㈠ 美国kn空气滤芯和原车滤芯哪个好
1.kn空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好版。最大的好处是可以重复权使用，每5000公里清洗一次，要用kn专用的清洗套装。网上100元左右。油门反应比原厂空滤快一点点。
2.在3000转以上，使用kn空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用kn空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的
㈡ kn空滤清洗后 吸不进
拆装、清复洗KN空滤器过程制
首先拆开空滤器盖，然后拧开这固定空滤器的6条螺丝。拧开后直接取出里面的滤网进行清洗（注意：壳子底部会有很多粉尘或小虫尸体之类等东西，最好用棉纱把里面擦干净）。拆下后先用手轻轻拍打空滤，抖落上面的杂质，然后上KN溶解液（KN空滤的清洗套装）。两面都喷，多喷点溶解效果会好点，喷好后，20分钟后用水缓冲，从空滤出气面往进气面方向冲。（怎样判断进出气面，实际很简单，看其比较脏的且杂质较多的一面就是进气面。也就是说，用缓水冲干净即可）。
冲洗干净后，拿着轻轻的抖落上面的水。然后平放在一平台，让它自然风干。切记！水一定要完全风干后，才能上KN油。完全风干后，空滤看上去是苍白色接下来开始上油。均匀的在进气口面平移着喷，每一条喷个2/3的面积就可以。喷多或者喷少都不好（要掌握好量）。喷完后，静放20分钟，让它充分吸收和扩散。20分钟后，看到的效果是空滤颜色泛红光。检测是否喷均匀的方法，拿起空滤对着光看。透过来，有白色区域或者颜色不均匀的话，那么就再喷撒点。这时，清洗工作完成。怎么拆，就怎么装回去。
㈢ 科鲁兹进气改了淘宝上买的KN空滤，开了5000公里，我想清洗KN空滤，发现进气节气门处有积碳，后悔
正规的Kn空气格是不会导致积碳的～空气中的灰尘也比传统的纸质空滤更好～先确认是积碳还是灰尘～如果是积碳可能是燃烧导致～如是灰尘可以判断空滤是假货
㈣ KN空滤的过滤性究竟如何，用事实
KN以高流量可清洗为卖点
过滤效果较差 不如普通空滤
有国外大神测试空气滤芯过滤效果
㈤ 福克斯k&n空滤问题
键盘车神拜托不要胡说八道了，你用过没？没用过别再那凭空瞎想！这又不是土改版的机械增压只会傻灌！权kn高流量空滤只是降低进气风阻，原理仍是被动进气。换上后效果绝对立竿见影。这是靠油吸附进气中的空气灰尘，不是那种普通的靠高密度海绵强行遮挡空气来过滤灰尘的。我用了7年了，好好的，楼主放心用吧。用过这个习惯了，你就不会再想换回那种垃圾滤芯了。另外你说的黑色的是指哪，中间的滤网应该是白色，上完油后是红色才对。全新的kn滤芯应该是原厂就上好油的，应为红色。
㈥ 翼神换完KN空滤后更加损失低扭，是这样吗
你好，这个真的不会的。
㈦ kn空滤对汽车有伤害吗
主要是过滤效果如何和高速时的形响。流量的测量数值是由流量控制单元检测。对发动机不会有伤害。
满意请采纳。
㈧ kn空滤怎么样
2000km就要洗，麻烦，风箱，排气.这些东西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更专大一些，套用个俗话说，只属换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.
㈨ 谁用过KN高流量空气滤芯，如何
骗人的东西，不要买，我在前几个月买了一个，车子都出现故障了。行驶2000公里回发动机故障灯就亮起答来了，到4S店检查，说我空气滤芯密度不够，导致发动机混合气体浓度不够~~~我是在淘宝一家上海的店买的东西！大家千万不要上当了