斗式提升机减速器的位置

㈠ 斗式提升机Y系列减速器的配置方式

斗式提升复机Y系列减速器制的低速轴采用十字滑块联轴器，与提升机的头轴直接连接，在设备头轴转速较低时也可采用链传动驱动进行生产工作。DCY型空心轴减速机常用于TZD系列斗式提升机上，减速器的空心轴直接安装在斗式提升机的头轴上，驱动装置采取单点浮动支撑技术，同时装配有检修电机，就算是斗式提升机在正常运转中，也可以实现检修，如果出现问题可以检查出来。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型减速机也可自带逆止器和检修电机结构，保证斗式提升机生产的进行。

除了上述之外，在对斗式提升机的驱动装置进行配置时，选择用什么类型的减速器要根据对设备驱动滚筒的转速为基础进行相应的速度比来进行计算确定。同时还要结合实际情况来考虑配置因素，以达到让斗式提升机良好工作的状态。

㈡ 提升机安装在哪里

垂直翻斗提升机结构稳固一般5到15米提升高度只需要安装膨胀螺栓，即可独立使用。有条件的可以放置预埋安装板加固。

㈢ 斗式提升机常见故障及解决方法

常见故障有：

1、料斗带打滑

导致料斗带打滑的主要原因有回料斗带的张力不够。解决方法：立即停机，拉紧料斗带。如果料斗带不能完全张紧，就是说明张紧装置的行程太短，需要进行调节。

2、料斗带跑偏

料斗带跑偏容易造成料斗和机筒跑偏，料斗带跑偏容易导致料斗带撕裂。如果发生这种情况，应当立即停掉机器，将头轮和低轮的传动轴调节在同一垂直水平面上。并且保持在水平的位置上！垂直偏差最好不要超过2MM,累计偏差不要超过8MM。

3、驱动电动机发生故障

提升机如果温度过高，会导致电动机被烧毁。提升机的一些部件容易发生闷车，如果发生闷车，就需要立即切断电源，查明原因，及时调整，清理故障后开机。

4、料多脱落

如果在生产中，进料过多，进料口的位置太低，或者料斗本身的材质问题，都会导致料斗脱落。我们需要自己排查，进料过多就需要减少喂入量，力求均匀。如果进料口位置太低，就应该将进料口位置调至低轮中心线以上！如果是料斗的材质不好，就需要更换料斗了。料斗一般采用钢板或者镀金板材焊合或者冲压而成。

4、驱动电动机发生故障

提升机如果温度过高，会导致电动机被烧毁。提升机的一些部件容易发生闷车，如果发生闷车，就需要立即切断电源，查明原因，及时调整，清理故障后开机！

5、减速机发生损坏

减速机发生损坏是提升机最常见的故障之一，一般是高速轴撕裂，高速齿轮故障或者减速机轴承损坏或者是润滑不充分。如果发生损坏，就需要配置电动机和减速机之间的液力耦合器。另外，可以经常对减速机进行检查，及时维护，减少减速机发生故障的几率。

维护事项

1、斗式提升机应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。

2、不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。

3、均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。

4、及时适量补充润滑油。

5、链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。

以上内容参考网络-斗式提升机

㈣ 　斗式提升机

斗式提升机是在垂直或接近垂直方向上连续提升物料的输送机械。在带或链等挠性牵引机构上，每隔一定间距均匀安装若干个钢质盛斗来连续运输物料。

斗式提升机用来运输各种粉状的、颗粒状的和块状的物料，在陶及非金属矿产加工生产中主要用来运输粉状和颗粒状的原料。其优点是结构简单，横截面上尺寸较小，占地面积少，从而使布置紧凑，提升高度大，一般为12～20m，最高可达30～60m，有良好的密封性，不易产生粉尘等。缺点是过载的敏感性大，挠性牵引构件（胶带或链条）容易损坏。

一、构造和工作原理

斗式提升机的构造如图9-12所示。在挠性牵引构件2上每隔一定间距用专用螺栓紧固着钢质料斗3，挠性牵引构件一般为胶带或链条，顶部的传动轮1为主动轮，用联轴器与减速器同电动机连接，底部的改向轮4为从动轮，螺旋式拉紧装置支在从动轮的轴承座上。全部运行部件均装在机壳6内，可防止操作时灰尘外逸，在机壳的适当部位装有检视门，作为检修和观测之用。

