动力提升器尼桑

① 网上这种汽车提速器有用吗

对于您问的问题，据我了解动力提升器与之前宣传得很火的汽车整流器功能差不多。而汽车整流器其实就是一组电容器，在这里电容器主要起滤波作用，汽车发电机本身就有整流电路，将交流电变成脉动的直流，而在整流电路之后接入一个较大容量的电解电容，利用其充放电特性，使整流后的脉动直流电压变成相对比较稳定的直流电压。也可以防止电路各部分供电电压因负载变化而产生变化。汽车加装所谓的整流器只能降低汽车启动大负荷用电时的电压降，除此之外没有任何作用。同时提醒您车辆在保修期之内最好不要进行改装，以免出现质量问题后，厂家因为您私自改装而不予保修索赔，希望我的回答会对您有所帮助
就是电子油门，是一种“改装件”，用在电喷的车上，用了以后会觉得车有力了。其实是种欺骗技术，并不是挖掘车的潜力。
比如：普通车油门踩15度，节气门打开百分之30，加了这个设备后把传感器的信号放大了，同样踩油门15度，节气门打开百分之50甚至更多，ECU也相应多喷油，动力自然就变大了。
这个东西没太大技术含量，不过也算实用。

② 日产楼兰2.5机械增压和日产的探路者2.5机械增压是一款发动机吗

增压发动机的大潮已经是涡轮增压发动机的时代，连法拉利、保时捷新上市的车型都开始全面改用涡轮增压发动机，不买一台涡轮增压发动机的车型都被认为是跟不上潮流了，而同为增压发动机的机械增压技术已经不被消费者所熟悉了，国内目前仍在使用机械增压技术的车型甚至一双手就可以数的过来。

既然涡轮增压的普及性远远超过机械增压，甚至不少消费者都认为机械增压已经是一项落后的技术，可东风日产的楼兰混动车型却没有使用消费者更喜欢的涡轮增压，而是采用了2.5L机械增压发动机，在国内SUV市场中就多少显得有点“另类”。

大众集团下的卡宴、途锐、奥迪使用的3.0T发动机；捷豹路虎使用的3.0T、5.0T发动机，是目前还在使用机械增压技术的发动机。

所以机械增压技术主要搭载大排量的发动机，且发动机有足够的扭矩带动机械增压器，搭载机械增压的车型也都是一些大排量主打运动性能或者大排量的SUV车型，甚至一些厂家还采用过双增压技术。

机械增压和涡轮增压都是发动机增压的技术，不存在先进与落后之说，只是涡轮增压适合小排量发动机，而小排量优势消费的主力市场，所以涡轮增压的保有量更大。

③ 汽车动力提升器有用吗

摘要 有用是有用但是别在网上买，要是4s官配的才行，原理它可以有效清除发动机积炭，保护发动机，发动机可持久保持功率稳定。

④ 尼桑奇骏想做下改装 听说有种不动硬件能提升动力的 那个怎么样

有 ecu升级 这个是可以验车过4s店保修的 完全低调的动力改装 北京瑞陆峰全国首家奇骏ecu升级 瑞士digitaltuning 现在与来广营尼桑4s店

⑤ 汽车节油器优化王obd动力提升器ecu真的有用吗

摘要 您好亲，没有用的，首先一个发动机造出来。他的结构决定了他的效率，在一个，厂家的电脑程序，也是最合理的，也就是说，他的各个数据，都是经过试验，在动力和燃油消耗率之间。做了最好的平衡的。你用这个优化王，要么就是对油耗有影响。要么就是对动力有影响。总之，你烧多少油，干多少活，这个是不会变得。

⑥ 汽车动力提升器有用吗什么原理的

有用，安装了燃油动力提升汽车辆有效提升动力5%~10%，能减少有害气体排放和噪音震动10%~15%，发动机工作更平顺有效率。

器前端形成紧密的结构，形成一定的峡谷效应，增加燃油的流速，同时燃油分子与填充物之间产生高效接触，增加与填充物中氧分子的结合力，让燃油燃烧更充分、减少积炭的形成。

第三、流经燃油动力提升器的燃油，含多种纳米级金属粒子，随燃油进入发动机后，通过表面吸附，在发动机节气门、阀体、喷油嘴、活塞、活塞环和汽缸等内壁上形成金属保护层，使表面光洁度提高，提升润滑性能、减少积炭。

并对由于原始加工不完善和使用中的磨损进行有效修复，让发动机恢复活力。促使发动机动力提升、减少有害气体的排放。同时，由于密封性能提高也提升了燃油的燃烧效率。

⑦ epp动力提升器要不要在发动机舱加装配件

epp动力提升器要不要在发动机舱加装配件具体如下：

1. 不要去加装任何东西，会对版发动机造成影响。

2. EPP燃油动力提升器权，油门响应快，加速更线性，同时减少尾气排放，提升驾驶舒适性与经济性。

3. 动力即一切力量的来源，主要分为机械类和管理类。使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力等。比喻推动工作、事业等前进和发展的力量。

⑧ 尼桑GTR R34介绍

尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。

R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力，整体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼。

(8)动力提升器尼桑扩展阅读：

GTR-R34在动力上搭载的是一台HKS 2.8L发动机，直列六缸涡轮增压发动机，采用铸铁缸体，能够极大效能撑住高Bar的增压值，进而爆发出更高的动力。

在进气方面，想要有更大的肺活量，就需要更好的进气通道，HKS过滤器，T88 -33D涡轮增压器，定制进气管，定制钛管道套件，进气通风口一样不差往车子上装载，为的就是能够使得提升发动机缸体的充气效率。

⑨ 汽车动力提升器有没有用

汽车动力提升器有用，挺省油的，原理是将点火器增强，达到更快引燃的效果。

汽车燃油动力提升器由镍、锌、银、铜、锡这5种金属制成，采用纳米技术做成负离子瓷球，配合筒体、过滤器等材料制作而成。

装在汽车发动机的输油管道中便可发挥作用。使用这种装置能使汽油燃烧得更彻底，从而减少了废气中一氧化碳、二氧化碳和碳化氢的含量。测试结果表明，上述三者的含量分别能减少25%、10%、60%，同时可节省8-15%的燃油。

(9)动力提升器尼桑扩展阅读：

汽车动力提升器优点：

1、有效清除发动机积碳，保护发动机，发动机可持久保持功率稳定。

2、在安装燃油动力提升器后，同等油耗情况下，动力提升20-35%，为汽车的加速性能提供更有效的改善方案。

3、同等功率发挥情况下，油耗减少15%-25%。同时也在原有的节油基础之上，进一步降低因频繁换挡而导致的动力损失和换档油耗。

4、降低汽车尾气排放75%-80%，有效降低发动机燃油泵、喷油嘴的故障率。

5、降低发动机噪音30%，从而达到气门关闭正常,减低了排气噪音，提高了驾驶舒适性。

6、整体的燃油路径中的各部件，经过燃油动力提升器改善了工作环境，发挥性能同时减少机件故障几率，降低养护和维修的成本。