海口市滨江西污水处理厂

❶ 雅安公交车总站

公
交
小雨哥从雅安市公共交通有限公司获悉，2月3日起，所属的1、3、4、5、7、9、10、11、13、14路公交车暂时施行早上8点发车晚上8点收车的运行时间，广大乘客在乘坐公交车时请务必戴好口罩，如遇不佩戴口罩的乘客，公交司机将有义务对其拒载
辣么
雨城各路公交车
途径站点
间隔时间
都在这里
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1路车
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起讫点：西门车站 — 雅安火车站
票价：2元
里程：约12公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行：雅安火车站 — 西门车站
雅安火车站→公交总站→汉文化广场→汉碑村→青年路口→土桥街路口→综治中心→政务服务中心→万达广场西（雨城区校外心理辅导站）→新华街→先锋路北→先锋路南→河北医院→雨城供电公司→青江厂→明珠路口→军医院→三雅园→通讯城→少年宫→朝阳街→文化路路口→大北街口→小北街路口→八一路口→武安街路口→西门车站
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下行路线
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下行：西门车站 — 雅安火车站
西门车站→武安街路口→八一路口→小北街路口→大北街口→文化路路口→朝阳街→少年宫→通讯城→三雅园→军医院→明珠路口→青江厂→雨城供电公司→河北医院→先锋路南→先锋路北→新华街→万达广场西（雨城区校外心理辅导站）→政务服务中心→土桥街路口→青年路口→汉碑村→汉文化广场→公交总站→雅安火车站
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3路车
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起讫点：多营 — 七中
票价：2元
里程：约11公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行：七中 — 多营
七中→电大→省档案校→外国语小学→雅中后门→通讯城→雅通市场→南三路口→实验小学→康北路口→货运站→新江南路口→斗胆小区→茶马古道→陆王村→五营村→市交通局→雨城电站→汽车展场→德仁医院→华峰物流园→茂园山庄→多营
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下行路线
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下行：多营 — 七中
多营→茂园山庄→华峰物流园→德仁医院→汽车展场→雨城电站→市交通局→五营村→陆王村→茶马古道→斗胆小区→新江南路口→货运站→康北路口→实验小学→南三路口→雅通市场→华兴街口→雅中后门→外国语小学→省档案校→电大→七中
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4路车
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起讫点：旅游集散地 — 雅职院附院
票价：2元
里程：约7公里
发车间隔：50分钟
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上行路线
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上行站点：雅职院附院 — 旅游集散地
雅职院附院→桃花巷口 →市场监管局 →王家沟路口 →川农体育馆 →人民路 →朝阳街 →文化路口 →市二医院 →南三路口 →碧峰峡路北段 →城监支队→狗脚湾 →化工厂生活区 →叠翠花园→齐心桥 →化工厂厂区 →旅游集散地
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下行路线
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下行站点：旅游集散地 — 雅职院附院
旅游集散地 →化工厂厂区 →齐心桥 →叠翠花园→化工厂生活区 →狗脚湾→碧峰峡路北段→市二医院→文化路口 →朝阳街 →人民路 →川农体育馆 →王家沟路口 →市场监管局 →桃花巷口 →外国语小学 →雅职院附院
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5路车
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起讫点：无水港物流分拨中心 — 雅安火车站
票价：2元
里程：约12.5公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行站点：雅安火车站 — 无水港物流分拨中心
雅安火车站 →公交总站 →汉碑社区 →和平东路 →第一江岸小区 →雅职院 →正黄小区 →和平西路 →综治中心 →政务服务中心 →万达广场西（雨城区校外心理辅导站） →区政府 →迎新街路口 →河北医院 →青衣江大桥 →绿岛路东段 →西康码头 →青衣江公园 →上坝路 →建新路 →雅安中学 →少年宫 →假日广场 →温州商城 →小北街路口 →雅安博物馆 →武安街 →泛华厂→无水港物流分拨中心
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下行路线
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下行站点：无水港物流分拨中心 — 雅安火车站
无水港物流分拨中心→龙观路口→武安街 →雅安博物馆 →小北街路口 →温州商城 →假日广场 →少年宫 →育才路口 →雅安中学 →建新路 →上坝路 →青衣江公园 →西康码头 →绿岛路东段 →青衣江大桥 →河北医院 →迎新街路口 →区政府 →万达广场西（雨城区校外心理辅导站） →政务服务中心 →和平西路 →正黄小区 →雅职院 →第一江岸小区 →和平东路 →汉碑社区 →公交总站 →雅安火车站
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6路车（名雅公交）
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起讫点：名山区（街心花园） — 雅安西门车站
票价：2元
里程：约26公里
发车间隔：滚动发班（15-20分钟）

