双效活性炭空调滤芯

㈠ 含活性碳的空调滤清和不含的区别是什么

区别在喊来火星碳的可以吸附车内异味自跟甲醛、苯等有毒气体，不含的是不能的。
活性炭双效的空调滤芯顾名思义就是既有滤除灰尘的能力，又有活性炭吸附有害气体的能力；有双重效果为双效，在结构上是有滤布+活性炭2部分。
这种活性炭有：
第一，过滤层次不分明，导致灰尘部分很快将活性炭部分填满，使得活性炭寿命很短，只能起到心里作用。
第二，结构简单，材料差别很大，从几元的假碳到一二百元的真碳，分不清，真假难辨，此外，有市场上刚刚兴起的复合式活性炭空调滤芯，采用灰网与碳网分离的结构形式，脏空气先经过灰网，将灰尘滤净！经过过滤的空气，在经过活性炭时，活性炭只吸附气体成分，大大提高了活性炭的使用寿命以及使用效率。

㈡ 活性炭空调滤清器跟白长丝 那个好

各有好处，要是除异味杀菌功能活性炭的好，要是你想过滤灰尘还是其它的好。

㈢ 汽车空调滤芯活性炭双效滤清器

你好根据你的描述，一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将版单效过滤权升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲苯等有害气体吸附，从而实现双效过滤。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

㈣ 汽车空调滤芯的种类有哪些

所谓空调滤芯，其实学名是“汽车空调滤清器”，它是一种专门用于汽车车厢内空气净化的过滤器。一般使用长丝无纺布作为主要过滤层，有些过滤层内加入活性炭等高效吸附材料，来起到更好的过滤作用。

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。

1.普通滤纸型空调滤芯

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。

缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。

过滤效果：较差。

2.活性炭滤芯

一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。

优点：双重过滤、防潮、除异味。

缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。

过滤效果：一般。

3.HEPA空调滤芯

HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？

HEPA是的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。

由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。希望这个回答对你有帮助

㈤ 空调滤芯 有活性炭好不好

最好不要来选有活性炭的源。
滤芯的功能主要是过滤空气中的杂质。活性炭具有较强的吸附能力，但其制造成本较高，价格也贵，时间一久，其吸附能力就会有所下降。优质的纤维质滤芯完全可以起到应有的作用。
但要记住：一定要选择大品牌、高质量的东西，哪怕略贵一些。

㈥ 带炭和双效空调滤清器有什么区别

活性炭滤清器 只是除异味 双效的有过滤异味的同时具有杀菌抗菌功能 如果内您的车换空调滤清器的话容 建议大品牌的普通空调滤清器即可 不管活性炭还是双效材质都比普通的厚一些 如果车辆排量不够大的话 本来1档风速可以 活性炭要2档风速才能感觉到 无疑是给空调系统增加负担 活性炭原装配套的车型全是奔驰宝马奥迪等大排量高端车 标配的

㈦ 活性炭空调滤芯好不好

活性炭空调滤抄芯由于加袭了一层高效过滤竹炭，可以更有效地过滤空气中的PM2.5（高达90%），这样一来就使得车内的空气质量更加好了。特别是经常用车在比较多灰尘雾霾的地方，加装活性炭空调滤芯是非常有必要的，毕竟现在PM2.5的活动可以说是越来越猖獗了。至于它的缺点，就是出风量相对来说比较小了，如果习惯传统的空气滤芯可能会有点不习惯。
不过对于空气的净化效果肯定是很好的

㈧ 含活性碳的空调滤清和不含的区别

区别在喊火星碳的可以吸附车内异味跟甲醛、苯等有毒气体，不含的是不能的。
活性炭双内效的空调滤芯顾名思容义就是既有滤除灰尘的能力，又有活性炭吸附有害气体的能力；有双重效果为双效，在结构上是有滤布+活性炭2部分。
这种活性炭有：
第一，过滤层次不分明，导致灰尘部分很快将活性炭部分填满，使得活性炭寿命很短，只能起到心里作用。
第二，结构简单，材料差别很大，从几元的假碳到一二百元的真碳，分不清，真假难辨，此外，有市场上刚刚兴起的复合式活性炭空调滤芯，采用灰网与碳网分离的结构形式，脏空气先经过灰网，将灰尘滤净！经过过滤的空气，在经过活性炭时，活性炭只吸附气体成分，大大提高了活性炭的使用寿命以及使用效率。

㈨ 空调滤清器有哪些

我们平常所见的空调滤清器分为三类，普通滤纸（无纺布）型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。

1.普通滤纸（无纺布）型空调滤芯

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对有害气体或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

2.活性炭双效滤清器

一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲苯等有害气体吸附，从而实现双效过滤。

3、勃马空调滤清器

日系，韩系的各车型过滤器位置基本都在副驾驶手套箱后，且拆装比较方便。美系和欧系车辆过滤器位置各不同，工具要用到十字/一字螺丝刀等（具体车型情况参考实例）在更换过滤器时，注意新旧位置要一致，长方体和正方体的过滤器易装反。观察旧过滤器，表面很脏且黑的一面为进风面，新过滤器毛面为进风面（有基网一面出风）。换下的旧过滤器注意勿接近人体口鼻。可用塑料袋包装后处理。