① h006动臂先导压力异常什么意思
这是日立200--3挖掘机的故障代码11100-2发动机转速异常 11101-3发动机转速控制旋钮传感器高压异常 11101-4 发动机转速控制旋钮传感器低压异常 11200-3 泵1 输油压力传感器高压异常 11200-4 泵1 输油压力传感器低压异常 11202-3 泵2 输油压力传感
② 日立挖机故障代11003_3求解答
11100-2发动机转速异常
11101-3发动机转速控制旋钮传感器高压异常
11101-4 发动机转速控制旋钮传感器低压异常
11200-3 泵1 输油压力传感器高压异常
11200-4 泵1 输油压力传感器低压异常
11202-3 泵2 输油压力传感器高压异常
11202-4 泵2 输油压力传感器低压异常
11206-3 泵1 泵控制压力传感器高压异常
11206-4 泵1 泵控制压力传感器低高压异常
11208-3 泵2 泵控制压力传感器高压异常
11208-4 泵2 泵控制压力传感器低高压异常
11301-3 回转先导压力传感器高压异常
11301-4 回转先导压力传感器低压异常
11302-3 动臂提升先导压力传感器高压异常
11302-4 动臂提升先导压力传感器低压异常
11303-3 斗杆收回先导压力传感器高压异常
11303-4 斗杆收回先导压力传感器低压异常
11304-3 行走先导压力传感器高压异常
11304-4 行走先导压力传感器低压异常
11307-3 前端工作装置先导压力传感器高压异常
11307-4 前端工作装置先导压力传感器低压异常
11400-2 泵2 最大流量限制控制电磁阀电流反馈异常
11400-3 泵2 最大流量限制控制电磁阀反馈高电流异常
11400-4 泵2 最大流量限制控制电磁阀反馈低电流异常
11401-2 扭矩控制电磁阀电流反馈异常
11401-3 扭矩控制电磁阀反馈高电流异常
11401-4 扭矩控制电磁阀反馈低电流异常
11402-2 电磁阀单元（SF）（挖掘再生）电流反馈异常
11402-3 电磁阀单元（SF）（挖掘再生）反馈高电流异常
11402-4 电磁阀单元（SF）（挖掘再生）反馈低电流异常
11403-2 电磁阀单元（SC）（斗杆再生）电流反馈异常
11403-3 电磁阀单元（SC）（斗杆再生）反馈高电流异常
11403-4 电磁阀单元（SC）（斗杆再生）反馈低电流异常
11404-2 电磁阀单元（SG）（溢流压力控制）电流反馈异常
11404-3 电磁阀单元（SG）（溢流压力控制）反馈高电流异常
11404-4 电磁阀单元（SG）（溢流压力控制）反馈低电流异常
11405-2 电磁阀单元（SI）（行走马达快速选择）电流反馈异常
11405-3 电磁阀单元（SI）（行走马达快速选择）反馈高电流异常
11405-4 电磁阀单元（SI）（行走马达快速选择）反馈低电流异常
11410-2 泵1 最大流量限制控制电磁阀（选购）电流反馈异常
11410-3 泵1 最大流量限制控制电磁阀（选购）反馈高电流异常
11410-4 泵1 最大流量限制控制电磁阀（选购）反馈低电流异常
11910-2 自ECM 接收到的实际发动机转速
11918-2 自监控器接收到的工作模式
11911-2 自ECM 接收到的安全信号
11920-2 自ECM 接收到的燃油流量
11914-2 自ECM 接收到的散热器冷却液温度
11901-3 液压油温度传感器高压
11901-4 液压油温度传感器低压
11905-3 动臂底部压力传感器高压（选购）异常
11905-4 动臂底部压力传感器低压（选购）异常
ECM
传感器系统
故障
代码
故障 原因
636-2 凸轮轴角度传感器异常（无信号） 虽然出现曲柄信号，但凸轮信号不出现。
636-2 凸轮轴角度传感器异常（信号异常） 凸轮信号脉冲不匹配。
723-2 曲柄速度传感器异常（无信号） 虽然出现曲柄信号，凸轮信号不出现。
723-2 曲柄速度传感器异常（信号异常） 凸轮信号脉冲不匹配。
636-7 凸轮轴角度传感器相位不匹配 曲柄间隙处右凸轮脉冲不存在。
172-3 进气温度传感器异常（高压异常） 发动机起动后3 分钟内进气温度传感器电压高于4.95 V
172-4 进气温度传感器异常（低压异常） 进气温度传感器电压低于0.1 V
