摩托车回压包有什么用

Ⅰ 二冲程摩托赛车排气回压包的工作原理是什么

楼主你好
那是一种空气气流的设计，类似于汽车排气的回压浪鼓，使发动机在低转速情况下有高的扭矩，是一种排气缓冲。这种设计的原理，真的不是我这样的常人所能知道的了。回答完毕。

Ⅱ 小排量摩托车（200cc的单杠）给排气加装一个来回压包可以吗对车动力方面有什么影响

首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可以换了，点火器当然要两个，一个点火器只有一个出线，双缸有两个火花塞，所以你需要两个。化油器要两个，排气要两根，镇流器要换匹配的。其他的差不多都可以通用。首先你要确定你车架的挂点是不是和这个新发动机是一样的，车架宽度是不是足够装下这个发动机，要是不符合我劝你还是不要换了，差不多等于买一个车了，要是都符合就可

Ⅲ 摩托车排气，直排，和回压有什么区别介绍一下

摩托车排气最主要的两个部分就是直排和回压，这两种也是摩托车最常见的排气方式，下面详细介绍，直排和回压的区别。

2、直排介绍：

（1）优点：整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率，进而轻微提升速度。

（2）缺点：但直排的噪声大，排放不够环保，容易引起路人或者警察的注意。一般这种直排多用于赛道车辆，当然有些时候我们看到的鬼火还有在街上很响的摩托车基本上都用的直排。

Ⅳ 摩托排气管有回压跟没回压有什么区别

一、排气方式不同：

（1）直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。

（2）回压，排气管内有一个消声器（某些多段可调）。 消声器的存在会改变排气管回路的体积。 在排气过程中，一部分排气将返回以形成管道背压。 可以有效改善混合气的燃烧。

二、排放标准不同：

（1）直排，只能用于赛道中使用，改装上路基本上都是违法的。

（2）回压，是摩托车尾气的标准配置，可以在道路上正常使用。

三、噪声、环保不同：

（1）直排，的排放量较大，对环境污染严重。

（2）回压，静音，污染均达到国家标准要求。

Ⅳ 越野摩托车排气上的回压包是做什么用的详解！

回压包高速时有劲，直排爆发好。

Ⅵ 摩托车继电器，高压包，整流器各起什么作用

你好！摩托车继电器是一个电磁开关，高压包是一个升压变压器，整理器是将交流电变成直流电的转换原件。
继电器有的分类有很多种，我就说摩托车点火继电器吧！它用小电流回路控制大电流的一个电磁开关，启动电机电流有5-7A，直接用开关控制有弊端，具体的在网络搜一下。第二个高压包就是利用直流12伏升高到几千伏高压直流电，这样点火就很容易了，具体原理请网络发动机点火系统。第三个整理器是由4至二级管构成的桥式整流电路，因为二极管具有单向导电性，交流电的大小、方向、瞬时值随时间的变化而变化的。直流电大小和方向不随时间的变化而变化。具体在去网络学下整流原理

Ⅶ 摩托车点火器与高压包各有什么作用

一、摩托车点火器

摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应，为高压电供火花塞点火，简单来说就是启动摩托车的装置。

摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能;启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。

点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。

火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

二、高压包

高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。

由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。高压包里输出的交流电经过整流，可以建立正极在前的高压电场，电子在这个电场里得到加速，图象就有了足够的亮度。这就是高压包怎么放电的工作原理。

(7)摩托车回压包有什么用扩展阅读：

摩托车点火器与高压包导线短路故障排除

故障现象：

一辆某品牌125骑式摩托车，行驶5000公里后，出现发动机启动困难，起步易熄火。

故障分析与排除：

打开点火开关，启动发动机，挂一档，当离合器慢慢松开，车辆刚起步，发动机便随即熄火。熄火后再次启动机，启动不着，经检查高压线火花很弱，时有时无。先后更换了点火器、点火线圈，故障依旧。用万用表检测，点火开关、磁电机线圈也未发现异常。

在进一步检查时发现整车缆线在车把方向柱下，由于长时间转动车把，导致缆线磨损严重，部分线头有破皮现象。经过仔细检查发现从点火器到高压包之间的导线线丝大部分已断开。

从而导致高压线火花弱小，发动机启动困难，起步熄火。重新连接导线，用绝缘胶布包好后，再次试车，发动机启动顺利、平稳。故障排除。

参考资料来源：网络-高压包

参考资料来源：网络-摩托车点火器

Ⅷ 摩托车上高压包作用是什么打火没反应跟它有关系吗

摩托车高压包的作用是将点火低压电源升压为高压火15000伏。摩托车打火没反应你指的是电启动没反应吧！它们两者之间没有任何关系。电启动没有反应属于电启动系统的故障，和高压包无关，高压包只是一个点火系统的升压线圈，输出的是点火高压火。

Ⅸ 摩托车高压包起什么作用

高压包就是个升压变压器,把电压升到足够让火花塞打火的高压.高压包若有问题，火花塞点火不足引起启动困难甚至不能启动.
高压包是俗称，学名叫点火线圈，就是一个变压器，一次输入电压100多伏，二次输出一万多伏，用于火花塞跳火

Ⅹ 什么是摩托车排气管的回压 回压有什么用

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。专

我的属车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

(10)摩托车回压包有什么用扩展阅读：

1、尾气排放管道的角度折向汽车两侧也存在有一定的问题。

如果将尾气排放管道的角度折向汽车的两侧，那么在行车时其汽车的尾气将会造成对行人的热气流冲击性伤害。另外，在汽车尾气中含有未然烧尽的雾化油渍，它包括硫化物和碳化物等污染物会对人体造成人身侵权性行为。

2、尾气排放管道的角度为上方折向时会对车体造成严重性的损伤。

此种角度折向，汽车制造商一般不选择。因为尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，所以厂家一般不会选择这种尾气的排放角度。

3、根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放。并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施。