提升管沉降器

Ⅰ 小型提升管催化裂化实验装置主要包括哪些部件

抄小型提升管催化裂化试验装置采用单段提升管反应器，共包括四部分：
1）迸料进气系统；
2）反应一再生系统；
3）产品收集系统；
4）自动化控 制系统。
进料进气系统由雾化水泵、汽提水泵、进料高压 泵、空气阀、氮气阀和各种转子流量计组成。
反 应——再生系统包括提升管反应器、分离沉降器、汽 提器、待输线、再生沉降器、再生器、再生剂输送线、 进料喷嘴、汽提器底塞阀及再生器底塞阀组成。
产 品收集系统包括回炼塔、气液分离塔（含冷却系 统）、裂化气和烟气计量系统及CO2分析仪。装置 采用DCS控制系统。

Ⅱ 重催提升管太长，反应深度大，怎么解决

经实验室验证，原料与催化剂接触后，约1秒的时间内，汽柴油的综合收率达到最高点，之回后出现下降趋势。答在以前的催化，特别是重油催化设计中，提升管往往较长，一是由于器形不同为满足压力平衡所致，二是为了提高反应深度，减少沉降器内结焦。如楼主所述，你装置的沉降器应该不会有太多的结焦现象。但从效益考虑，催化裂化为获得更多的经济效益应在减少结焦的前提下获得更大的利润，如此，可考虑加入中止剂，可以有效提高剂油比，剂油比提高后既能够提供裂化所需活性中心，又能提高油剂混合能量，充分实现催化条件下的裂化而不是热裂化，好处很多。建议将中止剂加在喷嘴上方12～15米处，此处催化剂流型较稳定并且原料已充分反应，催化剂温度至提升管出口基本恒定，注入时喷嘴要和提升管中心线呈30°角，并保证其上方有约7～10米的整流段以保证催化剂入粗旋的流态。至于中止剂采用何种介质，个人认为最好是轻烃或轻汽油（干点＜85℃），这部分介质键能较大，不易裂化，因此不会有过多的干气生成。至于用量则楼主可逐渐摸索。

Ⅲ 提升管反应器的工作原理是什么

沉降器与再生器之间怎么循环的？催化剂沉降器里的催化剂怎么运动，待再生催化剂去再生器，再生后催化剂去提升管，里面是怎么个运动状态，还请高人指点！

Ⅳ 催化裂化的沉降器 是反应器吗

不是反应器。
原料的催化裂化反应是在提升管内完成的，沉降器主要直到沉降，使得油气与待生催化剂分离的目的。一般在沉降器内设有催化剂快速分离系统、旋风分离器等设施。

Ⅳ 催化裂化反应装置有哪几种类型各有什么优缺点

按反应器（或沉降器）和再生器布置的相对位置的不同可分为两大类：反应器和再生器分开布置的并列式；反应器和再生器架叠在一起的同轴式。并列式又由于反应器（或沉降器）和再生器位置高低的不同而分为同高并列式和高低并列式两类。

同高并列式主要特点：催化剂由U型管密相输送；反应器和再生器间的催化剂循环主要靠改变U型管两端的催化剂密度来调节；由反应器输送到再生器的催化剂，不通过再生器的分布板，直接由密相提升管送入分布板上的流化床可以减少分布板的磨蚀。

高低并列式特点是反应时间短，减少了二次反应；催化剂循环采用滑阀控制，比较灵活。

同轴式装置形式特点是：反应器和再生器之间的催化剂输送采用塞阀控制；采用垂直提升管和90°耐磨蚀的弯头；原料用多个喷嘴喷入提升管。

(5)提升管沉降器扩展阅读

在流化催化裂化装置的自动控制系统中，除了有与其他炼油装置相类似的温度、压力、流量等自动控制系统外，还有一整套维持催化剂正常循环的自动控制系统和当发生流化失常时的自动保护系统。此系统一般包括多个自保系统，例如反应器进料低流量自保系统、主风机出口低流量自保系统、两器差压自保系统，等等。

以反应器进料低流量自保系统为例，当进料量低于某个下限值时，在提升管内就不能形成足够低的密度，正常的两器压力平衡被破坏，催化剂不能按规定的路线进行循环，而且还会发生催化剂倒流并使油气大量带人再生器而引起事故。