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上行路线
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上行站点：名山区（街心花园） — 雅安西门车站
街心花园 →同心桥 →工商局 →民生桥 →玉林小区 →名山客运站 →吴理真广场 →羌江机械厂 →华峰物流 →园区管委会 →建安工业 →污水处理厂 →槐树村 →凤鸣 →光华山 →和平东路 →第一江岸小区 →恒信上海城 →西康商业广场 →行政中心东门 →万达广场 →迎新街口 →青江国际 →军医院 →三雅园 →雅通市场 →南二路口 →南三路口 →下沉式广场 →南四路口 →西门车站
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下行路线
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下行站点：雅安西门车站 — 名山区（街心花园）
西门车站→南四路口 →下沉式广场 →南三路口 →南二路口 →雅通市场 →三雅园 →军医院 →青江国际 →迎新街口 →万达广场 →行政中心东门 →西康商业广场 →恒信上海城 →第一江岸小区 →光华山 →凤鸣 →槐树村 →污水处理厂 →建安工业 →园区管委会 →华峰物流 →羌江机械厂 →吴理真广场 →名山客运站 →玉林小区 →民生桥 →工商局 →街心花园
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7路车
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起讫点：西门车站 — 雅安火车站
票价：2元
里程：11公里
发车间隔：60分钟
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上行路线
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上行站点：雅安火车站 — 西门车站
雅安火车站 →公交总站 →汉碑社区 →商贸城 →第一江岸 →恒信上海城 →西康商业广场→行政中心东门 →万达广场东 →迎新街口 →青江国际 →青江厂 →明珠路口 →军医院 →三雅园 →雅通市场 →南二路 →南三路口 →下沉式广场 →南四路口 →西门车站
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下行路线
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下行站点：西门车站 — 雅安火车站
西门车站 →南四路口 →下沉式广场 →南三路口 →南二路口 →雅通市场 →三雅园 →滨江西路 →市图书馆 →明珠路 →明珠路口 →青江厂 →青江国际 →迎新街口 →万达广场东 →行政中心东门 →西康商业广场 →恒信上海城 →第一江岸 →商贸城 →汉碑社区 →公交总站 →雅安火车站
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8路车
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起讫点：旅游汽车站 — 草坝客运站
票价：2元
里程：约22公里
运行时间：早上8点-下午5:30 滚动发班
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上行路线
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上行站点：草坝客运站→旅游汽车站
草坝客运站 →黄桷树 →成实外雅安分校 →草坝中学 →南街路口 →清江路建材城 →奶牛场 →奥斯卡 →金沙一组 →水津四队 →东红砖厂 →电站生活区 →水津村委会 →水津关 →梯子岩 →姚桥刘家漩 →姚桥团结 →姚桥建设站 →汉碑社区 →汉文化广场 →青年路口 →正和路口 →万达广场西 →区政府 →河北医院 →西康码头 →绿州路口 →创业路口 →华兴街路口 →雨都饭店 →旅游汽车站
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下行路线
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下行站点：旅游汽车站 →草坝客运站
旅游汽车站 →雨都饭店 →华兴街路口 →创业路口 →绿州路口 →西康码头 →河北医院 →区政府 → 万达广场西 →正和路口 →青年路口 →汉文化广场 →汉碑社区 →姚桥建设站 →姚桥团结社 →姚桥刘家漩 →梯子岩 →水津关 →水津村委会 →电站生活区 →东红砖厂 →水津四队 →金沙一组 →奥斯卡 →奶牛场 →清江路建材城 →南街路口 →草坝中学 →成实外雅安分校 →黄桷树 →草坝客运站
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9路车
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起讫点：南二路 — 对岩
票价：2元
里程：约8公里
发车间隔：50分钟
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上行路线
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上行站点：南二路 — 対岩
南二路 →大北街 →大南街 →第一人民医院 →龙观东路 →无水港物流分拨中心→龙岗山公墓 →龙岗村 →创新路站 →红岩站 →车管所 →园区一桥 →坎坡村 →对岩乡政府 →对岩中心校 →对岩终点站
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下行路线
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下行站点：対岩 — 南二路
对岩终点站 →对岩中心校 →对岩乡政府 →坎坡村 →园区一桥 →车管所 →红岩站 →创新路站 →龙岗村 →龙岗山公墓 →无水港物流分拨中心西→龙观东路 →第一人民医院 →大南街 →大北街 →第二人民医院 →南二路
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10路车
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起讫点：货运站 — 雅中大兴校区
票价：2元
里程：约11.5公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行站点：雅中大兴校区 — 货运站
雅中大兴校区 →和穆路口 →区公安分局 →大兴一桥 →西康商业广场 →行政中心东门 →万达广场东 →迎新路口 →青江国际 →绿岛路东段 →西康码头 →绿洲路口 →上坝路口 →创业商城 →通迅城 →雅通市场 →南三路 →实验小学 →康北路口 →货运站
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下行路线
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下行站点：货运站 — 雅中大兴校区
货运站 →康北路口 →实验小学 →南三路 →雅通市场 →育才路口 →创业商城 →上坝路口 →绿洲路口 →西康码头 →绿岛路东段 →青江国际 →迎新路口 →万达广场东 →行政中心东门 →西康商业广场 →大兴一桥 →区公安分局 →和穆路口 →雅中大兴校区
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11路车
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起讫点：西门车站 —永兴安置小区
票价：2元
里程：约23公里
发车间隔：60分钟
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上行路线
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上行站点：雅职院贸易校 — 西门车站
雅职院贸易校 →永兴安置小区 →孵化园 →川西机械 →经开区管委会 →建安厂 →污水处理厂 →槐树村 →凤鸣 →光华山 →汉碑社区 →第一江岸小区 →雅职院 →青年路口 →政务服务中心 →万达广场西 →区政府 →河北医院 →明珠路口 →三雅园 →雅通市场 →南三路口 →实验小学 →康北路口 →西门车站
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下行路线
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下行站点：西门车站 — 雅职院贸易校
西门车站 →南四路 →康北路口 →实验小学 →南三路口 →雅通市场 →三雅园 →明珠路口 →河北医院 →区政府 →万达广场西 →政务服务中心 →青年路口 →雅职院 →第一江岸小区 →汉文化广场 →汉碑社区 →光华山 →凤鸣 →槐树村 →污水处理厂 →建安厂 →经开区管委会 →川西机械 →孵化园 →永兴安置小区 →雅职院贸易校
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13路车
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起讫点：高架桥 — 雅安火车站
票价：2元
里程：约14公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行站点：雅安火车站 — 陆家坝
雅安火车站 →公交总站 →和平东路 →第一江岸小区 →雅职院 →正黄小区 →和平西路 →行政中心东门 →万达广场东 →迎新街口 →青江国际 →绿岛路东段 →西康码头 →绿洲路口 →上坝路口 →创业商城 →少年宫 →人民路 →川农体育馆 →学府花园 →小北街路口 →八一路→雅安博物馆 →一七二场家属区 →陆家坝体育活动中心 →陆家坝
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下行路线
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下行站点：陆家坝 — 雅安火车站
陆家坝 →陆家坝体育活动中心 →一七二场家属区 →雅安博物馆 →八一路→小北街路口 →大南街 →学府花园 →川农体育馆 →人民路 →少年宫 →创业商城 →上坝路口 →绿洲路口 →西康码头 →绿岛路东段 →青江国际 →迎新街口 →万达广场东 →行政中心东门 →和平西路 →正黄小区 →雅职院 →第一江岸小区 →和平东路 →公交总站 →雅安火车站
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14路车
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起讫点：第一人民医院 — 雅安第四医院（大兴）
票价：2元
里程：14公里
发车间隔：30分钟
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上行路线
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上行站点：雅安第四医院 — 货运站
雅安第四医院 →市医院二院区 →大兴一桥 →西康商业广场 →行政中心东门 →万达广场东 →迎新路口 →青江国际 →绿岛路东段 →西康码头 →绿洲路口 →上坝路口 →档案校 →外国语小学 →桃花巷 →市场监管局 →王家沟路口 →公路局 →第一人民医院 →龙观东路 →一七二厂 →西门车站 →货运站
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下行路线
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下行站点：货运站 — 雅安第四医院
货运站 →西门车站 →一七二厂 →龙观东路 →第一人民医院 →公路局 →王家沟路口 →市场监管局 →桃花巷 →外国语小学 →档案校 →上坝路口 →绿洲路口 →西康码头 →绿岛路东段 →青江国际 →迎新路口 →万达广场东 →行政中心东门 →西康商业广场土 →大兴一桥 →市医院二院区 →雅安第四医院
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来源：蜀通公交公司
编辑：逸豪
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人文|风情|生活|旅游|饮食

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❷ 健跳镇的经济

2011年全镇综合经济实力明显提升。工农业总产值从2007年的22.33亿元增加到31.2亿元，年均增长8.8%；其中工业生产总值从20.13亿元增加到28.3亿元，年均增长8.9%。地方财政收入从970万元增加到4108.9万元，年均增长27%。协调发展水平明显提高。城乡居民合作医疗参合率从90%提高到98%。帮助农民转移就业4200多人，计划生育率从90.18%增加到95%，人口自然增长率控制在6‰。人民生活明显改善。农村居民人均纯收入从4572元增加到8617元，年均增长14.8%。全镇33个行政村自来水普及率达到100%，农村垃圾处理率达到100%。
工业经济强势推进。面对经济危机对我镇造船、汽车等工业经济的冲击，我们不断加大全局工作的组织力度、政策措施的帮扶力度、转型升级的推动力度，深入开展“企业服务年和项目推进年”工作；实施领导班子挂钩联系重点企业、工业经济指标月分析、企业主定期座谈等制度，加强对企业的解困帮扶和服务。全镇工业在政府和企业的共同努力下，坚定信心，危中寻机，挺过了难关，逆势而上，经济总体呈现爆发式增长态势。工业园区共引进企业45家，其中规模上17家，初步形成汽车、造船、冶炼、机电四大支柱产业。全镇现有10家船舶企业，已建船台19个，船坞4个，总投资24.5亿元。永源汽车企业充分利用国家购置税减半、汽车下乡等政策的实施契机，成功与美国ZAP上市公司合作重组，推出了新车型UFO380自动档汽车，取得了良好的效益；2011年实现产值5.1亿，税收4547万元。东南特钢公司积极进行技术改造，投资8000万元引进镍铁精炼炉项目，提升产业层次，2011年实现产值4.9亿元，税收676万元。
“三农”工作稳步发展。粮食生产保持稳定，我镇连续3年被评为全县粮食生产先进乡镇。滩涂养殖业规模化发展，建成无公害养殖基地和农业基地2个，新建农民专业合作社46家，其中市级规范化专业合作社2家。新增重点生态公益林建设面积5600亩，新增镇级污水处理设施30个。农业基础设施逐步完善，完成了8个水库除险加固、东郭塘标坝建设以及10公里河道疏浚工程，梅岙塘标准海塘正在实施。森林防火、防汛防台工作到位，无重大事故损失发生。新农村建设快速推进，完成建设项目352个，对梅山等21个村进行整治，其中梅山和西郭两个村被列为省级整治村，梅山、洋溪、浮门三个村被评为小康示范村。劳动力素质培训工作常态开展，全面实施“清洁家园，美丽乡村”建设和生态镇、生态村创建工作，实行农村垃圾集中处理，农村环境明显改善，被评为省级生态镇。
发展平台初具规模。完成中心镇总体规划、临港型工业园区土地“两规”和村庄规划调整修编。集镇建设快速推进，琴江大道全面建成，健跳入城口完成改造，交通状况得到改善；打通了黄门岭，拉开健跳集镇西扩框架；核电工程总承包部健核小区、国核技大楼和健农小区投入使用；核电移民小区、第二水厂扩建、污水处理厂、综合市场、滨江公园、敬老院扩建等重点工程进展顺利；镇渔政站、工商所、广电站等办公大楼公建项目全面启动；镇中心卫生院完成整体搬迁工程前期工作。集镇管理全面加强，组建城建监察中队，开展集镇环境卫生和秩序整治。五年来，集镇形象不断丰满，集镇功能日益完善，大大提高了对产业、人口的吸纳和承载能力。
产业布局逐步形成。港口外移前期工作进展顺利，龙山岛开发纳入省海洋经济重点项目，移民工作已启动；洋市涂围垦项目已上报国家海洋局获批准；健跳港两岸疏港公路前期工作已启动；健跳渔港通过了国家二级渔港验收，一级渔港建设工程已动工。电力工业方兴未艾，猫头核电站一期工程建设即将完工，浙能台州第二电厂项目已通过国家能源局审核，规划容量2万千瓦的沙木渡潮汐电项目通过预可研审查。重大项目有序推进，浙江永源汽车新车型生产线项目、浙江金帝集团天然气中转储运项目、东南特钢精炼炉项目、海滨船厂产能升级等一批大项目正在实施中。全镇基本形成以核电为重点的电力功能区、以港口为依托的临港产业区和以渔港为主体的渔港经济区的产业布局。

