防甲醛空调滤芯

A. 空调滤芯有黑色的和白色的两种区别吗

1、黑色的是防甲醛网，专门针对室内装修中容易产生的易挥发的化学污染气体如白甲醛等而设计。

2、能有效吸附分解室内有害气体成无害的CO2等。

3、不管是左边还是右边，都能适应。

空调滤网介绍：

1、凹凸蜂窝结构，可广泛应用于空气过滤、污水过滤系统。

2、在纺丝阶段，将抗菌剂（DEP）和防霉剂（TBZ）直接混合到PP树脂原料中，使生产的滤网达到抗菌防霉的效果。

特点：易更换，多次清洗，有效时间持久。

类型：

1、立式空调滤网：它包含三层除尘网、活性炭网、强化网，建议每1－2个月更换一次。

2、卧室空调过滤网有活性炭网和增强网，建议每1－2个月更换一次。

(1)防甲醛空调滤芯扩展阅读：

产品特点:

1、设备采用金属材料制成，重量轻，安装方便，外形美观。

2、该设备具有超强的密封性和防泄漏性。

3、滤料表面经过特殊整理处理。

4、外框和滤料易于拆卸和更换，清洗方便，可重复使用。

5、设备初始阻力小，除尘能力大。

6、过滤材料有铝网、不锈钢网、无纺布、纤维网、活性炭过滤器等。

B. 空调滤芯什么牌子好

首先来 市面上最常见的源汽车空调滤芯就是 3种材料的滤芯 科普一下（汽车空调滤芯是过滤车外空气后送至车内的唯一过滤网）
第一种呢 是纯属无纺布的 （白色的两层布） 就是4S店坑爹给你们经常换的那种 很单一很普通 只能去除 大颗粒物质 例如花粉啊 大颗粒的 树叶 花瓣 小石子和尘土 细微的那种有害气体 依然是可以进入到车内的
第二种呢 稍微好一点 炭粉末粘贴在两层无纺布布中间 这种相比较上一种呢 多了一个功能就是去除甲醛 利用活性炭吸附 但是这种碳 只能吸附而已 密度太大甲醛不能全部去除效果很一般。
第三种呢 HEPA+蜂窝性碳滤网 这种呢 说直白一点就是设计了一个蜂窝状的外观 活性炭能够多塞一点了 过滤效果比第二种高一些 总之活性炭 只能吸附达不到真的出去甲醛的效果的
第四种 易可滤 MEPF 是改变了 活性炭会达到饱和的问题 采用了触媒分解 PM2.5过滤有害气体
这个是我目前看到 比较好的 汽车空调滤芯的品牌
我希望我以上讲的可以让大家明白

C. 【空调滤芯的作用】小小滤芯大作用

导语：我们在使用空调的时候，空调需要吸入大量室外的空气来进行循环工作。但是室外的环境与室内的环境完全不同，室外的空气中可能会携带有大量的灰尘、微粒和花粉等能引起人类呼吸系统疾病，对人体健康产生危害。如果大量的回程被吸入空调中，就会导致机器无法正常工作。人们为了解决这个问题，于是就发明了空调滤芯这一产品。

空调滤芯不但应用于家居生活，而且大多数的汽车上也会安装有空调滤芯，以避免驾驶员吸入过多的有毒气体。所以呢，空调滤芯的作用主要表现在以下三个方面。

• 防止未经过滤的空气进入室内和车厢

空调是通过不间断的将空气吸入机器内，进行处理，再将冷热空气传到空气中，以达到降温或者增温的效果。这就意味着，空调在将冷热空气传送到室内的时候，机器中有着大量从外面吸进来的粉尘便会流散在室内的空气中，如果人们将这些粉尘吸入肺部，就会造成呼吸道疾病。在有了空调滤芯之后，滤芯既能减少吸入空气中的粉尘量，又能把机器内额少许粉尘阻挡在机器内，从而有效的保证了室内或者车厢内的空气质量。

