导航:首页 > 废水知识 > 地铁污水处理站火灾危险性

地铁污水处理站火灾危险性

发布时间:2022-05-28 14:33:38

⑴ 为什么地铁火灾危害性比较大

因为地铁在地下,空气流通等方面的问题会造成人员来不及躲避等问题。而且地下空间有限。一旦发生火灾,慌乱之中的人们极易发生踩踏等更大的事故。

⑵ 地铁施工火灾特点及危险性,处置措施分别是什么

地铁火灾特点:人员疏散困难,排烟困难,救援困难,灭火困难。

污水处理厂为什么会发生爆炸什么物质引起的

2020年7月11日晚点40左右,辽宁省阜新市氟产业开发区污水处理厂水解酸化车间发生爆炸。事故发生后,阜新市委、市政府和阜蒙县委、县政府主要领导、分管领导及应急管理、消防、公安、生态环境等相关部门第一时间赶赴救援。目前,现场已有效控制。

经了解,该污水处理厂及周边部分厂房、居民住房玻璃震裂,事故未造成重大财产损失,未造成人员死亡、重伤,2名轻伤人员留医院治疗,15名轻伤人员留院观察,其他送医人员已经离院。事故原因正在调查中。

据介绍,不同可燃气体的爆炸极限差异很大。可燃物质(可燃气体、蒸气和粉尘)与空气(或氧气)必须在一定的浓度范围内均匀混合,形成预混气,这个浓度范围称为爆炸极限。(氢与空气混合物的爆炸极限为4%-75%。汽油与空气混合物的爆炸极限为1.4%-7.6%。甲烷在空气中的爆炸极限最低极限是4%-5%,最高极限是15%-17%。)

专家认为,此次阜新氟产业开发区污水处理厂水解酸化车间发生爆炸,很可能是密闭车间内可燃性废气集聚,浓度到达爆炸极限,同时遇见明火或电火花等引爆。

据介绍,水解酸化是利用微生物的发酵作用,将水中不溶性有机物水解为可溶性有机物,将难降解的大分子转化为易降解的小分子的过程,从而改善污水的水质。在这个发酵过程中,会产生可燃性气体(比如甲烷),如果处理不当,就有可能产生爆炸。

北京金控数据技术股份有限公司董事长杨斌介绍说,“污水处理厂处置过程中会产生很多气体,各个工艺环节产生的主要成分可能有所区别,但大多数都是易燃的有机物,比如甲烷、一氧化碳和硫化氢。”

他解释,污水处理厂没有哪个工艺环节只产生一种气体,实际上都是混合气体。比如有些产生气体以硫化氢为主的环节,也有一氧化碳、甲烷;有些以沼气、甲烷为主,但也会有硫化氢。“污水处理厂一旦发生爆炸,比单一气体爆炸程度可能更大。”

这种情况下,车间必须要有通风设施并且通风良好。杨斌指出,特别是有几个工艺环节更需注意。“一是预处理车间,这个环节污水刚刚进来,有机物含量较高。二是污泥处置车间,这是污泥有机物含量最高的车间。三是厌氧处理车间,有些污水浓度较高的污水处理厂可能用到厌氧工艺,这个车间主要产生沼气,沼气最容易爆炸,很多先进的污水处理厂还收集利用沼气,更加需要保证安全。这些都是工艺段中比较危险的地方。”

“另外,明火有时候不一定是人点了火,比如烟头,因为污水处理厂还有很多电器设备,如果有些电器老化或者没有检修、质量不好,或者说稍微有些问题,也会产生火花点燃有机气体。”他指出。

“爆炸是第一个危险,第二个危险是中毒。”杨斌说,无论是一氧化碳还是硫化氢气体,中毒的情况每年全国都有很多,“而且曝光的事故中,很多情况是一个人中毒以后,其他人参与救援,但安全意识不够,直接进去,也跟着倒下。”

2020年6月13日,浙江湖州市吴兴区浙江美欣达纺织印染科技有限公司污水处理站,1名工人在检修作业时吸入硫化氢晕倒坠入初沉池内,另外8名工人施救时相继中毒,造成4人死亡、5人受伤。

“此外还有个危害就是腐蚀。污水处理厂产生的有机气体腐蚀性都很强,这个腐蚀主要是对设备。即使气体的腐蚀性在当时没有对人身安全产生影响,平时处理不好的话,对设备产生影响同样会导致生产安全上的事故或损失。”杨斌说。

污水处理厂如何防范爆炸事故发生?

