空调滤芯实验机

Ⅰ 怎么对高效过滤器进行检漏试验

检漏的目的：
1.高效空气过滤器的材料无破损；
2.安装恰当。
高效过滤器本身的过滤效率一般由生产厂家检测，出厂时附有滤器过滤效率报告单和合格证明。对制药企业来说，高效过滤器检漏是指高效过滤器及其系统安装后的现场检漏，主要是检查过滤器滤材中的小针孔和其他损坏，如框架密封、垫圈密封以及过滤器构架上的漏缝等。检漏的目的是通过检查高效过滤器及其与安装框架连接部位等处的密封性，及时发现高效过滤器本身及安装中存在的缺陷，采取相应的补救措施，保证区域的洁净度。

高效过滤器检漏的方法
高效空气过滤器泄漏测试基本上是把挑战微粒施放在高效空气过滤器上游，然后在高效空气过滤器表面与边框用微粒探测仪器搜寻有无泄漏。泄漏测试有几种不同的方式，适用在不同的场合。
测试方式有：
1.气胶光度计测试法
2. 微粒计数器测试法
3.全效率测试法
4.外气测试法
说明如下。

PAO检漏属于气溶胶光度计测试法
气溶胶光度计：
气胶光度计测试法是最早期的测试方式，但是因为效果非常好，到今天仍旧沿用。
气胶光度计（Aerosol Photometer）是微粒计数器的一种，也是使用雷射科技，但是它在扫描空气样本的微粒之后，所给的是微粒的总体强度，不是微粒数目。DOP是一种油性化学物质，加压或加热雾化之后，可以产生次微米等级的微粒，可用来仿真无尘室的微粒，因此被当成验证微粒。 泄漏的定义是泄漏出上游浓度万分之一，由于气胶光度计可以直接显示上下游微粒浓度的比值，因此扫描高效空气过滤器非常方便。也正因其准确、可靠，美国食品与药品管制局（FDA）规定，在其管辖范围内（食品加工场所与医疗制药场所），所有的高效空气过滤器泄漏测试必须使用DOP与气胶光度计。

一段时间以来，因被怀疑对人有致癌作用，现常以 DOS （ Dioctylsebaeate 癸二酸二辛脂）亦称 DEHS[di(2-ethylexyl)sebacate] 及 PAO(polyaphaolefin 聚 a 烯烃）等代替，但实验方法仍称“ DOP 法”。
大气尘由于其浓度随地点及时间等变化，有时较大，有时较低，一般不用来作为检漏用。 FDA 指出在进行检漏时，选用的气溶胶应符合一定的理化要求，不应使用会引起微生物污染、造成微生物滋生的气溶胶。
DOP 发生器可分为热发生和冷发生两种，热发生器是利用蒸发冷凝的原理，被雾化的气溶胶粒子用加热器蒸发，并在特定条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴后留下 0.3um 左右的雾状 DOP 进入风道，粒径分布在 0.1 ～ 0.3um 。冷发生器是指利用压缩空气在液体中鼓气泡，经 laskin 喷管飞溅产生物态的多分散相 DOP 气溶胶，最大分布粒径在 0.65um 左右 。目前常用的热DOP比较多，所以过滤器的效率要有保证。

测试仪器：
使用仪器为气胶光度计（Aerosol Photometer）与微粒产生器（Aerosol Generator）。气胶光度计的显示版有模拟与数字两种，每年必须校正一次。微粒产生器有两种，一种是普通的微粒产生器，只要求高压空气，另一种是加热型微粒产生器，要高压空气和电源，微粒产生器不需要校正。

工具/原料
气胶光度计（Aerosol Photometer）
微粒产生器（Aerosol Generator）
高效空气过滤器
无尘服
方法/步骤
1
.在图面上记录高效空气过滤器数量并编号。