物料从底部的加料口4加入，盛于料斗中的物料随着料斗上升到一定高度，当料斗在提升机顶部改变运动方向时，物料在重力和离心力的作用下向外抛出，就从料斗中卸下。

图9-12斗式提升机示意图

1-传动轮；2-挠性牵引构件；3-料斗；4-加料口；5-改向轮；6-机壳；7-卸料口

料斗的装料方法有两种，一种为掏取式，如图9-13（a）所示，料斗在提升机底部掏取物料；另一种为流入式，如图9-13（b）所示，物料直接流入料斗内。掏取式主要用于运输粉末状、粒状和小块状的无磨损性或半磨损性的物料，当掏取这些物料时，不会产生很大的阻力，料斗可以有较高的运动速度，通常可取为0.8～2m/s。流入式用于运输大块和磨损性大的物料，流入式的料斗是一个接着一个密接布置，目的是防止物料在料斗之间撒落，料斗运动速度不得超过1m/s。

料斗的卸料方式有离心式、离心重力式和重力式三种，如图9-14所示。料斗以什么方式卸料，与卸料时物料的运动情况有关。

离心式卸料是利用离心力将物料从卸料口卸出。物料的提升速度要高，通常在1～2m/s左右。离心卸料要求料斗的距离要大些，以免砸伤料斗，此种卸料方式适用于粒度较小，流动性好，而磨蚀小的物料。

离心重力式卸料是利用离心力和重力的双重作用卸料。物料的提升速度为0.6～0.8m/s。这种卸料方式适用于流动性不太好的粉状料及潮湿物料。

重力式卸料是依靠物料本身的自重卸料。物料的提升速度较低，通常为0.4～0.6m/s。重力卸料时物料是沿前一个料斗的背部落下，所以料斗要紧密相接。这种卸料方式适宜提升块度较大，磨蚀性强及易碎的物料。

料斗一般用A₀钢板冲压而成，为了适应被输送物料的不同掏取和投出特征，料斗分深斗和浅斗两种。深斗的深度和容积都比较大，适用于输送干燥、松散、易于投出的物料；浅斗的深度和容积较小，可用于输送湿的、容易结块、难于投出的物料。此外还有用于重力式卸料的具有引导侧边的料斗，称为三角斗。三角斗是一种深斗，如图9-15所示。由于料斗的唇边要掏取物料，容易磨损，故在料斗的唇边镶以耐磨扁钢（除三角斗外）。常用料斗的规格和料斗间距见表9-17。

图9-13料斗的装料方法

（a）掏取式；（b）流入式

图9-14斗式提升机的卸料方式

（a）离心式；（b）离心重力式；（c）重力式

图9-15料斗

（a）深斗；（b）浅斗；（c）三角斗

表9-17料斗的规格和间距

斗式提升机的牵引构件有胶带和链条两种，D型提升机以胶带为牵引构件，适用于无磨损性或半磨损性的散状物料，物料的温度一般不得超过60℃；HL型提升机的牵引构件为锻造的环形链条，适用于无磨损性散状物料，物料温度可以较高。PL型提升机是一种装有三角形料斗的提升机，采用板链为牵引构件，可用于输送磨损性大的物料，物料温度也可较高。

斗式提升机加料口的倾角有45。和60°两种，如图9-16所示。对于潮湿和粘性物料，加料口倾角应采用60°，以保证物料能顺利加入。但是，倾角增大，提升机的有效输送高度要减少。

