A. 碳纤维的引擎盖其优点和缺点
优点:散热性好,重量轻
缺点:价格昂贵
B. 碳纤维的引擎盖时间久了会不会老化变得易碎啊
碳元素稳定性多好啊 不会的 比钢铁啥的可是靠谱多了
C. 碳纤维引擎盖有那些优点
刚度极高，重量比其它任何车架都要轻，但是制造成本是它的致命伤。
D. 碳纤维引擎盖有散热孔。担心洗车的时候水会流进去。请问会对引擎有影响吗
没事 火花塞的套套会保护的 而且都是绝缘的所以不会短路 其他的都没事 主要就是怕火花塞碰到水和短路 要是还是怕就在 引擎上盖上东西 再盖上引擎罩洗车
E. 汽车改装包围，什么材质最好，树脂纤维好吗
树脂纤抄维就是玻璃钢也就袭是所谓的玻璃纤维！优点，款式较多，价格相当便宜！缺点：基本没啥韧性，稍强点的撞击就会破碎！在淘宝上改装款式最多的就是这种。
原厂材质都是PP材质，韧性好，不易变形破碎。价格要贵很多，相同款式估计是玻纤的2-3倍甚至更多。但是这种材质的改装件基本都是原厂出品或台湾工厂代理，款式可选择的余地不大。
碳纤材料轻，结实，价格更贵！现在主要用在改装前机盖 尾翼 和下扰流板。
565说的费用3万，这个你的看什么车型的，我的雨燕，PP大包围W1加排气，加碳纤尾翼，再加碳纤机盖不算其他的费用也就10000.足够了。你要是奥迪，奔驰，英菲尼迪，，，，中高档改装的话，这三万连一根排气也不一定拿得下来，具体要看车型的。
F. 做碳纤维汽车引擎盖应该可以选用哪种树脂
可以先看看这篇文章：如何自制碳纤维设备要求：设备高度2．专6m，宽度1．5m，功率90千瓦，碳属化温度900℃，真空度0.084MPa。还有碳纤维丝和树脂的性能要求，碳纤维复丝的选用和树脂基体的性能要求等等希望对你有帮助
G. 树脂做的引擎盖怎么样
环氧树脂大多数是液体，少数是固体，与固化剂反应后成高分子坚硬的固体，版这一特性使环氧树脂能用权在很多方面，有做新型材料的，用在风力发电等项目上。有做电器行业上的，多用来的些互感器的密封。也有用在建筑上的，防水，防腐堵漏，做地坪漆保护地面。然后就是做传统的各种涂料，胶黏剂啦。著名的环氧AB胶就是这种。
H. 汽车装包围，装树脂，跟装碳纤维的区别，
树脂纤维也叫做玻璃纤维，碳纤维是玻璃纤维的升级版，相比下碳纤维质量更轻、硬度更大。
加装大包围注意事项：
1.底盘不能太低，低了的话会经常磨损。
2.改装工艺：改装均匀，间隙不能太大。
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。
碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维
碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
I. 国内换个碳纤维的改装车头盖违法吗听说国内改装车管理挺严的，求专家！业余的就...
严格来说是不行啊,要明文规定!
这个还要看你当地的情况了... 如果交J心情好,你就没版事!他心情不好,你贴个贴纸权都可以罚你,就这样!!!! 不过还是有很多人改装的,年审需要找专门代办的,多给两三百,他们会帮你弄好的!!
J. 为什么要用碳纤维引擎盖
碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的内微观结构类似人造石墨，是乱容层石墨结构。
碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。
为何头文字D中AE86换完发动机要用碳纤维引擎盖，就是因为可以减轻车身重量，而提高起步以及加速，和减少撞击时候的当量也就是汽车相撞时的惯性因为重量的不同而产生不同的当量，越轻当量就越低不过还要考虑到材质的问题，上面已经说的很清楚了当量比钢轻有比钢强度高，所以汽车改装中大量采用
铝和碳纤维，这又产生一个问题了。为何不用碳纤维做车身呢，因为碳纤维不易加工，加工费用极其昂贵。所以车身部分采用铝，而机盖和后盖等易加工部件采用碳纤维。（不过估计头文字D没考虑安全问题吧－.-!!）。