修正药业污水处理

1. 离心机的用途有哪些

用于工业生产。

工业离心机是化工行业主要设备之一，它主要通过离心力作用将固液分离，一般由进料、洗涤、脱水、括刀、卸料等几个部分，其中进料、洗涤、括刀、卸料等部分是通过电磁阀、气动阀控制，离心釜是实现固液分离的主要部件，由一台三相交流电机通过皮带传动。

根据工艺特点在开始阶段物料主要是固液混合物，刚起动时负载相对较大，当达到一定的转速时液体在离心力的作用下由离心外侧流出，这样部分液体先被分离出来，随着电机转速的进一步提高，负载也相应减小。根据工艺要求，一般分为几个不同转速运行以达到分离效果。

其使用注意事项：

1、为了确保安全和离心效果，仪器必须放置在坚固水平的台面上，工程塑料盖门上不得放置任何物品;样品必须对称放置，并在开机前确保已拧紧螺母。

2、使用前应检查转子是否有伤痕、腐蚀等现象，同时应对离心杯做裂纹、老化等方面的检查，发现有疑问立即停止使用，并与厂方联系；开机运转前请务必拧紧转头的压紧螺帽，以免高速旋转的转头飞出造成事故。

3、转速设定不得超过最高转速，以确保机器安全运转。

4、使用中如果出现0.00或其他数字，机器不运转，应关机断电，10秒后重新开机，待所设转速显示后，再按运转键，机器将照常运转。

5、如需分离样品的比重超过1.2克/立方厘米，最高转速N必须按下式修正：N=NMAX*(1.2/样品比重)1/2，NMAX=转子极限转速。

2. 陕西孙思邈国医药有人知道吗

陕西孙思邈高新制药有限公司是陕西医药控股集团有限责任公司与修正药业集团在国家加快医药产业兼并重组精神指导下，为整合资源，优势互补，实现规模化、集约化经营，结合双方自身发展战略布局，通过并购陕西永寿制药有限责任公司100%股权，共同投资打造的规模最大、设备先进、技术力量雄厚、质量一流的现代化西北医药生产基地。
项目选址咸阳高新技术产业开发区医药园。区域内交通运输十分便捷，国道、高速公路纵横交错，铁路、高铁、铁路货站、机场一应俱全；电力总装机容量140万千瓦，可保证双回路供电；日供水能力11万吨，水质优良；供汽能力为7×35T,气压8Kg，蒸汽温度180℃以上；天然气管道已铺设完成，天然气来自陕北神木气田，年供气能力2.7亿立方米；已建成日处理10万吨污水处理，污水排放达到陕西省渭河水体二级排放标准；废渣填埋场1座。园区基础设施配套齐全。
项目委托天津医药设计院进行了可行性论证及图纸设计，并经咸阳市高新区经发局立项备案。注册资本1.5亿元，计划总投资50亿元，占地面积440亩，总建筑面积20余万平方米。分两期建设，其中一期投资6亿元，占地264亩，建筑面积12万平方米。项目全部建成后年可处理中药材10000吨，年生产片剂30亿片、胶囊剂18亿粒、颗粒剂1.2亿袋、口服液2亿支。全部项目计划五年内建设完成，项目完成后年可实现销售收入50亿元、利税15亿元。
一期建设内容包括：建筑面积35169.02平方米的生产区，包括前处理车间、提取车间、综合制剂车间（含固体剂、口服液、质量检测中心、生产区职能办公）；建筑面积57890.09平方米的库房及附属生产用房，包括中药材库、原辅料库、包材成品库、医药物流库A、医药物流库B、消防循环水池、危险品库、地下贮罐区、综合楼等；建筑面积26636.9平方米的生活区，包括职工食堂、倒班宿舍、收发室、配套用房。
陕西孙思邈高新制药有限公司生产基地作为陕西省医药产业重点项目，从项目的引进、落地及建设过程得到了省市各级部门的大力支持。在未来的生产经营过程中，将依托修正药业集团和陕药控股集团在资源、资金、管理、专业技术、金融、物流等方面的优势，通过多方资源的配置整合，把该项目建成西北地区医药行业的标杆，引领并带动实现地域经济效益、社会效益双重提升。

