凯越空调滤芯通用吗

Ⅰ 凯越1.5和1.6空调滤芯有什么区别

这两个车的空调滤芯通用的，没有区别。

1.汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内专,但空气中属含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
2.请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

Ⅱ 凯越空调滤芯和空气滤芯有什么不一样

你好，他们之间的话大小不一样，材质不一样，形状不一样安装的方位也不一样专，我们的空调滤清器在我们属的副驾驶位置，而我们的空气滤清器是我在我们发动机的进气口发动机舱内。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅲ 别克凯越怎么换空调滤芯

凯越空调滤芯怎么换?别克凯越换空调滤芯在杂物箱后面，需要把杂物箱拆下来更换空调滤芯，拆空调滤的时候需要用到5.5的小套头，向外拿空调滤的时候有点费劲，它是一个缺角的滤芯，需要倾斜着才可以。接下来详细为大家介绍：

凯越空调滤芯怎么换?

1、拆手套箱。手套箱由5个螺丝固定，上面3个，下面2个。打开手套箱就能看到上面3个螺丝。

2、还有俩个螺丝在手套箱下面、雨伞槽的上面，蹲低一点可以看到。

3、建议先拆下面的2颗螺丝，再拆上面的3颗，十字螺丝刀，下面是拆下来手套箱。

4、先给大家看一下拆完手套箱后，看到的。在这里面找不到空调滤盒。

5、要想看到空调滤芯盖，您需要蹲下来把后背躺在副驾驶脚垫上眼睛向上(天)看，才能看到，这个盖子在副驾驶台的正下方。

6、们要拆的部件就是上面红框中的那个长方形的盖子，大概25cm长，2.5cm宽，由三个螺丝固定，再看一下。

7、拆上面的盖子需要用到下面的工具，因为空间很小，用长柄套筒很难操作，所以要用到图中的小柄套筒，5.5的内六角套筒。

8、盖子拆下来就可以看到滤芯了，滤芯往出取的时侯需要掰成俩截，完整的是取不出来的，这个就是这么设计的，滤芯上有一个中断，可以掰开一边，留着另一边，形成一个弯曲。装的时候也一样，要把滤芯掰断，然后装上去，不掰是装不上去的。

9、拆完的滤芯还是比较脏的，有树叶，树籽，各种小虫什么的。然后装入滤芯插槽，注意滤芯的安装方向，上面有风向的指示，简单来说就是有手柄的一侧靠左。三颗六角螺丝安装上。

Ⅳ 别克凯越汽车空调滤芯怎么换

• 拆手套箱。手套箱由5个螺丝固定，上面3个，下面2个。打开手套箱就能看到上面3个螺丝，如图红色标明：

  

Ⅳ 别克凯越空调滤芯在什么位置

一般车子保养在5000公里保养一次，如果更换的是合成机油可以在8000--1万公里保养一次。一般回的保养项目包括更换机油答、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等。
还有平时经常检查的5液：
刹车液 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。
转向器润滑油 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。
机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
冷却液 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。
自动变速箱润滑油 只要润滑油的高度在最高点和最低点之间，那就没什么可做的了，可以放心行驶。

Ⅵ 凯越1.5的空调滤芯和1.6有什么区别

你好!这两个车的空调滤芯通用的,没有区别,希望能够帮到您,望采纳

Ⅶ 赛欧和新凯越的空调滤芯是一样的吗

这俩车实在没来啥可比性源. 无论是车身、空间、动力、配置、级别赛欧远低于凯越，当然价格也是。 凯越基本接近紧凑级车型，赛欧是小型车。 如果银子不是问题，肯定选凯越，这车性价比几乎是所有车型中的老大，除了油耗偏高。 年销售量全国三甲

Ⅷ 别克凯越空调滤芯怎么换

凯越空调滤芯怎么换?别克凯越换空调滤芯在杂物箱后面，需要把杂物箱拆下来更换空调滤芯，拆空调滤的时候需要用到5.5的小套头，向外拿空调滤的时候有点费劲，它是一个缺角的滤芯，需要倾斜着才可以。接下来详细为大家介绍：
凯越空调滤芯怎么换?
1、拆手套箱。手套箱由5个螺丝固定，上面3个，下面2个。打开手套箱就能看到上面3个螺丝。
2、还有俩个螺丝在手套箱下面、雨伞槽的上面，蹲低一点可以看到。
3、建议先拆下面的2颗螺丝，再拆上面的3颗，十字螺丝刀，下面是拆下来手套箱。
4、先给大家看一下拆完手套箱后，看到的。在这里面找不到空调滤盒。
5、要想看到空调滤芯盖，您需要蹲下来把后背躺在副驾驶脚垫上眼睛向上(天)看，才能看到，这个盖子在副驾驶台的正下方。

6、们要拆的部件就是上面红框中的那个长方形的盖子，大概25cm长，2.5cm宽，由三个螺丝固定，再看一下。
7、拆上面的盖子需要用到下面的工具，因为空间很小，用长柄套筒很难操作，所以要用到图中的小柄套筒，5.5的内六角套筒。
8、盖子拆下来就可以看到滤芯了，滤芯往出取的时侯需要掰成俩截，完整的是取不出来的，这个就是这么设计的，滤芯上有一个中断，可以掰开一边，留着另一边，形成一个弯曲。装的时候也一样，要把滤芯掰断，然后装上去，不掰是装不上去的。
9、拆完的滤芯还是比较脏的，有树叶，树籽，各种小虫什么的。然后装入滤芯插槽，注意滤芯的安装方向，上面有风向的指示，简单来说就是有手柄的一侧靠左。三颗六角螺丝安装上。

Ⅸ 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以

原则上，是不能通用的。

滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。

滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。

总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(9)凯越空调滤芯通用吗扩展阅读：

检测标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。

Ⅹ 汽车空调滤清器的滤芯可以通用吗 0分

不可以通用
要考虑滤芯的材质
内外径
过滤精度等问题
如果内外径
材质
过滤精度都一样是可以替代的