❸ 广州近十年的环境变化

重点工程1：以万亩果园为重点的城市生态绿地建设
据介绍，下一阶段，城市生态绿地的保护与建设主要包括：
A、瘦狗岭林相调整。拟按照森林公园的标准建设阔叶林，增加木棉等富有岭南特色的开花大乔木，形成优美的风景林景观。
B、万亩果园生态公园体系。包括东风果树公园、瑞宝果树公园和龙潭果树公园。现将在果园保护区内选择建设条件较好的地段，规划若干个生态湿地公园，分期分批建设，结合河涌水网优化湿地环境、贯通生态廊道，在广州城市中心形成富有岭南水乡风情、综合效益突出的生态湿地公园体系。
C、城市公园建设。主要包括芳村的葵蓬生态公园、荔湾湖公园扩建、琶洲塔公园、赤岗塔公园、江湾桥南广场及沿江东路的港湾广场。
重点工程2：以珠江新城为重点的中轴线公共景观带建设
当前广州市城市公共景观建设主要集中在新城市中轴线区域，将以珠江新城中轴绿地及相关标志性景观为核心，完善沿线的公共绿地建设及各重要节点的配套绿化工程，开成广州东站广场-天河体育中心-珠江新城中轴线-广州新电视塔南绿化广场-新光桥头公园-洛溪岛的新城市中轴线公共景观带。
重点工程3：以亚运场馆为重点的绿化景观建设
配合亚运场馆，尤其是比赛场馆的建设和整改，重点推进场馆周边道路和相邻绿地的绿化建设，整治路段结合实际情况实施路树补植、增加开花植物等改造，新建道路按高标准进行设计，突出地带性群落式种植，突出绿色亚运和缤纷花城的城市特色。
中心城区重点场馆包括：广东奥林匹克中心、广东省人民体育场、广东体育馆、越秀体育场（游泳场）、黄埔体育中心、海珠体育馆、天河体育中心、燕子岗体育馆以及芳村网球中心等。
重点工程4：以城市出入口为重点的门户景观建设
通过摸查，目前将机场高速、华南快速干线、广深高速、京珠高速和广佛高速五条主要快速干线作为门户景观建设的重点线路，拟选其进入广州市区的第一个收费站作为门户景观建设。具体包括人和立交收费站、太和立交收费站、广氮收费站、海南立交和沙贝收费站。
根据设计要求，各门户点的景观塑造都要以木棉为主要开花树种，与高大榕树结合，形成富有岭南风情的主景和视觉焦点，再分别搭配不同的开花特色植物，按东南西北四个出入方位区分主色调，突出不同门户景观的特色（其中北边以红色为主，东边以粉色为主，南边以黄色为主、西边以紫色为主）。
重点工程5：以珠江两岸与主干道为重点的城市绿廊景观建设
根据升级绿化设计要求，拟在珠江两岸沿江路、滨江路、二沙岛晴波路的小叶榕背景林带的基础上增加木棉、美丽异木棉等高大开花乔木，进一步丰富林相。城市主干道绿化要推广黄埔大道、白云大道等绿化效果良好的道路绿化模式，确立乔-灌-草相结合的自然群落式种植和复合立体绿化模式作为广州城市道路的绿化样板。旧城区城市主干道绿化升级要以东风路、环市路和广州大道为试点，推广绿化样板工程，适当补植开花植物。
南部快线是联系广州中心城区和亚运村的重要通道，应在道路绿化上着重考虑服务亚运的要求，增加观花观叶、景观效果优良的植物，充分展示广州的花城特色，在中央分车带补植美丽异木棉，两侧绿化带结合万亩果园及周边山体田地，建设为层次丰富的自然群落林带。其中清河收费站立交要建设成门户景观项目。
此外，作为广州东部的重要出入口，广园快速路应注重加强道路景观的整体性，建议在两侧绿化带和中央分车带中补植夹竹桃，形成连续的夹竹桃特色植物景观。

❹ 提高涵水蓄水能力4个主要措施

水库不仅可以重新分配径流，减免水灾和旱灾，同时还可以利用蓄水和抬高的水位进行灌溉、发电、航运、给水、养殖和旅游等。水库的兴建有哪些作用呢？

1 水库的防洪作用

水库是我国防洪广泛采用的工程措施之一。在防洪区上游河道适当位置兴建能调蓄洪水的综合利用水库，利用水库库容拦蓄洪水，削减进入下游河道的洪峰流量，达到减免洪水灾害的目的。水库对洪水的调节作用有两种不同方式，一种起滞洪作用，另一种起蓄洪作用。

(1)滞洪作用
滞洪就是使洪水在水库中暂时停留。当水库的溢洪道上无闸门控制，水库蓄水位与溢洪道堰顶高程平齐时，则水库只能起到暂时滞留洪水的作用。
(2)蓄洪作用
在溢洪道未设闸门情况下，在水库管理运用阶段，如果能在汛期前用水，将水库水位降到水库限制水位，且水库限制水位低于溢洪道堰顶高程，则限制水位至溢洪道堰顶高程之间的库容，就能起到蓄洪作用。蓄在水库的一部分洪水可在枯水期有计划地用于兴利需要。
当溢洪道设有闸门时，水库就能在更大程度上起到蓄洪作用，水库可以通过改变闸门开启度来调节下泄流量的大小。由于有闸门控制，所以这类水库防洪限制水位可以高出溢洪道堰顶，并在泄洪过程中随时调节闸门开启度来控制下泄流量，具有滞洪和蓄洪双重作用。
2 水库的兴利作用
降落在流域地面上的降水（部分渗至地下），由地面及地下按不同途径泄入河槽后的水流，称为河川径流。由于河川径流具有多变性和不重复性，在年与年、季与季以及地区之间来水都不同，且变化很大。大多数用水部门（例如灌溉、发电、供水、航运等）都要求比较固定的用水数量和时间，它们的要求经常不能与天然来水情况完全相适应。人们为了解决径流在时间上和空间上的重新分配问题，充分开发利用水资源，使之适应用水部门的要求，往往在江河上修建一些水库工程。水库的兴利作用就是进行径流调节，蓄洪补枯，使天然来水能在时间上和空间上较好地满足用水部门的要求。

