㈠ 机油滤芯胶垫总呲开是怎么回事
拧紧的力度太大了，或者胶垫的质量不过关，橡胶溶胀了。
㈡ 科鲁兹发动机油底壳拆解顺序
拆下进气和排气管将发动机直立放置，然后拆下进气和排气管以及气缸盖排气管。拆下前后缸盖上的缸盖罩和摇臂轴总成；拆卸曲轴管通风管和挺杆室盖；拆下推杆。拆下缸盖和密封垫。气缸盖的螺栓和螺母应按照原车规定的顺序拆下。拆下所有螺栓和螺母后，用木锤轻轻敲击气缸盖周围使其松动，然后将拆卸工具放入气缸盖两端的气门导管孔中或用手将其顺利拆下。2检查离合器和飞轮检查离合器盖和飞轮上的标记。如果没有标记，则应进行修复。然后转动曲轴飞轮，沿离合器盖圆周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓，然后拆下离合器总成。撬起起动爪的锁紧垫圈，拆下起动爪，拆下锁紧板，然后用拉具拆下曲轴皮带轮和扭转减震器。不允许用锤子敲击皮带轮，以免皮带轮翘曲、变形和断裂。拆下阀块。当阀门关闭时，用阀门弹簧钳压缩阀门弹簧，用螺丝刀拔出锁板（或用尖嘴钳夹住锁销），然后松开阀门弹簧钳，拆下阀门、阀门弹簧和弹簧座。拆下正时齿轮壳体盖和油底壳。检查正时齿轮上是否有标记。如果没有标记，则在两个齿轮上做相应的标记。旋转凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推法兰的固定螺栓，拆下两个螺栓，拆下分配器连接轴，拔出凸轮轴。3拆下机油泵和滤油网拆下滤油网、机油泵出口管和机油泵。将曲轴旋转到最方便的位置，拆下连杆螺母，拆下连杆轴承盖和轴承，用木锤推动连杆，从缸体上部取出活塞连杆总成。如果气缸磨损严重且气缸壁上部出现台阶，则应先用刮刀刮除，以避免在推出活塞连杆总成时出现困难和损坏活塞环。将缸体倒置，拆下所有主轴承盖，依次将轴承放入各自的轴承盖中，取出曲轴总成，然后根据各自的序列号将轴承盖和轴承装回缸体中，并轻轻拧入螺栓。拆下飞轮固定螺栓，然后从曲轴法兰上拆下飞轮。拆下曲轴后油封和飞轮壳。拆解活塞连杆组。在加载和卸载活塞环之前，拆下活塞环。如果没有活塞环装卸钳，用两只拇指稍微移动活塞环口（不要移动太大，以免活塞环断裂）。用两个中指保护活塞环的外圈，然后拆下活塞环。要拆下活塞销，首先用尖嘴钳拆下两端的锁紧桥环，然后用活塞销铣刀切断活塞销。
㈢ 机油滤芯底座漏油的原因是什么
【太平洋汽车网】有可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧，也可能拧得过紧，造成外壳破裂。机油滤芯底座垫漏油，容易导致机油和防冻液串了。会使机油中进入大量水，同样也会使防冻液中进入大量的机油，这样的话会导致发动机散热系统和发动机润滑系统失效。继续行驶会造成发动机拉缸抱轴等非常严重的后果。
机油滤清器渗油的原因：
1、在更换旋装机油滤清器时，假如底座上留有杂质或者有划伤的情况，在安装过程中密封圈可能会在摩擦中出现损坏现象。在机油压力的作用下，漏油的现象可能不会立即出现，但在长时间的使用中，密封圈继续破损，就会出现漏油的情况；
2、在拆下需要更换的旋装机油滤后，用干净的毛巾把机油滤清器底座的残留物擦干净，机油滤清器倒满机油，密封圈涂抹机油后，安装拧紧；
3、在安装过程中，应防止工具金属挤压旋装机油滤清器外壳导致变形或磨损，之后在高温高压的机油运作下，容易出现爆裂，一旦有压力的冲击，就会产生漏油。
机油滤芯：发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。
机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。