2
确定空调系统正常运转并可供测试，风速与风量必需调整平衡完毕。
3
使用气胶产生器在上游施放挑战微粒，将PAO打入高效空气过滤器上游，微粒浓度是大约每公升空气含有10到20微克的PAO。微粒愈多愈容易找出泄漏，但是超过50微克以后差别不大，少于10则很难使用。微粒浓度可用风量粗略计算，再用气胶光度计确认。
4
上游微粒浓度确认后，就可以在高效空气过滤器表面扫描，寻找泄漏，必要时高效空气过滤器四周可用塑料帘覆盖以确保测试之准确。
5
在高效空气过滤器表面扫描，扫描之路径可由外而内或沿长/短边迂回检测，其方式如下：
a.每一高效空气过滤器和其边框均需测试。
b.高效空气过滤器之表面时，将探漏器摆设如图 (b)，用短边方向前进， 覆盖全高效空气过滤器。
c.扫描高效空气过滤器边框时，尤其高效空气过滤器与Ceiling Grid之间，探漏器摆设可以如上，涵盖全部接缝。
d.利用微粒计数器之方锥形(10mm*60mm)采样器置于高效空气过滤器下 25mm左右，以50mm/sec速度仪动。
e.气胶光度计上的读数是上下游百分比值，因此若是数值大于0.01，即可怀疑为泄漏，可退回约100mm反复再测，如果没有持续高读数，则可继续测试，反之即为有泄漏，需作记录且日后修补或更换。

6
高效空气过滤器若有破损则应修补或更新，然后重新再测。
7
边框若有泄漏，应重新安装、调整，直到无泄漏为止。
8
记录时必须登记扫描结果，泄漏状况与处理方式。
说明：对于 HVAC 系统中的 HEPA, 为使气溶胶到达 HEPA 时 时的浓度均匀，可将气溶胶直接从系统风机的负压一侧引入，如要从风管中引入，则应在距 HEPA 至少 10 倍风管直径处引入，并尽量减少拐弯（美国环境科学和技术学会）。一般情况下，保持上游气溶胶达到要求浓度，且浓度波动在一定范围即可。对于层流罩、超净台上的 HEPA ，气溶胶直接从系统风机的负压一侧引入。

验收基准
1.凡是连续性读值超过 0.01﹪视为泄漏，每一片高效空气过滤器测试及修换后均不得有泄漏，边框也不得有泄漏。
2.每一片高效空气过滤器的修补面积不得大于高效空气过滤器面积的3%。
3.任何修补长度不得大于38㎜。

Ⅱ 汽车空调滤芯的原理和选择

说到汽车空调滤芯，我想大部分人的第一印象就是“汽车口罩”。为什么这么说呢，空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的被过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。有没有发现这个作用和口罩对人的作用有异曲同工之妙呢？

说到最后，疫情期间，外出一定要戴口罩，要经常给爱车消毒，及时清理空调滤芯，开车开空调的时候一定要合理开启内外循环，这样的话，我们在出行期间才算安全稳定。希望大家平静面对、科学预防，不要恐慌和焦虑，否则紧张的情绪也会削弱机体的免疫力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 这些车用滤芯才配得上移动“N95口罩”美名 看看你爱车用的是不是

一张暖心的海报也抛出了一个值得关注的问题：在车型众多、空调滤芯品牌众多的当下，究竟应该如何选择最适合自己的空调滤芯？针对这个问题，汽势Auto-First分别采访了宝马授权经销商、修理厂和一位精于保养爱车的老司机。

北京宝诚宝马4S店机电主管王佳林：建议坚持使用原厂空调滤芯。

根据王佳林介绍，目前各大汽车品牌授权经销商的原厂空调滤芯基本上可分为两类，普通滤纸型和活性炭滤芯，在过滤可吸入颗粒物方面，活性炭滤芯的效果更佳，目前宝诚宝马店内所供应的原厂空调滤芯皆为活性炭滤芯。之所以建议用户使用原厂空调滤芯，王佳林给出了三个理由：其一，在授权经销商处更换的原厂配件，其品质稳定可信赖，不存在以次充好或假冒伪劣的隐患；其二，空调滤芯的过滤效果和质量不同，也会影响到车辆空调系统的通风量，而选择原厂空调滤芯可以保证车辆空调系统使用质感上的一致性；其三，正规授权经销商所提供的空调保养除了更换滤芯以外还包括空调风道、车辆内饰部分的清洁杀菌，相比私人单独更换空调滤芯，车内空气健康更有保证。