我们知道,污水一般要经过沉淀、曝气(曝气是一种使空气与水强烈接触的手段,在于将空气中的氧气溶解于水中,或将水体中不需要的气体和挥发性物质释放到空气中)等操作,经由活性污泥和微生物处理,逐级清理水体中的污染物,加氯气消毒杀菌,达到标准后方能排入正常水体中。

而污水在处理过程中,会产生有毒、腐蚀性、易燃易爆这三类气体,因此污水处理厂也必须要注意通风换气及防火。此外,对于那些有毒有害气体,不能直接排到大气中,必须要收集处理。

对于这类化工企业,一定要时常监督,查缺补漏,寻找安全隐患,以避免安全事故的发生。

杨斌认为,污水处理厂都有一系列的规定和规范,但是有些规范在一些污水处理厂执行不是特别到位。“从爆炸源头来说,污水处理厂产生的有机气体必须要有监测,需要定期巡检、提前发现或预测到这类事故。有些水厂做得比较好,安装了气体传感器,如果气体泄漏或达到一定浓度,就会报警。污水处理厂有没有安装这些设备,气体传感器有没有发挥作用,这都属于非常基础的工作,像发生爆炸,大多数这种建设就存在问题或不完善。”

“另外就是操作的规范性。”杨斌指出,进入密闭空间,规范的做法是先拿气体检测仪器测试一下,是不是浓度很高。如果浓度不高,也要敞开一定的时间,工人才能进去进行作业。

他认为,一是加大对环保设施的投入。“目前有些污水处理厂的投入可能不够,投入水平比较低。有些化工企业自己建有污水处理厂,把污水处理设施当成本,能少花钱就少花钱,能不装就不装。”

二是让管理更加规范。一些污水处理厂存在不规范的情况,这也和投入有关,因为不愿投入,缺乏专业人员,没有人去抓管理。

三是国家的标准没有真正执行下去。“从标准来讲,我国和国际上比一点也不落后。化工行业、钢铁行业印染行业,以及市政行业都有标准,专门有污水处理规范和具体的主工艺要求,关键是执行上一些污水处理厂打的折扣比较多。”

“污水处理厂应该把监测、处理和处置当做一个工作重点来抓。可能短期来讲看不到什么经济效益,但长期来讲还是很有必要投入。”杨斌表示。

“现在还有一类污水处理厂存在较大的气体排放危险,就是地埋式污水处理厂。”杨斌指出,地下污水处理厂整个工艺段都在地下,密闭性更强,不像建在地上的污水处理厂,污水处理池是露天的,因此危险程度比较高。

另一方面,污水处理厂规划建设一般在比较偏远的地方,如郊区,但是这些年随着城市的建设,很多污水处理厂已经被包围在城区里面。所以很多污水处理厂和居民区离的很近,对居民的危险比较大。

“阜新这个污水处理厂是在工业园区,特别是化工园区,里面有很多化工厂,那么一旦爆炸,隔壁如果有其他化工企业,危险就会很大。”杨斌表示,阜新污水处理厂事故涉及伤者人数达17个人,一般污水处理厂不会整个厂爆炸,通常是在某个车间或者工艺段出现危险情况,以前看到爆炸情况都是两三个人,但这一次有这么多人受伤,是不是有别的情况,还有待进一步调查。

⑷ 为什么地铁火灾事故的危害性大

高层建筑和轨道交通一个是地上高、一个是地下深,这两个建筑一般体积大,疏散走道长,人员密集,一旦发生火灾,烟气不能及时排到室外,非常影响人员疏散,而是影响人员灭火,造成大量人员伤亡,所以这两类建筑一旦发生火灾,后果很严重。

无论是高层建筑还是地下空间,无论是灭火救援还是防患未然,关键在人。近年来,公安消防部门把抓基层打基础作为固本之举,着力抓城镇消防基础设施建设,抓消防队伍布点和整体战斗能力。

注意事项:

如果广大群众的消防安全意识提高不了,逃生自救能力掌握不好,公安消防部门做再多的工作,也难以从根本上预防火灾、减少伤亡。为此,公安消防部门把消防宣传培训教育始终作为“全民战略”,滴水穿石、久久为功。

火灾防控涉及各行各业、千家万户,重在消防责任落实和每一个公民消防安全意识的培养。针对复杂场所火灾事故,要加强技战术研究,切实搞清楚仗应该怎么打。要进一步规范灭火救援行动程序和火场秩序,狠抓日常养成和战时执行,使“重安全、讲程序”变成参战官兵的一种行为习惯。

⑸ 污水处理厂施工危险点都有哪些

防水工抄程存在以下危险源袭点:
1、高空坠落;
2、防水施工机械伤人;
3、触电;
4、在密闭环境或不通风
环境施工含有毒成分的防水涂料时中毒;
5、有腐蚀性成分材料对皮肤伤害;
6、有毒、快速吸水材料、遇水快速膨胀材料进入眼睛造成伤害;
7、热熔法施工时造
成周围其他材料起火;
8、溶剂型基层处理剂施工时,由其他火源(电焊等)造成火灾;
9、热熔法施工及热沥青施工时造成工人烫伤。

