Ⅰ 卡特320c憋车提升器松完了都不行怎么办
320c憋车提升器收忙了能不行怎么办，如果卡特320c边车提升器送完了，不行的话，试说明这个卡特提升器的话有待提升。
Ⅱ 卡特323D挖掘机，电脑板出现了故障，怎么办
如果只是程序问题，找你当地的代理商维修人员，帮你从刷系统，如果坏了，你悲催了，起码找你要2万以上，外面几千也能买到，但是还是要刷系统啊，建议你找维修私下解决能省不少钱。多给点好处。
Ⅲ 卡特336D挖掘机动臂提升时有跳动怎么检查
挖掘来机动臂提升时有跳动自现象(发动机高速、液压油温50度以上)，卡特336D挖掘机动臂提升时有跳动故障检查方法：
1、测量发动机转速，故障发生时1900转/分正常。
2、测量动臂提升溢流压力300kg/c㎡，因机器已工作8900小时故判定正常。
3、打开泵控制器备用开关，故障消失。
4、检查泵控制器观察孔，绿灯闪烁不正常。
5、检查转速传感器电阻600欧正常。
6、观察发现转速传感器有拆装痕迹(调节气门时，因用户无专用工具，为转动发动机曾拆卸过)。
卡特336D挖掘机动臂提升时有跳动故障维修方法：重新安装转速传感器(传感器端面与飞轮接触后倒回1±1/6圈)故障消除。
Ⅳ 卡特320c大泵提升器里换伺服活塞杆能用住吗
卡特320常见的负载过大(憋车，闷车)问题，一般故障表现为在正常的工作下发动机转速回下掉答200转以上，就算是憋车。首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排...
Ⅳ 卡特323挖掘机中心接头漏油会导致行走无力吗
既然改装已经两年，若以前不存在行走的问题可以排除改装方面的技术问题。挖掘机的多路阀一般不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力
320D挖掘机行走马达的安全阀检查，在马达上
发动机马力小
应该是脚踏阀的故障，你可以互换一下试试。
离合器的问题，去修一下吧！
卡特320d挖机行走没力,没慢档"故障简单分析: 1 一般情况下挖掘机行走没力建议先检查挖机行走马达是否有磨损?或者检查行走马达内部组件是否有损坏? 2 接着检测行走泵压力值是否为正常规定值?如果行走泵压力值过低,可能造成挖机行走没力现象.
Ⅵ 卡特323D2挖机水温不稳，怀疑风扇离合器故障，如何判断及解决
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.
卡特挖掘机水温高解决方法:
1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生.
2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.
3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障.
4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象.
5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.
首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高.
第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了.
1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开.
2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.
精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：
日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。
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卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
Ⅶ 卡特323d2l操作方向能改吗
朋友您好！这个简单，就是左手操作杆下面有4根液压油管，就是管这四根动作的，你把他们换一下就行了！
Ⅷ 卡特320C提升器信号管发抖是什么原因