1. 法系车故障率高吗 法系车为什么不好修
法系车故障率高吗
现在国人购车时非常注重车辆的质量和可靠性，而法系车在这一方面存在明显问题。以标致汽车为例，其售后故障率特别高，维修也非常不便，这样的车在市场上很难受到欢迎，质量让人非常担忧。
现在消费者买车更看重技术实力，特别是发动机、变速箱和底盘三大件的性能。然而，法系汽车在变速箱技术方面落后，不仅存在明显的顿挫感，甚至可能卡死。发动机也存在严重的抖动问题，开起来非常不舒服，这也是许多人不愿意购买法系车的原因。
法系车为什么不好修
1、空气滤芯找不着
修理过法系车的师傅都知道，打开发动机舱后，空气滤芯很难找到。法系车将空气滤芯布置在节气门下方，需要拆掉进气软管才能露出空气滤芯盒。维修师傅必须拆除五个挡板才能更换空气滤芯，操作过程相当繁琐。
2、老款法系车加机油太麻烦
老款法系车加机油非常复杂，必须使用专用工具才能完成。因为机油加注口布置在前挡风玻璃下面，维修师傅需要拆掉前挡风玻璃下的胶条，才能看到机油加注口的一部分，再借助专用工具才能完成机油加注。
3、机油滤芯设计巧妙
除了机油加注口的布置令人费解外，机油滤芯的设计也是让人头疼。想要更换机油滤芯，需要拆掉一些挡板，再使用专用工具才能将其拆下。这样的设计不仅增加了维修难度，还延长了维修时间。
4、方向盘分离设计
法系车中的一些零部件和总成设计非常独特。例如，某款车的方向盘只能周围旋转，中央部分无法转动。许多指示灯被布置在方向盘安全气囊上沿。这样的设计虽然看起来很独特，但实际上使用起来并不方便，需要适应一段时间才能习惯。