钢结构液压提升器

⑴ 江苏清江拖拉机液压提升器改装。

清江504一压提升器改强压..冫

⑵ 液压提升机的结构

台面材料：台面使用花纹钢板及糟钢加固 。
轴 承：SF-1无油自润滑轴承内导轨容：两侧安装四根导轨起稳定作用。
链条：用单链条作辅助，使平台更加稳定 。油 缸：精磨液压油缸 加液压锁（防油管爆裂）安全锁定装置油缸。
泵站部分：采用高精度液压泵站组，
液压油管：高压双层钢网橡胶管，液 压 油：32号抗磨液压油。密 封 圈：德国“德式封”系列。

⑶ 液压泵提升器如何工作

你说的提升器是不是川崎泵上面的阀啊

⑷ 钢结构网架吊装方案的适用条件有哪些

钢结构安装是一项比较复杂的综合性技术，其内容较多，范围较广。结合一些钢结构工程，阐述钢结构吊装方案设计的基本原则和适用条件，总结了常规安装方法的可行性及相应的技术措施。
随着科学技术的不断发展，钢结构的造型及结构形式越来越复杂，这给钢结构设计和施工带来了新的挑战。如以“鸟巢”、“水立方”为代表的奥运场馆，以及国家大剧院、央视新台址、广州电视塔、法门寺舍利塔等有影响的钢结构项目，不仅在设计上有所创新和发展，同时在钢结构安装技术方面也取得了新的成就。许多成熟、先进的工艺方法已陆续成为工法，为钢结构行业发展起到了促进作用。
由于市场原因，钢结构安装事故及违章现象时有发生，造成了不必要的经济损失和社会影响。为了进一步提高钢结构施工总体水平，促进行业发展，钢结构施工除加强施工现场管理外，还应在施工组织设计、方案、技术措施等方面进行研究总结;大力推广新技术、新工艺;针对工程特点，选择先进、可靠、经济的施工方案。
钢结构吊装方案的基本原则
政策性——以图纸为依据，以规范为准则，严格执行国家有关安全生产法规。
可靠性——坚持安全第一，确保方案实施的可行性，增加其可靠度。无论采用哪种方法，首先要考虑该方案是否有成功的先例和配套的设备，否则必须进行方案论证。根据结构特点进行施工验算，证明该方法在施工阶段结构的稳定性，杆件应力和变形等是否满足要求。使用的机械设备能否满足安装要求。施工现场条件是否满足，如土建施工环境和周围构筑物等是否制约该方案实施等。
先进性——随着科学技术的发展，结构安装领域里的新工艺、新技术、新设备层出不穷。如大吨位的起重机问世，计算机同步控制整体提升和滑移技术等为结构安装增添了新篇章。尤其是大型钢结构项目，在现场条件和结构形式允许时，应大力推广应用新技术、新工艺;尽量减少高空作业量，不断提高钢结构的安装效率。
经济性——个好的安装方案应该方法简便、措施得当、效率高、施工成本低、应用范围广，经得起审查和考验。所以，必须坚持方案对比的原则，进行技术经济分析，选择工期短、成本低的方案。
钢结构吊装方案的适用条件
由于建筑造型和结构形式的不统一，施工现场条件千差万别，可以说没有一种工法或方案适用于任何钢结构项目安装，所以每一种安装方法都有各自的支持条件。
网架结构常用的安装方法有：高空散装法、分条分块安装法、结构滑移法、支撑架滑移法、整体吊装法、整体提升法等。
按工艺方法考虑：了解结构形式、结构重量、安装高度、跨度等特点，结合现场实际情况尽量选用成熟、先进的安装工艺。
按起重设备考虑：首先选用自有设备，充分利用现场起重设备，其次就近租用。一般情况：构件数量少时，多选用汽车式起重机;门式刚架吊装多选用中小型汽车式起重机;安装工期较长、安装高度及回转半径较大时，履带式起重机比汽车式起重机经济;整体吊装和滑移多采用液压同步提升(顶推)器;中、高层钢结构安装一般选用塔式起重机;普通桥梁安装多采用门式起重机和架桥机。
倒装法施工——倒装法是一种先上后下的特殊安装工艺，它适用于结构高宽比大，如钢塔、桅杆等构筑物。常规起重机难以靠近吊装的情况下，一般多采用倒装法。采用该方法时要着重考虑安装过程中结构整体稳定和设备自身稳定问题，要有可靠的支撑稳定措施。
结构滑移法——结构滑移法已发展到采用液压顶推器和计算机同步控制技术，比过去的网架滑移法更先进了一步。它的适用条件是：第一，由于现场条件限制，跨内不能设起重机和支撑架;第二，结构支承条件有利于铺设滑移轨道;第三，经计算确定的滑移单元结构的强度和刚度均满足要求;第四，了解结构支座形式和固定方法;第五，纵向滑移路线越长，效率越高。
支撑架滑移法——它的适用条件是占用跨内场地、安装高度较低、结构面积较大或纵向长度较长。第一，安装高度在15米以下时，可选用普通扣件式钢管脚手架或碗口式脚手架做支撑架;第二，对于架体较高，且承重力较大时，宜选用型钢支撑架。无论采用哪种方案，在设计计算时除按规范要求外，还要考虑水平动荷载，必要时增设大斜撑以提高其整体稳定性。
整体提升法——整体提升法目前多采用同济大学开发的计算机同步控制、液压提升设备，该工艺逐步代替了穿心式机动提升和千斤顶顶升方案，其设备轻便，技术先进。它的适用条件是：第一，占用跨内场地;第二，安装高度较高;第三，构件较重;第四，限于垂直吊装，不能水平位移。即安装高度越高，提升重量越重，效果越好。
土法吊装——土法吊装是利用独角巴杆、人字架、卷场机、滑轮组等作为起重设备进行结构吊装，它适用于构件重、数量少、安装高度较高的工程。由于大吨位起重设备和先进的安装工艺越来越多，所以土法吊装也越来越少。
旋转法施工——该方法主要用于桥梁安装上，由于铁路、公路交通影响，以及山川河沟等特殊环境下，其他架桥方法受到限制时，多采用旋转法施工。
整体吊装法——它与整体提升法基本相似，只

