A. 自行车油碟来令片哪种好
金属烧结是最好的，这种事金属粉末高压烧结而成，可以应付长距回离刹车，也就是可以答长距离下山，休闲级别的是树脂半金属来令片，长距离刹车会高温瞬间融化突然失去全部刹车，百分之九十九骑山出事故都是因为不懂不学造成的。
另外金属烧结来令片浸油后清洁容易，只要火烧一下就可清理干净，树脂半金属的不能烧基本更换，但是树脂半金属的极其便宜。
而一般情况下高端刹车配备的本身都是金属烧结来令片，如AVID的7系以上，禧玛诺SLX以上，但是商家为了降低售价增加竞争力往往更换成树脂来令片来冲击市场，不懂的人还觉得划算，其实树脂来令片平路骑五六千公里就磨损差不多了，而金属烧结的骑两万都没事，而树脂是下山是自杀，原厂金属烧结的天天下山骑八九千公里应该都可以，副厂的会缩短点里程。
B. 山地车什么材料的碟刹来令片好
树脂或金属（其实是金属粉）
金属煞车皮是利用高温高压将强化的金属颗粒烧结成型．
优点
－比起树脂煞车皮更耐高温
－潮湿时候的煞车力道衰退较小
－寿命更长
缺点
－煞车时比较吵
－需要更长的时间让新煞车皮”暖身”适应轮框／碟煞盘
－需要较大的煞车拉力来提供相当的煞车能力
－煞车造成的热会传导到煞车夹器，而不是轮框
这种煞车皮特别适合身形特别状硕的骑士．在湿滑，泥泞和沙土的路面也很适合．同时也是小径车／斜躺车的最佳选择．虽然煞车起来比较吵，而且需要用力一点拉煞车拉杆，但是在跑一趟下来你就会注意到煞车性能越来越好．这是因为煞车产生的热透过煞车夹器散热掉，而不是积蓄在轮框或碟盘上造成过热而让煞车力道下降．另外金属煞车皮硬度较高所以寿命较长，不过别因为这样就只钟情于金属煞车皮．以性能为主要考虑来选择煞车皮吧！毕竟是跟安全相关的零件，而且也不是那么贵的耗材．
树脂煞车皮
树脂煞车皮是由纤维和有机材料透过树脂固化的方式来制造成型．
优点
－煞车时较安静
－新煞车皮适应轮框／碟盘的时间较短
－煞车时所需的拉力较小
－避免煞车热累积
－可将热控制在碟煞盘／轮框上
缺点
－磨耗快
－在潮湿／泥泞的路况上表现较差
树脂煞车皮比较适合娇小的骑士，在较平坦像越野等较少使用煞车的路段上很适合．我特别喜欢树脂煞车皮提供的煞车力道，在一般路况上通常只需要单指轻轻一扣．不过这是个人喜好的问题．如果使用在较小的碟煞盘上，树脂煞车皮可以更有效的隔绝煞车所带来的煞车油温度上升．各位一定都听过长下坡时碟煞力道衰减的问题，这是因为煞车热在碟煞和煞车皮上摩擦产生后，透过煞车皮传到把煞车油”煮沸”的问题．而树脂煞车可以将热控制在煞车盘上散热而不会传导到煞车油．另一个好处是树脂煞车皮真的很安静．我恨透了煞车时吱吱的叫声，我相信你也是．不过天下没有白吃的午餐，树脂煞车皮磨耗很快，也就是说你得常常更换，而且比较有可能因为煞车皮裂开而提早寿终正寝，特别是在多泥沙的路况下，磨耗的速度会快到让你吓一跳．记得别在雨天，泥巴或是非常多沙土的环境使用．如果要常保煞车力道处于颠峰的话，建议偶而用砂纸磨一下煞车皮表面，避免因为表面光滑化而让煞车力道衰退．
C. 树脂散热油碟和金属散热油碟的区别 所谓的热衰减是怎么一回事
树脂和金属在这里指的都是来令片（就是捏碟片的摩擦块）。树脂的肯定不如金属专的利索，金属的散热属也要比树脂好。然后是散热油碟，所谓散热还是说的来令片，散热来令片比不带散热的来令片在后边多了一些散热槽，这样在高强度刹车时散热槽会带走很多热量（相当于增大面积来风冷）散热就会更好。最后说热衰减，指的是制动力（来令片和碟片的摩擦系数）会跟着温度上升而下降，直接点说就是当刹车系统被摩擦很热的时候刹车力就会下降，这样就会不安全了，所以散热很重要。
纯手打，个人见解，望理解并采纳。
D. 来令片是树脂好还是金属好
最新的NAO采用的是玻璃纤维（Fiber Glass）、杜邦凯夫拉（Kevlar）纤维，其耐磨度是一般传统合成纤维的2~6倍，而且在噪音控制方面也有杰出的表现。此种纤维还被加入非铁系金属如黄铜（Brass）、铜（Copper）粉末来提高其热量传导能力，甚至加入镁合金、钛合金、陶瓷等成分来增加它的热稳定度，使其性能直逼金属系材质。
这种来令片所含金属成分相对较少，以特殊金属替代铁系金属，并有绝佳的耐磨度与噪音表现，已经逐渐被各大车厂运用于新车的OEM标配部件。由于铁系纤维的技术掌握在欧美国家手中，因此日系厂商非常重视最新一代NAO的研发，并努力使其成为主流产品。此外，或许是由于大量使用铁纤系材质的关系，一些来令片产生的噪音在欧洲仍被视为可接受的水平，这一点倒是让笔者感到惊讶与无法想象。此外，在锈蚀等安全与环保的方面，NAO更是远超过其他材质的来令片。
树脂和金属比起来肯定是金属的要好！
E. 自行车哪种来令片好用
最好的是陶瓷来令片，不过你的碟刹本身不好再换来令片也没提升的
F. 自行车全金属来令片，半金属和树脂的有什么区别哪个好如果用全金属的碟片会很快坏吗
来令片分为两种，一种是金属的，一种是树脂的，两者各有优缺点，金属的制动力好，不内受天容气影响（沾水了也没事），耐磨。缺点是重量大，有噪声，磨合期很长，还会挑碟片，挑刹车，所以最好是和刹车同品牌的来令片兼容性更好。树脂的优点是，重量轻，噪声小，磨合快，适应性强，制动效果也不错，缺点是不耐磨，沾水后制动力骤减。碟刹这个东西是需要调整和磨合的，就算你把轮子拆下来，再装回去，刹车效果都会有微妙变化，尤其是油压刹车，更不用说换来令片了，所以你要有耐心，多磨合，但是绝对不要用砂纸，碟刹这个东西必须自然磨合，不然损害刹车损害碟片，没事的时候浇点水，捏住刹车使劲骑，骑到冒白烟，用不了几天就会好了，磨合出来的金属来令片刹车力比树脂的高很多 ,补充一点，碟刹一旦调好了，没有特殊情况不要动他，尤其是夹器的位置和角度，不然你每动一次，就要重新磨合，没事的时候也不要总拆轮子。
G. 碟片是选择金属来令片还是树脂来令片
好多兄弟都是shimano446
596
785都是树脂换金属的，用的杠杠的！刹车感觉“硬朗”“干脆”许多！RT54的碟片配金属来令片也不是一个两个了！596的鲍鱼没这么脆弱！放心吧！~