机油离心滤芯转子

『壹』 汽车机油泵转子是什么材质制作

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『贰』 离心式机油滤清器转子的旋转运动是怎样产生的

离心式机油滤清器转子的旋转运动是靠转子外侧切向分布有两个喷射方向相反的喷嘴，当具有一定压力的油进入转子从喷嘴上出来时，产生切向推力，使转子飞快地转动。

『叁』 离心式机油滤清器的常见故障及排除方法有哪些

①喷嘴孔被杂物堵塞，应拆开转子，用压缩空气吹通。
②转子体和转子罩之间专的密封圈损坏而属引起漏油，拆开转子更换新的密封圈。
③由于磕碰等破坏了转子的动平衡，在可能情况下对转子进行动平衡试验，无动平衡机也应进行静平衡试验，否则应更换转子。
④转子上下轴承端面，止推垫片端面及转子轴止推面碰伤，增加转动阻力，应磨光。

『肆』 柴油机转子滤清器作用,它是个什么东西

【1】转子滤清来器也叫分源流离心式机油滤清器，利用具有一定压力的机油从转子上的切向喷嘴喷出，推动转子高速旋转，将机油中的杂质通过离心力分离。

【2】滤清器：空气滤清器（filter）位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

『伍』 什么是离心式机油滤清器

【离心式机油滤清器工作原理】：有一个转子套在一支轴上，并有两个喷内射方向相反的喷嘴，当油进入转子容从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。
【优点】：性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。
【不足】：在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。

『陆』 机油滤清器有什么作用

机油滤清器的作用是使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒。为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器一般为细滤器，过油量为10%～30%。

1）集滤器

集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。

2）机油粗滤器

机油粗滤器的作用是滤去机油中粒度较大（直径为0．05～0．1mm以上）的杂质，向主油道和摩擦表面供给清洁的润滑油。由于其通过能力较好，故一般串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。机油粗滤器有纸质滤芯机油粗滤器、锯末滤芯式机油粗滤清器与金属片式粗滤器三种。

图6．1．10离心式机油细滤器

1—壳体；2—索片；3—转子体；4—止推轴承；5—喷嘴；6—转子体端套；7—滤清器盖；8—转子盖；9—支承座；10—弹簧；11—压紧螺母；12—压紧套索；13—衬套；14—转子体；15—挡板；16—螺塞；17—机油散热器开关；18—机油散热器安全阀；19—进油限压阀；20—管接头；B—滤清器进油孔；C—出油孔；D—进油孔；E—通喷嘴油道；F—滤清器出油孔

离心式滤清器滤清能力强，通过性好，不须更换滤芯，只要定期清洗即可。但对胶质的滤清效果差，制造和装配精度要求较高。此滤清器出油无压力，一般只作分流式连接。

『柒』 铃木赛驰机油滤芯工作原理

在机油泵的压力下，发动机内机油首先经过机油滤网（类似一个纱窗状的专东西）进行粗过滤，然属后经过油道，打到位于左箱体下部的机油滤芯箱内，由于纸质滤芯密度很小，所以可以把机油过滤得很干净，也正因为这样，所以要定期换机油滤芯，以免堵塞，经过纸质滤芯过滤的干净机油最后又在机油泵的压力下，被送到缸头等部位润滑发动机。

『捌』 机油转子和机油滤芯是同一部件吗

楼主，严格的讲,机油滤芯是指滤芯本身,机油滤清器是指包括滤清器底座在内的总成。
实际操作中基本等同。

『玖』 如何维修转子式机油滤清器

新车行驶20O0km后应清洗转子，以后每行驶8000km须清洗一次转子和转子内壁上的沉积物，疏通喷嘴。维修操作如下：
(1)拆卸转子。首先旋下顶端的盖形螺母，取下外罩。拧下锁紧螺母并旋出转子轴向间隙调整螺母，取下止推垫片，即可从转子轴上取下整个转子总成。
(2)拆开转子总成。将转子总成放在适当的木制垫块上，垫块的表面形状恰能与转子底座吻合，拧松转子上方的碗形螺母，转子外壳即会跟随螺母脱离转子底座．拆卸时应小心，勿使转子外壳产生变形。因为转子是经过动平衡的，必须轻拿轻放，以免破坏其平衡。
(3)清理转子外壳。滤清器在工作过程中，将机油里的杂质分离并沉淀在转子壳内壁上．在从内壁上除掉这些沉淀物时应注意，切勿刮伤或压扁外壳。只准使用竹片刮、毛刷擦，或用汽油、煤油清洗。
(4)吹通喷嘴，清洗转子底座。若喷嘴被异物阻塞，应用压缩空气吹通。
(5)清洗所有零件。清洗离心滤清器内进油限压阀外的全部零件。在一般情况下，不拆卸进油限压阀，因为它是经过调整的。只有在它失去作用时才有必要拆修并重新校准。
(6)检查各部件。检查转子轴是否松动，若有松动需重新拧紧；查看止推垫片是否磨损，密封垫片是否损坏，并及时更换新件。
(7)重新装复。装配转子时要注意对准标记，这是保证动平衡的最基本的要求。将转子总成套人转子轴上，套上止推垫片，旋人转子轴向间隙调整螺母，拧到靠住转子后再拧松退回半圈，旋紧锁紧螺母。用百分表测量转子的轴向间隙，此间隙应为0.4～0.8mm为宜。如果不在此范围，应重新旋松螺母，重新调整并拧紧，直至合适为止。检查转子转动的灵活性，盖好带密封圈的滤清器外罩，套好垫片，拧紧盖形螺母。

『拾』 机油滤清器的原理

离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当回油进入转子从喷嘴上出答来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。咸阳移山压缩机公司提示大家：一定要注意滤清器的保养。