⑸ 液压管提升器上有4个油管接头的接法

O代表回油管。可用一来根油管，一头连接自提升器上O口、另一头放在油箱液面以下。
P代表进油管。用一根油管，一头连接提升器上P口，另一头与油泵出油口连接。
A、B代表工作油口。用两根油管，一头连接A，另一头连接油缸或者液压马达的其中一个接头。
另一根油管，一头连接B，另一头连接油缸或者液压马达的另外一个接头。

⑹ 上拔式液压提升和爬升式液压提升的区别

上拔式适用于投影抄面积大、重量重，提升高度低的构件整体安装
爬升式适用于投影面积一般、重量相对较轻的构件整体安装
爬升式塔吊也叫爬升式塔式起重机又称内爬式塔式起重机，通常安装在建筑物的电梯井或特设的开间内，也可安装在筒形结构内，依靠爬升随着结构的升高而升高，一般是每建造3~8m，起重机就爬升一次，塔身自身高度只有20m左右，起重高度随施工高度而定。爬升有液压式和机械式两种。液压爬升，由爬升梯架、液压缸、爬升横梁和支腿等组成。爬升梯架由上、下承重梁构成，两者相隔两层楼，工作时用螺栓固定在筒形结构的墙或边梁上，梯架两侧有踏步。其承重梁对应于起重机塔身的四根主肢，装有8个导向滚子，在爬升时起导向作用。塔身套装在爬升梯架内，顶升液压缸的缸体铰接于塔身横梁上，而下端（活塞杆端）铰接于活动的下横梁中部。塔身两侧装支腿，活动横梁两侧也装支腿，依靠这两对支腿轮流支撑在爬梯踏步上，使塔身上升。爬升式起重机的优点是：起重机以建筑物作支承，塔身短，起重高度大，而且不占建筑物外围空间，缺点是司机作业往往不能看到起吊全过程，需靠信号指挥；施工结束后拆卸复杂，一般需设辅助起重机拆卸。

⑺ 液压提升器报审需要哪些材料

升降平台抄、移动升降机、升降货梯等设备，国家规定载重大于500kg的都属于特种设备，是需要在当地质量监督局特种设备科报检的。
首先，看下设备载重量是不是在500kg以上，其次应该去当地的质检特种设备科先去备案，需要的资料：包括生产商的营业执照、税务登记证、组织机构代码证、特种设备生产许可证、特种设备安装维修改造许可证，各地有各地的不同，最好先打个电话再准备材料。
然后申请安装，安装完了再请他们检验所的去验收，需要生产商的产品生产许可证、安装维修改造许可证、产品合格证、产品保修卡，报检工作比较麻烦，需要生产商和使用商相互合作的。

⑻ 拖拉机液压提升器，这两个是什么有什么作用

升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常，液压滤芯有没有堵塞，再有就是油缸密封圈坏了，分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因，你挨个检查一下。
（1）油箱油面正常时，应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开，很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠，或是爪形联轴节磨损等造成的。
（2）液压油温过低或过高，也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时，油的赫度大，过滤缓慢，液压油流人油缸也缓慢；而当油温超过80℃时，油的赫度降低，则泄漏损失增多，压力损失大。待油温正常后再工作。
（3）分配器回油阀开启后，在导向管内卡住，无法回位，则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物，液压油脏有杂质引起的，所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后，可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下，或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗，必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗，清洗后涂上机油，重新装配。分配器油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。
（4）油泵压力过低，内漏严重，使油泵的供油量降低，造成农具提升慢。其原因主要是：卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏，引起油泵严重内漏（油泵有发热症状）。解决方法：将油泵拆开，清洗后更换各密封圈及自紧油封，型号必须正确；若轴套磨损严重时，可在两轴下面垫上厚0.1～0. 3 mm的铜片（可用废旧气缸垫改制）。
（5）油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小，造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道，农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移，使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀，故障即也排除。
（6）油路中吸入空气，使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低，造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气，方法为：打开油箱，扳动分配器手柄连续升降数次，若还不能排尽，应将油缸上腔油管连接头放松或拧开，待空气排完后再紧固，然后拧紧油箱及油管接头。
（7）分配器安全阀漏油或开启压力过低，应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够，应更换弹簧。弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。安全阀被脏物垫起，或严重磨损，应予以清洗或更换磨损件。
（8）缓冲阀接头错装于油缸左边的接头，造成提升缓慢，下降过快。将两个接头对调即可。

⑼ 普通液压千斤顶提升装置包括哪些

普通液压千斤顶提升装置包含吊杆、液压千斤顶、套筒接头、回位弹簧等。