美国沃尔沃水处理

『壹』 美国买的volvo xc90在加拿大享受质保吗开过去换安省牌照的具体办理流程和成本

世界流行SUV已经多年，各大车厂设计生产各种类型SUV，市场上充斥者这种风潮，诞生出许多优秀出众的产品，富豪(VOLVO)XC90就是豪华SUV中的佼佼者；论外形，延续着S80的神髓；论内饰，设计科学，做工精良；论安全性，富豪轿车认第二，没有哪个厂家会认自己是第一吧；当年前卫的S80横空出世，给那些认为富豪轿车老土的家伙当头一棒，大家议论纷纷时，富豪的设计师可没功夫闲着，S60、XC90到最新的S40，一波接一波，不断推出新车，接受了它只是时间的问题，时间会将它变为经典。
如果你首先是喜欢volvo，其次是喜欢SUV，它是你的不二之选。
安全性一直是富豪工程师们主力研发的项目，是他们值得的标榜荣耀，富豪XC90在最短的时间内获得多项国际奖项，是获奖项数量最多的富豪车型；其中较著名的—个奖项是2003年美国公路安全保险协会(NHS)授予的“2003年度全美最佳车型”称号随后，欧洲消费类汽车安全性能能鉴定机构——欧洲新车评估组织EuroNCAP的碰撞实验证明了XC90车型出色的安全性能，并授予富豪XC90五星最高安全等级；富豪XC90成为市场上获得此项最高荣誉的SUV车型。
整体来说，富豪XC90没有宝马X5和保时捷卡宴的操控感强，太多的安全系统降低危险，也降低了驾控乐趣，从另一方面来说，听着12喇叭的高级音响，开着XC90游荡在城市与乡间又何曾不是乐趣，前悬挂为麦弗逊式，稳定性好，后悬挂为多连杆(主杆像方钢，真结实)，转向贴地性好，舒适性高，路面的震动和颠簸，檄艮彻底的过滤，方向盘又不失路感，扎实的底盘和坚固的承载式车箱，加上厚实的隔音，不但路噪少，就连发动机声也被压制着，沉着坚定，很容易增强驾控者的信心，长时间驾驶也不容易疲倦。XC9O设计就是一辆注重路面行驶的SUV，用它去做高强度的越野，那不是它的强项，如果不追求超强的通过5普通路面或者工路上行驶，那它的驾驶牙不会让你失望。
XC90的2.9公升伯全铝发动机，源于S80，但是经过重新调校，最大输出功率在5200rpm就达到了272匹马力(200kw)，扭矩在1800rpm就到峰值的顶峰380Nm，而且一直保持到5000rpm，从0-100km加速测试中就最能看出它的厉害，只用了9.29，以一个2.1吨重的SUV来说，表现非常不错，但是装备的四前速变速箱好像难以配合发动机强大的功率输出，二档换三档时，有部分动力流失，不过如果不是我粗暴的对待它，慢速时，动力输出毫不急躁，开起来就如开着一辆V8发动机的豪华轿车，表现斯文有理，符合富豪汽车的一贯形象，当要加速时，它又变得力量彭湃，配合着发动机的咆哮声，等你向座椅靠背用力—推，向前狂奔。

『贰』 美国为什么会把沃尔沃卖给中国

沃尔沃连着几年亏损 十几亿美圆 现在18亿美圆买给你

尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公
沃尔沃被媒体形容为一位家道中落的贵族小姐。自1995年以来，其在全球豪华车市场的份额从14.9%一路下降到8.2%，自2005年至今，沃尔沃更是连续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上。糟糕的财务状况逼得福特忍痛割爱，以18亿美元的价格将当年65亿美元买来的沃尔沃转手。

接手一个连福特汽车都玩不转的汽车公司，吉利不仅需要胆量，更需要让它赢利的能耐。

李书福认为，沃尔沃现在最大的问题是规模太小，规模小，成本就高，就容易亏损。“我们要扩大沃尔沃的销量，把成本降下来。”据介绍，吉利计划在保留沃尔沃瑞典工厂的同时，在中国建立新的生产基地，推进沃尔沃的国产化。该基地一期生产规模年产30万辆。吉利计划在未来5年内，使沃尔沃在全球的年产规模增加到90万辆，并在可预见的将来，使沃尔沃的年产量达到200万辆。

与此同时，吉利还计划在沃尔沃的全球采购链条中增加中国零配件的采购比例，目标是每年提高8%，5年后超过40%，这样可在5年内降低采购成本至少12亿美元，与此同时，零部件出口每年可为吉利带来销售收入40亿美元，一举两得。

对沃尔沃的盈利前景，吉利方面比较乐观，原因是沃尔沃在技术方面的确有独到之处。在汽车行业广泛应用的三点式安全带、两级出发安全气囊、汽车安全玻璃、三元催化等技术，均是沃尔沃的“代表作”。近年，沃尔沃又发明了可以自动刹车的城市安全系统及行人保护安全技术。尽管连年亏损，但其研发投入跟奔驰、宝马却相差无几，是一个实力型选手。

『叁』 沃尔沃是哪个国家的

原是瑞典公司，2010年此品牌属于中国汽车企业浙江吉利控股集团。

现如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）， 原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造。其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

收购历史

2009年11月22日，沃尔沃中国CEO柯力世博士首次就“吉利收购沃尔沃”表态：“不论最后的‘买家’是谁，都会继续推动沃尔沃发展。”他还表示，福特出售沃尔沃之后，沃尔沃中国的管理团队不会发生变化。