• 防止空气中的粉尘进入机器

在空调工作的过程中，大量的空气会被吸进机器，假如被吸进的空气没有被过滤干净，空气中的灰尘杂志就会被吸进机器，就会导致空调格与壳体中间产生间隙，造成机器的磨损，如果长时间不清理的话，就会使得空调的寿命遭到极大的缩短，影响人们的使用。但是，我们使用空调滤芯之后，过滤板就会阻隔灰尘进入空调内部，防止机器内部的灰尘过量，能够延长机器使用寿命，有利于低碳环保的生活。

• 吸附空气中对人体有害的物质

室内空调安装空调滤芯之后，对于空气中的一些有害气体，具有较强的吸附作用，能够把室内的有害气体（如甲醛等）吸入空调内部，防止这些有害气体随意流散在空气中，对人体造成更大的危害。

汽车车厢内的空调滤芯的作用更加重要。因为汽车在高速行驶中，车厢内的气压要低于车厢外的气压，所以，空气自车厢外部流入车厢内部。在公路上，有汽车尾气、花粉、灰尘等危害人体健康的或者易于引起人体过敏的气体或者粉尘。驾驶员长期在这样的环境中工作，对身体的危害非常大。有了空调滤芯，它就能将这些有害物质吸入空调内部，并且将它们“锁”在空调内部，对保证人体的健康起了重要的作用。

空调滤芯起到的作用很大，但是由于它长期与粉尘“亲密接触”。所以，应该定期更换或清洗，才能保证空调滤芯的作用得到最大的发挥。

D. 不同材质效果有差异 空调滤芯得这样选

你真的了解HEPA吗？ 前段时间参观了亚森汽车用品展，遇到一个正在做汽车净化器无损升级的参展商，然后跟大家简单聊了聊。不过根据网友的评论，一直强调原车空调节系统才是最好的车载净化器。的确，通过内外循环，内/外空的空气通过空滤芯后，内空的空气可以得到明显改善。但这只是针对一些特殊的气味。要想过滤掉空气体中的有害气体和近年来人们谈论的PM2.5，就需要更换净化效果更强的空滤芯。

在过去的几年里，空滤芯只是用来过滤杂质和灰尘来保护蒸发器，而在此期间，气味是用手吸收的。有趣的是，当时大部分车主认为延长更换空滤芯和空滤芯的周期可以降低用车成本。4S商店或修理厂的一句俗语是——你帮我用气枪吹，我下次换。然而，随着越来越多的新材料应用到汽车领域。乘用车内部环境问题越来越受到重视。早在2021年，我国就发布了《乘用车空气质量评价导则》空。遗憾的是，这不是强制性标准，所以中国乘用车的环境问题不容忽视。

或许正是近几年猖獗的雾霾，让越来越多的消费者、原始设备制造商和零部件制造商开始关注车内的空气质量问题。作为整车穿透车内外的唯一屏障-空空调滤芯，其材质也发生了根本性的变化，以应对车内日益严峻的空气质量。当然，有些原始设备制造商在他们的车辆上增加了净化系统，但这只是少数人享有的特权，有些人认为这是商人的独特行为。简而言之，对于绝大多数消费者来说，我们现在能使用的车辆净化系统只有一两个iPad大小的滤芯。

空到目前为止，已经出现了越来越多的新材料。为了让更多的人能够依靠空调制系统获得高质量的车内环境。我来总结一下今天还在售的空滤芯，这样在更换空滤芯的时候，你就多了一个选择。当然，在下面提到的产品中，不仅有来自4S店渠道的产品，请提前了解一下自己购买更换的后续撕B问题。

空滤芯按材质大致可分为以下几类:纯无纺布、竹纤维、冷触媒、活性炭、纳米矿物晶体、海曼普。除了前两种，大部分都是结合HEPA滤纸过滤的。所以，在正式介绍之前，有必要让大家了解一个新名词——HEPA，这是近几年才出现的。

