双联齿轮泵可以用同一根回油管吗

『壹』 双联齿轮泵是不是两个泵的压力都一样

不一样，一般是:一个低压大流量泵，另一个是高压小流量泵。

『贰』 齿轮油泵的操作规程

1.齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。
2.油管在工作压力下避免弯折。连接齿轮油泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，齿轮油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘.杂物进入机内。每日用完后，应将齿轮油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。
3.齿轮油泵不宜在超负荷下工作，安全阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。
4.接地电源，机壳必须接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。
5.高压齿轮油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动齿轮油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。
6.齿轮油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。
7.配合双作用千斤顶的齿轮油泵，以采用两路同时输油的双联式齿轮油泵为宜。
8.耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于齿轮油泵的额定油压或实际工作的最大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。

『叁』 什么是双联齿轮泵，一般都有什么作用

双联齿轮泵就是将两个齿轮泵并联，可以单独供油，也可以两个一起供油。一般双联泵使用叶片泵，一个是小流量高压泵，另一个是大流量低压泵，并联在一起，可以满足系统的不同需要。

『肆』 双联齿轮泵，有两个单独吸油口和一个公用吸油口，吸油腔是通的吗，有没有吸油腔不通的

没有，因为吸油腔是低压腔，低压腔是通轴的润滑油路的

『伍』 双联齿轮泵的结构图

双联泵就是两个泵并连的,一个是高压小流量泵,一个是低压大流量泵,在需要高压小流量的工况下启用高压小流量泵,在需要低压大流量的工况下启用低压大流量泵,当一个泵工作时,另一个泵处于卸荷状态!这种液压系统在液压手册或教科书上应该会有的!

『陆』 如何正确使用齿轮油泵

你好~一般是以下几步操作事项 1.齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。

2.油管在工作压力下避免弯折。连接齿轮油泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，齿轮油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘.杂物进入机内。每日用完后，应将齿轮油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。
3.齿轮油泵不宜在超负荷下工作，安全阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。
4.接地电源，机壳必须接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。
5.高压齿轮油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动齿轮油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。
6.齿轮油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。
7.配合双作用千斤顶的齿轮油泵，以采用两路同时输油的双联式齿轮油泵为宜。
8.耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于齿轮油泵的额定油压或实际工作的最大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。

希望可以帮到你~

『柒』 什么是双联齿轮泵,一般都有什么作用呢

双联齿轮泵就是两个齿轮泵合成一个泵，他的安装尺寸没有区别，但他有两个出油口，一个吸油口。
单齿轮泵=一个出油口，
双联齿轮泵=两个出油口
三联齿轮泵=三个出油口

双联泵和单联泵的作用一样，功能都是液压源,只是共同使用一个原动机，前后泵可以单独工作

如果对双联齿轮泵不是很了解，可以联系科新液压！40-8799-0806

『捌』 什么是齿轮泵双联

应该反过来说，双联齿轮泵。双联齿轮泵就是两个齿轮泵合成一个泵，他的安装尺寸没有区别，但他有两个出油口，一个吸油口。 单齿轮泵=一个出油口， 双联齿轮泵=两个出油口 三联齿轮泵=三个出油口。

『玖』 为什么在液压油泵旁一般都设个回油管路

这样做的目的是因为当油泵压力过高时，将溢流阀打开，将多余的液压油回流到邮箱。

『拾』 多个相同的液压缸能用同一根供油管供油么

这样是可以连接的，但有一个弊端，就是所需压力最小的液压缸先伸出来，然后依次是压力更高的，再高的，直至所有液压缸伸出，不知道这样是否会影响到你所需要的动作？