3. 我国铁路建设新成就和修筑京张铁路的背景

詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……”
从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”
为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”
詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。

4. 郑各庄村的四美介绍

生产美
郑各庄村建立了以村为基础、以宏福集团为经营主体的“村企合一”的经济运行体系。目前，宏福集团拥有28家全资企业，40余家参、控股等合作企业，形成了以建筑产业为龙头，房地产、科技、旅游、文化创意产业、服务保障等多元化格局。培育出“宏福集团”、“温都水城”和“郑各庄村”三大品牌。
通过产业结构调整，二、三产业已逐渐成为村经济主体：1、建筑产业：以宏福建工集团为主体，国家一级建筑工程总承包资质和房地产开发资质。有建筑市政工程公司、直属总承包公司、钢结构公司、基础公司、混凝土公司、保温材料及门窗公司、装饰公司等。2、科技产业：产业基地为宏福创业园。占地1600亩，先后引进修正药业北京制药公司、金万众空调制冷设备有限公司、探路者旅游用品有限公司等40余家合作企业。包括电子工业、生物制药、机械制造、旅游用品、新能源、新型建材等高新产业。还引进了解放军艺术学院、中央戏剧学院、北京邮电大学、北京电影学院动漫学院、安贞医院等教育医疗单位。3、文化旅游产业：以温都水城为主品牌，集商务会议、温泉养生、休闲娱乐、文化创意产业于一体。主要设施有水城国际酒店、宏福大厦、湖湾酒店及西区、水空间、温泉养生会馆、滑雪场、红楼岛商务区、康熙行宫等。温都水城已被评为国家4A级景区，北京市著名商标、北京市地热开发利用认证单位。4、文化创意产业：以温都水城为创意产业集聚地，现已形成中国影视动漫基地、北京影视新片首映基地、中国时尚音乐基地。5、服务保障产业：以宏福物业管理有限公司和园区管委会为主体。为整个社区和工业园区的水、电、热、气等能源以及环卫、绿化等方面提供服务保障和维护。还承担北京邮电大学宏福校区的学生公寓和餐厅等后勤服务以及园区产业房出租等方面的经营。
生活美
郑各庄村坚持走主动城市化道路。自1998年以来累计投入资金十几亿元，实施旧村改造、农民上楼工程，并对基础设施进行了改造和完善。已形成从幼儿园、小学、初中、高中、大学以及成人学校等完善的教学体系；村内纵横交错的20公里道路，南与七北路、北清路衔接、北与定泗路贯通，设有快速公交3号线、607、463、996、昌22等公交车站；上百公里长的给水、排水、雨水、供电、供热、供暖、天然气等地下管网贯通整个区域的各个角落。自建了110KVA配电站、污水处理厂、垃圾分类站；配置了3万门电话交接箱，并与中国移动和中国网通建立了“新社区、新文化、新信息”共建关系，保证社区对外通讯和网络信息传递无障碍；引进了安贞医院、银行、邮局、超市等与百姓生活息息相关的服务设施。