首先我们要明白，HEPA是高效过滤器的简称，大部分厂家在宣传的时候通常会把HEPA过滤器作为一个统称，从定义上来说是对的。因为HEPA只是对微小颗粒过滤能力的标准评价，比如0.3微米颗粒单次过滤效率达到85%以上，就可以称之为HEPA滤芯，同等条件下过滤效率达到99.95%以上，也称之为HEPA滤芯。当然，根据0.1微米颗粒的过滤效率、容尘量、过滤方式和故障率，可以分为几个等级，但厂家在宣传时很少明确标注等级。

HEPA滤芯的过滤层通常由聚丙烯熔喷或玻璃纤维组成。过滤粒子的两个过程也有本质的区别。前者是通过拦截、拦截和吸附。而后者没有吸附过程，仅依靠高密度纤维网拦截。所以考虑到风阻问题，以玻璃纤维为过滤材料的滤芯不适合汽车空调节系统，适合安装大功率风扇的工厂。目前市场上销售的HEPA滤芯的过滤层大部分都是PP熔喷，为了提高颗粒的过滤效果，一些HEPA滤芯在熔喷过程中采用静电驻极体技术，给纤维体充静电，使纤维体具有吸附功能，当微小颗粒进入过滤层时，可以更有效地拦截。

需要注意的是，对于空滤芯，HEPA滤芯只在过滤微小颗粒时有效，比如我们经常提到的PM2.5。但是这种滤芯对异味和有害气体没有明显的影响。因此，需要与其他过滤材料混合。
空调滤芯材质差异大
无纺织物

无纺布广泛应用于我们的日常生活中，如口罩、纸尿裤、家装产品和服装等。但用作空滤芯的过滤层时，只能过滤灰尘、碎石、柳絮等大于5μm的颗粒，对有害气体和异味没有明显影响。当然，无纺布滤芯的价格很低，从几十到几十美元不等，但面对复杂的环境不建议使用。

其实无纺布滤芯也分为三类，比如369等。一些添加玻璃纤维的无纺布滤芯可以过滤1-5μm的颗粒，但不能有效去除有害气体和异味。因此，显然不适合使用单一无纺布作为车辆空滤芯的过滤层。对于普通消费者来说，如何区分个别无纺布的过滤效果绝非易事，因此在更换空滤芯时尽量不要使用此类材料。

竹纤维

竹纤维是从竹子中提取的纤维素制成的天然纤维，主要用于服装、垫子等家用产品。作为滤芯的主要过滤层，并不是很受欢迎，竹纤维空滤芯的市场渗透率也不高。从内部结构看，其过滤原理和效果与无纺布相似。但由于竹纤维中独特的竹仓具有抑菌、防螨、除臭、防虫的功能，因此使用竹纤维作为空滤芯在气味处理上比无纺布稍强。

竹纤维滤芯几年前就出来了，注重清新自然的体验。从竹纤维的功能来看，这种说法没错，但结合汽车空滤芯的使用，功能利用率不高，这也是竹纤维滤芯至今没有普及的原因之一。当然，作为家居用品，这种材质还是很受欢迎的，但不要过早尝试滤芯。

冷催化剂

冷催化剂作为光催化剂的衍生产品，是一种新型的空气体净化材料。请注意，这里使用了“净化”一词。当空气体中的甲醛、甲苯和TVOC在5℃和湿度40%以上时，冷催化剂能有效促进它们与空气体中的氧气反应完成净化。由于冷催化剂是一种催化氧化剂，不与上述有害气体直接反应，因此其功效更持久。

目前，大多数冷催化剂过滤器都是由HEPA滤纸制成的。其实这种搭配非常适合南北的业主。无论是处理PM2.5还是有害气体，冷触媒过滤器的性能都不会太差。然而，由于冷催化剂的建模问题，通风将受到影响。

活性碳

活性炭滤芯是市场上最常见的空滤芯，无论是原厂还是售后市场，活性炭滤芯都占有很大的比重。由于有机材料在转化为活性炭的过程中会在内部产生空间隙，这些空间隙就是吸附气体的过滤层。活性炭在空调节滤芯时，可以吸附车内有害气体，但过程比较长。