二、主要参数的确定

1.输送能力

斗式提升机的输送能力

图9-16加料口

非金属矿产加工机械设备

式中Q——输送能力（t/h）；

K——加料不均匀系数，可取K＝0.6～0.8；

φ——料斗的填充系数，由表9-18查出；

ρ——物料的容积密度（kg/m³）；

i₀——料斗容积（m³）；

a——料斗间距（m）；

v——提升速度（m/s）。

表9-18料斗的填充系数

2.提升速度

提升速度取决于物料的状况及卸料的方式。离心式卸料速度最高，重力式卸料速度最低，离心重力式的速度在两者之间。其运行速度v常按下式选取：

非金属矿产加工机械设备

式中D——主动轮之直径（m）。

在低速情况下，v＝0.5～0.8m/s，而在高速情况下，一般为1～2m/s，对于粒度大小不同的物料，提升机的运行速度常可采用不同的数值，如下列数据：

当物料粒径d≤40mm,v_max≤2.5m/s；

当物料粒径d≈50mm,v_max≤2m/s；

当物料粒径d＝50～70mm,v_max≤1.55m/s；

当物料粒径更大时，v_max≤1.25m/s。

3.功率

斗式提升机所需的驱动功率决定于料斗运行时所克服的阻力，其中包括：

（1）提升物料的阻力；

（2）运行部分的阻力；

（3）料斗掏料时所产生的阻力，此项阻力较复杂，只能通过实践确定。斗式提升机所需的电动机功率，可以近似地按下式求出：

非金属矿产加工机械设备

式中Q——斗式提升机的生产能力（t/h）；

H——提升机高度（m）；

q₀——牵引构件和料斗的每米长度质量（kg/m）,q＝k₃Q；

v——牵引构件的运动速度（m/s）；

k₂k₃——系数，查表9-19；

η——传动装置总效率，一般取η＝0.90；

k′——功率储备系数，当H＜10m时，k′＝1.45,10m＜H＜20m时，k′＝1.25,H＞20m时，k′＝1.25；

N——电动机功率（kW）。

表9-19k₂k₃系数表

三、使用

进行斗式提升机的设计或选型时，除应根据需要的输送量确定料斗的尺寸外，还要按物料中最大颗粒的尺寸校验料斗口部的尺寸。为了使物料能顺利地装入料斗，应满足下面的条件：

非金属矿产加工机械设备

式中B——料斗口部的宽度；

m——系数，根据物料的粒度组成而定，当物料中最大颗粒的体积分数为10%～25%时，取m＝2.25，当体积分数为50%以上，取m＝4.25～4.75；

d_max——物料中最大颗粒的直径。

斗式提升机是分成各个部件在现场进行安装的，安装次序是先安装机壳和传动装置，后装料斗和牵引构件。机壳必须按照制造厂的印记或编号从下到上依次安装。用胶带作牵引构件的提升机，装配料斗时严格按照图纸上的尺寸在胶带上画出为固定料斗用的孔线，然后冲孔装配，装配时不能超出图纸所容许的偏差，以保证料斗有正确的间距和配置。料斗装于提升机内不应有偏斜而碰击机壳的现象发生。安装完毕后，往各润滑系统加注必要的润滑油，即可进行为时两小时的无载荷试车，试车结束并认为合格后，应进行为时16小时的负荷试运转。

向斗式提升机加料应均匀，不得加料过多，以免被物料堵塞。提升机应在空载下起动，为此，停止运行前，必须待机内全部物料卸出后方可停车。

表9-20、表9-21、表9-22分别列出了D型、HL型、PL型斗式提升机的规格和主要技术性能。

表9-20D型斗式提升机的规格和主要技术性能

表9-21HL型斗式提升机的规格和主要技术性能

表9-22PL型斗式提升机的规格和主要技术性能

㈤ 斗式提升机是怎样的结构与斗式提升机工作过程

结构：
斗式提升机
主要由牵引构件(畚斗带)、料斗(畚斗)、机头、机筒、机座、驱动装置和张紧装置等部分组成。整个
斗提机
由外部机壳形成封闭式结构，外壳上部为机头、中部为机筒、下部为机座。机筒可根据提升高度不同由若干节构成。内部结构主要为环绕于机头头轮和机座底轮形成封闭
环形结构
的畚斗带，畚斗带上每隔一定的距离安装了用于承载物料的畚斗。
斗提机
的驱动装置设置于机头位置，通过头轮实现斗提机的驱动，用于实现畚斗带张紧，保证畚斗带有足够张力的张紧装置位于机座外壳上。还有，为了防止畚斗带逆转，头轮上设置了止逆器；机筒中安装了畚斗带跑偏报警，畚斗带跑偏时能及时报警；底
轮轴
上安装有速差监测器，以防止畚斗带打滑；机头外壳上设置了一个泄爆孔，及时缓解密封空间的压力，防止
粉尘爆炸
的发生。以上几个特殊构件的设置，都是为了保证
斗提机
能正常安全地运转。
工作过程
：
1，装料:装料就是畚斗在通过底座下半部分时挖取物料的过程。
2,提升:畚斗绕过底轮水平中心线始至头轮水平中心线止的过程，即物料随畚斗垂直上升的过程称作提升过程。
3.卸料：物料随畚斗通过头轮上半部分时离开畚斗从卸料口卸出的过程称为卸料过程。卸料方法有离心式、重力式和混合式三种。离心式适用于流动性、散落性较好的物料，含水份较多、散落性较差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料对物料适应性较好，工程实际中较常用。