2009年11月19日，沃尔沃工会与吉利集团在瑞典哥德堡(Gothenburg)进行了首次会议，吉利集团董事长李书福也参加了这次会议。会议之后，沃尔沃工会高层表示，目前仍不清楚吉利收购沃尔沃计划的融资渠道。沃尔沃汽车工会IF Metall主席Mikael Sallstrom表示，吉利明确表示将保持沃尔沃在瑞典和比利时工厂的运营，但是吉利并未谈及对沃尔沃未来的融资计划。

以上内容参考网络—volvo

『肆』 沃尔沃是瑞典的还是美国的

沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。所以说沃尔沃轿车是中国的了，其他的还是瑞典的，和美国没啥关系了。

『伍』 沃尔沃哪个国家的

沃尔沃是瑞典的。

沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

(5)美国沃尔沃水处理扩展阅读：

2019年沃尔沃全新XC40亮相2019上海国际车展，并正式开启预售。外形方面，全新XC40采用了最新家族化设计风格，“雷神之锤”LED前大灯提升了辨识度。新车的尾部造型与全新XC60较为相似，尾灯为“维京之斧”设计，内部采用了LED光源。

新车最大可选装21寸铝合金轮毂。内饰上，新车延续了家族式内饰设计。全新XC40全系标配12.3英寸液晶智能数字仪表盘，同时可与9英寸液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面。

座舱内的多彩LED氛围灯有7种配色，可以通过空调温度自动控制色彩变化。中控屏带有红外感应技术，带着手套也可以进行直接操作。

『陆』 为什么沃尔沃是世界上最安全的车

安全、环保这是沃尔沃的核心价值。
这么说吧，现在汽车上各种安全设施：
1、 采用的三点式安全带
2、 安全气囊
3、 夹层玻璃
4、 ABS【防抱死系统】
5、 防侧撞安全系统 等等............都是由沃尔沃研发的。
美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃排行第一。
另外，沃尔沃汽车是全球唯一一家通过世界环保纺织协会的100%防过敏认证的汽车。

『柒』 沃尔沃在国外卖的好吗

现在的中国豪华高档汽车市场中，沃尔沃的风头很劲，此车性能如何之好，安全性如何之好，适合低调富豪选用，潜台词就是别买奔驰／宝马了，但我最近看了一些国外网站，才发现原来沃尔沃的汽车其实在国外根本不能和奔驰／宝马相提并论，在国外其实是和帕萨特／捷达是同一档次的车，而且他的车系也被故意混淆了，比如：沃尔沃s40其实是和宝马1系或者奥迪A比的，而且只是车的大小，还不是车的档次，S60才能和宝马3比，S80和宝马5系比，而宝马7系，沃尔沃连相同尺寸的车都没有，但不得不佩服沃尔沃的在中国的公关水平，硬把一个国外的普通大众品牌的车吹成国际名．而他的安全性也没有那么夸张，其实很多好车的安全性都不错，而且有些车的安全水平早都超越沃尔沃．沃尔沃在安全性上做文章是因为除了安全性以外确实没有什么好吹的了，不管你信不信，在国外沃尔沃的同类车的售价比其他列如奔驰／宝马要便宜的多的多．

『捌』 为什么美国的沃尔沃车排量都是L没有T的

L代表的是直列发动机，说白了就是发动机气缸是直的，缸体按直线排布；与此类一样还有V型发动机和W型发动机，顾名思义，就是V字形排布和W字形排布；而T代表的是发动机拥有涡轮增压技术；之所以在没有表示T是因为沃尔沃这款发动机是机械增压（mechanical supercharging），没有使用涡轮增压（Turbo Boost）；楼主可以再明确到哪款车型或何种发动机。

1. 涡轮增压技术客观来讲并不是很先进的技术，几十年前有厂商就用在活塞式内燃发动机上了。更通俗的讲吃多少饭跟用多大的勺子没有关系，最主要的是肚量有多大，所以说涡轮增压并不一定有缸体小，马力大，油耗低的特点，发动机输出的功率越大，所需要的油耗也会随之升高；涡轮增压之所以省油是涡轮没有介入前那一段小排量自然吸气和稳定巡航时涡轮不介入时的功劳；还有就是涡轮增压的发明的不是德系而是日本，日本之所以放弃使用涡轮增压技术，必有发动机它先天的不足。德国的涡轮增压技术很多使用在柴油发动机上。为适应我国排量税各汽车厂商在中国市场投放涡轮增压技术。

2. 美国没有大排量自然吸气的排量税，而且油价稳定且相对当地人收入还是很低廉的。所以如果面前有一辆3.0T的发动机和4.0或更高的自然吸气发动机，民众更乐意喜欢使用自然吸气发动机，这也是美国人用车习惯，大排量V6、V8发动机的肌肉车型让美国人有了大排量情节。大排量不一定油耗就高，成熟的大排量发动机都有闭缸技术，反倒油耗比想象的要低得多。

3. 美国不仅沃尔沃其他车型也是类似情况；沃尔沃记得沿用的也是直列六缸技术，所以它不用V6而是L6；沃尔沃的知名的发动机T6还是运用了涡轮增压技术，而新T6居然也用上了2.0涡轮增压加机械增压，但它标示的时候不像大众一样把T放在排量后面。
   

『玖』 沃尔沃(Volvo)到底是德国的，还是日本的

沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌
又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。
沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。
沃尔沃公司除了大客车、各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它的小客车在世界上也小有名气。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名。最近推出的沃尔沃740、760、940、960小汽车，已出口到100多个国家和地区。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百三十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。