随着HEPA滤芯的普及，活性炭与HEPA滤纸的结合成为空滤芯的主流。面对雾霾天气，一些厂家推出了由活性炭和HEPA滤纸组成的高效过滤器。终端价格没有增加多少，过滤效果也不错。其实活性炭滤芯之所以能成为主流，主要是因为其成本低、吸附功能强，受到各大零部件厂的青睐。

纳米晶体

纳米晶体也是一种新兴的空气体净化材料，但目前在空滤芯中应用并不广泛。目前网络上只使用了几个新的空滤芯，原因无非是成本。纳米晶是由非金属天然矿物合理配置而成，内部孔隙比活性炭大几倍，呈纳米大小，对吸附纳米大小的有害气体分子有奇效。

纳米晶在45℃以上可以脱附，即吸附的逆过程。这样材料可以重复使用。当然，上面提到的活性炭在一定条件下可以脱附，但条件苛刻。纳米矿物晶体滤芯只需要暴露在阳光下。

海普

我相信这个名字对你来说会很陌生。是家用净化器和空滤芯领域的新面孔。其实Hymanpu可以直接理解为一种复合改性陶瓷颗粒，其形状类似于前面提到的纳米矿物晶体，过滤原理是与空气体中的有害气体发生反应，达到净化空气体的目的。

目前，这种空可调滤芯在市场上非常少见。据了解，目前只有一家售后厂商在生产，大部分商品在4S店渠道供应，只有少量商品流入网络渠道。不过从某宝上复合改性陶瓷颗粒的价格来看，30元一斤的价格还是有点贵，相信成品滤芯的价格也不会低。如果你渴望体验，可以从某宝购买散装海漫普颗粒，做成“除臭包”。

写在最后

从我们提到的六种过滤材料来看，目前市场上仍然流行纳米矿物晶体和活性炭。为了满足过滤PM2.5的需求，HEPA滤波层经常与它们结合。至于利用催化氧化原理过滤的冷触媒滤芯，大多采用的是低级别的HEPA滤层，因此对PM2.5的过滤效果达不到完美的水平，但这类滤芯更适合南方雾霾不强的地区。对于北方用户，建议选择纳米矿物晶体滤芯。往往这类材料制成的滤芯HEPA等级不低，具有良好的雾霾过滤能力表现，同时对异味的吸附也略强于活性炭。

简而言之，空滤芯的选择和更换空滤芯的时间必须取决于当地的使用环境。雾霾严重时，选择等级高的HEPA，在高温暴露的地区，除了甲醛、TVOC之外，还要选择一些有害气体，有奇效。纳米矿物晶体、活性炭、海漫普等颗粒散装销售，可自行购买制成“除臭袋”。我相信车辆的成本可以降低很多。 @2019

E. 碳颗粒空调滤芯效果好吗汽车空调滤芯怎么选

无论春夏秋冬，汽车空调都是汽车不可缺少的提高舒适性的配置，但行驶途中，汽车尾气、阴天、工业尘埃、我们在路上呼吸的空气都是各种尾气和尾气的结合体。

我们购买和更换空调过滤器有几个方法。 最方便快捷的是在汽车4S店保养更换。 的零件价格不低，但质量有保证。 另外，也可以在我们熟悉的修理店进行保养更换，但通常质量参差不齐。 通过网购购买空调过滤器，可以在各类零部件比较专业的品牌直接官网或电商自营旗舰店下单。 用曼卡、马勒、博士等几个品牌制作的零部件质量好、种类齐全、型号广泛。汽车空调过滤器的好坏很难分辨。 请老司机深入解读，了解。

我们知道危害身体的PM2.5会严重影响我们的身体健康。 为了获得真正的空气净化效果，需要能够过滤PM2.5的汽车空调过滤器。 空调元件的更换一般与周围的空气环境、行驶距离、空调的使用频率有关。 小编建议每1-1.5万公里更换一次空调滤芯。 夏天和冬天使用空调之前进行空调的清扫，必要时更换空调滤芯。

