① 日立zx470-3大挖大负荷工作没劲冒黑烟怎么诊断
日立zx470-3大挖大负荷工作一段时间后没劲，冒黑烟故障分析与诊断过程：
1、从故障现象上大致可以判断为供油不畅。另外，既然有故障码提示，那么就一定要了解该故障码的含义。故障码1239-1为无泵压力输送(一级)，实际油槽压力低于目标油槽压力10Mpa(1450psi)或更多保持8秒或更久。压力供给指示为极限+1摄氏度或更少，实际油槽压力低于目标油槽压力10Mpa(1450psi)或更多保持8秒或更久。
2、根据故障码的设置条件，推断，日立zx470-3大挖大负荷工作没劲，冒黑烟故障是因为高负荷时候，实际供油量不能满足需求导致的。
3、那么，检查高压油路中缺油，首先要排除低压系统的故障，而排除低压最简单的手段就是短接油路。于是在油泵的进油口处外接供油，回油不动，因为回油直接就到了油箱，另外该机精滤连接管路复杂，于是就将滤芯暂时拆除。这样，就可以将精滤，油水分离器等全部甩开，使其不会产生进油阻力，此时试车，故障依旧。于是可以将故障锁定在高压部分。
4、在维修中，发现经过精滤后的燃油进入高压泵后，在进油管处有一个传感器，将其线束拔掉，显示1240-1故障，于是判定，该传感器不是进油温度传感器而是低压油路油压传感器。对于该机，如果低压系统发生阻塞，也可以报故障码，这是比较先进的。
5、如果对故障码进行仔细分析，也就知道为什么会冒黑烟了，因为此时油轨中的压力已经是一个80MPA的固定值了，远远不能满足大负荷的需要。
6、日立zx470-3挖掘机的喷油器经过重新调校，高压泵也更换过柱塞，从故障现象，小负荷还正常，大负荷过一会才出现故障码，可以判定，与之相关的轨压传感器是良好的。
7、线束也是新换的，发动机大修过，那么故障原因推测是柱塞方面的问题。因为厂家要求油泵一般整体更换新的，而客户为省钱会选择单独更换两个柱塞，而柱塞的质量以及柱塞与泵体的密封往往是人们忽视的地方，另外泵体内的驱动弹簧等也是要考虑的因素，日立维修手册建议换泵总成是有道理的，也许各个零件都受到了磨损。
8、建议日立zx470-3挖掘机车主更换全新柱塞。第二天，故障排除，该机工作了一周后，工作正常。
维修心得：
挖机维修中，不少人认为报故障码就要找电工，但在大车和工程机械维修领域，机修、燃油、电路分别是不同的人员在修，这就导致维修过程中有衔接不到位的地方，再加上都不愿意勇于承担责任。在轿车维修领域早就机电一体化了，在工程机械以及重卡维修领域，机电液一体化也是将来的趋势。要求维修人员要懂得更多，要不断的学习。这样对于上述的日立zx470-3大挖大负荷工作没劲，冒黑烟故障现象，也就不难了，不会是简单地故障而久拖不决。
② 日立470液压油箱的肥仔胶有多大
日立挖掘机ZAX470-3、ZAX330-3，管接头肥仔胶4712341，4069801，ZAX450-3，ZAX200-3。
肥仔胶总成是一种机械工程配件，这是一种连接器用来连接固定器材缺口的。
油箱在液压系统中的主要功用是：1、贮存供系统循环所需的油液。2、散发系统工作时所产生的热量。3、释放混在油液中的气体。4、为系统中元件的安装提供位置。