过年回吉林用换雪地胎吗

A. 东北的车友，佳通SUV520冬天春节期间吉林地区怎么样，回去需要换防滑胎吗

不经常在东北开车，突然回去是一定要换的，真的很难驾驭

B. 在东北跑高速但路上没有雪还用换雪地胎吗

没有雪的路面，不用换雪地胎。

雪地轮胎就是针对冰雪天气和较为寒冷且容版易积雪的地方使用权。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，是为了提高冰雪路面的通过性和安全性。是专门设计用于冬季条件，如冰雪气候和气温较低的地区。

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雪地胎原理：

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，使胎面有更多细小纹路，在积雪路面行驶可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，从而降低了湿地滑胎的风险，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

C. 春节自驾去东北，走高速用不用换雪地胎呢

经济车型，车胎称为四季胎。冬天也没换过冬季胎。市区下完雪，内用不上半天，街容路基本都除雪完毕了，路面见黑路面了。别开太快呗。至于高速路，下雪的话，基本都封路了。除完雪再开通。也有下大雪后，限制通行的。七座以下车型可以过。每隔20分钟，高速口开一次。有一次下暴雪，在高速上行驶，只能开30~40时速。什么胎都没有用。都老老实实顺着一条行车道，顺着前边大车圧出的车辙内慢慢的跟车行驶。原本二个小时的路程，走了六个多小时。路上见到好多，自认为车好胎好技术好的车，都是车尾撞护栏的单方事故。速度稍快一点，车就侧滑失控了的。200公里路程，一共见到16起事故。

什么胎不是主要问题，慢点开，别着急，安全第一。

D. 东北冬天，有必要换雪地胎吗

在广大的东北地区，早已经进入了冰天雪地的季节。稍微有一点降雪，就会对车辆出行造成严重干扰。我们都知道雪地时候换上雪地胎是最好的选择。但实际上，我们经常开的道路，几乎都是冰面。降雪后被车辆反复碾压然后再结冰的道路，非常光滑。没有什么雪，都是冰。这种冰面上开车，雪地胎是否还有用？

E. 吉林市冬天开车用换雪地胎吗

换呗，像今天这种冬季胎效果比四季胎明显刹车距离小，要是纯冰路面都白费。
举个例子，冬季胎刚好停住的情况下，四季胎肯定停不住。

F. 车胎用了两年了在东北需要换雪地胎吗

没有雪抄的路面，不用换雪地胎。

雪地轮胎就是针对冰雪天气和较为寒冷且容易积雪的地方使用。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，是为了提高冰雪路面的通过性和安全性。是专门设计用于冬季条件，如冰雪气候和气温较低的地区。

(6)过年回吉林用换雪地胎吗扩展阅读

雪地轮胎原理：

雪地轮胎与路面接触的表面使用了一种特殊的含硅配方，确保轮胎在极低的温度下保持异常柔软，提供极好的冰上抓地力。

雪车轮踏面模式通常使用交叉Z槽模式技术，使胎面更细粒度，可以增强对雪路，表面条件下湿雨排水更容易，降低湿滑胎的风险，制动性能不仅提高冰雪，缩短制动距离，并把理想的牵引。

与普通轮胎相比，雪地轮胎是特殊配方，以增加与冰雪表面的摩擦。它具有提高冰雪表面通行能力和安全性的优点。雪胎胎面采用较软的材料，精心配制的硅胶配方使其与光滑冰面的接触更加紧密，比四季轮胎产生更大的摩擦力，从而大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。

当温度降至10摄氏度以下时，雪地轮胎的表面会变得更软，使它们具有更好的抓地力。普通轮胎正好相反。它们越冷，就越坚硬。

G. 大家好我准备过年回吉林通化现在鞍山，过年回通化那边路滑都用雪地胎，我就过年回去一次大家帮我看看我是

雪地胎啊

H. 过年开车回东北是防滑链，还是雪地胎

换成雪地胎，带着防滑链一般都路面用雪地胎就可以了实在不行在安装上防滑链

I. 冬天过年从南方开车到下雪的东北，需要换雪地胎吗

需要换，安全第一，东北的朋友都备有两套轮胎的，冬天都会换成雪地胎