F. 空调滤芯应该如何选择

一，空调滤多长时间换一次比较好

1.咱们车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的，所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量，空调滤的更换经常会被大家忽视，一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里才会要求更换一次滤芯，一般如果驾车比较多的人，基本上1年-1.5年，有些开车不多的车主恨不得2-3年都没有换过

2.空调滤芯的更换一般和周围空气环境和驾车里程和空调的使用频率有关，用车比较多一年在1.5-3w公里的车主，我推荐一年更换两次空调滤，也就是夏天和冬天空调使用之前做好空调的清洁和更换空调滤的工作。

用车比较少的朋友我也建议为了您的健康一年最少更换一次。

3. 一些带有双滤芯的车型，可以3-6个月更换一次外置滤芯，6-12个月更换一次内置滤芯。如B8奥迪A4L Q5 A6L 奔驰 宝马新款X3 X4等。

二.怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍

1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：

主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

4）HEPA滤芯：

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。

G. 4S店换个空调滤芯，要几百块钱，甚至还要预约，能不能自己换

“想换空调滤芯，必须预约”。听上去好像很夸张，但在4S店，换空调滤芯，你真的有必要预约吗？毕竟自己不是专业的司机。首先说费用，我们说汽车用品里面有一个小小的空调滤芯成本通常是50块钱左右，但是4S店的这项收费要上百，甚至更高。其次就是需要预约——如果你想自己更换空调滤芯了？

在这个世界上，汽车空调滤芯也不是一个小东西。它有很强的“腐蚀性”，如果保养不当，会对它造成损坏。那么我们可以怎样保养它呢？首先要将汽车空调滤芯的过滤网、外罩、内罩全部拆下来清洗干净后，装回去。另外空调滤芯也要定期更换，不要用几年换掉一个，也不要把空调滤芯拆下来，直接拿去卖，也不要直接放在车上使用。空调滤芯应该每隔半年清洗一次，而空调滤芯上本身有不少的小颗粒和细菌也是需要定期清洗干净的。如果有条件的话，我们可以先将空调滤芯安装正确了以后，再将其拆下来清洗干净后重新装回去，因为空调滤芯不是一个固定不动了，要经常进行清洗或更换。

H. 汽车空调滤芯什么牌子好

丰田通商授权的产品：Cworks做的是保养易损件，品质比较好，等同于原厂件。

I. 汽车空调滤芯有哪些种类

你好，汽车空调滤芯的种类有以下三种：
普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价：
1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

J. 汽车空调滤芯哪种好活性炭滤芯是不是智商税

无论春季和夏季，秋冬，汽车空调都不可或缺，提高我们的舒适度，但是开车，汽车尾气，烟雾，工业粉尘，我们在路上的呼吸是各种排气和废气的组合。

汽车空调过滤器难以区分，旧司机带您深入解释，了解

有很多方法可以有很多空调，并且空调过滤器可以理解为汽车内部的面罩。其效果是过滤各种粉尘，颗粒物质，避免细菌进入汽车，防止空气受到污染，保护我们的身体健康。

我们有几种方法可以更换空调过滤器。最方便且快速的是通过汽车4S店维修来改变。原始部件的原始成本不低，但保证是良好的。还需要更换我们熟悉的维修店，但通常质量不均匀。通过在线购物，空调过滤器可以通过一家主要的专业品牌直接购买官方网站或电子商务自营旗舰店，以及这些品牌的质量这些品牌，所有类型的零件，并有一个大范围。汽车空调过滤器难以区分，旧司机带您深入解释，了解

我们都知道PM2.5危害身体会严重影响我们的健康。为了实现真正的空气清洁效果，我们需要一款可以过滤PM2.5的汽车空调过滤器。更换空调过滤器一般与周围的空气环境，里程，空调频率，小编建议1.1-15,000公里改变空调过滤器，夏季和冬季空调使用空调清洁，必要时，改变空调滤波器及时过滤。