⑹ 门卫、垃圾房、污水处理站的火灾危险性类别是哪种谢谢。。。

污水处理是戊类厂房,防火规范条文解释里面有

⑺ 地铁的火灾危险性及其特点有哪些

1.火情探测和扑救困难
由于地铁的出入口有限,而且出入口又通常是火灾时的出烟口,消防人员不易接近着火点,扑救工作难以展开。再加上地下工程对通信设施的干扰较大,扑救人员与地面指挥人员通讯、联络的困难,也为消防扑救工作增加了障碍。
2.氧含量急剧下降
地铁火灾发生后,由于地下建筑的相对封闭性,大量的新鲜空气难以迅速补充,致使空气中氧气含量急剧下降,导致人体窒息死亡。
3.产生有毒烟气、排烟排热效果差
由于地铁内乘客携带物品种类繁多,大多为可燃物品,一旦燃烧很容易蔓延扩大,产生大量有毒烟气,由于地铁空间狭小,大量烟气集聚在车厢内无法扩散,短时间内迅速扩散至整个地下空间,造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡。
4.人员疏散困难
首先,地铁完全靠人工照明,客观存在比地面建筑自然采光差的因素,发生火灾时正常照明有可能中断,人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证,此时如果再没有应急照明灯,车站和区间将一片漆黑,使人看不清逃离路线,使人员疏散极为困难。其次,地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生,地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人往下逃离就有可能脱离烟气的危害,而在地铁里发生火灾时,人只有往上逃到地面才能安全,但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致,烟的扩散速度一般比人的行动快,因此人员疏散更加困难。

⑻ 地铁施工火灾特点及危险性处置措施分别是什么

分析了地铁火灾的发生原因,较为详细的归纳了地铁火灾事故的特点及危害,鉴于此提出了预防地铁火灾事故的有效措施,通过这些措施的实施,减少了地铁火灾事故的发生。

关键词:地铁;火灾;特点;预防措施

地铁建筑不同于一般的地下建筑,结构复杂而且封闭,大量电气设备聚集,一旦发生火灾将会给人民生命财产和社会造成严重危害。因此加强地铁消防安全是发展地铁事业必须要做的一项重要工作,在此方面虽然已取得了许多成果,但仍有大量问题需要进一步研究与解决,除了进行地铁隧道消防设计的优化研究外,对于地铁隧道火灾、烟气模型,隧道火灾试验方法以及隧道内驾驶人员和疏散人员的行为等问题也应进行深入的研究与探讨。

1地铁火灾的特点

地铁不同于地面交通运输方式,它是通过挖掘的方法获得地下建筑空间,只有地铁车站出入口通道与地面相连通,没有其他外部空间。不像地面建筑有门窗等可与大气连通,由于构造上的特殊性,发生火灾时主要有以下特点:

1.1 烟气和热量排放难度大。 地面建筑发生火灾时近80,的烟气可以通过破损的门窗扩散到大气中,而被土石包裹的地下隧道,烟气和热量无法扩散,温度骤然升高,这些流动性很强的有毒烟气和热量会在隧道内四处流窜,短时间内充满整个地下空间。研究证明隧道内发生火灾时人员的存活条件为:人体所处环境温度不高于80?;空气含氧量不低于l5,(体积比);二氧化碳含量不大于5,(体积比)。因此隧道内产生的大量有毒烟气和高温会给现场遇险和救灾人员带来极大的生命威胁。

1.2 地下光线不足。隧道内没有自然采光,完全依靠人工照明,火灾发生后正常电源被切断,采光靠事故照明和疏散标志指示灯,此

⑼ 污水处理厂的防火等级一般是多少

不应该笼统的说一个厂的“防火等级”,应该针对单独的建筑物。
按危险性分类,分为甲、乙、丙、丁、戊类,按耐火等级分为四级,没有防火等级的说法。
油浸变压器室、高压配电装置室的耐火等级不应低于二级,低压配电室和低压电容器室的耐火等级不应低于三级,屋顶承重构件应为二级。
其它的如果是单层面积不大于1500平米的厂房,耐火等级为四级就可以了。
如果是3层,每层面积不大于3000平米,耐火等级为三级。

阅读全文

与地铁污水处理站火灾危险性相关的资料

热点内容
雨水井和污水井是圆的吗 浏览:633
怎么插饮水机 浏览:551
石英亚沸蒸馏装置 浏览:766
什么饮水机不循环 浏览:427
盂县热水器除垢哪里有 浏览:985
死细胞具有半透膜 浏览:588
污水泵作业做好哪些安全措施 浏览:898
泉州印染废水排放标准 浏览:763
垃圾渗透液超滤膜压力多大 浏览:827
鱼缸过滤盒怎么设置 浏览:429
韩国电影保姆 浏览:750
高楼大厦里的污水到哪里去啦 浏览:555
净水器排水管开孔开哪里 浏览:916
16款英朗空调滤芯在哪里 浏览:131
合肥淘冲污水处理厂 浏览:759
夏天反渗透膜如何防止长菌 浏览:526
一部电影开头给小男孩洗澡 浏览:901
peta混合树脂 浏览:48
污水处理手续是什么样的 浏览:296
洗碗机先除垢还是先清洁 浏览:406