㈠ 春风狒狒摩托车换机油滤芯和空气滤芯怎么换
春风狒狒摩托只有GS链条机的才有机油滤芯,它装在发动机右盖前端一个再个螺版丝固定的权小圆盖子里,用套筒扳子卸下那三个螺丝,取下盖子就可以换滤芯了,春风狒佛还有顶杆式发动机的,是没有机油滤芯的。它的空气滤清器在侧盖里,拆下侧盖卸下空滤外盖,就可以更换空气滤芯了。
㈡ 吉利帝豪的空气滤芯在哪个位置多长时间需要更换一次
吉利帝豪 GS 于 2015 年问世,现在已经进行了重大改款,成为您眼前所见。新外观也伴随着一个新名称,因为该型号现在被称为帝豪 S。
据该公司介绍,帝豪S将于4月26日在中国上市,其名称中的“S”指向三个形容词:性感、聪明和惊喜。
与外观一样,内饰也发生了一些重大变化,新的仪表板设计不再包含信息娱乐系统。相反,一个 10.25 英寸的触摸屏放置在通风口上方,通风口本身位于发动机启动/停止按钮和 HVAC 开关上方。向上倾斜的中控台也大部分是平的,允许在新换档杆之前增加一个储物格。该部分后面还有杯架,由电子驻车制动器连接。
对于驾驶员来说,现在有一个 10.25 英寸的数字仪表盘,位于一个经过改造的双柱内,还有一个平底方向盘。后者的底座以及机舱内的各种接触点均采用红色皮革装饰,营造出运动感,与大胆的外观相得益彰,而金属外观的装饰和环境照明则提供了更高档的感觉。
为了进一步提高溢价,有10个扬声器的9.1声道环绕声系统,可以与72种颜色的环境照明系统配合使用-吉利声称这可以称为“行业首款音乐车”。除了听觉卖点外,帝豪 S 还配备了支持手势控制的公司 GKUI 系统。其他功能包括540度“透明底盘”系统、行车记录仪、CN95空气过滤器、AQS空气管理系统、带后通风口的自动空调和负离子空气净化器。
在驾驶员辅助方面,跨界车获得车道保持辅助、全速自适应巡航控制、限速标志识别、自动紧急制动、智能导航系统和远光灯辅助等。
在发动机罩下,帝豪 S 搭载 1.4 升涡轮增压四缸汽油发动机,可产生 141 马力(139 马力)和 235 牛米的扭矩。这与六速手动或 CVT 配对,汽车制造商声称油耗低至 5.9 升/100 公里。
㈢ 如何更换摩托车机油滤芯
不是所有的摩托车都有机油滤芯,不知你的车是哪一种?不一样的车,机油滤芯的版位置也不同权。
换机油时拧螺丝的方向与平时拧螺丝一样,逆时针方向是拆下螺丝。如果从没有自己动过手,最好第一次由别人来弄,看一遍记住了以后再自己换。
如果你的DY125-16是顶杆机的,那么没有机油滤芯,如果是仿GS链条的,机油滤芯在发动机右盖上那个小圆盖里。拆下三个螺丝把原来的滤芯拿出来再按原来的样子装上个新的就行了。
㈣ 16款帝豪变速箱有几个滤芯
1个,帝豪的变速箱滤芯在前面的机舱里面的一个黑色的过滤芯片。帝豪GS空气滤芯更换步骤:
1、打开帝豪GS发动机舱盖,确认空气滤清器的位置。
2、轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣,即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意:有的车型会在盒盖安装螺丝固定,要用螺丝刀将螺丝拧下。
3、掀开空气滤清器的盒盖,将旧的空气滤清器取出。
4、装上新的空气滤清器,盖上盒盖,扣上卡扣即可。
㈤ 传祺gs4保养一次多少钱怎么保养最便宜
传祺GS4的质保周期为3年/10万公里,首保为厂商免费赠送(必须在5000公里13个月前使用,过期失效),此后专每5000公里13个月进行一次属常规保养。1.3T和1.5T的广汽传祺GS4在保养项目和配件上基本相同,唯一的区别在于变速箱油分为手动和自动,而自动变速箱中6AT和7G-DCT在保养周期上也略有不同。
传祺GS4每5000公里或3个月进行一次保养,间隔时间较短,更换机油、机滤的小保养费用约为371元。费用相对较大的火花塞、制动液、变速箱油等项目,在6万公里的计算周期内均只涉及到一次,对日常养车成本的压力不大。
以关注度最高的235T自动两驱精英版为例,传祺GS4在4年/6万公里内的保养总费用约为6224元。
㈥ GS4换空调滤芯清洗空调多少钱
gs4空调滤芯价格在50左右。空调滤芯在副驾驶位置,位于手套箱的下方,靠近中控台的地方。专地板往上看属可以看到,箭头指向的就是空调滤芯的卡口,一共有三个卡口,轻轻往外掰下就打开了,里面就是空滤了。
更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。找到手套箱右侧的固定卡扣,并用力向外侧拔出。将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉,使之脱离。用双手将手套箱两边向中间挤压,手套箱就可以拿下来了。
