对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法:
1)过滤精度。首先,根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10 3液压伺服阀。16/13 5液压比例阀。18/15 10一般液压元件(大于10MPa)。19/16 20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力,因此,常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度,用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968—91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验。应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验,以验证滤材对液压油的相容性。液压油滤芯可去除污水中的浮上油、分散油和机械乳化油,对污水中油的含量要求不高,处理后的水可达到排放和回用标准。特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显。
『贰』 液压油滤芯的主要参数及特点
液压油抄滤芯的主要参数:袭
过滤精度为3~30μm(特殊精度可定做)
滤材:玻纤、金属网等(根据精度要求的不同选用不同的滤材)
正常使用工作压力(MAX):1.0Mpa
工作介质:一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-乙二醇
工作温度:-30℃ ~ +110℃
液压油滤芯的芯特点:
良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能
耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好;
不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度;
不锈钢滤芯单位面积的流量大;
不锈钢滤芯适用低温、高温环境;
清洗之后可以再使用,免更换。
液压油滤芯的结构强度:
(1)轴向刚度:滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时,应不产生变形和损伤。
(2)压扁刚度:滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时,应不产生变形和损伤。
(3)压降流量特性:在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线。
(4)流动疲劳特性:在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次,可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。
『叁』 液压回油滤芯流量怎样选型
那要看你需要什么型号的滤芯
『肆』 液压油滤芯精度过低会给设备造成什么影响
液压油滤芯精度过低,应该是会给设备造成他的压力或低,这个应该是就没法很好穿上,所以这个应该是不太好经常使用的。
『伍』 在液压系统中,回油滤芯起什么作用
液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯,在执行元件做工后,由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等,要想不把油中的杂质带进油箱,只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。
『陆』 液压油滤芯的检测标准
液压油滤芯检测标准性能要求:精度要求;强度要求,制作完整度,承受内压差,承受安装外力,承受压容差交变载荷;耐一定的高温,与工作介质相容;滤层纤维不能位移和脱落;耐冷起动,寒冷环境正常使用;通油的顺畅度要求;纳污容量,能承载较多污物;耐疲劳,交变流量下的疲劳强度;滤芯本身清洁度要达标;一款液压油滤芯达到以上检测标准为合格。
『柒』 液压壳体排放滤芯和液压回油滤芯谁更重要
更换液压油吸油滤芯步骤如下:
1、 为容易接近,将上车回转90度,将机器停放在水平地上。
2、以斗杆油缸完全缩回和铲斗油缸完全伸出状态来定位机器。
3、将铲斗降到地面。
4、关掉自动怠速开关。
5、以低速空载速度空载运转发动机5分钟。
6、关闭发动机。从钥匙开关下取下钥匙。
7、把先导控制开关杆拉到锁住的位置。
8、清液压油箱顶部,以免污物侵入系统。
9、打开油箱盖钥匙,慢慢拧开油箱盖,释放压力。
10、松开并取下液压油吸油滤芯箱盖。
11、拧松并取下液压油箱底部的排放螺塞,让油箱内的液压油排出。
12、 取出吸油过滤器和悬杆组件。
13、清洗过滤器和箱内部。如果更换新的吸油滤芯,如图所示将新过滤器装在悬杆上。扭紧螺母到14.5至19.5 N.m。
14、用吸油泵从油箱盖口吸出油箱底部的剩油,液压油箱大约是239L。
15、装上过滤器和悬杆组件。确保过滤器被正确地定位在出口上。
更换液压油箱回油滤芯一一每隔1000小时
将机器停放在平地上.
2.将铲斗降到地面.
3.关掉自动怠速开关.
重要:如果关闭发动机的步骤不正确,涡轮增压器可能会被损坏1
4.以低速空载速度空载运转发动机5分钟.
5.关闭发动机.从钥匙开关上取下钥匙.
6.把先导控制开关杆拉到锁住的位置.
注意:液压油箱是有压力的.须打开油箱盖钥匙,慢慢的拧开油箱盖,释放压力后,小心地打开盖子!
7.打开油箱盖钥匙,慢慢拧开油箱盖,释放压力.
8.松开液压油回油滤芯箱盖.
[注]在箱盖底有弹簧张力.当移去最后两个螺栓时,须按住箱盖.
9.当移去最后两个螺栓①时,克服轻弹簧载荷
按住过滤器盖子②.打开过滤器盖子③.
1 0.移出弹簧④和滤芯⑥.取下滤芯、检查过滤罐底部是否有金属粒和碎屑.过量的青铜和钢的粒子表示液压泵、马达、阀已损坏或将要损坏.橡皮类碎屑则表示液压缸密封损坏.
1 1.废弃滤芯,装上新滤芯和弹簧⑥.
1 2.装上回油滤芯箱盖和拧紧螺栓①至49N.m.
『捌』 关于液压油滤芯20微米的精度大约是多少等级
对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法: 1)过滤精度。首先,根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。
『玖』 如何对液压油滤芯的过滤精度进行测试
对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法:
1)过滤精度。首先,根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10
3液压伺服阀。16/13
5液压比例阀。18/15
10一般液压元件(大于10MPa)。19/16
20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力,因此,常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度,用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968—91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验。应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验,以验证滤材对液压油的相容性。液压油滤芯可去除污水中的浮上油、分散油和机械乳化油,对污水中油的含量要求不高,处理后的水可达到排放和回用标准。特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显。