2010年奔驰c200变速箱滤芯

1. 2010年奔驰C200挂倒档有顿挫怎么回事，其它档位一切正常

首先要确定变速箱是否需要保养。其次，检查一下变速箱油液是否缺少，最后再用专业解码与读取一下变速器具体故障。

2. 奔驰C200在高速跑时，变速箱油漏了，看下面没漏油

变速箱油先从变速箱油底壳的放油螺丝出放，等放完后，拆掉油底壳，更换新的滤芯后，换新的油底壳密封圈，装好就ok啦

3. 奔驰c200的机油滤芯器在哪个位置

奔驰c200的机油滤芯在右侧靠近前档玻璃处， 26号扳手提起即可。

机油滤清器组成：壳体+滤芯

1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损；

2.固定弹簧：用于固定住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的；

3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质、由滤纸及上、下端盖组成；

4.中心管：用于支撑和固定纸芯；

5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时立即得到润滑；

6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上；

7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上；

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机油滤清器优劣辨别方法

1、外观方面：外观细腻、粗糙之分

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。

2、滤纸方面：过滤能力之分

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。

4. 奔驰C200，换挡的时候有顿挫感，怎么解决

奔驰C200，换挡的时候有顿挫感的原因为：汽车的电磁阀出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的电磁阀出现故障的话，及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的电磁阀装置进行检修即可解决汽车换挡有顿挫感的问题。

碳罐电磁阀虽小，但起着很重要的作用，位于活性炭罐与进气歧管之间，控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。

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奔驰C200换挡有顿挫感的介绍如下：

发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。

油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。

5. 奔驰2010款c200原厂机滤,空滤清器

原厂的机滤和空滤都是进口的配件的，加起来大概六百多元的，价格比较贵的。请采纳

6. 奔驰c200变速箱油位怎么看

发动机怠速运转，变速箱位置P档，变速箱油温度45度，拧开变速箱油底放油螺栓，变速箱油往外流时带有气泡为正常，奔驰变速箱油每六万公里换一次变速箱油和滤芯，六万公里内只要车底没有油迹泄露不需要检查变速箱油位。

7. 奔驰c200小保养和大保养区别需要多少钱

奔驰保养周期保养的间隔为10000公里；分为A保和B保，这两种奔驰保养方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的时候做A保，20000公里做B保，以此类推。奔驰保养手册规定每次保养必须更换机油和机油滤清器
即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。

奔驰C200保养周期
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月

奔驰W204 C200K M271保养费用
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥761
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥306
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器保养套餐￥3256
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥501
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥560
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥300
原厂转向助力油保养套餐￥337
原厂冷却液保养套餐￥660
(四万公里保养周期)
自动变速箱油保养套餐￥965
变速箱油底垫+变速箱滤清器￥518
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2316
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (3M清洗剂)￥368
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥317
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W204 C级C200 CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥215
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器（CGI）￥2210
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥447
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥632
(两万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂冷却液保养套餐￥630
(四万公里保养周期)
自动变速箱油保养套餐(红色)￥1035
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥505
自动变速箱油保养套餐(蓝色)￥1215
变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥695
(十万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2825
(八万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (直喷)(3M清洗剂)￥415
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W205C级C200 CGI M274保养费用
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥865
(一万公里保养周期 机油七升)
原厂空气滤清器保养套餐￥284
(两万公里保养周期)
原厂燃油滤清器￥4796
密封套件￥193
(每5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器保养(活性炭)￥631
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥504
(两万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥300
(两年保养周期)
原厂冷却液保养套餐￥660
(四万公里保养周期)
变速箱油保养套餐￥1230
变速箱油底垫+变速箱油底螺丝+变速箱滤芯￥850
(六万公里保养周期)
皮带+涨紧器￥1590
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥75
免拆清洗喷油嘴 (直喷)￥415
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

8. 奔驰c200更换变速箱滤网需要换油底壳吗

换变速箱一般不用更换油底壳。在更换变速箱油时，更换的为变速箱油和变速箱滤芯。如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。因为在大部分的变速箱油底壳，厂家在设计时，会将油底壳内放置吸铁石等，用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。所以在更换变速箱油的时候，一定要将油底壳及吸铁石上的碎屑清洗干净。检查油底壳有无磕碰损坏变形等情况。将油底壳密封原件，变速箱滤芯更换完毕后，就可以安装到位，进行变速箱油的加注。变速箱油更换的时候，建议采用循环机进行更换。这样变速箱油换的比较彻底，能够将耦合器内的变速箱油也进行循环更换。希望对你有帮助，望采纳

9. 2010款奔驰c200变速箱油怎么检查多少

奔驰C200配的是722.6的变速箱应该加A0009892103这个型号的油在发动机仓左手边发动机后面有个加油尺管从那加油一般耦合器的油没放出来加6瓶半就必修查一下油位。

要是耦合器油放出来了需要加8瓶看油位需要有一个比较长的机油尺（原车不带）配套的工具店可以买到。

C 200 Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

奔驰C级 是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。