用皮筋自制回力车

Ⅰ 回力小车怎么做

回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等） 当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 -简单的说，就是回力车“记住”了你给它的力量。

Ⅱ 怎样做回力小车

在轮轴中间穿一个短短的垂直的小木棍, 橡筋套在车框架上和后轴平行,用回力车的原理,倒着转动车轮,并让轮轴扭住皮筋, 多扭动几圈,松手后车就跑出去

回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等

回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等）
当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。
由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进

Ⅲ 如何做回力车

在轴上缠一根皮筋，一头固定在车体。

Ⅳ 五年级上科学小赛车怎么用橡皮筋作动力

利用橡皮筋作为动力，要设计以下几点：

1，橡皮筋一端固定在赛车上，作为发力点。

2，橡皮筋在赛车开动前，要手工旋转拧紧，进行蓄力。

3，橡皮筋在放松的时候就会发力，这种力要有物体用来转化成前进的动力，因此我设计如下：

在橡皮筋的末端加上小木棍或者纽扣、小轮子之类的，然后当橡皮筋拧紧之后，就会有蓄力，松开手之后，就会带动小物体旋转，以带动赛车前进。

注意旋转的时候，要考虑旋转的方向一致，这样才能直向行驶。

图画的比较简陋，还好能看清主要原理。

Ⅳ 请问回力车的原理是什么大神们帮帮忙

回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等） 当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 -简单的说，就是回力车“记住”了你给它的力量。 现在好像有电储能装置的回力车可以跑的比较远

Ⅵ 回力车的原理，最好有图解，谢谢！

原理是回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等）。

当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。

由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进。

简单的说，就是回力车“记住”了你给它的力量。

Ⅶ （回力车）回力车的简单易懂原理是什么啊

原理是回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等）。
当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。
由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力

Ⅷ 如何用乐高积木搭建回力车我有所有的零部件告诉我如何拼装回力车

地址 http://www.docin.com/p-102812573.html
希望可以帮助到你

Ⅸ 自制回力车的原理

自制回力车的原理还是非常明确的，我们大家也是方便使用的。

Ⅹ 「急急急急急」如何制作回力车

哈哈，我是沈同，我告诉你，
材料:一个纸筒或薯片筒，牛皮筋，电池，两张光盘，牙签，透明胶等
做法：电池用透明胶绑在牛皮筋上，你皮筋从纸筒两边拉出，穿过光盘（光盘放在两边）的洞，用牙签固定，再用透明胶粘贴。最后调试牛皮筋与电池的配重，以达到能忘回滚的效果。要给分，和会员的啊啊啊啊啊啊啊啊。