❺ 南京的自然环境有设么特点

1．自然环境概况
1.1 地理位置
南京位于长江下游地区，距入海口347公里，北纬31°14′～32°37′,东经118°22′～119°14′。东望大海，西达荆楚，南壤皖浙，北接江淮，长江越境而过。距上海300公里，距北京1200公里，向西离重庆1400公里。境内山岗、平原、河流交错。全市总面积6582.31平方公里，2007年总人口617.17万人。
1.2 自然环境概况
1.2.1 地质地貌
南京地貌特征属宁镇扬丘陵地区，南京市辖区总面积6582.31平方公里，其中市区面积4723平方公里，地形以低山、丘陵为骨架，以环状山、条带山、箕状盆地为主要特色，组成了一个低山丘陵、岗地和平原、洲地交错分布的地貌综合体。其中低山占土地总面积的3.5%;丘陵占土地总面积的4.3%;岗地占土地总面积的53%;平原、洼地及河流湖泊占土地总面积的39.2%。地貌类型多样，决定了全市土地利用方式的多样性、多宜性。全市森林覆盖率为22%。全市湖泊棋布，河流网织，水域面积达11%以上。
1.2.2 气候特征
1) 气象特征
南京属北亚热带湿润气候，季风明显，四季分明。南京进入春季是4月1日左右，清明未到，已经柳绿桃红；进入夏季是6月8日左右，芒种时节，麦熟禾壮；进入秋季是9月18日左右；进入冬季是11月12日左右，立冬已过，草木尚未枯黄。冬、夏季长，而春、秋季略短。
2) 气温及变化
年平均气温15～16℃；最高气温43℃（1934年7月13日），最低气温－16.9℃（1955年1月6日），最热月平均温度 28.1℃，最冷月平均温度 -2.1℃。气候的变率较大，冬季干旱寒冷，夏季炎热多雨。
2007年平均气温17.4℃，最高气温38.2℃，最低气温-4.5℃。
3) 风速风向（风玫瑰图）
南京市属季风气候，冬、夏间的风向转换十分明显。冬季以东北风为主，夏季以东风和东南风为主，春季以东南和东风为主，秋季以东北风为主。风向玫瑰图如下（静风占16.7%）。南京市平均风速不大，大风的日数亦不多。最大风速19.8m/s。2007年平均风速为2.41m/s，年主导风为东风，频率21.7%。

4) 日照
南京市的日照数量介于1766～2200小时之间，年日照百分率在50%左右。太阳总辐射量115千卡/平方厘米·年。日照时数在季节分配上，以夏季（6～8月）为最多，约占年日照时数的30%左右。南京市区占31.4%、高淳占32.5%。冬季（12～2月）日照时数最少，约占年日照时数的20%左右。2007年日照1680.3小时。
5) 降水
南京市年平均降雨量1081.4毫米，相对湿度76%。南京以六、七月黄梅季节雨量最多，全年约有55%的降水集中在5～8月。在季节分配上，夏季最多，冬季最少，春季的降水大于秋季。2007年降雨量为1070.9。
6) 蒸发
南京市的蒸发量在1500mm左右，以夏季为最多，冬季为最少，春、秋介于期间。南京市的蒸发力在975～1025mm之间，由东北向西南增大。
7) 灾害性天气
主要气象灾害有台风、寒潮、连阴雨、冰雹、炎热高温和旱涝。丘陵岗地的干旱缺水和平原圩区的洪涝灾害时有发生。另外城市热岛效应明显且热岛面积有扩大趋势。
1.2.3 土壤
南京地区的土壤主要有地带性土壤和耕作土壤两大类型。在北、中部广大地区为黄棕壤(地带性土壤)，南部与安徽省接壤处有小面积的红壤。土壤分布随地形地起伏呈现一定规律。黄土岗地上分布着经旱耕有所熟化而形成的黄棕壤，平原、低洼杆区则为大面积的水稻土，在城镇附近有部分菜园土，沿江冲积平原分布着灰潮土。
南京市的南北跨度小，气候变化不大，土壤水平地带性分布只是一个黄棕壤带。同时，虽属丘陵地貌，而地面起伏也不大，气温、湿度和植被的垂直变化不大，土壤垂直地带性分布不明显。在不同地区之间，因母质、水文和农业利用的不同，呈现出有规律的土壤地域性分布。全市土壤分为7个土类、13个亚土类，按成土母质、地貌和水文条件等地区性因素的不同，分为30个土属，其下又以土体构型、土壤质地、土层厚度等的不同分为67个土种。
1.3 自然资源概况
1.3.1 港口资源
南京是滨江城市，地处中国沿海、沿江“T”型生产力布局轴线的交叉点，具有 “承东启西、承南接北”的区位优势。南京岸线资源丰富，拥有长江干流岸线195.2公里（不含江中洲岛岸线），约占全省的22.6%，居全省第一位。其中，一级岸线53.3公里，二级岸线44.4公里，三级岸线97.5公里，占全市岸线比重分别为27.4%、22.7%和49.9%，岸线利用条件总体较好。
南京港辖区范围，长江北岸上自驷马河（乌江口），下至仪征泗源沟，全长110公里；长江南岸上自慈湖口，下至大道河，全长98公里。除长江外，南京内河航道通航里程664公里。
1.3.2 矿产资源
南京蕴藏着丰富的矿产资源，境内已发现54种矿藏，具有开采价值的有近30种。铁、铜、铝、锌、金、银、锶等15种矿储量江苏省第一。4种进入全国前6位。锶矿品位高、储量大，为东南亚之首。在六合区境内发现了蓝宝石矿。
1.3.3 生物资源
南京地处北亚热带，现代植物资源丰富、植物种类繁多。境内现有管束植物175科，630属，共1400余种。常见麻栎、栓皮栎、枫香、化香树、糯米椴等落叶阔叶林以及青冈、苦槠、冬青等常绿阔叶树种近50种；菰、何首乌等野生药用植物790种。野生动物资源丰富，栖息、繁衍的国家级保护动物有中华鲟、白鳍豚、扬子鳄、河鹿、江豚、鸳鸯、长耳鹗、短耳鹗等。
1.3.4 林业资源
建国初期，南京市保留森林面积仅1万公顷。经过五、六十年代的群众性造林，森林植被逐步得到恢复。特别是改革开放以来，林业得到快速发展。2007年建成区绿化覆盖率达到45.92%，人均公共绿地面积达到12.99平方米。2007年全市新增造林面积10.8万亩，全市森林覆盖率达23%。全市自然保护区总面积为748.39平方公里。
全市境内现有管束植物175科，630属，共1400余种，有苦槠、紫楠、红果榆等大量珍稀树种和珍贵地方特有树种，有以梅花、雪松为代表的多种花卉、观赏树木和丰富的竹类资源。此外，我市野生山林植物资源十分丰富，现有野生药用植物790种，有白茅、益母草等；野生纤维植物90余种，有柳属、化香等；野生淀粉植物40余种，有栓皮栎、短柄桅等；野生油脂植物90种左右，有山胡椒、播娘蒿等；野生芳香油植物40余种，有石竹、薄荷等；鞣料植物50多种，有茅栗、龙牙草等；野生保健饮料食品植物20种以上，有野山楂、金樱子等。森林旅游业迅速突起，全市已有老山、牛首山、雨花台区南郊、溧水无想寺、高淳游子山五个国家级、省级森林公园，年接待游客超过100万人次。
1.3.5 湿地资源
南京的湿地资源非常丰富。整个秦淮河长达100多公里，流域面积高达2600多平方公里，几乎占了南京湿地的半壁江山。此外，玄武湖、金川河、燕子矶、乌龙潭等湿地遍布整个南京城，但现状同样不容乐观。作为南京市内最大的湿地区域，玄武湖水面面积缩小到历史的最低点。从1986年开始至今，18年的时间里玄武湖的湖面被蚕食近4万平方米。虽然南京湿地资源丰富，但污染、破坏严重，河湖生态系统遭到严重破坏，防洪蓄洪能力大大降低。
2 社会经济概况
2.1 人口
2007年总人口达617.17万人，随着城市化率的快速提升，城镇人口由04年418.4万人增加到05年的471.4万人。同时，2000年以来南京市流动人口以惊人的速度上升，最大年涨幅达57.9%，2004年南京市流动人口达134.34万人。20世纪90年代以来，南京市人口的文化素质提高很快，每10万人中具有大学文化程度的为12351人。
自九十年代以后，南京市的人口增长已不主要取决与自然增长，基于南京城市发展中所表现出来的吸引力，预计南京市人口规模在今后有较大幅度的增长。到2010年全市总人口将达到750万—800万，2020年前后跨入千万人口城市行列。“十一五”末南京市60岁以上老人将突破100万，占总人口的比重达到14%左右。劳动年龄人口和老年人口数逐年上升，表明就业压力会不断加大，并且老年保障体制将面临严峻考验。
2.2 社会经济
2007年实现财政收入628.53亿元。全市城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别为20317元和8020元，较2006年增长8.5%和13.8%。GDP水耗、GDP能耗逐年走低，国土产出效益和社会劳动生产率指标逐年上升反映出南京市的社会经济向良性循环发展。从南京市经济社会发展的阶段看，总体将呈现“五大趋势”，一是产业结构加快调整升级；二是消费结构加快升级；三是城市空间结构加快调整；四是城市综合服务功能加快提升；五是社会结构加快转型。
2.3 城市建设
2007年顺利实现全市总体全面达小康目标。城市规划和建设进一步改善人居环境, 积极推进和谐南京建设。2007年完成城市建设投资330亿元，推进地铁二号线一期工程、一号线南延工程，建设地铁二号线东延仙林段；开工建设滨江大道下关段、幕燕段、江北滨江大道试验段、滨江大道南延工程；河西会展中心建设进展顺利；铁路南站、宁和城际铁路、城市快速内环北线二期工程进展顺利；宁杭高速二期路基工程基本完成；开工建设江南、江北沿江高等级公路。2007年天然气供气总量约为34500万立方米，比上年增长10%；煤气供气总量约为1600000万立方米，比上年增长14%；城市供水综合生产能力约为600万吨/日，比上年提高了21万吨/日。全年完成背街小巷整治201条，完成小区出新66个，完成房屋整治1026幢。积极推进“城中村”改造，基本完成80%“城中村”基础设施配套和环境整治任务。全年“拆违”214万平方米、“拆破”30万平方米。2007年建设完成中低价商品房70万平方米，经济适用房151.7万平方米。新购公交车1099辆，建设虎踞北路等一批公交枢纽站，完成龙蟠路、江东路、建宁路、中央路等5条公交专用车道建设，初步形成公交专用道网络。切实加强环境保护，建设主城区污水收集管网、郊县污水处理厂、江北垃圾焚烧电厂等一批环保重点工程。
2.4 水、土资源的利用
2.4.1 水资源利用
1) 水资源量
南京市本地区的水资源不够丰富，年平均水资源总量只有25.6亿立方米，人均占有量480立方米，其中地表水资源18.6亿立方米，地下水资源7亿立方米。水资源总量在年际和季节上分布很不均匀，丰水年可达43.8亿立方米，枯水年只有7.4亿立方米，夏、秋季降雨产生的水资源总量占全年水资源总量的70%，冬、春季占30%。但是，从南京市过境的水资源比较丰富，年平均水资源总量可达9222亿立方米，是南京市本地区水资源总量的360倍，其中从长江过境的水资源总量年平均9200亿立方米，从水阳江过境的水资源总量年平均12亿立方米，从滁河过境的水资源总量年平均10亿立方米。水资源在年际和季节上分布也是很不均匀，以从长江过境的水资源为例，丰水年过境的水资源总量可达13590亿立方米，枯水年只有6320亿立方米，夏、秋季占70%，冬、春季占30%。
2) 水资源供需平衡分析
根据《南京市水资源开发利用汇总分析》报告：本地水资源量远远不能满足需水量的要求，必须依靠客水资源补给，通过利用长江水，基本能满足经济发展和生活的需要；水旱危害频繁，遇干旱年份，丘陵山区连人畜饮水都发生困难；沿江地区水资源供需基本平衡，部分县在中等干旱年、特殊干旱年缺水严重，只能靠从外地提、引水。
3) 水资源利用状况
南京市境内的大江大河大湖都进行了初步治理。长江南京河段重点治理江岸崩塌。秦淮河开挖了秦淮新河分洪道，使秦淮河的行洪能力从300多立方米/秒，增加到1300立方米/秒，补水能力从0增加到100立方米/秒。滁河开挖了马汊河分洪道，使滁河分洪能力从500立方米/秒增加到2300立方米/秒，补水能力从0增加到50立方米/秒。水阳江、固城湖、石臼湖也进行了治理，固城湖的补水能力从0增加到25立方米/秒。流入大江大河大湖的120条支流，也进行了治理，彻底改变了弯、窄、浅的旧面貌。建成水库251座，其中中型水库13座，水库塘坝总库容达10.7亿立方米，其中水库库容5.8亿。
南京城市防洪尚未全面达到100年一遇的防洪标准；丘陵山区水资源不足，抗旱能力不强。遇到大旱年，还有30多万亩农田受旱，5万多人饮用水困难；水资源污染严重，滁河、秦淮河的水已不能为两岸人民饮用，很多中小河沟已成为工业和生活污水的排放通道。提高工业用水的重复利用率，严控工业和生活污水的排放，倡导节约用水，从根本上解决水资源不足和水资源污染问题，实现水资源可持续利用。
2.4.2 土地资源利用
南京全市6582.31平方公里的土地总面积中已有1550.27平方公里为现状建设用地，余下4000多平方公里的土地上，只有可耕地368.36万亩，其中基本农田保护面积中的耕地只有277.3万亩，按户籍人口计算，全市人均耕地仅0.644亩，低于全国1.425亩、全省0.98亩的平均水平，且其中还以中低产田所占比例较大。未利用地中主要是山地、河流、湖泊等，耕地后备资源短缺。因此，新一轮土地利用规划将强调节约集约的用地方式，促进土地资源的可持续利用。将制定建设用地集约利用指标体系，科学控制土地供应的规模、结构、时序，同时还将在提高土地利用效率上下功夫。另外，将有计划、分步骤把农村居民点集中到城镇和中心村，最大限度地盘活农村存量建设用地。由此，南京将全面加快雄州、永阳、淳溪三个新城和汤山、汤泉、禄口、横梁等九镇基础设施建设。
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❻ 天门有哪些工业园

