防管道（红色），氮气（黄色）
红——蒸汽、消防水
绿——除盐水
黑——工业水、冷却水
兰——空气管

⑶ 冷水机组冷却水管刷什么颜色的漆

红色和绿色较多。什么颜色无所谓，只要是为了防锈

⑷ 闭式冷却水的水质有何要求

开式,和闭抄式的定义是根据循环水管路的开闭来定义的.开式循环冷却水系统是利用开式冷却塔连接设备进行介质冷却的,冷却介质多为水,是与空气接触的,随意漂水,蒸发浪费比较大,而且因为与大气接触,所以用水位硬水即可,但是因为硬水受热后会在设备管道上结垢,影响设备正常工作.并且有些冷却介质比如淬火油之类的不能用开塔,基于这几点就设计出闭式冷却塔.闭式冷却塔与设备连接就是闭式循环冷却水系统,闭式塔上有冷却器多为紫铜管,冷却器与设备连接组成封闭式的循环管路,所以没有水损失,还可以冷却其它介质,管道里的水为软水,即饮用水,在高温下不会结垢,所以闭式经常适用于高精密的设备,或者管路比较细的管路.像电炉的电源冷却.闭式冷却塔取代开式将逐渐成为主流,我是做冷却塔的,所以了解一些,

⑸ 乙二醇水管道，冷却水管道，冷媒水管道分别用什么颜色标识

各个水管的颜色表示在设计规格书里面应该都有介绍，如果没有的话，是没有强制颜色标识的，表示清楚就好。~

⑹ 冷藏库制冷设备水管是什么颜色

1、压缩机 是整个闭路循环的动力系统。向容积增大方向移动，吸收来自蒸发器的气态制冷剂，使蒸发器处于低压状态；向反方向移动，则将气体压缩为高压高温状态．并进入冷凝器。
2、冷凝器 把来自压缩机的高温高压气体通过冷却剂(水、空气或二者组合)带走热量而液化，液化席的制冷剂流人储油器，供不断循环使用。
（1） 空气冷却 小型冷藏库设备中使用。冷却效果与空气温度密切相关，所以制冷剂温度远大于空气温度方能有效发挥作用。而高温季节或降温负荷过大时，达不到目的。
（2） 水冷却 用夹层水管，冷水从内层管流动，制冷剂则在外层导管巾流动并被冷却。为节省用水，配有水冷却塔和水循环设备，反复使用冷却水。冷凝吸热的效能决定于冷水与制冷别管道的接触面积、水温和流速。
（3） 空气与水组合冷却 将输送气态制冷剂的盘管安装于空柜小，从喷头向盘管中喷淋冷水，向叫利用鼓风机向盘管鼓风，促使冷水更快蒸发降温，使制冷剂冷却.冬季，也可小喷水。只靠鼓风也可达到冷却制冷剂的.
3、膨胀阀 压力变化的转折点，控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，从而调节库内温度高低。
4、蒸发器 热交换器．可安装在冷库内或外，液态制冷剂由高压部分经膨胀阀进入低压部分则可达到沸点二蒸发，（是液态到气态的转换），同时吸收周围环境中的热量。
5、制冷剂 凡能在制冷循环中膨胀、蒸发、吸热而产生制冷效应的均可作为制冷剂。常用的制冷剂有氨和氟利昂，前者多在大型冷藏设备中使用，后者多用于小型制冷设备。

⑺ 循环冷却水管应该选什么材质为宜

循环冷却水管应该选碳钢材质。循环冷却水是指通过换热器交换热量或直接接触换热方式来交换介质热量并经冷却塔凉水后，循环使用，以节约水资源。

一般情况下，循环水是中性和弱碱性的，pH值控制在7-9.5之间，在与介质直接接触的循环冷却水的有酸性或碱性的情况，一般较少。

循环冷却水由于受浓缩倍数的制约，在运行中必须要排出一定量的浓水和补充一定量的新水。使冷却水中的含盐量、PH值、有机物浓度、悬浮物含量控制在一个合理的允许范围。

(7)国标设备冷却水水管颜色扩展阅读：

循环水的冷却通过水与空气接触，由蒸发散热、接触散热和辐射散热三个过程共同作用的结果。

1、蒸发散热：水在冷却设备中形成大大小小的水滴或极薄的水膜，扩大其与空气的接触面积和延长接触时间加强水的蒸发，使水汽从水中带走气化所需的热量从而使水冷却;

