潍柴动力尿素泵滤芯在什么位置

Ⅰ 潍柴国四发动机尿素泵可以改吗

处理尾气的东西，跟动力影响不大

由于尿素的消耗量比较低，满足内欧IV标准的消耗量大约是燃油容消耗的3.5%，满足欧V标准大约是燃油消耗的5%。当尿素罐内没有尿素后，发动机的排放就不会达标，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。这个时候如果继续开车，不加尿素会冒白烟...

后处理需要，可以分解废气中的co.no等

在欧三排放的基础上，加了个尿素罐、尿素泵、尿素喷嘴，发动机运转时，电脑板控制尿素液从尿素喷嘴里喷进排气管稀释排气管里面的废气（欧三电喷高压共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

对发动机没影响，对SCR尾气处理系统肯定是有很严重的影响的，你想啊 本来加尿素 你加水 系统肯定会毁了的；切莫为了“省钱”而弄坏了车啊，不然肯定是得不偿失的。

可以跑，但是有的会限制扭矩大小，比如车无力，而且会费油。有的嘛，，则什么都不影响，顶多费点油啦。。

Ⅱ 潍柴尿素泵的主滤更换周期是多少

柴油机不加尿素也可以正常工作，尿素仅仅是改善排放而已，与动力无关，如果不加尿素尾气必然超标，路查肯定被处罚。

Ⅲ 国五发动机不烧尿素是啥情况不烧尿素和烧尿素有啥区别

国五发动机不烧尿素的一般原因:

1、看尿素喷嘴是否结晶导致堵塞。尿素喷嘴属故障多发区，会经常出现尿素结晶堵塞的故障。

2、尿素泵漏液。尿素泵漏液会导致建压失败从而间接造成不烧尿素，尿素泵的漏液一般是两个密封圈的问题，密封圈损坏一般都是永久型变形，如果未更换，短时间内尿素泵可能未漏液，但工作一段时间后尿素泵就会出问题。

3、看控制单元对喷嘴是不是有供电设置。一般来说供电线束的破损会导致线路开路、短路、断路，从而影响后处理部件的正常运行。

4、发动机的长时间燃烧尿素容易导致系统的破坏。应引起重视，因为燃烧时间长了易造成排气管堵塞，从而降低了发动机的传输，必然增加了耗油量，而且易导致scr系统的破坏。

不烧尿素和烧尿素的区别：

烧尿素是为了减少氮氧化物排放。为了更加节能减排，加入尿素可以让排放的尾气符合国家尾气排放的标准。

(3)潍柴动力尿素泵滤芯在什么位置扩展阅读：

国五与国四的区别：

国四的要求是要将轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，而重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。

这就要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。据测算，整车成本相应增加3000元左右。按照我国2009年生产1379万辆汽车来粗略计算，差不多414亿元，这仅仅是1年的成本。

相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

Ⅳ 潍柴国五发动机后处理器尿素泵怎么检查

高压油泵的抄安装：1.应小心移出包袭装箱，不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件，而只能握住泵的壳体。2.非必要时，安装中不能去除泵上的各种防护套。3.用3颗螺栓安装在油泵联结板上。4.油泵联结板安装在齿轮室板盖上。5.高压油泵齿轮安装力矩（100~110）N.m，无正时要求。6.仅在泵已安装在发动机上、且要连接低压油管时才允许去掉其防护套。7.安装连接高压油管前才能去除其防护套且应立即安装好高压油管。8.特别强调：不允许使用起动机拖动来进行排除油路空气！9.泵不允许“干转”，转动前必须加入60ml燃油且排除内部空气。10.完成机械安装后才进行电气接口的安装。 备注：曲轴齿轮、大惰齿轮、凸轮轴齿轮有正时对准记号，高压油泵齿轮无正时要求，相对应曲轴齿轮传动比为4：3！