郑各庄村民享有完善的福利保障制度。三个接轨：一是就业人的五险与北京市社保规定接轨；二是村民退休年龄与劳动法规定年龄接轨；三是老年人基本养老金与本市城镇居民最低生活保障标准接轨。村内保障：退休养老制度，最低生活保障制度，农转居后的“农、居双重”福利保障制度、水、暖、燃气费用报销制度，从幼儿园到大学全程教育补贴制度，基本粮油保障制度等。 社保：劳动力“五险”保障，农村新型合作医疗保险、一老一小医疗保险。保险覆盖百分之百。2011年，人均享有村内的各项福利现金所得7300多元。其中老年人均福利突破2万元。
环境美
走进郑各庄村，宽阔亮丽的社区大道，金碧辉煌的星级酒店，恢弘大气的仿古建筑，星罗棋布的厂房，现代化的校园，整齐的住宅楼，还有那碧波粼粼的人工湖，设施齐全的文化设施，琳琅满目的商业网点，让人们仿佛置身于一个现代化的“城市”之中。
几年来，郑各庄村在经济发展的同时，按照人与自然、人与环境和谐相处的理念，把植树造林、绿化美化环境做为一项重点工程。绿化面积80万平方米，绿化率达到35%。先后获得全国十大魅力乡村、北京最美的乡村、首都生态文明村、首都绿化先进单位等荣誉称号。自投资金修建的宏福公园，人工湖水面60余亩，水深1.8米，这里的湖水与七公里的村环城水系相通，乘游船可直达水空间、四合院和行宫王府区。游人可欣赏两岸百花争艳的美景，以及湖岸两边的亭台楼阁，不禁令人神清气爽。碧水环绕红楼岛。红楼岛原名鲍鱼岛，位于村东的秀水湖之中，因从天空俯瞰陆地形状酷像鲍鱼而得名，后因2007年红楼选秀而改名。她与宏福公园水系相通。岛上占地20亩，湖水覆盖面积89.46亩，岛上所有建筑均为坡顶挑檐式的江南建筑风格。红楼岛上小桥流水、柳暗花明，湖水与环城水系相通。白天可在树下沿湖垂钓，晚上亦可在亭中休息赏月。古朴典雅的四合院是郑各庄村的一景。四合院由东、西、南、北四面房子围合起来形成的内院式住宅，采用中式和日式的建筑风格。古色古香的长廊把室外露天温泉泡池串联在一起，即可享受雪中沐浴温泉的意境；又能品位翠竹松柏的芬芳。
人文美
郑各庄村村民安居乐业，干群关系和谐。近年来先后荣获全国文明村、全国民主法治示范村、五五普法先进单位、全国十大魅力乡村、首都文明村、北京十佳最美的乡村、新农村建设百强示范企业等荣誉称号。
村农民教育中心先后与中共中央党校、首都经贸易等高校，联合举办了10期成人农民学历教学班，培养各类人才数百名。郑各庄村区域范围内从事教育、科研等方面的专家、教授及各类高级专业技术人才有500多名，为郑各庄村技术创新和发展提供了人才保证。宏福社区文化中心专门负责组织村民及社区居民开展群众文化活动。宏福社区面积70多万平方米，社区人口15000人，常年参加文艺活动的居民有700多人。现有合唱队、腰鼓队、舞蹈队、模特队、京剧表演队等11支队伍。全村形成了天天有活动、喜庆佳节掀高潮的文化生活氛围，使人们的思想观念和道德情操在文化娱乐中得到了陶冶与熏陶。宏福活动中心建筑面积7000㎡，是一座集篮球、羽毛球、乒乓球、沙弧球、台球、壁球、高尔夫练习、攀岩、瑜伽馆、健身馆、跳操馆、射箭馆、图书馆、图书吧、游戏厅等多种健身和文化项目于一身的综合性场馆。该场馆还配备有专业的舞台灯光和音响设备，可接待2000余人的大型会议、展览会和文艺晚会。除宏福活动中心外，另有火炬广场，水城文化广场等文体娱乐活动场所。