110-3 冷却液温度传感器异常（高压异常） 冷却液温度传感器电压高于4.85 V
110-4 冷却液温度传感器异常（低压异常） 冷却液温度传感器电压低于0.1 V
102-4 增压进气压力传感器异常（高压异常） 增压进气压力传感器电压高于4.9 V
102-3 增压进气压力传感器异常（低压异常） 增压进气压力传感器电压低于0.1 V
10001-3 EGR 位置异常（无电刷规格） EGR 位置输出信号条件不能出现
108-4 大气压力传感器异常（高压异常） 大气压力传感器电压高于3.8 V
108-3 大气压力传感器异常（低压异常） 大气压力传感器电压低于0.5 V
174-3 燃油温度传感器异常（高压异常） 发动机起动后3 分钟内燃油温度传感器电压高于4.85 V
174-4 燃油温度传感器异常（低压异常） 燃油温度传感器电压低于0.1 V
157-3 共轨压力传感器异常（高压异常） 共轨压力传感器电压高于4.5 V
157-3 共轨压力传感器异常（低压异常） 共轨压力传感器电压低于0.7 V
100-4 机油压力传感器异常（高压异常） 机油压力传感器电压高于4.85 V
100-3 机油压力传感器异常（低压异常） 机油压力传感器电压低于0.1 V
105-3 增压进气温度传感器异常（高压异常） 发动机起动后5 分钟以上的时间内或冷却液温度超过
50°C（122°F）时，增压进气温度传感器电压高于4.95V
105-4 增压进气温度传感器异常（低压异常） 增压进气温度传感器电压低于0.1 V
636-2 凸轮轴角度传感器异常（无信号） ○ ○
636-2 凸轮轴角度传感器异常（信号异常）
操作时不受影响。
停机后不能重新起动
○ ○
723-2 曲柄速度传感器异常（无信号） ○
723-2 曲柄速度传感器异常（信号异常）
输出功率不下降
○
636-7 凸轮轴角度传感器相位不匹配 操作时不受影响。
停机后不能重新起动 ○ ○
172-3 进气温度传感器异常（高压异常） ○
172-4 进气温度传感器异常（低压异常）
输出功率不下降
○
110-3 冷却液温度传感器异常（高压异常）
○
110-4 冷却液温度传感器异常（低压异常）
输出功率不下降
○
102-4 增压进气压力传感器异常（高压异常）
○
102-3 增压进气压力传感器异常（低压异常）
输出功率不下降
○
10001-3 EGR 位置异常（无电刷规格） 输出功率不下降 ○
108-4 大气压力传感器异常（高压异常） ○
108-3 大气压力传感器异常（低压异常）
输出功率不下降
○
174-3 燃油温度传感器异常（高压异常） ○
174-4 燃油温度传感器异常（低压异常）
输出功率不下降
○
157-3 共轨压力传感器异常（高压异常）
○
157-4 共轨压力传感器异常（低压异常）
输出功率下降：70%
○
100-4 机油压力传感器异常（高压异常） ○
100-3 机油压力传感器异常（低压异常）
105-3 增压进气温度传感器异常（高压异常） ○
105-4 增压进气温度传感器异常（低压异常）
10002-2 EGR 阀控制异常 阀目标提升位置和实际提升位置差超过20%
1347-0 吸油控制阀驱动系统开路，+B 或接地短路
吸油控制阀驱动电流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目标电流和实际电流差为1000 mA 或以上
651-3 喷嘴#1 驱动系统开路 喷油器1 监控器无输入信号
652-3 喷嘴#2 驱动系统开路 喷油器2 监控器无输入信号
653-3 喷嘴#3 驱动系统开路 喷油器3 监控器无输入信号
654-3 喷嘴#4 驱动系统开路 喷油器4 监控器无输入信号
655-3 喷嘴#5 驱动系统开路 喷油器5 监控器无输入信号
656-3 喷嘴#6 驱动系统开路 喷油器6 监控器无输入信号
③ 日立挖掘机中臂越往里越没力是咋了，先导压力正常，泵口压力正常，两边行走有力，
调下动臂压力，不行再调高进油量
④ 日立200/6挖机提升器上面压力怎么调高
分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个内27板子的螺栓6角的，每正时容针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以