天门工业园成立于2005年，是经湖北省人民政府核准保留的工业园区，规划控制总面积30平方公里，人口控制为30万人，首期开发3.37平方公里，二期开发至16.8平方公里。天门工业园位于天门、仙桃、汉川三市交界处，紧临汉江，与仙桃市区一桥相连，拥有高速公路、高速铁路、河道运输三位一体的黄金交通优势。经天仙一级公路可直接上随（州）岳（阳）、兰（州）杭（州）高速公路（距入口38公里）和沪（上海）蓉（成都）高速公路（距入口5公里）；正在建设的沪（上海）蓉（成都）高速铁路横穿园区，并在园区内建二级客运站和货运编组站——天门仙北站，届时从仙北出发至上海4个半小时，至成都4个小时；正在规划建设的1500吨级汉江仙北码头，可通江达海，将大大提升园区的远程运载能力。天门工业园在原天门多祥镇以南，2012年，天门工业园和天门多祥镇合并为一，成立天门工业园（多祥镇）。天门市具有得天独厚的区位优势。以天门市为中心，半径200公里范围内，涵盖了湖北省大部、河南省南部和湖南省北部的大部分城市，这一地区人口总数近4000万，是当前我国中部经济最具活力和最富潜力的区域。作为武汉城市经济圈内的卫星城市之一，天门中心城区距武汉仅120公里，距中国最大的水电工程长江三峡大坝所在城市宜昌215公里。天门市建有基础配套设施完备的企业承接地“一区三园”。湖北省天门经济开发区属省级开发区，规划面积15平方公里，已开发面积12平方公里；天门工业园（原天门市仙北工业园）是经湖北省人民政府审核同意设立的开发区之一，规划面积33.2平方公里；天门市岳口医药化工工业园，规划面积5000亩；天门市皂市龙尾山工业园，占地面积96万平方米，其中生产性建筑面积35万平方米，可承接机械制造，铸造加工企业入驻。天门是江汉平原的交通中心

❼ 电子皮带秤厂家

电子皮带秤厂家如下：

1、潍坊致恒机电设备有限公司。潍坊致恒机电设备有限公司注册地址位于山东省潍坊市临朐县城关街道纸坊工业园第一春食品西路口向南100米路西，经营范围包括环境保护专用设备制造；环境保护专用设备销售、电子皮带秤的生产销售。