5. 关于我国铁路建设新成就

华东铁路网建设2005年硕果累累

本报上海2月12日电 （记者薛贵宝 特约记者印晓峰）上海铁路局近日披露，2005年，上海局在江苏、浙江、安徽、上海三省一市境内的铁路建设规模之大前所未有，华东铁路网建设硕果累累。
这个局2005年共有宁启铁路工程、宣杭线增建二线工程、浙赣电气化工程等18个建设项目。2005年，新长线新袁段扩能工程全线基本建成，并于7月1日开通旅客列车；宁启线扬州至海安段于7月1日正式开通运营；宣杭线宣城至乔司段于9月15日全线建成开通；南京站改造工程全部建成，于9月20日交付使用；浦东铁路阮巷至平安段于11月底开通运营，实现了与洋山港同步建成、“港开路通”的目标。

参考资料：http://www.china-mor.gov.cn/detail.jsp?MSG_ID=4537
回答者：传说中的菜刀 - 魔法学徒 一级 2-18 23:36

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中国共产党十一届三中全会以来，国民经济开始了新的发展时期。1982年中国共产党十二届代表大会提出到本世纪末工农业生产总值要翻两番的伟大目标。并指出"铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因，运输能力同运输量增长的需要很不适应。为了改变这种局面，铁路必须进行一系列的重点建设，加快发展速度，提高运力。"根据这个精神，铁路把基本建设的重点放在加强既有铁路的技术改造上，并适当的安排一些必要的新线建设，提出"北战大秦，南攻衡广，中取华东"的战略。同时加速牵引动力的改造，提高机车车辆的修造能力，着重铁路各项运输设备的配套，以提高运输能力，解决运输薄弱环节。这一重大决策，体现在从1981年开始的第六个五年计划和1986年开始的第七个五年计划里。第六个五年计划时期，铁路完成的基本建设投资是历次五年计划中最多的时期。其中既有铁路改造的投资占33.2%。双线铺轨1，870公里，使营业铁路中的主要干线大都建成双线，改建和新建电气化铁路2，483.5公里，内燃牵引的铁路增加3，421公里。机车保有量中内燃、电力机车的比重增至34.6%，因而在完趁的牵引任务中，内燃、电力机车已占39.1%。在运输组织方面，进行了许多改革。组织单元重载组合列车，提高货物列车的重量；扩大旅客类车编组，挖掘运输潜力；采用零担运输集中化，减少沿零列车和办理沿零的车站，提高运行速度；改革机车乘务制度，实行长交路轮乘制，充分发挥机车运力；发展集装箱和集装化运输，提高货运效率等等。到1985年底，全国铁路营业里程达52，119公里，客货换算周转量突破1万亿吨公里。1986年开始进入第七个五年计划时期，铁路实行了投入产出承包经营责任制后，更加调动了全路职工的积极性。京秦、大秦（第一期工程）等双线电气化铁路相继竣工。全长14公里以上的大瑶山隧道胜利打通，使南北主要大干线-京广铁路双线全线通车，大大提高了通过能力。兰新铁路修到了阿拉山口，完成了横贯中国大陆东西的钢铁运输线。其他旧线改造和机车车辆工业也取得了很大进展。 （一)有重点的进行新铁路建设贯彻改革开放政策以来，煤运任务大量增加。煤炭运量占铁路货运量的40%以上。为此，这一时期铁道部把新铁路建设的重点防在解决煤炭运输上。 新建的衮石铁路是衮州和腾枣煤田煤炭的一条出海通道，新衮铁路与衮石铁路、太焦铁路连接成为平行于陇海铁路东段的东西干线，是山系煤炭出海的一条通道。正在建设中的大秦双线电气化铁路，更是中国第一条以运煤为主、开行重载单元列车的现代化铁路，这一条铁路将是山西、内蒙、宁夏等地区煤炭外运的重要通道，对开发山系煤炭基地，增加内蒙、宁夏煤炭的调出量将发挥重要作用。 自乌鲁木齐到国境阿拉山口与前苏联铁路相接的兰新铁路西段，是中国通往前苏联的另一条重要国际干线，也是连接亚欧两洲大陆桥的重要组成部分，在政治、经济、国防上具有重大意义。◆京秦铁路 惊奇铁路自北京枢纽双桥至秦皇岛，全长290公里，是晋煤外运北线的重要通道，也是中国新建的第一条双线电气化铁路，并首次采用AT供电方式。该线北京端155公里是1975年修建的通坨线增建第二线而成，其余为新建。京秦铁路于1981年9月开工，1984年通车，1985年运营，1986年建成光缆数字通信系统。右图：电力机车牵引运煤列车。◆衮石铁路 衮石铁路起自京沪铁路的程家庄至黄海之滨的石臼所港，全长308公里，是山西、山东煤炭出海的一条通道，1981年开工，1985年交付运营。◆新衮铁路新衮铁路自京广铁路的新乡，在长亘跨黄河，进入山东东明而抵衮州，全长315公里。济宁至菏泽段于1977年开工，1982年竣工，新乡到菏泽段于1983年开工，1985年竣工。长东黄河大桥全长10，282米，有桥墩301个，桥上设有1，243米长的会让站。