『壹』 潍柴WP10H发动机，上下两个柴油滤芯，哪个是粗滤哪个是精滤
无论什么品牌的柴油机，柴油粗滤器都在来自油箱的供油管一侧，而细滤器则在接入高压泵的一侧。
『贰』 大型发电机的柴油机有几个滤清器
大型发电机的柴油机有三大滤清器，分别是：机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器。
1、首先介绍一下柴油发电机机油滤清器，在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。
2、柴油发电机空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。
3、柴油发电机燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
『叁』 柴油汽车有几个柴油滤清器
你好，你的车应该是国四的。保养换发动机旁边那一个就可以了，大架那一个是油水分离器同时带手油泵功能，保养不用换。
『肆』 柴油车有几个柴油滤芯
二个；第一个在油箱与手油泵之间；第二个在手油泵到油泵之 谢谢
『伍』 柴油机的小型货车，为什么有一个柴油滤清器，还会有一个油水分离器呢两个都什么作用只要一个行不
柴油中有杂质和水分，柴油滤清器的主要作用是过滤杂质，而油水分离器的作用是分离柴油中的水分。两个都需要滴！
『陆』 你好，大柴498更换完柴滤以后，停时间长了第二天不好启动，滤芯半杯油，能着车，就是跟不上油自动熄火
你好，这是柴油管道漏空气影响的，如果这现象是更换柴油滤清器后产生的，那么故障就是这个柴油滤清器质量有问题，重新换一个试试，希望你采纳
『柒』 240马力大柴道依茨发动机柴油滤芯安装位置在哪个位置
水箱进油故障的分析与排除 水箱进机油后的现象：水箱进机油后，一般导致水箱内冷却水变为粘稠的乳白色，使水箱的散热效率降低，水温升高。影响柴油机的正常使用或导致其它部位发生故障。 分析与排除： 1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。 2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。 3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。 上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。 二、油底壳进水故障的分析与排除 现象：油底壳油水后变质为粘稠的白色粥状，润滑效能降低，极易造成拉缸、抱轴等重大故障。
『捌』 大柴498发动机的参考数据有哪些
数据如下：
发动机型号:大柴 CA498
系列:C系 CA498系列
发动机厂商:大柴
适配范围:卡车发动机
进气形式:自然吸气
汽缸数:4
燃油种类:柴油
汽缸排列形式:直列
排量:3.168L
排放标准:国I
最大输出功率:62.5kw
额定功率转速:3600RPM
最大马力:85马力
最大扭矩:196N.m
最大扭矩转速:2000r/min
全负荷最低燃油耗率:225g/kW.h
发动机形式:直列四缸 四冲程 水冷 国Ⅲ:电控共轨
发动机净重:245Kg
发动机尺寸:684×603×722mm
压缩比:17.5:1
『玖』 福康发动机柴油管路有多少滤芯
上面的话，这个发动机的话，柴油管路的滤芯的话，有好几路一共加起来的话，三路这样的话，可以平行