⑤ 日立挖掘机手大小臂同时提大臂不动
这算是很多挖掘机使用一段时间之后的正常现象，究其原因，主要是复合动作不协调造成的（并联执行元件，大小负载不同，当负载差距较大时，小负载先动而大负载不动）。
排除方法建议：
1、首先确认动臂先导阀正常，其二次输出压力随操作量不同能在0-4MPa范围内变化；
2、确认动臂主阀芯在阀体内滑动正常，可将其拆出清洗重装。
若以上还未解决问题，可更换斗杆回收对侧先导阀盖，从动臂升先导管并联三通接到该阀盖优先侧，实现动臂提升相对于斗杆收回优先。这是个技术活，不好解释，可找个靠谱的挖掘机维修工给你办了。
⑥ 日立360挖机全车动作慢，先导压力，大泵流量都够，所有电磁阀清洗了，信号控制阀换了，求网友们指点。
检查油路，是否供油不足，动力
⑦ 日立360挖掘机的先导压力是多少
3.9左右
单一动作慢：如操作行走、反转、抬大小臂、收回挖斗等单一作业时，速度比较慢。
原因如下：
1、挖掘机相关组件的溢流阀压力过低，需进行测试。
2、泵、低压传感器、多路阀故障。
3、相关电磁阀故障，阀芯发卡。
挖机全车/整车动作慢原因：
1、是否按时保养，液压油是否没有按时更换；液压油路是否堵塞，请检查在怠速时的系统压力，检查回油滤芯是否有堵塞的现象；使用液压油不符合设备需求标准等。
2、发动机的输出功率过低，动力不足请结合数据分析发动机的输出情况，所有气缸是否能够同时工作；检查发动机有无黑烟出现，如果喷油嘴磨损严重，也会引起发动机功率下降。
3、液压泵输出不足，进入服务诊断系统可进行相关压力的测试；检查热机是否出现泵调节功能卡滞。
4、先导压力不足引起开启阀芯压力不足，造成流量不足，造成动作慢。
5、电路相关问题：挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障。
冷机正常，热机动作慢原因：
1、油品太脏，需更换；检查进油滤网是否有铜屑，造成主泵磨损，需拆解查看。
2、先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞。
3、主泵调理器伺服活塞上有油泥，斜盘不能调理，主泵总在小排量作业，流量小。
⑧ 日立ZX270-5挖机工作无力怎么排除
日立ZX270-5挖掘机工作时复合动作缓慢，冒黑烟,尤其人臂提升慢，油耗每小时高达19升，是怎么引起的。日立ZX270-5挖机工作无力故障分析：
1、保养不及时，油路不畅，发动机高速运转时不能正常工作。
2、主压力或者先导压力太低引起。
3、转速标定不正确，和额定转速相差较大或者位置传感器电压不对，控制器不能让液压泵输出正常功率，转速太低。
日立ZX270-5挖机工作无力故障原因：
1、咨询客户保养是否按照要求在规定时问内定期保养。
2、是否有大进行过压力调节。
3、转速是否调节过，油门拉线是否松动达不到额定转速，检查转速和压力是否在正常值。
4、位置传感器电压是否在要求范围内3.7v。
5、主阀上各先导传感器是否完好。
日立ZX270-5挖机工作无力故障排除方法：
1、确认客户保养都按要求完成。
2、起机检查主压力在345kg左右，先导压力32kg，调节先导压力到38kg。
3、转速在s模式下能达到2100转。
4、位置传感器电压3.58v，重新标定转速，位置传感器电压标定到3.7v试车检杏，机器工作正常，没有发现冒黑烟动作达到了出厂时速度。
排故体会：
1、根据客户反映情况检查，认真对待每一个故障，想到可能发生的一切。
2、现在的20吨挖掘机工作到1000小时或1500小时后位置传感器电压和先导压力都有所改变，需要重新标定和调节。
3、建议各分公司都备有一个转速标定器，及时解决故障。
4、自主控制器挖掘机转速可以在显示器里自动标定，现在很多挖掘机在工作一段时问后都有反映动作变慢，去到工地时候一定要检查转速是否在额定转速相差10转以内，如果没有在要求范围内，必须重新标定，转速相差大在自控制器小能正常输出功率。
⑨ 日立zx330挖掘机先导压力低了会影响动作吗
看低到什么程度了 正常3.9MPa 手柄推到底至少得达到2.8MPa 否则主阀芯无法无法完全开启 会影响动作速度和响应
⑩ 动臂提升先导压力传感器低压异常和液压油高温有关系吗
摘要 液压油管高温和电路有关系吗