大桥于1985年10月建成。该段黄河"有水不能行船，无水不能行车"，河床冲瘀变化剧烈，素有"豆腐腰"之称，工程难度很大。 ◆大秦铁路 大秦铁路起自大同枢纽韩家岭至秦皇岛，全长653公里，在河北省怀来与丰沙铁路交叉，在京郊怀柔又与京通、京承两铁路交叉，，1985年开工，将与1992年建成。这条铁路是雁北、平朔、内蒙、宁夏等地区煤炭外运的重要通道，年运量可达1亿吨。全线采用先进技术和设备，具有八十年代国际水平。◆兰新铁路乌阿段 兰新铁路乌阿段自乌鲁木齐至边境阿拉山口，与前苏联铁路接轨，全长467公里，该路曾与1958年动工，1961年停建，1985年复工续建，1990年9月竣工。 ◆通霍铁路 通霍铁路自内蒙的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车，1989年12月31日交付运营。这条铁路对褐煤外运，解决东北、内蒙地区能源不足，促进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。◆青藏铁路青藏铁路全线用于环保工程的投资将达十二亿元人民币，创下中国铁路建设史上的最高纪录。这是国务院新闻办公室十日在此间发表题为《西藏的生态建设与环境保护》白皮书中披露的。 白皮书说，青藏铁路建设论证之初就确定了"建成一条生态环境保护型铁路"的目标。 在铁路的线路选择上，尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域。对无法避让，必须经过野生动物活动区域的路段，针对沿线野生动物的习性、迁徙规律，在不同地段布设了二十五处不同类型的野生动物通道；在许多地段还专门架设了作为野生动物迁徙过往通道的旱桥，以最大程度地保证铁路沿线野生动物的正常活动。如在六、七月份，为了藏羚羊顺利通过工地前往繁衍地产仔，青藏铁路有关参建单位为此停止施工四天，施工人员和施工机械撤离工地。 白皮书说，为了不破坏草地、湿地等自然环境，在施工中，非常注意地表植被的保护与恢复。植被难以生长的地段、路基和施工车辆所经之处的草皮要保留下来，逐段移植，易地保存，待后覆盖到已完成的路基边坡或施工场地表面，使地表植被的损失减少到最小程度。对自然条件较好的地段，精选适合高原生长的草种，辅以适合的播种繁育技术，尽最大努力恢复地表植被。对自然条件稍好的地段进行人工培植草皮试验，辅以喷播、覆膜等技术，在沱沱河长江源区，高原路基植草专项试验已取得了初步成功。 白皮书说，建成后的青藏铁路各车站，取暖使用以电能、太阳能、风能为主的环保型能源。车站的废弃物收集后集中处理；生活污水要经处理达标排放，尽量用于绿化；客车采用封闭式车体，车上垃圾装袋，运至高原下交车站集中处理。管理上适应高原特点，采取中心站的管理模式，全线设置七个中心站。每个中心站管理控制半径在八十公里左右，对行车和维修全面负责。尽量采用远程自动化控制，机械化维修，减少高原上的组织机构和人员，最大限度地保护青藏高原的自然生态环境。 （二）采用先进技术，加速铁路现代化建设 解决铁路运能不足的跟被出路在于采用先进技术，加速铁路现代化建设。在机车车辆方面采用大功率牵引动力和新型车辆以扩大列车编组，提高列车重量，加快行车速度。为此研制了几种新型内燃、电力机车及客货车辆。同时引进技术，进口了一批内燃及电力机车。从1949年到1989年铁路机车车辆工厂共制造了电力机车1，139台，内燃机车4，953台，燃气轮机车3台，蒸汽机车9，659台，客车26，922辆（包括地铁客车447辆），货车450，678辆。在信号方面大力发展自动化、半自动化闭塞系统，推行电气集中、调度集中及调度监督，以提高运行速度和保障行车安全。通信方面发展长途小同轴电缆，增加长途电缆；载波机向300路、960路等多路方向发展；铁路长途电话自动化，向容量300至6，000门多门纵横制自动交换几方向发展。此外还发展了光纤通信，专用通信，如调度电话、去段电话和列车无线调度电话等。货运方面加快发展集装箱运输，提高机械化装卸水平，以减轻劳动强度。线路养护机械化方面，除自行研制的捣固机、铺轨机、卸渣机、道床整形机、长轨运输车、清筛机以外，还引进成套大型养路机械，提高了线路质量。桥隧建设方面也在不断创新，修建了一批桥式新颖的桥梁和技术复杂的隧道；建成了一批技术先进的制造钢梁和混凝土梁的桥梁厂。◆大瑶山隧道大瑶山双线电气化隧道位于京广线坪石、乐昌间粤北南岭瑶山山区，是修建衡广第二线的重点功臣，长14，295米。隧道施工采用4条斜井和竖井分段开挖，洞内采用复合式衬砌结构，按新奥法施工。同时采用配套的大型现代化机械，实现爆、装、运和喷锚支护、混凝土衬砌全面机械化流水作业。◆上海的磁浮列车世界将为中国上海的磁浮列车工程震动，“磁浮速度”将改写人类地面出行的新速度，世界交通发展史也将掀开瓦特发明蒸汽机和莱特兄弟发明飞机以来的又一崭新一页。

