换了氧传感器和汽油滤芯油耗还是高

㈠ 换了喷油头和氧传感器油耗怎么变高了

车辆油耗变高有以下几个原因：1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

㈡ 换了氧传感器后感觉车耗油多,为什么

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

㈢ 更换了三元催化和氧传感器之后车子耗油量会不会增多

三元催化是过滤有害气体，让车辆排气达标的设备，不增加油耗的。

㈣ 换了新氧传感器过了段时间油耗又高了

检查电路

㈤ 氧传感器坏了为什么会增大油耗

氧传感器安装在排气管上，作用是检测尾气中氧的含量，以此来确定燃烧状态，然后对喷油量进行修正。常见的氧传感器故障主要是污染，比如汽油里硅含量超标会导致氧传感器表面产生白色沉积物，使用二茂铁抗爆剂的汽油会导致氧传感器表面产生红色沉积物。

发动机燃烧不好会使氧传感器表面产生黑色积碳，当ECU认为氧传感器信号异常时就不会采纳氧传感器信号，为了保证动力性喷油会偏向加浓，因此油耗会增加。

氧传感器的作用是安装在发动机内，然后在发动机工作的时候，对发动机排放出的污染物中的氧气的浓度进行检测。一旦氧传感器检测到氧气的浓度和含量。

就会将氧气含量以电压的信号的方式来传递给ECU电脑，从而使发动机控制闭环，并且将过多的空气的含量作为控制目标，实现最大转化效率，使得发动机排放出来的污染物得到净化和转化。

(5)换了氧传感器和汽油滤芯油耗还是高扩展阅读

氧传感器的正常工作温度是300度左右，因此凉车刚打着火时氧传感器无法正常工作。不过为了让氧传感器尽快达到正常温度，现在都使用了加热型传感器，凉车时会自动加热，能快速达到工作温度。

有氧传感器参与的就叫闭环控制，没有氧传感器参与的就是开环控制。闭环控制能够让空燃比维持在理论值附近，使汽油能够玩完燃烧，因此氧传感器对燃油的修正作用是非常大的。

如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。大多数情况下，氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮，告诉驾驶员及时维修。

但有时候没有完全坏，只是工作不太灵敏，不会产生故障码，发动机故障灯不亮，驾驶员也就不知道，使油耗莫名增大。这种情况只有查看数据流才能知道氧传感器有异常，正常情况下它的数据一直是变化的，如果很长时间才变一次，说明有故障。

㈥ 更换氧传感器和节气门后油耗特别高时什么原因

你好氧传感器不是原厂的吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 换氧传感器能省油吗

你好。如果氧传感器本身有问题的话。换完传感器解决故障肯定能起到省油的作用。如果氧传感器本身没有任何问题的话。更换氧传感器不会起到任何作用。

㈧ 换了汽油滤芯后油耗升高近一倍，什么原因

你好朋友向你描述的这种情况，你所指的是仪表上面显示的百公里油耗吧？如果是的话版，那么这种情况可权以完全忽略因为仪表上面显示的百公里油耗和瞬间油耗是根据发动机当前转速和车速来作为一种显示依据的，并不能作为实际燃油消耗，如果实际燃油消耗明显偏高的话，那么这种情况就需要考虑检查发动机其他方面的保养项目，由于其他方面的保养项目，达不到，或者是保养不到位，更换燃油滤芯及之后，会导致燃油压力的，身高，那么燃油压力的升高，之前喷油嘴以及发动机的控制系统，都是之前的工作状态，所以肯定会或多或少的影响一些燃油消耗，所以，一定要在这种条件下，或者是按照车辆的累计行驶里程检查，火花塞以及做常规的节气门喷油嘴清洗保养也可以有效的提高和改善发动机燃烧的充分性，从而降低燃油消耗，都是比较不错的基础检查类保养项目，希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时关注联系我

㈨ 换了机油汽油滤芯,油耗怎么高了

1、查看你的机油是否黏度过高如 你的车辆使用的是 0W-50的，你用了5W-50的。

2、机滤专用的是不是属好机滤。

3、行车路线是否变为 城乡结合部。

4、汽车是不是好久没有养护了，如需要清洗底盘等，车上有泥土加重车辆重量，导致油耗升高。

5、机油更换的时候，用了不是很好的机油。

补充：换油时最好换品牌润滑油，这样比较有保障，市场上比较看见的品牌油，如莱茵有机钼机油（省油超5%）、美孚等。

㈩ 我刚换了个氧传感器油耗高了好多是这么回事

观察一段时间,按理说不会的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！