空调滤芯是是用于过滤室内或室外的进气质量。而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统,是过滤发动机进气管进行质量的,两者功能是不同的,一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的,而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里。
㈦ 君威gs16000公里保养需要换些什么
常规保养只需要更换机油,机滤,空调滤,清洁空滤即可!空滤每1万公里一次!空调滤每1.5万公里一次君威GS汽滤外置每两万或1.5万公里更换一次!本车使用2.0T发动机建议加注全合成润滑油!本车添加5.3升润滑油!希望我的回答能帮助到你祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈧ 黄龙600怎么保养
黄龙600保养步骤如下:
1、黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出,第一次500KM换机油 之后到800KM换,到 2000KM换,也可以500KM,1000KM,15000M。然后就出磨合期。(注意磨合期最高转速不要超过6000转。)
2、出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右,不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。
3、链条用威爽链条油保养,切忌不能用机油,链条油是不会沾染灰尘和泥沙的,每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油,不用喷多 ,喷多无用。
4、空气滤芯建议5000到1W公里检查一次,根据空气质量。 我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的 可以直接清洗 不需要更换。
5、火花塞可以更换成NGK的依金火花塞,之后就无需保养。
6、冷却水1W公里或者2年换一次。
7、刹车油1W公里或者2年换一次。
(8)更换F700GS空气滤芯扩展阅读:
1、型号为BJ600GS的黄龙600,整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,仅从车辆规格来看,黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响,原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款,在意大利浪漫多情的民族性影响之下,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出不同于传统的外观。
2、黄龙搭载排气量600ml,压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机,可于12000rpm产生60kw的最大动力,55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力,且引擎采用长冲程设计,65×45.2mm的缸径、冲程配置,只要8000rpm就可获得最大扭力,低转速域出力扎实,全段反应线性。
3、启动发动机后,怠速运转的声音虽不及日系车种细致,但黄龙600发动机的运转声浪,明显比过去所有国产发动机更安静,更扎实,且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种共震,这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进,黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应,夸张一点的说法是,在开关油门的瞬间,甚至能够感觉到燃油的注入。实际骑乘之前,我们曾经怀疑,使用四缸发动机的车种,很可能会有低转扭力不足的问题,但实际骑乘后,它在低转速区域的表现并没有让我们失望,甚至在6挡转速降低至1500rpm时,扭动油门,发动机依然可以驱动车辆。也就是说,在市区使用时,黄龙600宽广的扭力带,能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。
资料来源:网络:黄龙600
㈨ 帝豪gs1.4t手动第二次保养需要做些什么
帝豪GS1.4t手动第二次保养,需要更换空调滤空气滤芯