6. 各个国家如何保护地球

各个国家如何保护地球

1. 打扫清洁家居，减少使用化学清洁剂或杀虫剂
2. 用柠檬及炭等消除异味，代替化学空气清新剂
3. 食具不大油腻时用暖水清洗，减少使用洗洁精
4. 室内外多种植物可使周围阴凉，减少开风扇、冷气
5. 时常留意保养电器 (特别是冷气机)，减少耗电
6. 选用效能好的电器用品 (参考消委会的介绍)
7. 非必需的电器 (电动牙刷等)可以少买
8. 若不是太热时，用电风扇代替冷气较省电
9. 冰箱放在阴凉角落可省电，开门取物后尽快关上
10. 冰箱不贮存太多食物，这样省电又减少中毒危险
11. 使用日光灯及省电灯炮较省电，更可多利用天然光
12. 离开房间时关掉电灯和冷气机
13. 冷天多穿衣服，必要时才开暖炉
14. 储积一机的衣物才开洗衣机，既省水、省电又省工夫
15. 多用淋浴少用浴缸，可省下许多水
16. 多用快锅或闷烧锅煮食，既省燃料又省时间，更保存营养
17. 多用蒸、煮、炒的方法煮食，可节省燃料
18. 厨房里用餐布一样卫生，不必用大量的纸巾
19. 煮食时份量不必过多，以免浪费
20. 尽量用密封盒或瓶装食物，减少消耗保洁膜
21. 采买用可回收材质包装的商品，少买其他包装
22. 不买象牙筷子或其他稀有动物的产品
23. 药物及残馀食物不要冲入厕所，应包好放垃圾箱
24. 选购白色卫生纸，可以减少颜料污染，用草纸更好
25. 用电胡刀，不用刀片剃，减少浪费金属资源
26. 多用自然物料家俱，少用塑胶及人造纤维
27. 必要时才换家俱，选购耐用又款式不会过时的一类
28. 采用「二手」家俱，减少不必要的购买
29. 采用乳胶漆少用磁漆，因为水溶性油漆污染较少
30. 不要取电话簿，减少消耗纸张
适当饮食多福多寿
31. 多在家里进餐，少上馆子，可减少浪费及污染
32. 多自制饮料食品，有益健康又省钱，更保护环境
33. 食物添加物往往对人及环境都有害，避之则吉
34. 多吃蔬果少吃肉，个人健康有助利，地球更减少破坏
35. 快速及空运来的食品都耗用大量能源，污染环境
36. 高度加工的食品对人无益，更浪费资源兼污染
37. 即溶饮料及即食食品浪费资源，污染环境
38. 吃燕窝、鱼翅、鲍鱼、穿山甲等野味，残害生灵又破坏自然生态
39. 尽量用散装茶叶，少泡茶包，节省资源，减少污染
40. 尽可能买有机蔬果，减少化肥及农药，害人害地球
41. 试试自己种植蔬果，既有益身心又有满足收获
42. 多选购本地及邻近地区产品，减少运输能源及污染
43. 多光顾传统市场，可以减少过份包装及加工食品
44. 郊游及远足自备水壶，少买包装饮料
45. 高度浪费资源 (例如用发泡胶盒)的餐饮店少光顾
46. 尽可能 母乳，必要时才用婴儿奶粉及婴儿食品
衣着顺应自然
47. 多选自然纤维 (棉、羊毛、麻等)衣物，少买人造纤维
48. 适量地添置衣物，买得太多会浪费资源
49. 建立个人衣着风格，不必为了流行多买时装
50. 多穿不用烫仍然得体的衣服，例如T恤，可以省电