2、聊城荣鼎机械设备有限公司。聊城荣鼎机械设备有限公司注册地址位于山东省聊城市茌平区振兴街道商业街义乌商贸城内30米路南，经营范围包括机械设备销售；建筑工程用机械销售；普通机械设备安装服务；智能农机装备销售；仓储设备租赁服务；电子皮带秤。

3、临朐华迈机械设备有限公司。临朐华迈机械设备有限公司注册地址位于山东省潍坊市临朐县城关街道东朱堡村，经营范围包括矿山机械设备、磁选设备、 除铁器、金属探测仪、振动给料机、工业自动化控制设备、电子皮带秤制造销售。

4、潍坊鸿盛电子有限公司。潍坊鸿盛电子有限公司注册地址位于临朐县城关街办岩头工业园(华艺雕塑西侧)，经营范围包括机械电子设备、水泥电子器材、磁电设备、破碎机、输送机、换热器、除尘器、污水处理设备、电子皮带秤生产销售。

5、泉州市王宫电子衡器有限公司。泉州市王宫电子衡器有限公司注册地址位于福建省泉州市南安市霞美镇滨江汽配与机械产业基地，注册机关为福建省南安市市场监督管理局，法人代表为陈启贵，经营范围包括计量器具、机械台秤、机电式台秤、电子汽车衡、电子皮带秤。

❽ 请教各位达人,为何城市向东发展

绝对原创·反对抄袭
走向海洋，是一个国家或民族走向现代的标志。从迪亚仕冲破欧洲曲折的海岸线，到达•伽马到开辟真正意义上的新航路，再从哥伦布发现空前广袤日后成为世界经济中心的美洲，麦哲伦以生命换来地缘学说的新生，世界由封闭、孤立的古代史向开放、联系的近代史迈进了，欧洲从此逐渐脱下了中世纪教士身上冗长而肮脏的教服，拿着从东方国度传来的火药、指南针征服了世界。正像迪亚仕启航纪念碑那块礁石上所篆刻的：“这里是陆地的尽头，却是梦开始的地方。”
在我国，由于受自然经济、农业文明儒家思想的限制，古代对大海的理解只是一片神秘、荒凉的地方，而到了近代，随着西方列强从这片“神秘、荒凉的地方”远道而来，用炮火轰开了这个古老国度紧锁的大门，中华民族才开始用理性的眼光重新审视着一望无垠的蓝色，“趋水性”，这一生命最本源的渴望，才渐渐显露出来。
由于近代特殊的历史条件和安史之乱以来江南经济一直就处于经济的核心地带，近代乃至现代中国的经济中心自然而然地落在了东南沿海。这种情况延续至今。这也就造成了国人心中一种普遍的意识——东方，沿海，才是发财的好去处。
至于你所说某一个城市是否以东方为核心向周围辐散，还要看这个城市自身的地域格局。对于大多数沿海城市和近海平原城市而言，宽广的地域使其形成了任意发展而不用考虑地形的“集中式”地域形态，这一地域形态的特征是，整个城市呈面状分布，街道平直宽阔，行政中心往往在城市中心，居住区、工业区则向外围发展，比如北京市就是一个很好的例子。在这种城市里，工业的发展往往会形成“集群效应”，即以某个主要工厂为中心，其配套设备工厂或废料处理工厂在其周围分布，比如，以旧首钢为例，首都钢铁集团位于东部，那么在首钢高炉周围，则密集分布着焦炭厂、轧钢厂、污水处理厂等配套工厂，形成了一个密集完整的工业区，而居民区，即工人居住区则势必布局在这一工业区内或周围，这就形成了一个庞大的工业网络，这里厂房林立，工人充足，技术先进，政策支持，知名度高，必然会吸引众多其他工厂或商家前来建厂，这样，整个城市的工业中心、经济中心就东移了，也就形成了你所说“不少城市东方向的区域都是繁华之地,而且城市的观感也相对漂亮”的局面。有一个问题是，这一串连锁反应的第一块多米诺骨牌是如何选在“城市的东方”的？或曰，城市工业经济的起始点为何在东方而不在西方？这里就要结合我国地理位置加以研究了。我国位于亚洲东部，太平洋西岸，世界上最大的季风区内，地势西高东低，如果某一个城市在沿海海岸线上，那么东部平坦开阔的地势，运输方便的港口，冬暖夏凉的气候和西部相比显然是经济发展区位的不二选择；即使在内陆地区，这一向经济发达区靠拢的“趋繁性”和向上面提到向沿海靠拢的“趋水性”也势必影响决策者们的签字笔；另外不得不说一点，我国的季风气候使得风向常年呈西北—东南，即夏季东南风，冬季西北风，这样，为了使工厂排放的废气废渣不随季风飘散，我国大多数城市的经济中心都布局在和盛行风垂直的郊外——东方，这也是东方成为经济中心的重要原因。
以上所说的情况适用于很大一部分中国城市，可能也就造成了你脑海中的印象“不少城市东方向的区域都是繁华之地,而且城市的观感也相对漂亮”吧，须要说明一点的是，有些受地形影响较大的城市，比如嘉陵江入长江河口的重庆，黄河谷地的兰州、延安，其城市发展就不是“非东不去”，而是结合自身地形特点因地制宜地发展。

❾ 株洲群丰大桥有规划吗

为促进武广新城、天易科技城等区域的快速发展，需尽快启动群丰污水处理厂的建设，2019年3月，市执委会原则通过株洲市群丰污水处理厂选址位于枫太路与湘芸路交叉口东南侧，占地面积为17.23公顷。
由于原选址存在建设及运营成本较高等问题，近期难以实施。基于此，按照湖南省住房和城乡建设厅、自然资源厅等八部门《关于建立绿色通道加快城乡污水处理设施建设前期工作的通知》（湘建村[2019]230号）文件“污水处理设施的建设，需简化土地调规和用地预审程序，将污水处理设施建设全面纳入本轮国土空间规划统筹，确保污水处理设施符合用地规划”的要求，株洲市住房与城乡建设局申请对原选址方案进行调整，重新对群丰污水处理厂进行选址。
在未来的株洲，将会建成一环十射的快速路系统，格网状、联系各功能板块的骨架性干路系统以及一般性干路系统，在中心城区形成方格网状主干路系统。
规划调整
路网调整：取消了污水处理厂用地范围内的银鹭路、佩公路。
用地调整:将原选址污水处理厂(公用工程用地U1)拟调整为发展备用地(BY)；将杉元路与滨江大道交叉口西南侧的用地调整为群丰污水处理厂。
值得注意的是，在中心城区道路系统规划中，跨湘江通道的数量将得到扩充。目前，株洲中心城区跨湘江通道有6条，主城区内跨江桥梁平均间距为2150米，这些通道分别是，石峰大桥、芦淞大桥、株洲大桥、天元大桥、建宁大桥和313省道空洲大桥。
到2030年，规划新增7条跨江通道，主城区内跨江桥梁平均间距为2550米。在石峰大桥以北，规划修建新马大桥和湘芸大桥。在天元大桥和建宁大桥之间，规划分别修建曲尺隧道和枫溪大桥。在建宁大桥和313省道空洲大桥规划修建群丰大桥、320国道南线（湘渌大桥）和漉浦大桥（七桥）。
根据未来湘江两岸用地发展和联系需求，规划预控4条跨江通道。包括：珠江北路大桥、嵩山路隧道、伏波大桥和南洲大桥。
中心城区轨道系统上，预留长株、株潭城际轨道通道。
区域交通衔接方面，充分考虑长株潭核心区内株洲与长沙、湘潭城市路网的对接。规划与长沙方向共有7条对接通道，除已有的京港澳高速、长株高速和既定规划长株潭东环线、107国道东线4条，将新增云龙大道西延线、湘芸路北延线、华强路北延线3条。湘潭方向，除已有的沪昆高速、320国道（城际干线）、株洲大道4条，已规划的320国道南线、武广快速路（城际干线）、时代大道、铜霞路（城际干线），还将规划新增1条新马东路北延线。

