A. 发动机护板，锰钢和塑钢那个好啊，纠结
有的说护板是直接装在发动机上的，所以不影响下沉。 反正买个强度高的，安装孔都对得上回的。没答有啥噪音的就行了。 最起码能防水喷溅，小石子的弹射，一般的剐蹭。”
“塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重点，大概有四五斤的样子，对任何路况都可以，至于发动机下沉保护，五十台事故车里面最多只有一辆能下沉就算运气好了。”
“钢。锰钢的硬。建议加装加厚钢板的，随便跑。推荐T16冷轧钢或5系镁铝合金的。因为进口的高端车型原车就自带T16冷轧钢材质的。。即使划到地盘也不会顶到机器，不产生共振，锰钢得容易产生共振塑钢得轻便。 生活常识 。建议用强化树脂相关信息的，金属护板适合硬派越野车和大型SUV用，用在家用车上太重，而且在出车祸时会阻碍发动机下沉。树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。
B. 塑钢的发动机护板好不好
发动机护板主要有四阶段：硬塑、树脂，钢质和铝合金，塑钢PVC阶段。不同材质种类的护回板，答其特性是有本质区别的。
第一代：硬塑、树脂护板。
价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低
缺点：容易损坏
第二代：钢质或者锰合金护板。
但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。
优点：抗冲击性强
缺点：重量沉
第三代：铝合金保护板。
其特点就是重量轻。
优点：重量轻
缺点：价格一般，材料强度不高 出现碰撞不易恢复
第四代：合金塑钢PVC保护板。
其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。
优点：合金塑钢保护板 采用全新创新型高分子塑钢材料，根据原车量身定做，韧性强，耐高温，防碰撞。
传统保护板 容易老化，容易变形，共振，生锈，破裂。
缺点：材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格昂贵。
C. 发动机护板，锰钢和塑钢的优缺点有哪些
有的说护板是直接装在发动机上的，所以不影响下沉。 反正买个强度高的，安装孔回都对得上的。答没有啥噪音的就行了。 最起码能防水喷溅，小石子的弹射，一般的剐蹭。”
“塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重点，大概有四五斤的样子，对任何路况都可以，至于发动机下沉保护，五十台事故车里面最多只有一辆能下沉就算运气好了。”
“钢。锰钢的硬。建议加装加厚钢板的，随便跑。推荐T16冷轧钢或5系镁铝合金的。因为进口的高端车型原车就自带T16冷轧钢材质的。。即使划到地盘也不会顶到机器，不产生共振，锰钢得容易产生共振塑钢得轻便。 生活常识 。建议用强化树脂相关信息的，金属护板适合硬派越野车和大型SUV用，用在家用车上太重，而且在出车祸时会阻碍发动机下沉。树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。
D. 发动机护板塑钢好还是钛合金好
发动机护板钛合金要比塑钢的好。材质上来说钛合金比钢的重量要轻一半，专硬度也大于塑钢。价格上，钛合金属要比塑钢的贵一点。
钛合金保护板。
钛合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。
塑钢保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
E. 发动机护板塑钢好还是
用树脂的就够了，底盘主要就保护个发动机变速箱油底壳，防防小石子就行内了，真要遇到容大沟大坎的刮上去什么材质都没用。跟材质比起来，护板的设计比较重要，要保证通风性，否则散热会成问题，用树脂的就够了，底盘主要就保护个发动机变速箱油底壳，防防小石子就行了，真要遇到大沟大坎的刮上去什么材质都没用。跟材质比起来，护板的设计比较重要，要保证通风性，否则散热会成问题
F. 发动机护板树脂好还是塑钢的呢
树脂的比较好，不会有异响， 4s店维修技师为您解答，。
G. 发动机护板是金属的好还是塑钢的好
建议用强化树脂的，金属护板适合硬派越野车和大型SUV用，用在家用车上太重，而且在版出车祸时会阻碍发权动机下沉。树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。金属的不会破，但容易变形。用久了会生锈，且价格最贵。
H. 发动机护板装树脂的好还是塑钢的好
个人意见塑钢的好
I. 汽车护板树脂好还是塑钢的好
你好，各有各的好处吧，树脂的质量轻，不易变形，价格便宜，塑钢贵，可以抵抗硬的东西，但是如果受撞击了会变形，希望可以帮到你，祝你用车愉快