2、接触散热：水与较低温度的空气接触，由于温差使热水中的热量传到空气中，水温得到降低;

3、辐射散热：不需要传热介质的作用，而是由一种电磁波的形式来传播热能的现象。

⑻ 国家标准管道颜色标示

根据国家GB 7231—2003标准，对管道内物质的一般性能，分为八类，并规定了八种基本识别色和相应的颜色标准编号

管道的标识方法

3.3.1在管道上进行带箭头的色环标识，其宽度根据管道的直径而定。 3.3.2管道是直线时，两个标识之间的最小距离应为10m。

3.3.3标识地点应包括管道的起点、终点、交叉点、转弯处、阀门和穿墙孔两侧等管道上和

其他需要标识的部位。

3.3.4管道应注明物质的名称，标在两个带箭头的色环标识之间。

3.3.5管道标明的字体或字母，以及箭头的最小尺寸应能以清楚观察识别符号来确定。

注：①对于采暖装置一律涂刷银漆，不注字。 ②通风管道（塑料管除外）一律涂灰色。

③对于不锈钢管、有色金属管、玻璃管、塑料管以及保温外用铅皮薄护照时，均不涂色。 ④对于室外地沟的管道不涂色，但在阴井内接头处应按介质进行涂色。 ⑤对于保温涂沥青的防腐管道，均不涂色

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⑼ 冷却水进出水管颜色有相应的标准码

一般而言水管本身的颜色在冷却水的进出的部分是没有区分的，但是在管路和设备连接的地方，尤其是冰水机的部分，都会有清楚的标示，那根是进水，那根是出水。

⑽ 冷却水管道如何布置

冷却水系统的管道布置虽然比较简单，但如果考虑不周，也会出现一些问题。由于循环冷却水系统是开式系统，如果冷却塔集水盘容积小或冷却塔距水泵距离太远及并联运行的冷却塔出水管阻力平衡严重失调，就会使空气混入水中，进入水泵并压入管道中，引起严重的水锤致使水泵出水管及其管件损坏。所以，冷却水系统应注意下列几个问题：
（1）冷却塔并联使用时管道阻力平衡，冷却塔与泵的距离不能太远；泵应布置在冷水机组的前边（即将冷却水压入冷水机组中）；并且，泵应作成自灌式；避免泵的吸水管上下翻弯。另外，冷却泵、冷水机组、冷却塔宜做成一一对应，以便于调节和流量平衡，如果不能实现上述控制时，应采用自动控制系统，冷却塔的进出口处均应设电磁阀，且应同步开、关。或在每台冷却塔的进、出水管上设置平衡阀以保证每台冷却塔的进水量满足其额定流量。为提高吸水管的集水量，设计吸水管时可适当加大吸水管的管径。
（2）选择冷却塔时首先应注意产品样本给出的性能参数与该产品实际性能的差距。其中包括产品样本的不实及工程建设地点的气象条件与产品标定性能的测试条件不同等因素。要按照工程地点的气象条件进行校核。并应根据该产品的工程应用经验采取相应的调整措施。有时不得不采用较大的裕量系数。
（3）冷却塔一般安装在高层建筑的裙房屋面。因距离主楼较近，所以尚应考虑冷却塔的吸风距离、防火、噪声、漂雾等问题。关于冷却塔的吸风距离国家规范作了详细的规定。
（4）选择冷却水泵时要根据冷却水系统的循环阻力，输水高差及自由水头决定，不宜富裕过多。水泵的流量应按校核后的冷水温差决定。多台泵并联工作时要按并联曲线进行计算和校核。不能盲目地按台数进行水量叠加。
（5）关于冷却水系统的集水池，以往在设计冷却水设备时，其集水池的容积大多按冷却水量的10%设置（见空调制冷手册）。这一要求在选用集水型冷却塔时已不适用。集水型冷却塔带有自身的集水箱，其容量较小，但实际证明亦能满足冷却水泵工作的需要。目前的空调冷却水系统，白于受建筑条件的限制，多数无法设置大型、符合10%冷却水觉要求的集水他。所以，依靠冷却塔本身的集水箱并做好水位保持及补水即可。有关资料推荐，集水箱的容积一般为冷却水量的2%一3%，建筑条件许可增设水池，其容量也不宜过大，不需要按冷却水量的10%设置。只要能容纳冷却水系统的水量，能够保证冷却水泵正常起动和工作即可。