『壹』 功放机加个前级效果器听歌音质会不会好一点
如果是后级功放就需要配一台前级效果器了，后级功放没有调音内电路，声音开较大时容会显得很杂乱，通过效果器调节音效会好很多。如果功放机是合并机，就没必要配了，功放机本身的调音已经能够满足要求了，配上效果器变化也不大。
『贰』 电吉他音响不行是不是只有好的线和效果器可以提高音质了
1.首先各部分器材匹配，不一定高档才好声。
2.拾音尽量用线路接入，减少失真，当然有效果器音色更美。
『叁』 前级效果器与后级功放机哪个对音质起决定作用
不少初烧的朋友并不懂什么功放前级和后级的区别。
今天就来解释一下功放前级和后级的区别。
前级功放的专业叫法是：“前置放大器”。
是整套器材中对音色影响最大的部分 ，它是提供合适的音频电平信号，调节音质的器材（俗称前置放大器，接在音源和功率放大器之间）。
后级功放的专业叫法是：“纯后级功放”。
这才是真正的功放部分，它对动态和低频控制力方面影响大。是单纯地把”前级“音频信号进行放大，以提供足够的功率驱动音箱喇叭发声的器材（总是接在音箱之前）。
而一般家庭中常见的功放应该叫做前后级合并式放大机，“合并功放”。
前级功放（前置放大器）
前置放大器是指置于信源与放大器级之间的电路或电子设备，是专为接受来自信源的微弱电压信号而设计的。
前置放大器用来放大弱信号的，一般都是先将信号通过电解电容来滤掉高频的噪音信号，然后进入负反馈的运放来放大信号。功率放大器一般指放大交流信号的功率，就是信号不失真的情况下放大用电器的电流和电压。
前放紧靠探测器，传输线短，分布电容Cs减小,提高了信噪比。信号经前放初步放大，减少外界干扰的相对影响。前放设计为高输入阻抗,低输出阻抗实现阻抗转换和匹配。
如果单论技术的话，前级比后级要求更精细，更难做好，如果要加特别的电源线的话，也绝对不能因为后级电流大而把好的线用在后级，应该是前级。
前置放大器一般是连接纯后级功放的，前级输出接后级的输入端，后级接
『肆』 想加台效果器对音乐有帮助吗
如果你抄的功放机是合并式功放机，可能会感到效果不明显。合并机本身就有调音功能，再加上效果器就重复步骤，感觉变化不大。若是后级功放机就不一样了，效果器可大大改善后级功放的音质，但也需要有一定经验的人来调节各项参数，合理搭配才能出来好声音，这也是一项技术的。
『伍』 提高音质必须要效果器还是均衡器
效果器是复用来对声音进制行修饰的设备，比如变声、镶边等。这个现场验证一下就明白了，不好讲清楚。
均衡器也叫频率均衡器，是指在音响系统中，对高频声音如踩镲，中频声音如人声，低频声音如鼓声、贝斯声等作均衡，使得声音听起来舒服、饱满，不会干涩。
『陆』 如果音箱不好的话，用了效果器会不会影响音色，比如：有杂音
杂音是叠加的，箱子没有杂音，但是效果器有就会通过箱子播放出来。一般的箱子清音通道不把音量顶到头杂音都很小甚是没有。接琴和效果器后出现杂音，一般头一杂音来源是琴的拾音器，其次是效果器高增益产生的噪音，再就是线材不好屏蔽不行导致的电磁波干扰噪音。我以前200块的华亮小箱子一点杂音没有，噪音来源主要就是我说的上面这些。
『柒』 音响设备中的效果器主要起什么作用
简单来说，效果器就是通过对声音的处理从而生成与原声音不同的新的声音。
比如：我们卡拉OK时的混响，变调，电吉他演奏时的失真、过载等等。除此之外，一些效果器还可以实现压缩、均衡、移相、移频等功能。
『捌』 汽车音响加装了音质处理器后对音质有多大提升
看你是硬装还是软装,数字信号处理器DSP,有增加声音的精准度的作用,但是这个是和汽车音响有内关系的,你增容加了精准度,但是汽车音响表现不出来还是白搭.所以加装最好根据官方的套件来装.你可以看看以色列Morel关于玛仕舞或者听宝等的搭配,个人觉得非常的合理
『玖』 大车怎样调汽车音响效果器音质才最佳
主机+同轴喇叭的调音方法
将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。
将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。
2、主机+套装喇叭的调音方法
基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。
3、主机+扩大机+喇叭
首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。
4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。
汽车音响调试步骤方法
准备工作：
1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4、CROSSOVER设置在最低
5、低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
『拾』 只有音源，效果器，功放，音质有改善吗
音响的效果的优劣是很有讲究的，再好的音响还要给懂音乐，有音乐细胞的人听，才是最好的，好的一套音响包括优质的音源，效果器，调音台，均衡器，音箱，都有一定的关系，