❿ 中央环保督察点名了哪些地方犯法了

中央环保督察回头看 这地方在10天内被两次点名

扬子医药西侧填埋区已用防尘网隔离，地面铺设了防雨膜。

江苏泰州的泰兴市滨江镇天星村头圩组，距长江不足百米的江堤东侧，三个数十米见方的污泥池从南向北一字排开。池内堆放的污泥来自3公里外的泰兴市滨江污水处理有限公司(下称“滨江污水厂”)，干涸发黑，发出阵阵恶臭。

6月11日，中央环保督察组“回头看”通报指出，2016年7月第一轮中央环保督察时，有群众举报滨江污水厂在长江内侧芦坝港(即天星村头圩组)违法倾倒数万吨污泥。两年后，问题没有整改，污泥数量从2.3万吨增加到近4万吨。

仅9天后，泰兴经济开发区管委会下辖的另一问题也被中央环保督察组通报：第一轮中央环保督察时有群众举报，开发区长江岸堤内侧填埋了3万多立方米化工废料和其他固废。两年来这一问题也未整改，给周边及长江水的环境安全造成严重威胁。

据澎湃新闻报道，为此，泰兴市委副书记、泰兴经济开发区党工委书记张坤等5名干部被问责。其中，张坤被给予党内警告处分，泰兴经济开发区管委会副主任王新宇被给予政务记大过处分，泰兴市滨江污水处理有限公司法定代表人、常务副总经理曹国家被给予撤销党内职务处分。

“我们不回避，不辩解，将按照中央环保督察的要求，抓紧落实整改。”王新宇说，目前，滨江污水厂的污泥正在等待鉴定、评审，之后会按科学方式处置;填埋垃圾废料的场地也已委托专业机构进行调查，预计20个工作日内可完成综合治理方案的编制。

曾经的承诺成为一纸空文

在天星村头圩组西侧的空地上，三个污泥池中最大的为南池，长宽均为70米。看到南池池壁由水泥砌成，黑色的污泥上覆盖着黄色的稻草和白色的塑料薄膜。与南池相比，北侧两个污泥池略小，长宽约40米，池底和四壁铺设了黑色防渗膜。

早在2016年7月第一轮环保督察时，中央环保督察组就接到了群众对污泥池的举报，并将其作为重点案件转办地方整改。

当年8月21日，泰兴市政府官网发布《中央环保督察组交办信访问题泰州办理情况》(下称《办理情况》)称，泰兴市环保局于7月底对此问题立案查处，三个污泥池已停止使用，11月底前将启动污泥规范化处置。

但三个污泥池并未真的停止使用。据滨江污水厂常务副总经理曹国家介绍，所谓停止使用是针对南池，“就是不再往里倒新的污泥”;而北侧两池内，污泥倾倒始终未停。如今，违规倾倒的污泥不仅没有消失，反而增加了近一倍，达到近4万吨。中央环保督察组在通报中写道，泰兴“信访查处反馈报告中的承诺成为一纸空文”。

督察人员现场简单测试显示，北池中污水pH值11左右。污泥渗滤液从北池流入东侧的水塘，塘边积水pH值约9。这说明，污泥渗滤液已对周边环境造成污染。对此，滨江污水厂常务副总经理曹国家表示，这可能是因为在池壁上打加固钢筋时刺穿了防渗膜。

对此，泰兴经济开发区分管环保的副主任王新宇称，之所以继续往北边两个池子倒污泥，是因为没有污泥池污水厂就不能正常运行。“滨江污水厂处理着泰兴城区近40万人的生活污水。”王新宇说，如果污水厂无法开工，不到3天，城区地下水管就会发生倒流。“作为监管部门，我们也处于两难境地，只能让企业更好地做好相应的防护措施。”

但防护并未做好。“当时承诺的规范化处置，其中一项是指做好防雨淋、防扬散措施。”王新宇说，当时现场检查发现，滨江污水厂已经铺设了防护栏、防渗膜等装置，在安全管理和防渗效果上可以达标。只要再搭个防雨棚并对污泥表面进行覆盖，就能弥补防雨淋、防扬散方面的不足。但经过第三方鉴定，污泥池附近不适合建雨棚，所以就只在污泥表面加盖了稻草、薄膜和泥土。

了解到，滨江污水厂曾委托福斯特惠勒(河北)工程设计有限公司苏创分公司设计三个污泥池的钢结构雨棚。后者于2016年9月24日出具的情况说明显示，污泥池因跨度大、地质条件复杂、靠近江边风大等原因，不宜设计钢筋结构雨棚。

此外，《办理情况》还提到了污泥淋雨后发酵产生异味的问题。对此，开发区管委会要求滨江污水厂在污泥中添加抑味剂。2018年6月24日，在现场发现，污泥产生的异味，在相距500米左右的村子里已不明显。

过多算了经济账，忽视了生态账

违规堆放的污泥，生成于污水处理的过程。

据王新宇介绍，目前，滨江污水厂每天处理6万吨生活污水、2万吨工业废水，产生2吨多物化污泥、17吨左右的生化污泥。而污泥池中堆放的，均为生化污泥。

曹国家告诉，生化污泥是利用生活污水中的微生物处理污水后产生的污泥，含有微生物;物化污泥是指工业废水絮凝沉淀后产生的污泥，其中含有有机物、胶体等不溶于水的物质。

“物化污泥属于危险废弃物，要直接送到园区内有危废处理资质的公司焚烧处理。”王新宇说，生化污泥可能属于危废，也可能属于一般固废，要鉴定后再做处置。从2010年起，未经鉴定的生化污泥就被堆放到了天星村的污泥池。

2008年5月，泰兴市环境科学研究所做出的《泰兴市滨江污水处理厂二期工程项目环境影响报告书(报批稿)》指出，滨江污水厂的污泥中含有金属亚铁离子、钙离子以及大量细菌等，属于危险固废，应全部按照危废标准处理。

“但一般固废的处理费用每吨大概四五百元，危险固废至少需要四五千元。”曹国家告诉，之所以没把生化污泥直接按照危废处理，是出于节约成本的考虑。“先暂存，按照环保部的要求做完鉴定再决定。”

曹国家所说的“环保部的要求”，是指该部2010年发布的《关于污(废)水处理设施产生污泥危险特性鉴别有关意见的函》。函件要求，应对含有工业废水产生的污泥进行危险特性鉴别。王新宇说，鉴别后才能按照一般固废或危险固废的不同标准处置污泥。

事实上，2013年泰兴市环保局也要求滨江污水厂先对污泥进行危险性鉴别，再做处置。

“当年污水处理量还不到现在的一半，池子里的污泥也就不多，我们觉得堆放在这里只是暂时的。”曹国家说，直到2015年8月，滨江污水厂才委托江苏南大环保科技有限公司对生化污泥进行了危险特性预评估。《办理情况》显示，预评估结论为“该生化污泥不属于危险废物”。

为确保结果准确，2016年8月、2018年3月，滨江污水厂又分别委托江苏南大环保科技有限公司、常州南大高新环保产业技术研究院有限公司检测堆积的生化污泥、刚出厂的新鲜生化污泥。两次鉴定结果均显示，该厂生化污泥为一般固废。

有了一般固废的鉴定结果，滨江污水厂本想将生化污泥卖给当地的一家企业制砖。但那家砖厂没有处理污泥的资质，开发区管委会没有同意。

“其实我们也想尽快把污泥处理掉，但是为了节约运输成本，总想在泰州附近找，就近处理，但一直没找到能够接收污泥的单位。”曹国家说。

对此，王新宇承认，开发区内工业废弃物处理能力非常有限，设施跟不上。《泰兴市“十三五”环境保护规划》中也提到，泰兴“本地或周边的废物处置能力不能满足经济开发区对固废处置的要求”。

“尽管有客观上的条件限制，但总体还是思想上不够重视。”王新宇认为，滨江污水厂过于纠结按一般固废还是危险固废处理污泥，“过多算了经济账，忽视了生态账。”

今年5月21日，滨江污水厂向泰兴环保局再次申请，希望将生化污泥作一般固废处置。但泰兴环保局认为开发区产业机构复杂，污水存在不确定性、不稳定性，所以生化污泥要按“危险废物”高标准处置。泰兴市环境执法局局长郭建说，“生态环境部(2018年3月机构改革后设立)华东督察中心也要求按危废管理。”