北京五方庞大汽车园小鹿汽修负责人卢敬宇：推荐3M空调滤芯。

相比之下，卢敬宇给出的理由更加“实在”：“选择修理厂的用户一般都比较看重经济性，考虑到品牌溢价因素，原厂滤芯的性价比往往不高。”而推荐3M品牌空调滤芯的原因，一是多年来修理厂客户的口碑，二是3M品牌空调滤芯的价格适中，最重要的是其1.5万公里的使用寿命，卢敬宇表示：“精打细算的客人曾经算过一笔账，用3M空调滤芯虽然单次花销不算最低，但多跑5000公里再换，相当于变相打折，而且不像换机油机滤保养那样记得清楚，有时候忘了换空调滤芯，3M也能多坚持一阵。”

北京银建出租车司机吕师傅：特殊时期，推荐曼牌。

驾龄27年的吕师傅，对机油、机滤、空滤、刹车片等正常保养的经验丰富，对空调滤芯也颇有研究，只是平日并未对空调滤芯如此上心，甚至经常忽略空调滤芯的更换，如今疫情当前，空调滤芯反倒成了车辆保养的重头戏。“下了狠心，花了150（元），跟修理厂老板是老交情，他那儿一直有曼牌，算是空调滤芯里最贵的，过滤效果也是最好的，但从来没想过要换。现在肺炎闹的严重，这辆现代（伊兰特）没有空气净化那么高端的功能，只能靠这好点儿的滤芯了。儿子还特意给我买了外挂的（车载）净化器，让我尽量出活少开窗户。”