㈥ 提升机的安装维护

机器的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，它应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查． 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。斗式提升机安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。斗式提升机机壳安装成功，校正垂直度。斗式提升机在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。斗式提升机上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。
斗式提升机机壳安装好后，安装链条及料斗。斗式提升机料斗连接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。 斗式提升机链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。 斗式提升机给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。 斗式提升机试运转，安装完成后即应进行空车试运转。斗式提升机空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。 提升机的主轴装置包括卷筒、主轴、主轴承，在双筒提升机（或可分离式单筒提升机）中还包括有调绳离合器。右图所示为JK系列双筒提升机主轴装置结构简图。
1—主轴承，2—密封头，3—调绳离合器;4—尼龙套；5—游动卷筒；
6一制动盘,7—挡绳板；8—木衬；9一固定卷筒；10—切向键；11一主轴
由右图可知，固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上，左轮毂滑装在主轴上，其上装有润滑油杯，应定期向油杯加润滑油，以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上，也装有润滑杯，保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂，避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构，其特点是筒壳下没有其他（如支环和斜撑等）支撑结构，两侧轮辐（支轮）是由钢板制成的，开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好，可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板，为了提高强度，至2012年12月30日，多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时，木衬上车有螺旋绳槽，以使钢丝绳规则地排列，并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。
矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒（或摩擦轮）、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。
按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。摩擦式矿井提升机的提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。摩擦式矿井提升机根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升机（机房设在井筒顶部塔架上）和落地摩擦式矿井提升机（机房直接设在地面上）两种。按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升机和多绳摩擦式矿井提升机。后者的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升机。

㈦ 安装斗式提升机有什么具体要求

1、按提升机的地基必须足够稳固，各相对位置必须正确，以保证提升机的下部区段的支承面处在水平平面内。

2、中间机壳的连接允许垫入防水粗帆布或石棉带，以保证密封连接的各机壳凸檐必须整齐，不得有错位。所有中间机壳的中心线应力求在同一铅直线上，其直线偏差在1000毫米长度上，不应超过2毫米，积累偏差不应超过8毫米。

3、提升机的上部传动链轮轴和下部拉紧链轮轴应在同一垂直平面内，两轴应安装和调整在水平位置。

4、安装好的两根链条张紧程度应力求一致，避免料斗歪斜现象。

5、提升机的传动链轮轴的轴线应与减速机的低速轴在同一水平的直线上。其允许偏移不得超过0.2毫米，最大轴线交角为40 。

6、电动机的轴线与减速机的高速轴线在同一水平面内互相平行。

7、为了使提升机在使用过程中，螺旋拉紧装置具有足够的行程，在提升机安装时将链条拉紧至正常工作所必须的张紧力以后，尚末利用的行程，应不小于整个行程的60％

8、安装好的提升机用人力转动传动链轮时，应是轻松地、圆滑地，不发生运动机件与固定机件相互碰撞的现象。若上述要求全部达到并认为满意，则应将所有螺钉拧紧，清除提升机内部的所有杂物，将各润滑系统加注润滑油。以后即可进行两小时的无负荷试车。

㈧ 斗式提升机安装方法

1、安装提升机应首先固定好机座，机座应固定在可靠的基础上，然后在机座上依次连接机筒，最后连接机头和安装减速电机。
2、整机安装校直后，机筒在穿过楼层处必须与楼板固定，若附着物，应安设支承机壳的支架，以防止整个机器倾斜和位移。
3、机筒连接允许垫入密封垫，以保证密封。
4、提升机的料斗按要求安装在料斗带上，装好料斗的料斗带两端分别从机头放入。绕过头轮和底轮，早操作孔处进行连接。在装置料斗带时。应将底轮调至最高位置。
5、校正头轮轴至水平，并使头轮轴和尾轮轴位于统一垂直平面内。
6、斗式提升机为垂直输送设备，头轮、底轮、机筒的中心线应力求在同一铅垂线上，其偏差每米长度不超过2毫米，积累偏差不超过8毫米。
7、料斗装于提升机内，不应有偏斜造成碰撞机壳现象发生。
8、张紧装置应保证料斗带具有均匀的正常工作所必须的张紧力。
9、当提升机安装完毕后，应向各润滑部位加注润滑油，进行空载试车，空载试车正常后，方可进行负载试车和投入生产。
如果有什么不明白的可以拨打泊头市通明除尘的联系电话网络一下。

㈨ 斗式提升机ZJY系列减速器的配置方式有哪些

斗式提升机ZJY系列减速器的配置方式，不同的提升机肯定有不同的配置，有的提升机我们可以直接从外观看出不一样的地方，但有的提升机虽然长得差不多，但是内部的很多配置是不一样的，一个配置的不同所呈现的提升效果是不一样的。郑州军安机械是生产斗式提升机的专家，我们对提升机的各方面都有研究，那么为了让用户更好的使用提升机，今天为大家简单介绍一下减速器的配置方式。
了解斗式提升机的配置
，知道其工作原理，了解其优点和不足，能够让我们在使用斗式提升机的过程中更好的达到最佳工作效率。斗式提升机ZJY系列减速器可配置止逆器，只不过不方便进行检修电机的配置，一般情况下适用于TH系列或者功率低一点的TD系列、TZD系列斗式提升机。在安装时斗式提升机的电机在机架上焊接在斗式提升机的头部机壳侧面，电动机轴同减速器轴以带传动实现驱动，且止逆器不得与设备机体产生相互作用，避免出现损坏设备的情况。