此时，进料低流量自保系统就自动进行以下动作:切断反应器进料并使进料返回原料油罐（或中间罐），向提升管通入事故蒸气以维持催化剂的流化和循环。

Ⅵ 催化裂化提升管反应器的提升管反应器

提升管上端出口处设有气—固快速分离构件，其目的是使催化剂与油气快速分离以抑制反应的继续进行。快速分离构件有多种形式，比较简单的有半圆帽形、T字形的构件，为了提高分离效率，近年来较多地采用初级旋风分离器。实际上油气在沉降器及油气转移管线中仍有一段停留时间，从提升管出日到分馏塔约为10-20s。，而且温度也较高一般为450-510℃。在此条件下还会有相当程度的二次反应发生，而且主要是热裂化反应，造成于气和焦炭产率增大。对重油催化裂化，此现象更为严重，有时甚至在沉降器、油气管线及分馏塔底的器壁上结成焦块。因此，缩短油气在高温下的停留时间是很有必要的。适当减小沉降器的稀相空间体积、缩短初级旋风分离器的升气管出口与沉降器顶的旋风分离器入口之间的距离是减少二次反应的有效措施之一。据报道，采取此措施可以使油气在沉降器内的停留时间缩短至3s，热裂化反应明显减少。
提升管下部进料段的油剂接触状况对重油催化裂化的反应有重要影响。对重油进料，要求迅速汽化、有尽可能高的汽化率，而且一与催化剂的接触均匀。原料油雾化粒径小可增人传热面积，而.只由于原料油分散程度高，油雾与催化剂的接触机会较均等，从而提高了汽化速率。实验及计算结果表明，雾滴初始粒径越小则进料段内的汽化速率越高，两者之间呈指数关系。实验结果还表明，对重油催化裂化，提高进料段的汽化率能改善产品产率分布。因此，选用喷雾粒径小，而且粒径分布范围较窄的高效雾化喷嘴对重油催化裂化是很重要的。模拟计算结果表明，当雾滴平均粒径从60μm减小至50μm时，对重油催化裂化的反应结果仍有明.显的效果。除了液雾的粒径分布外，影响油雾与催化剂的接触状况的因素还有喷嘴的个数及位置、喷出液雾的形状、从预提升管上升的催化剂的流动状况等。在重油催化裂化时，对这些因素都应予以认真的研究。 中国石油大学成功开发的催化裂化汽油辅助反应器改质技术，以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础，依托原有催化裂化装置，增设了一个单独的提升管与湍动床层相组合的辅助反应器，利用这一单独的改质反应器对催化裂化汽油进行进一步改质，促进了需要的氢转移和异构化反应并抑制了不需要的裂化反应，实现了催化裂化汽油的良性定向催化转化，从而达到了降低烯烃含量、维待辛烷值基本不变以生产清洁汽油的目的。其工艺流程如图5所示。工业化应用结果表明，可使催化裂化汽油烯烃含量降到20%（体积分数）以下，且维持辛烷值不变，使催化裂化装置直接生产出烯烃含量合格的高品质清洁汽油。改质过程损失小，只占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.8%（质量分数），且操作与调变灵活，通过调整改质反应器操作，可提高丙烯产率3%左右。
除此之外，有研究报道，采用渣油单独进料并选好其注人的位置会有利于改善反应状况。对下行式钾式反应器也有不少研究。从原理上分析，卜行式反应器可能有以下一些优点：油气与催化剂一起从上而下流动，没有固体颗粒的滑落间题，流型可接近平推流而很少返混；有可能与管式再生器结合而节约投资等。这种反应器型式可能对要求高温、短接触时间的反应更为适合。关于下行式反应器的研究已有一些专利，但尚未见有工业化的报道。