51. 可把旧衣服改装翻新，既省钱又省资源
52. 多穿二手衣服，例如哥哥姊姊传给弟妹
53. 乾洗衣服耗用化学物质污染环境，可免则免
54. 不买皮草以免危害野生生物，养动物做皮草会浪费资源
行得其法减少污染
55. 多用公共交通工具，必要时才乘计程车
56. 尽量不买不用私家车，如要使用的话应妥为保养
57. 汽车采用不含铅汽油，用省油的方法开车
58. 可能的话多走楼梯，少乘电梯
把工作地点绿化
59. 有毒的文具 (例如麦克笔、修正液)尽量少用
60. 节省用纸，必要时才影印或电脑打印
61. 安排把废纸回收再生，交给回收商
62. 自动贩卖机浪费又污染，尽量自己冲制饮料
63. 自备简便茶杯餐具，减少免洗餐具等的使用
64. 如果大厦「患了病」，快投诉住户委员会要求改善
在学校推行生态教育
65. 多举办绿色展览、讲座、比赛、幻灯欣赏会
66. 在校内及社区举行污染调查，设法控制
67. 争取小食部多售对环境及健康都有益的饮食
68. 必要时才影印笔记，减少耗用纸张
生活习惯拥护地球
69. 多做户外活动，少逛商场，少到空调室内运动场
70. 多做不会污染的运动，例如太极、气功、慢跑、健行
71. 自己设计玩具，既益智、省钱、又有满足感
72. 自制礼物或贺卡，既有心思、省钱、又省资源
73. 实行垃圾分类，送废纸、铝罐、铁罐、塑胶罐等去再生
74. 习惯每张纸写两面才丢掉，把旧信封再用
75. 多用再生纸及其他可循环再生的物质
76. 较稀有品种的宠物不要养，以免令它们加速绝种
77. 宠物罐头及粪便用沙既浪费资源又花钱，可以少买
78. 凡是「用过即丢」的物品都尽量少用，减少浪费污染
79. 尽量买可以「回收」的商品，减少浪费资源
80. 喷雾剂破坏臭氧层，尽量用其他代用品
81. 尽量多用尿布，少用婴儿纸尿片，减少垃圾
82. 尽量用蓄电池或可充电电池，少用普通电池
83. 旧电池放进垃圾资源回收，切勿丢在郊外、海里、街上
84. 习惯随身带手帕，少用纸巾，减少树木砍伐
85. 尽量用太阳能的用品，例如太阳能计算机
86. 商店购物拒绝不必要的塑胶袋，并把塑胶袋多次使用
87. 用盆栽代替切花作礼物，因为生产切花浪费又污染
88. 不抽烟，劝使他人不在人前吸烟，检举非法吸烟
89. 如果要装饰圣诞树，不买真树，珍惜林木
90. 把垃圾邮件退回，附上字句请以后勿再寄来
一起行动改变社会
91. 多买绿色书刊，多收听收看绿色电台电视节目
92. 要求各类图书馆多收藏绿色书刊及资料
93. 留意本区污染事件，随时投诉揭发
94. 多公开发表支持环境的意见，例如打电话给电台
95. 向污染的机构抗议，用罢买等方法施压
96. 支持及表扬有绿色环境倾向的公司、报刊、机构
97. 游说本区议员及向政府施压，改善地区环境
98. 投票支持有绿色倾向的议员，让他们代表自己办事
99. 及加入绿色组织，多捐款及支持活勤
100. 组织自己本区单位 (学校、社区、教会等)的绿色小组 ！