污泥池启动未经环评

从一开始，滨江污水厂的污泥池就不该存在。郭建告诉，上述三个污泥池均未经过环评，也未向环保部门申请审批。

据曹国家介绍，2001年滨江污水厂一期工程由泰兴市政府投资建成。早期，每天产生的污泥量不足4吨。2012年12月、2014年12月，污水厂的二期工程一阶段、二阶段相继建成。

泰兴市环境科学研究所做出的《泰兴市滨江污水处理厂二期工程项目环境影响报告书(报批稿)》显示，滨江污水厂一期改造于2008年上半年完成，此后所有污泥统一送往有危废处理资质的公司处置。

但曹国家说，2010年以前，厂里的生化污泥被当作一般固废，直接送到附近的一家砖厂拌在煤里烧掉。对此，郭建和王新宇均表示不知情。“如果砖厂没有烧一般固废的资质，污水处理厂这么做也是不符合要求的。”王新宇说。

据曹国家介绍，2010年启用三个污泥池中的南池，可能与砖厂被拆迁关停有关。

根据固体废物污染环境防治法，建设贮存、利用、处置固体废物的项目，必须依法进行环境影响评价。但获取的文件显示，2008年7月、2013年7月，江苏省环保厅、泰兴市环保局分别对滨江污水厂二期工程、滨江污水厂总厂扩建工程进行了环评。但环评报告均只限于厂区范围，未涉及距离厂区约3公里左右的三个污泥池。

“三个坑(污泥池)是企业自己启用的，没有经过批准。”郭建告诉，环保部门不会批准异地建设污泥堆放场。

曹国家则表示，他不清楚2010年启用南池、2016年启用北侧两池时为何没审批，“公司之前的负责人已经过世了。”

据郭建回忆，三四年前有群众举报天星村的污泥池，泰兴市环保局这才知道池子的存在。不过，环保局当时并未要求关闭污泥池，只让滨江污水厂尽快作污泥危险性鉴定，暂存期间要做好防雨淋、防渗透、防扬散等防护措施。

后来，泰兴市环保局多次督促滨江污水厂整改，仅2016年以来就检查了10次。郭建说，10次检查中5次涉及污泥处置，“在一时找不到合适的处置方式之前，我们只能让企业尽快做好防护，减少对周边的影响”。

注意到，今年6月6日，滨江污水厂曾因约3000吨污泥表面未做好遮挡，被泰兴市环保局罚款10万元。

3万立方米的填埋区里藏了什么?

此次“回头看”期间，中央环保督察组还在泰兴经济开发区发现了一处固废填埋区未整改。填埋区位于泰兴扬子医药化工有限公司(下称“扬子医药”)西侧，距离长江仅60米。其内部填埋物中不仅有一般固废，还有化工废料等危险废物。填埋区体积约3万多立方米，约合15个标准泳池大小。

6月15日，督察组调来挖掘机，仅下挖半米左右，沙土层下就现出了黑色的化工废料，刺激性气味强烈。

据中央环保督察组6月20日通报，2016年7月第一轮中央环保督察期间，群众反复举报此填埋区。信访转办后，泰兴市仅对地表垃圾进行了简单清理，之后便反馈完成了整改任务。

郭建对此解释称，当年从接到信访督办函到上报调查结果仅有24小时，开发区工作人员不清楚填埋区范围，也没有仔细核查填埋区的历史垃圾，只看到了表面。而地表裸露的垃圾主要是一些木薯渣和拆迁建筑垃圾，属于一般固废。

据王新宇介绍，这处填埋区原为早年修建江堤时留下的大沟塘，从上世纪90年代起开始填埋固废。“那时候这边还比较荒凉，只有几家工厂和一些居民。大家都把生活垃圾、建筑垃圾往里倒，不排除有些企业也在此偷倒工业废料。”

填埋了20多年垃圾后，地下有哪些污染物、是否会产生有害气体等情况并不明确。王新宇表示，要先把这些问题调查清楚，才能确定处置方案。

为查清问题，2016年九十月间，开发区管委会委托中环昌泰(北京)环境科技有限公司(下称“中环昌泰”)对填埋区附近14平方公里区域展开调查。

2018年1月，中环昌泰做出初步报告，确认垃圾填埋量约3.195万立方米，且表层已被建筑物、水泥地面、填土覆盖。

2月，中环昌泰又对污染物进行了详细化验，发现填埋区土壤中锌、铅、镉等9种金属元素超标。此外，土壤中共检出有机污染物72种，污染较为严重。

中环昌泰的报告还显示，填埋区内大部分地下水取样点颜色发黑、且伴有刺激气味，污染明显。其中，化学需氧量、挥发酚、铅等19项无机指标超标;萘、甲苯等15项有机污染物指标超标。

“根据我们的调查结果，这里填埋的是混合垃圾。但还不能判断具体是化工垃圾多，还是生活垃圾多。”参与调查的中国地质科学院水文地质环境地质研究所原副总工程师孙继朝告诉，如果要确定是否含有危险工业垃圾，以及污染源溯源，还需进一步详细调查。

好在填埋区的水文地质条件不利于污染扩散，不利于污染物在地下水中迁移。所以迄今为止扩散并不明显。报告显示，填埋区域下游5米处，地下水污染状况明显好转。“目前还是可控状态，赶快采取措施处置，以减少产生的危害。”孙继朝说。

事实上，早在2016年4月，泰兴市环保局就曾考虑调查那些历史上可能存在污染的场地，主要就是指这块填埋区。当年10月，中央环保督察两个月过后，泰兴市环保局就规划出了治理思路。之所以拖到现在，是因为一直在等最终的场地调查结果。而中环昌泰的最终调查结果，于今年6月17日才完成。

“这其实是历史遗留问题。以前要求没那么规范，在农村地区垃圾都往沟塘倒，全国各地都如此。”郭建说，现在就是要揭开历史的盖子。

违法企业或将被追责

6月27日下午，在天星村的污泥池看到，10台压滤机和一套污泥固化设备正对污泥进行脱水干化、固化处理。压滤机安置在刚修建的水泥槽里，以确保滤液不会外渗。

处理过的污泥被装进一个个白色袋子，即将运往有资质的危废仓库暂存。王新宇表示，8月15日前将完成全部污泥转运工作。

“我们已经委托了江苏省环保厅下属的江苏环境科学研究院，对污泥做进一步检测和鉴定，看是一般固废还是危废。最终污泥会根据鉴定结果进行处置。”王新宇告诉，预计8月25日可以做出鉴定报告。

据王新宇估计，处理近4万吨污泥以及后期的场地生态修复，费用不会低于3亿元。“按照谁污染、谁治理的原则，企业应该承担主体责任。”王新宇表示，考虑到滨江污水厂75%的污水都是生活污水，具有一定公益属性，政府也会承担相应费用。

对于扬子医药西侧垃圾填埋区的追责相对困难。目前，泰兴经济开发区管委会已委托环保部南京环境科学研究所进行场地调查，编制综合治理工作方案。污染场地土壤和地下水的检测与鉴定、行政比对、生态修复方案等，都将包括在内。

，所谓行政比对，就是要将检测出的污染物与园区内企业的产品、原料进行比对，排查可能的涉事企业;之后再根据生态损害评估进行追偿。

“南京环科所的检测结果估计与中环昌泰差不多。但前者具有司法鉴定资质，检测结果可以作为后期追责或者起诉的证据。”王新宇说，这块场地的修复同样需要至少3亿元，管委会希望找到违法企业。

由于填埋行为年代久远，许多早期企业或搬离或关停。要想找到责任主体，难度很大。

6月27日，在垃圾填埋区看到，场地四周已用绿色防尘网隔离，地面也铺上了黑色防雨膜，斜坡上正在修建明沟，防止雨水渗漏。西侧道路已经封锁，禁止通行。

现场工作人员告诉，他们将在场地北侧和靠近江边的西侧打12米的防渗钢板桩，以最大限度地减少填埋区对周边环境的影响。“在最新的处理方案出来之前，我们能做的就是加强对现场的保护措施。”王新宇说。

太可恶了。

消息来自网易新闻。