大众polo机油滤芯真假鉴别

㈠ 大众polo怎么判断烧不烧机油

一、烧机油辨别方法

1、加速时烧机油

在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时，当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

2、检查是否经常少机油

一般情况下，维修站会先添加足量机油，随后将机油放出进行计量，最后回填发动机。车友们行驶1000公里重新进站进行测量，为了测量的准确可能会反复几次，取得一个平均值，然后与厂家的标准值进行比较，如果超标，就要对发动机进行维修。

注意：机油在发动机高温、氧化等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油。

3、凉车烧机油

所谓凉车烧机油，就是指早上第一次着车烧机油的情况。早上第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)

这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压，如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

5、机油注入口冒蓝烟

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

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二、烧机油的原因

1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。

2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。

a、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。

b、积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

c、前后曲轴油封老化，导致渗油或漏油。

d、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

e、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

f、涡轮增压器漏油。

g、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

h、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

i、废气阀堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

j、机油添注过量，超过刻度上限。

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四、如何判断烧机油的故障点

1、检查废气管是不通畅

2、测量气缸压力

a、气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

b、如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

五、如何预防保养：

1、使用符合车辆技术要求指标的机油

很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶

发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

3、机油加注时一定要符合规范

当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、养成良好的检查习惯

应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。

5、选用品质较好的汽油

汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

6、定期保养车辆

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

7、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查

如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等)，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

㈡ 大众polo机油l滤芯器里面有没有弹簧

你好，不带的。这款车是没有的。奥迪车的2.0t那款车机滤下面到是有一个弹簧。损坏后会出现机油压力低现象。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ POLO的机油滤芯纸的和铁的有什么区别谁知道

老四眼是铁的，09款有一批是纸芯的

㈣ 机油和机油滤芯怎么挑选才能避免买到假货

机油和机油滤芯挑选，一定要查看它的型号以及材质生产的日期，使用的有效说明等等，这样才能够达到更规范，而正规的。购买效果，避免买到质量不优良的产品。

㈤ 比选错机油更可怕 如何分辨真假机油滤芯

1，优质机油滤清器表面字体清晰工整，做工精美，没有凹凸毛刺。劣质的字体模回糊，表面粗糙，油漆答不够牢固，容易刮掉。
2，优质机油滤清器有完整的包装，标有品牌、防伪码等标识，可做验证。
3，好的滤纸孔与孔之间间隙较小，能够较好地过滤，做工比较工整，由专业的滤纸制作。劣质滤纸粗糙，过滤效果差。
4，优质滤清器密封圈有润滑脂或凡士林保护，质地良好，无毛磁，做工完整。劣质密封圈粗糙，有毛刺，划痕，使用中容易漏油。
5，优质机油滤清器一般带有旁通阀，劣质的没有。买之前应问好商家是否带旁通阀。
6，购买机油滤芯一定要认准大品牌。

㈥ 大众polo用什么机油能绝对保真

机油不一定假有可能用低等级冒充高等级的好多收点，想买保真的机油其实有很多地方，中石化中石油加油站里就会有正品机油，大型超市里也会有正品机油，机油品牌官方许可的代理商也可以买到正品机油。大型网商里机油品牌专卖店也能买到保真机油。

㈦ 有没有什么办法知道车子机油滤芯有没有换过新的

你好！有一个办法能够很准确地判断它是否换过，拆下来，观察密封圈是否变形，如果新机油滤芯密封圈是没变形的。但是，会浪费机油，时间长一点。还有一个办法就是，直接观察机油滤芯旁边有无灰尘，机油滤芯座上有没有灰尘。如果两个地方都有，且很明显，而且机油滤芯尾端没有刚刚拧过的痕迹，那么就没更换过。在不拆下来的情况下，主要是看机油滤芯上面的痕迹，仔细找那些蛛丝马迹，通过这些来判断它是否更换过。但是，一个滤芯也不贵，老板不会因为一个滤芯而损害自己的名声。希望我的回答能帮到你！也可点击关注我，帮你了解更多！谢谢！

㈧ 汽车保养怎么确保更换的不是假的机油和机油滤芯

真假机油和机滤很难判断，如果不是正规官网买的，假货的风险还是比较大的。解决发动机噪音排除车子自身的故障，可以升级品质高的机油。我车子自从换了有液态钼成分的GT魔力红机油，车子安静了不少。尤其是拉转到4000，机头声音变得很柔和了。还有机油切记一定要买正品的，我买的GT机油销售渠道管理很严格，市面上根本没有假货存在，希望回答对你有帮助。

㈨ 怎么区分机油滤芯好坏

车子每次做保养，机油和机滤都是一定要换的。机油的重要性车主们都知道，由此可见机滤也是很重要的，在一些小的维修厂换机滤虽然便宜，但如果遇到假货就麻烦了，所以如何辨别它的好坏是很重要的。

（3）看是否有旁通阀

旁通阀的作用是，一旦滤芯发生堵塞，机油除了正常的过滤通道外还可以从额外的管路进行流通，这样就不会停止机油在整个发动机里循环，能预防发动机因没有机油发生严重的干磨损，而劣质机滤很多是没有这个结构的。

便宜未必没有好货，但好货多半不便宜，大家在选择机滤的时候也要多长一个心眼，对比更好的产品可以省力省钱。

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㈩ 汽车机油滤芯 好坏如何 鉴别

试重量好的机油滤芯内部纸质好层数多。
劣质的轻纸质差。
或直接到4s买。