Ⅶ 沉降器防焦蒸汽用低压的好还是中压的好

我们的装置使用的是自产的1.0MPa蒸汽，是去提升管出口密相过热后再去沉降器。

Ⅷ 什么是耐火耐磨可塑料

名称 : 耐磨耐火可塑料
特点 : 塑性好，耐磨性突出
详细描述
性能特点：
1、具有突出的耐磨性；
2、既可作为单层耐磨衬里使用，也可与PN-GD系列产品复合使用，适用于冲刷较为强烈，且需要隔热保温的部位；
3、施工时间可调节，在高温下仍能保持较长施工时间；
4、施工塑性好，不鼓胀，不开裂。
使用部位：
沉降器壳体、内集气室、待生催化剂斜管、再生催化剂斜管、再生立管、三旋-烟囱烟道、汽提段、三旋封头与锥段、三旋烟气出口等部位。
【衬里返碱粉化解决方案】
衬里材料返碱粉化是一个广泛存在的问题，在衬里施工过程中反复出现，难以解决，长期困扰耐火材料厂家和用户。
体积密度1200~2000kg/m3的隔热耐磨衬里出现返碱粉化频率很高，如外界环境高温、高湿，施工后的衬里极易发生返碱粉化。石油化工厂区酸性气体富集，这一现象尤为突出，轻则衬里表面析出絮状的碱盐和铝酸盐，重则造成衬里表面粉化脱落，并逐步往内部加深粉化，衬里强度损失严重，直接影响装置的安全稳定运行，降低装置运行效率。
结合南北方环境差异，从根本上解决了衬里返碱的问题，确保装置在烘炉前，衬里不会发生返碱粉化情况。我们对体积密度在2000 kg/m3以下的产品均可以有针对性的做出防止返碱粉化方案。
名称 : 高强耐磨耐火可塑料
特点 : 具有良好的韧性、耐磨性和热震稳定性
详细描述
性能特点：
1、属磷酸盐结合可塑料，具有良好的韧性和热震稳定性；
2、具有良好的耐磨性，能够抵抗高速、高浓度催化剂、结焦颗粒、烟气的冲刷；
3、适用于龟甲网、侧拉环、Ω型、V型、S型等多种形式的锚固件结构衬里，易于对异形部位施工；
5、施工时间可调节，在高温下仍能保持较长施工时间；
6、施工塑性好，不鼓胀，不开裂。
使用部位：提升管、沉降器旋风分离器、再生器旋风分离器、汽提段、待生催化剂入口、再生催化剂出口等部位。

名称 : 刚玉高强耐磨耐火可塑料
特点 : 良好的韧性、耐磨性和热震稳定性
详细描述
性能特点：
1、属磷酸盐结合可塑料，具有良好的韧性和热震稳定性；
2、具有良好的耐磨性，能够抵抗高速、高浓度催化剂、结焦颗粒、烟气的冲刷；
3、适用于龟甲网、侧拉环、Ω型、V型、S型等多种形式的锚固件结构衬里，易于对异形部位施工；
5、施工时间可调节，在高温下仍能保持较长施工时间；
6、施工塑性好，不鼓胀，不开裂。
使用部位：提升管、沉降器旋风分离器、再生器旋风分离器、汽提段、待生催化剂入口、再生催化剂出口等部位。
名称 : 钢包浇注料
特点 : 强度高、抗热震性能好、耐侵蚀和体积稳定性好等
详细描述
钢包浇注料是在低水泥浇注料的基础上，采用超微粉技术、优良结合剂和高效外加剂，在耐火材料基本理论的指导下，根据各类钢包炉的使用和操作条件的不同，科学制定配方，精密调配粒度组成，合理选择结合剂和外加剂配制而成。
钢包浇注料具有强度高、抗热震性能好、耐侵蚀和体积稳定性好等特点，适宜于普通钢包、精炼钢包和电炉钢包的工作衬选用。
该产品已在济钢、富伦钢铁、首钢、莱钢、华西钢厂、日钢等钢厂成功应用。

Ⅸ 原料油经加热后与来自再生器的催化剂混合后，由水蒸气携带送入提升管反应器裂。。。。。。。。 请分析可

原因主要有：
1、进入提升管的原料油量偏小，反应物料减小，沉降器顶部的油气量过小。
2、再回生滑阀开度不够大。答再生滑阀开度小，导致催化剂循环量小，与油气接触的催化剂量小，原料油没有彻底反应，沉降器顶部的油气量较小。
3、再生器温度低。再生器密相温度低，催化剂循环量降低，反应深度减小，也会导致沉降器中油气量减小。