潍柴wp13机柴油滤芯

A. 潍柴天然气wp13正时怎么对

潍柴有许多种机头，如WT615、226B系列客车用发动机、WP12（国III/国IV）、WP10/WP6/WP4国III卡车用柴油版机。 柴油机如果正时没有校权正，有可能导致：点火时间过早： A、喷油时间不正确如过早易造成柴油机启动困难，曲轴容易反转； B、汽缸偶有持续“敲击”声，造成机件的磨损、发动机怠速不稳，功率下降；点火时间推迟： A、油耗高； B、水温高（沸腾），发动机过热； C、发动机加速或提速无力； D、排气管冒黑烟，动力性能变差； 具体调整：（以WD615为例）： A、将曲轴转动到一缸“上止点”。然后找凸轮轴齿轮正时记号“OT”，通过凸轮轴定位销、凸轮轴齿轮上的记号和齿轮室记号对正，这个记号是和齿轮室上的刻线（有的为双刻线，以中间区域为准）重合，也即凸轮轴6缸呈“下八字”对准齿轮即可。即完成凸轮轴的正时。 B、上部凸轮轴正时校好后，根据机型的匹配供油提前角，再转动曲轴把飞轮上的那个O对准飞轮壳上的标记，提前角是半个齿（具体以实车把握），将油泵转动使一缸的柱塞上刚好出油时即停止。正时工序完成。

B. 潍柴wp13船用柴油机冒烟是什么原因

冒白烟是因为含水份过多，燃烧不充分导致，有油应该是柴油，不是机油，有以下回原因： 1 燃油质量答差，含水分多 2 冷却水温度过低，可能是节温器故障，大循环打开温度过低，新车的话不知道是不是这个原因，可以检查一下 3 配气或供油定时不对，供油系统的故障，新车应该钉储齿肥佼堵酬瑟揣鸡不会有这种毛病 4 压缩压力低，活塞内部活塞环、缸套、缸垫有毛病，新车的话可能是磨合不好，否则就要大修了。 基本上差不多了。

C. 潍柴wp13缸内制动发动机怎样调气门，气门间隙是多少

一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。

二、气门间隙必要性：

发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。

为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀。

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调整原因：

如果不预先留出气门间隙的话 ，当汽车在冷状态下气门正好与缸体紧密触，等到缸体变热气门因受热膨胀而使伸长量增加， 气门就会顶坏缸体或者气门本身。 所以要留出合适的气门间隙。

气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。

当气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往往出现沟槽，经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积炭严重时，使传热条件恶化，也容易产生变形，导致气门烧损。

D. 潍柴WP13动力不足

一、 动力不足原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气回，节气门位置答传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。

二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障

E. 潍柴wP13机油温度95度正常吗

柴油车95°以上还算是比较正常的。它本身温度就是要比汽油机高一点。希望我的回答对你有帮助。

F. 潍柴wp13发动机包括多大马力

国产的，目前潍柴可以做到了，但是油耗十个问题。建议你选择进口的机子。毕竟现在这时代，油耗很关键您说对吗。沃尔沃 、斯堪尼亚、日野这些品牌都比较不错，油耗没问题，但是成本肯定很高对吧，呵呵

G. 柴油机wp10,wp12,wp13什么意思

WP是产品系列代号，10，12，13是发动机的排量。

H. 潍柴wp13发动机多少公里换机油

5万公里或者两年

I. 潍柴wp13 500发动机机油加多下排气会滴油吗

你好，如果加得真的太多有可能在排气管或机油尺喷出，要么可能到燃烧室燃烧。

J. 潍柴wP13C296一18柴油机增压器前排气温度是多少

这个前排气温度的话，肯定要根据标准的参数来进行确定，你最好还是到4s店去咨询专业的维修人员。