提升机制动器下载

A. 提升机的电机制动器的作用是什么

安全不溜车

B. 矿井提升机的制动器类型有那些有何用途

制动器有电磁制动器，液压制动器，建议使用电磁制动器，现在电梯上都是电专磁制动器。不用液压属油，没有漏油现象，好维护、寿命长！

主要是防止遛车和检查停车的安全装置。
制动器负责输送机停车速度，在技术容许条件下减少停车时间，就是通常说的紧急制动。
一旦出现事故或事故苗头，可在尽可能短的时间停止运行，防止事故发生或不使事故扩大。

这是五龙制动器图

C. 急！！！1求矿井提升机盘式制动器cad图和配套装配图不要截图！！！毕业设计急需,[email protected]。谢谢

请问你有图了吗 有的话能不能给我一份啊 谢了

D. 如何和维护提升机的盘式制动器使用

制动器的使用维护注意事项和常见故障及处理方法
1. 闸瓦不得粘油，使用中闸盘不得有油，以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力；
2. 在正常使用中应经常检查闸瓦间隙，如闸瓦间隙超过2mm时应及时调整，以免影响制动力；
3. 在作重物下放使用的矿井，不能全靠机械制动，这样会使闸盘发热，一旦出现紧急情况就会影响制动力矩，造成重大事故，故应采用动力制动等。
4. 更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧，尺寸不符合时应修配；
5. 在提升机正常运转时，若发想制动器液压缸漏油应及时更换密封圈；
6. 修理制动盘时应将容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），或将两容器提升到中间平衡状态进行检修，检修时要有一，二副制动器处于制动状态.
7. 闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损，建议重车闸盘；
8. 单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大，将加速闸瓦的磨损，建议修主轴承轴瓦；
9. 提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气；
10. 每年或经5*10的5次方制动作用后，应检查蝶形弹簧组；
检查方法：首先使制动器处于全制动状态，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中最高油压和最低油压只差不应超过最大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压最低的制动器中的蝶形弹簧；
11. 闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，即将闸瓦刨成止口插入衬板内，
12. 常见故障及处理方法
1. 制动器不开闸：原因是液压站没有油压或油压不足应检查液压站；
2. 制动器不能制动：原因可能是液压站或制动器损坏，卡住引起的，应检查液压站和制动器修理
3. 制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，原因可能是：
a. 超负荷使用，超速使用
b. 闸瓦间隙太大
c. 制动器和闸瓦上有油
d. 蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施
4. 闸瓦磨损不均匀，磨损不快：原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，查明原因分别处理
5. 松闸和制动缓慢，原因如下：
a. 液压系统有空气
b. 闸瓦间隙太大
c. 密封圈损坏，查明原因并修理
中实重机，感谢您的关注！

E. 提升机工作制动器是什么

可能是那种直流控制器，断开交流电的同时，送给电机直流电，强行制动。

F. 提升机制动器刹车不牢该如何调试

你好！提升机（包括矿井提升机、矿用提升绞车）为了安全考虑，在断电的回情况下制动器答是抱闸状态。只有通电了，制动器才会松开。你可以检查制动器的油路或者电路是否堵塞或者断开。修复好以后即可使用。
如还有什么问题可继续追问我。

G. 矿井提升机工作制动，安全制动，调绳制动有何不同

3种制动的不同，首先要了解三种制动各是什么？

• 工作制动

  主观意识上的主动回减速或停止，是指答矿井提升机在工作的时候减速或停止的制动，这个制动是缓慢的，矿井提升机的速度是慢慢降下来的，直到停止转动。

• 安全制动

  是指矿井提升机在发生特殊情况，自动减速或停止这是一种自动保护装置

• 调绳制动

  是指双卷筒矿井提升机在需要调节两个卷筒上钢丝绳容器的位置时，一个卷筒需要在固定状态，另一个卷筒在可运动状态，即一个卷筒在制动状态，另一个卷筒不需要转动。这种情况就叫调绳制动。

不同：

• 工作制动和安全制动比较：工作制动是主动减速或停止；安全制动是被动减速或停止

• 工作制动和跳绳制动比较：工作制动是主动将所有动作全部停止或减速；跳绳制动是选择性停止

• 安全制动和跳绳制动比较：安全制动是被动将所有动作全部停止或减速；跳绳制动是主动选择性停止

更多信息来自 中矿机电物资技术中心

H. 什么时候更换矿井提升机盘式制动器

矿井提升机盘式制动器常见异常

• 制动器不开闸

• 制动器不能制动

• 制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小

• 闸瓦磨损不均匀，磨损太快

• 松闸和制动缓慢

以上几种都有可能损害到安全，及时检查，及时更换

I. 提升机什么是块式制动器什么是角移式制动器什么是带式制动器

1、块式制动器可分为外抱块式制动器和内张块式制动器，靠制动块压紧在制动轮上实现制回动的制动器。单个制答动块对制动轮轴压力大而不匀，故通常多用一对制动块，使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。

2：角移式制动器的构造简单，缺点是围包角小，约为60-70度。因之产生的制动力矩也小，同时闸瓦表面压力分布也不够均匀，闸瓦易于磨损。
3、带式制动器常用于汽车自动变速器中，采用一条内敷摩擦材料的制动带，包绕在转鼓的外圆表面，制动带的一端固定在变速器壳体上，另一端则与制动油缸中的活塞相连。当制动油进入制动油缸后，压缩活塞复位弹簧推动活塞，进而使制动带的活动端移动，箍紧转鼓。由于转鼓与行星齿轮机构中的某一部件构成一体，所以箍紧转鼓即意味着夹持固定了该部件，使其无法转动。制动油压力解除后，复位弹簧使活塞在制动油缸中复位，并拉回制动带活动端，从而松开转鼓，解除制动。

J. 提升机的动力制动与液压制动

大型抄提升机电动机一般是袭采用绕线式转子，提升机动力制动时，通过电路首先切除电动机定子的三相交流电源，再将直流电源接入电动机的定子，这样，电动机的三相交流电源变为直流电源后，电动机的旋转磁场就成了固定磁场，转子在负载的作用下旋转切割固定磁场，这样，在转子回路中必然产生电流，这个电流就是动力制动的阻力来源。所以说，动力制动时定子的交流电源是一定要切除的。
你所说的液压制动是指盘形闸的机械制动吧，这个和动力制动可以配合使用，但如果说单凭动力制动就可以控制绞车的速度的话，再加一个机械制动不是多余？而且这样作还加大了盘形闸的磨损，无聊。