选原厂还是选品牌？重使用寿命还是重过滤效果？特殊时期，汽势Auto-First提醒广大车主关注车内空气健康，选择最适合自己的空调滤芯并及时更换。

附：疫情期间保养及用车小贴士

宝诚宝马王佳林：

1、疫情期间建议缩短空调滤芯更换周期，以往每更换2次机油机滤进行1次空调滤芯更换和空调系统保养，特殊时期建议每次保养均做更换。

2、超过1万公里或1年没有换过的空调滤芯的，建议及时更换。

3、在更换滤芯的的同时，应进行空调风道以及车辆内饰重要部位的清洁杀菌。

小鹿汽修卢敬宇：

1、疫情期间如不便到店更换空调滤芯，建议选择网购，及时进行自行更换。

2、在选择空调滤芯时，活性炭滤芯可通过重量和过滤片厚度来判断优良。

3、过滤效果越好的空调滤芯，空调通风量往往越小，并且需要更换的频率也越高，否则会影响空调效果。

出租车司机吕师傅：

1、特殊时期，不建议将旧空调滤芯取出吹灰后继续使用，应及时更换新滤芯。

2、除了更换空调滤芯、使用车载空气净化器，为爱车进行定期酒精消毒是最好的防疫手段。

3、即便更换了滤清效果好的空调滤芯，也尽量少开窗、多使用空调内循环功能，并坚持佩戴N95或医用口罩驾车出行。

（图片来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 吉利帝豪空调滤芯air flow上是什么意思

一般的仔细观察，有个箭头。就是表示空气是从上往下这样流过的，不要装反了。

Ⅳ 如何清洗干净中央空调的过滤网｝

清洗中央空调的过滤网的方法如下：

1、首先就要断电保护，一定要断电，这版点切记，如下所示。

(5)空调滤芯实验机扩展阅读：

清洗中央空调外机的注意事项：

1、空调外机清洗时一定要停机作业。

2、空调外机的风扇电机是不会进水的。

3、外机的电气部件已经用铁板完全隔开，清洗是不会进水的。

4、空调器研发阶段，都会按国家、国际标准进行淋雨的试验。就是把空调外机放在很恶劣的喷水设备上喷淋。合格的才能生产。

5、清洗时可以拆开隔离电气部件的那些防护板之类，洗完了直接用即可。

6、记住，室内机也要洗，一定要及时清洗。

Ⅵ 汽车空调过滤器性能测试台的测试试验符合哪些标准

汽车空调过滤器性能测试台用于测定汽车空调过滤器在连续加载恒定空气流量粉尘条件下的过滤效率性能。

符合标准：

DIN 71460-1 道路车辆.汽车乘客舱内用空气过滤器.第1部分:颗粒物过滤试验

ISO/TS 11155-1 道路车辆.乘员舱内空气滤清器.第1部分:颗粒过滤试验，标准集团 科拱。

Ⅶ 空调滤芯过脏会导致暖风不热吗

空调滤芯过脏会导致暖风不热。

空调在长期使用后滤网就会积压灰尘，如果不及时回的清理，灰尘过量，就会积答压滤网，造成堵塞，空调失去了调整温度的作用，而且容易损坏，时间再久点就有火灾隐患。

而且，若空调长时间未进行清理，灰尘、污垢、细菌等积聚在空调内部，不但影响空调的制冷与制热效果，还会促成螨虫的滋生，污染整个室内的空气、传播疾病。

(7)空调滤芯实验机扩展阅读：

如果空调长时间不清洗，使用者就可能会感觉头晕、乏力、容易感冒、发烧，发生呼吸道疾病，还可能患上过敏性肺炎、皮肤过敏等疾病。因此，定期给空调做清洗十分必要。但是，清洗方式不仅仅是限于机器表面、出风口以及滤网的清洗，清洗部位还包括滤网、导风条、蒸发器、风轮、风道等。

在清洗过程中，专业人士会使用专门的清洗剂对空调进行清洗。而经过专业的清洗后，除了可以清除污垢、除去异味、净化空气，空调的耗电量还将减少15%到30%，延长空调的使用寿命。因此，按时清理空调是十分必要的。

Ⅷ 以下哪个部件是对进入到发动机气缸内空气进行过滤的 A 空调滤清器 B 机油滤清器 C 空气滤清

你好！选C，空气滤清器。

Ⅸ 万斯得的试验机多少钱一台

有不少会问脉冲试验机哪个牌子好，价格怎么样，其实对于这个问题，我想说的是，首先我们要知道脉冲试验机有好多台功能，类别不一样的，你要做新能源检测还是汽车检测，而且你需要什么样参数，在什么样工作环境的试验机，至于说到价格，你得确定好所需要哪种试验机，不然怎么多台功能不一样的脉冲试验机，价格都不一样，怎么去说试验机的价格好不好呢？
脉冲试验机主要用于产品的压力疲劳试验，汽车软管转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮、增压系统软管、工程液压软管、航空软管和管汇、其他硬管或接头、换热器、空调器、 过滤器等的脉冲试验，按照脉冲试验机的说法，有水脉冲试验机，油脉冲试验机，正负压脉冲试验机，水锤波脉冲试验机，液压管脉冲试验机，燃油管脉冲试验机，涡轮增压管脉冲试验机，制动管脉冲试验机，ABS脉冲试验机等几种不一样的设备，问题是你所需的设备是干什么用的，并且这些试验机的参数又是不一样的，这些脉冲试验机符不符合你所需的呢。
脉冲试验机主要有液压试验台和脉冲试验台这两种类型，液压试验台涵括液压伺服脉冲试验台、液压机械式脉冲试验台、爆破试验台、耐压试验台、耐腐蚀试验台、气密性试验台、挠曲试验机、油缸试验台、阀试验台，而脉冲试验台又可以分为两种，一种是液压伺服式，一种是液压机械式，每种类型的试验机功能和价格是不一样的，所以要确定好自己需要的是哪种类型的脉冲试验机这才是首要的问题，这种高科技设备价格怎么样，就看你拿来干什么用的。

Ⅹ 换了空调滤芯，还是有淡淡的酸臭味，这是咋啦

您好
我在一家空调设备厂家工作，对空调有较全面的认识。空调有酸臭回味的主要答原因是空调内部恒温而潮湿的区域已经滋生了大量的霉菌，单纯地更换滤网滤芯已经无济于事，如果是小型壁挂式空调可以拆卸下来，清洗并在阳光下暴晒。
如果是不方便拆卸的空调，可以使用市面上专业的清洗剂，在空调内部循环运行的同时对空调进行清洗，效果不错。
空调有异味几乎是不可避免的事情，所以目前大量的除菌除异味空调设备正在研究和试验并推入市场，也算是行业的进步吧。