『壹』 迪尔324约翰迪尔拖拉机机油滤芯发热咋回事
没有事，是正常的，发动机在工作时机油是热的，机滤也是热的。
『贰』 斯柯达晶锐正常情况下发动机的机油滤芯热不热
冷车肯定是凉的 正常行驶一段时间去摸的话肯定手感是很热的 因为机油是在大循环里的 发动机形式工况是90度的话 机油理论上也能到这个温度 通过滤芯循环那滤芯肯定是烫的
『叁』 汽车机油滤芯换上发热是什么原因
你好，机油滤芯漏油？第一可能没有拧紧，或者机油滤芯上面那个密封圈坏了，或者机油滤芯破损，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。
『肆』 250机油滤芯为什么是热的啊
你好，因为机油是热的，所以滤芯也是烫的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『伍』 汽车机油滤芯换上发热是什么原因
一是油温；
二是油压；
在高温高压状态下工作，肯定会“发热”的。。
『陆』 大车机油滤芯被水泡了还能用吗
肯定是有影响的，你的这种情况要检查下是不是机油滤清器的座上的散热器胶垫老化了，造成滤清器进水。建议你尽快处理。
『柒』 机油滤芯各个组成部件（深度了解）
机油滤清器由以下各个部件组成，共同构成机油滤清器的整体功能。
1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸）持续压力运作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小车),0.6——1.0mm（大车），拉身厚度不超过20%——25%，要求承受压力在4---7公斤时不变型不破损；
2）弹簧：用于压住滤化器（纸芯），在振动和机油流动时使其在铁罐中固定，也有使用板状弹簧的，但成本较高；
3）但向阀胶圈（回流阀）：用于阻止机油回流，让机油滤清器内长期都有机油，使发动机刚启动时立即得到润滑；
4）滤化器：用于过滤油中淤渣，其所用滤材一般分为表面过滤型和积层过滤型，由过滤纸及上、下底盖组成，滤纸折叠于表面型最多；
5）内铁网：用于支撑和固定纸芯；
6）安全阀：装在滤化器（纸芯）上，其作用是当滤化器（纸芯）阻塞时，油压达到一公斤后自动打开让机油留过；
7）底板：用于连接铁罐（外筒），将机油滤清器固定在发动机上；
8）连接板：用于固定胶圈在底板上；
9）密封圈：机油格安装在发动机时起密封作用，安装在连接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐温要求能达到-40℃—— 140℃而不老化（一般需经硫化处理）。